"Companion" (apdrošināšanas sabiedrība): licence atsaukta. Ko darīt? Kur pieteikties?

2024 Autors: Howard Calhoun | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2023-12-17 10:35

Šodien ziņu plūsmās arvien biežāk var redzēt informāciju, ka cita apdrošināšanas kompānija ir zaudējusi licenci, un automašīnu īpašnieki, kas ir tās klienti, nezina, ko darīt ar saviem stabiem. Daži uzskata, ka nav iespējams sasniegt patiesību un nav reāli atmaksāt finanšu ieguldījumus. Citi vēršas tiesā un uzskata, ka likums paredz šādas situācijas, un attiecīgi arī metodes šādu strīdu risināšanai.

Šodien apdrošināšanas kompānijai Kompanion ir atsaukta licence. Kā ar tiem, kas bija šīs organizācijas klienti? Kā iepriekš uzzināt, ka Apvienotā Karaliste var zaudēt licenci? Vai ir iespēja atgūt naudu? Apsveriet visu kārtībā.

Kuri uzņēmumi parasti ietilpst Centrālās bankas pieturas sarakstā

Krievijas Federācijas Centrālā banka jau ir slēgusi aptuveni 31 uzņēmumu un 17 privātos apdrošinātājus. Līdzīgi pasākumi tiek veikti arī pret birojiem, kas neatbilst Centrālās bankas prasībām par organizāciju finansiālo stabilitāti un maksātspēju. Tādējādi, ja uzņēmumi neapstiprina savu finansiālo stāvokli, tad šādi IK -bankrotējuši, attiecīgi ir iekļauti stop sarakstā un vairs nevar veikt pilsoņu apdrošināšanas darbības.

Diezgan bieži licences pazaudē biroji, kas sniedz Centrālajai bankai nepatiesus datus par finanšu pārskatiem. Parasti tas tiek darīts, lai veidotu apdrošināšanas rezerves. Taču regulatora ieteikumi netiek ņemti vērā, kas, savukārt, ir diezgan nopietns pārkāpums.

Saskaņā ar šo noteikumu Kompanion apdrošināšanas grupa zaudēja licenci un tika iekļauta stop sarakstā 2015. gada 3. jūnijā.

Kā vēl ir licences atsaukšana

Uzreiz jāsaka, ka uzņēmuma darbības pārtraukšanai var būt ļoti daudz iemeslu. Nav nekas neparasts, ka Centrālā banka sūta pieprasījumus organizācijām, bet nesaņem neko pretī. Šis ir pirmais signāls, ka uzņēmuma darbība netiek veikta pienācīgi. Protams, pēc tam sākas globālās pārbaudes, kuru laikā tiek konstatēti pārkāpumi.

Jāsaprot arī, ka licences atsaukšana ir ārkārtējs pasākums, pie kura ķeras tikai tad, ja apdrošinātājs nav reaģējis uz citām mijiedarbības metodēm.

Turklāt ir vērts padomāt, ka nav gluži pareizi teikt, ka Kompanion IC ir bankrotējis. Tā kā šajā gadījumā apdrošināšanas pakalpojumu patērētājiem nebūtu nekādu problēmu.

Bankrots

Ja šis ierobežošanas pasākums tika piemērots apdrošinātājam, tad visi cietušie tiek garantēti, ka saņems pienākošos maksājumus.

Kopumā bankrots ir procedūra, kas nepieciešama Apvienotās Karalistes īpašuma pārdošanai. Šādi notikumi ļauj pārdot uzņēmuma īpašumus, lai kompensētu zaudējumus cietušajai pusei, tas ir, autobraucējiem un citiem kreditoriem.

Tiesā tiek pierādīta uzņēmuma finansiālā maksātnespēja. Šajā gadījumā kā iniciators var būt gan uzņēmuma īpašnieks, gan neapmierināti klienti.

Kompanion dibināšanas vēsture

Kā notikumi risinājās 2015. gadā un pirms tam. Apdrošināšanas sabiedrība Kompanion LLC tika atvērta tālajā 1998. gadā ar nosaukumu "Middle Volga Transport Insurance Company". Tomēr pēc 6 gadiem vadība nolēma pārdēvēt organizāciju par SOK.

No pirmās darbības dienas uzņēmums ir piedzīvojis pastāvīgas strukturālas izmaiņas. Lai nebiedētu klientus, apdrošinātāji nolēma mainīt zīmolu un 2007. gadā pārdēvēja uzņēmumu par Kompanion apdrošināšanas grupu.

No šī brīža IC sāka aktīvi reklamēt un diezgan ātri kļuva par OSAGO un KASKO pārdošanas līderi. 2013. gadā Kompanion pat iekļuva Krievijas Federācijas lielāko apdrošinātāju reitingā.

Šis amatu pieaugums bija saistīts ne tikai ar apdrošināšanas polišu pārdošanu privātajiem auto īpašniekiem. Uzņēmums aktīvi sniedza pakalpojumus juridiskām personām. Kopumā Krievijas Federācijas teritorijā tika atvērts 401 šī uzņēmuma birojs.

Apdrošināšanas kompānija Kompanion atradās pēc adreses Samara, st. Gagarina d.141A, un sākumā biroja klientiatstāja tikai pozitīvas atsauksmes par to. Pateicoties labvēlīgajiem apdrošināšanas nosacījumiem, uzņēmums 2013. gadā spēja attīstīt milzīgu klientu loku un nopelnīt 6,7 miljardus rubļu. Šī summa bija par 87% lielāka nekā Apvienotās Karalistes ienākumi 2012. gadā.

2013. gada beigās Kompanion jau bija PCA biedrs un bija dažādu apdrošināšanas asociāciju biedrs. Pateicoties lielākiem ieņēmumiem, kļuva iespējams veikt agresīvākas reklāmas aktivitātes, ko uzņēmums izmantoja.

Tomēr 2015. gada aprīlī Kompanion apdrošināšanas sabiedrība ir slēgta tehnisku iemeslu dēļ. Sašutušie firmas klienti zvana uz uzticības tālruni, taču tas nedarbojas.

Kāpēc tika slēgts

Kā jau minēts iepriekš, SOK ir pārdēvēts. Līdz šim neviens nezina, ar ko tieši šāda zīmola maiņa bija saistīta. Tomēr, visticamāk, SOK īpašnieki pasludināja sevi par bankrotējušu, pēc kā vairs nevarēja ienākt tirgū ar "netīro" nosaukumu.

Neskatoties uz visiem saviem trikiem, Kompanion vadība neizpildīja visus nepieciešamos Centrālās bankas norādījumus, kā rezultātā uzņēmumam tika piemērots bargākais sods - licences atņemšana. Iemesls tam bija daudzās negatīvās atsauksmes no uzņēmuma klientiem. Automašīnu īpašnieki sūdzējās, ka apdrošināšana viņiem nemaksā naudu un atsakās ņemt vērā oficiālos paziņojumus un līgumus.

Tiesas prāvas

Sākotnēji ar Samaras apgabala šķīrējtiesas lēmumu uzņēmumam tika pasludināts par bankrotējušu. 6 mēnešu laikā biroja īpašums bija jāpārdod par labuautomašīnu īpašniekiem, kuri nesaņēma naudu.

Tomēr klientu negatīvās atsauksmes un sūdzības mudināja veikt nopietnākas Apvienotās Karalistes darbības pārbaudes. Pārbaužu laikā izdevies konstatēt noziedzīgas darbības no uzņēmuma vadītāju puses. Protams, pēc tam sākās jauns tiesvedības posms. No šodienas Kompanion apdrošināšanas kompānijai ir atsaukta licence. Ko darīt tiem, kuri ir cietuši no šīs organizācijas noziedzīgajām darbībām?

Kā atgūt zaudējumus saskaņā ar OSAGO

Šodien daudzās Krievijas Federācijas pilsētās joprojām ir liels skaits maldinātu klientu. Darbību skartie automašīnu īpašnieki nevar saņemt kompensāciju. Daudzi bija ļoti pārsteigti, uzzinot, ka apdrošināšanas kompānijai Kompanion ir atņemta licence. Apskatīsim sīkāk, kā rīkoties šādā situācijā.

Ja uzņēmumam ir atņemta licence, vienīgais veids, kā iegūt naudu, ir vērsties tiesā. Tāpat ir jāsagatavo pirmstiesas prasība, kuras paraugu var atrast vai nu pieteikuma vietā, vai arī PCA (Krievijas Auto īpašnieku savienība). Tajā pašā organizācijā varat noskaidrot, vai apdrošināšanas sabiedrībai patiešām tika atņemta licence vai arī tā tika pasludināta par bankrotējušu.

Pieteiktajā prasībā norādīts, ka automašīnas īpašnieks lūdz viņam atdot neizmantoto apdrošināšanas prēmijas daļu. Ir arī vērts ņemt vērā, ka prasības termiņš ir aptuveni 2 gadi. Tāpēc ir vērts pasteigties un neaizkavēt šīs problēmas risinājumu.

Pareizākais algoritmsdarbība ir šāda:

• Tiek sastādīta pirmstiesas prasība, kuras paraugu var redzēt mūsu rakstā vai lūgt PCA. Šis papīrs (tajā jānorāda automašīnas īpašnieka bankas konts, uz kuru jāpārskaita nauda) tiek nosūtīts tieši apdrošināšanas dienestam.
• Pēc tam, kad uzņēmuma vadība nesniedz atbildi uz prasību, tiek sastādīta prasība un iesniegta tiesu iestādē.

KASKO

Lai izbeigtu apdrošināšanas līgumu brīvprātīgam darījuma veidam, vispirms jāsazinās ar speciālu zaudējumu segšanas nodaļu, kurai jābūt katrā šādu pakalpojumu sniedzēja organizācijā. Lai to izdarītu, varat nosūtīt vēstuli uz uzņēmuma galveno biroju un pieprasīt zaudējumu atlīdzināšanu.

Ja no IC puses nav notikusi nekāda darbība, tad jārīkojas pēc tāda paša algoritma kā OSAGO gadījumā.

Vai ir iespējams atgriezt naudu

Saskaņā ar likumu klientam ir tiesības jebkurā laikā lauzt līgumu ar apdrošināšanas servisu. Pēc tam uzņēmumam ir pienākums viņam atdot atlikušo naudu. Taču, kā liecina prakse, to nav tik vienkārši īstenot.

Viens no Kompanion klientiem dalījās savā stāstā par mēģinājumu atgūt naudu no nolaidīga apdrošinātāja.

Kad viņš nolēma pārdot savu automašīnu, viņš vērsās šajā birojā, lai saņemtu pakalpojumus. Tā kā automašīna tika iegādāta uz kredīta, tad automašīnas īpašnieka rokās bija uzreiz vairākas polises: OSAGO un KASKO. Lai ietaupītu naudu un iegūtu daļu neizmantoto līdzekļu, šoferis vērsās pie Companion. Pēc kāda laika tika nolemts līgumu lauzt. Ierodoties uzņēmuma birojā, automašīnas īpašnieku sagaidīja viens darbinieks, kurš informēja, ka uzņēmumam ir atņemta licence. Viņa aicināja viņu aizpildīt pieteikumu un iedeva atgriešanas dokumentu. Taču šajā papīrā nebija precīzi norādīts, kad un cik daudz naudas klientam tiks atdots. Pēc 1,5 mēnešiem situācija nav mainījusies.

Piekrāptais klients nevarēja saņemt nekādus paskaidrojumus, jo uzņēmuma birojs ir slēgts un uzticības tālrunis nedarbojas.

Ja noticis negadījums

Ir situācijas, kad apdrošināšanas kompānijas klients iekļūst ceļu satiksmes negadījumā pēc licences atņemšanas apdrošināšanas kompānijai. Šajā gadījumā jūs varat saņemt atmaksu tikai tiesā.

Tiesai nepieciešams sagatavot negadījuma faktu apliecinošus papīrus, apdrošināšanas maksājumu pieprasījumu, polises un gatavu administratīvā pārkāpuma protokolu.

Ja tiesas sēžu procesā tiks pierādīts, ka uzņēmums ir bankrotējis, tad piekrāptajam klientam būs jāgaida, līdz sāksies bankrota procedūra. Parasti uzņēmuma aktīvu pārdošana sākas 3 mēnešu laikā pēc bankrota pasludināšanas. Šajā laikā nepieciešams pēc iespējas ātrāk nosūtīt attiecīgu iesniegumu uz šķīrējtiesas vadītāja vārdu ar lūgumu pievienot auto īpašnieku kreditoru prasījumu reģistram.

Nobeigumā

Izpētot apdrošināšanas sabiedrības Companion licences atsaukšanas vēsturi un iemeslus, kaspadarīt to skaidrāku. Tomēr labāk šādās situācijās nemaz nenokļūt. Lai nezaudētu naudu, ir nepieciešams detalizēti izpētīt līgumu ar apdrošinātāju. Dokumentā ir jāuzskaita visas iespējamās situācijas un rezultāti. Ja līgumā nav minēts iespējams bankrots vai licences zaudēšana, tad labāk to neparakstīt vispār.