Muitas loģistika: apraksts, funkcijas, darba īpatnības

2024 Autors: Howard Calhoun | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2023-12-17 10:35

Loģistika ir viena no svarīgākajām uzņēmējdarbības vides sastāvdaļām, diezgan izplatīta parādība. Tāpēc tai ir vairākas šķirnes un apakškategorijas. Rakstā mēs detalizēti iepazīsimies ar vienu no tiem - tā ir muitas loģistika. Sniegsim šī virziena definīciju, tā īpašības, pielietošanas lietderību.

Kas tas ir?

Muitas loģistika - noteikts aktivitāšu saraksts, kas vērstas uz jautājumu risināšanu, kas saistīti ar produkcijas un dažādu preču starptautisko piegāžu organizēšanu. Šis jēdziens ietver dokumentācijas sagatavošanu, lidojumus, kravas pārbaudi par atbilstību deklarācijām utt.

Muitas loģistika ir paredzēta sarežģītu problēmu un uzdevumu risināšanai, izstrādāta tā, lai preču eksports un imports būtu maksimāli optimāls un ražotājam, izplatītājam, pārvadātājam lētāks.

Vai ir kāda saistība ar galveno jēdzienu? Jā, loģistika un muitošana ir līdzīgas ar to, ka gan šur tur tiek izmantotas standarta loģistikas darba metodes. Kaut kas līdzīgs: resursu optimizācija, shēmas - gan materiālo (produkti, transports), gan nemateriālo (cilvēksresursi, noderīga informācija).

Tas ir, loģistika muitas biznesā ļauj optimizēt procesus jebkādā veidā saistībā ar starptautiskajiem kravu pārvadājumiem.

Galvenais mērķis

Kāds ir šī loģistikas virziena galvenais mērķis? Tas kļūst skaidrs, pamatojoties uz iepriekš minēto - dažādu shēmu optimizācija un pielāgošana produktu piegādei.

Transporta un muitas loģistikā šī mērķa sasniegšanai tiek izmantotas nestandarta metodes. Problēmu risināšanas veidi, pirmkārt, balstās uz šajā virzienā strādājošo loģistikas speciālistu profesionalitāti, sagatavotības līmeni un bagātīgo pieredzi.

Svarīgi atzīmēt, ka muitas brokera darbs loģistikā tiek augstu novērtēts. Bet tik augsta cena šeit ir pamatota. Tā kā, veiksmīgi organizējot starptautiskos pārvadājumus, iegūtie rezultāti parasti pārsniedz visas klientu cerības.

Šķirnes

Uz muitas loģistiku attiecas tālāk minētais:

• Muitas deklarāciju aizpildīšanai nepieciešamo preču ekspertu vērtējuma sniegšana.
• Muitošanas "pabeigti" (tas ir, ieskaitot piegādi).
• Palīdziet aizpildīt līdzīgas muitas deklarācijas.
• Sertifikācija, licencēšana, dokumentu iegūšana transportējamām precēm un produktiem.
• Visas preču masas muitošana - gan importam, gan eksportam.
• Padomi par iekšzemes un ārvalstu muitas tiesību aktiem.
• Piegādedažādas kravas no jebkuras vietas kartē, izmantojot jūras, gaisa, auto vai dzelzceļa transportu.
• Pēclidojuma kravas muitas eskorts.
• Pakalpojumu sniegšana atbildīgai preču uzglabāšanai.
• Daudzi citi pakalpojumu veidi, kas tieši vai netieši saistīti ar starptautisko preču pārvadājumu organizēšanu.

Studenti muitas un loģistikas koledžās var nosaukt līdzīgus īpašos gadījumus:

• Tehnisko pasu izsniegšana dažādiem transportlīdzekļiem.
• Personas sertifikācija saskaņā ar TVET.
• Akcīzes preču muitošana.
• Palīdzēt sertificēšanā un citu nepieciešamo atļauju noformēšanā, reģistrējot kravu.

Kad tas ir piemēroti?

Loģistika un muitošana ir cieši saistītas. Uzskaitām galvenos gadījumus, kādos būtu ieteicams vērsties pie šīs nozares speciālista pakalpojumiem:

• Klientam ir iemesls laist savus produktus starptautiskajā tirgū.
• Klientam ir vēlme savā darbībā izmantot ārzemju izcelsmes izejvielas vai produktus.
• Viens no izaicinājumiem, ar ko saskaras klients, ir kļūt par jebkuru ārvalstu izcelsmes preču izplatītāju vai vairumtirdzniecības pircēju.
• Citi gadījumi, kad klientam ir jāizveido efektīvi regulāri izejvielu vai gatavās produkcijas importa un eksporta kanāli.

Darbības iezīmes

Objekts-tēmamuitas loģistikas joma (SIA, individuālais uzņēmums un citas šīs nozares organizāciju juridiskās formas) - preču ārējās tirdzniecības plūsmas muitas robežu šķērsošanas laikā, to iziešana caur muitas pārbaudi. Darbību mērķis šajā jomā ir efektīva loģistikas organizācija visām muitai svarīgām preču kustībām, kā arī to paātrināšana.

Ir vairākas muitas loģistikas funkcijas:

• Tarifs.
• Regulējošs.
• Finanšu un ekonomikas.
• Pārbaudes punkts.
• Informācija un analītiska.

Ir svarīgi ņemt vērā, ka šajā jomā visas iepriekš minētās funkcijas nedarbojas atsevišķi, bet ir integrētas.

Muitas tipa loģistika ir aktuāla saistībā ar ārējo tirdzniecību, finanšu, informācijas plūsmām, kuras arī ir integrētas vienotā plūsmā. Loģistikas mērķis muitas iestāžu darbībā ir to kontrolēt. Tas ir muitas dienesta, muitas posteņu un atsevišķu darbinieku pienākums. Viņiem tas ir jāveic tieši tad, kad šī integrētā plūsma šķērso muitas valsts robežas.

Īpaša darbība

Iedomāsimies konkrētās muitas operācijas, ko veic transporta un loģistikas uzņēmumi:

• Saistība starp klientu ražošanas darbībām un muitas robežu šķērsošanu. Tas prasa gan zināšanas par muitas prasībām, gan to ievērošanu.
• Nākamais uzdevums šajā virzienā ir mijiedarbība ar muitas iestādēm.
• Liela mērogatransporta un loģistikas uzņēmumiem ir licencētas muitas noliktavas un posteņi.
• Muitas pārvadātāja un brokera funkciju veikšana.

Procesa dalībnieki

Muitas loģistika nav tikai tīri transporta un loģistikas organizāciju darbība. Tie darbojas sadarbībā ar šādiem speciālistiem, uzņēmumiem un struktūrām:

• Klienti: eksportētāji un importētāji.
• Pārvadātāji.
• Forvarderi.
• Uzņēmumi, kas nodrošina kompleksus.
• Kravas aģenti.
• Loģistikas un transporta starpnieki.
• Apdrošināšanas uzņēmumi.
• Kredītu un banku kārtotāji.

Galvenie dalībnieki šeit ir muitas brokeri un pārvadātāji.

Darbības pamati

Loģistikas muitas funkciju pamatā ir preču muitas apstrādes procesu loģistikas organizācija. Tajā apvienoti dažādu muitas režīmu ieviešanas procesi, kas saistīti ar ārējās tirdzniecības produktu un izejvielu fizisku apriti pāri muitas robežai.

Loģistika šajā gadījumā nodrošina materiālo, finanšu, informācijas plūsmu konsekvenci muitas darbībā, optimālas tehnoloģijas dažādu preču pārvietošanai pāri muitas robežām, un ļauj paātrināt šos procesus.

Liela loma šeit ir standarta, tradicionālo loģistikas prasību izstrādei neekonomiskās sadarbības dalībniekiem, muitas iestādēm.

Izņemotstandarta ekonomiskās metodes, šajā jomā tiek izmantoti arī nemateriālie faktori. Jo īpaši tā ir informācija un cilvēkresursi. Piemēram:

• Pastāvīga valsts tiesību aktu prasību ievērošanas uzraudzība muitas regulējuma jomā.
• Spēja pareizi klasificēt preces dažādiem muitas mērķiem.
• Zināšanas par izmaiņām, visas ārējās ekonomiskās sadarbības organizēšanai nepieciešamās normatīvās dokumentācijas pārskatīšana.
• Orientēšanās deklarēšanas sarežģītībā utt.

Svarīgi jēdzieni darbības jomā

Savā darbā loģistikas un muitas centri darbojas ar šādiem jēdzieniem:

• Muitas kontrole. Šis ir pasākumu kopums, ko veic muitas iestādes, lai nodrošinātu atbilstību iekšzemes muitas tiesību aktiem (mūsu valstī - Krievijas Federācijas Muitas kodeksam).
• Muitošana. Attiecīgo valsts aģentūru noteiktajā kārtībā veikto muitas operāciju un procedūru kopums. Tie muitas vajadzībām nosaka preču un transportlīdzekļu statusu, kas pārvietojas pāri valsts robežai.
• Krievijas Federācijas pierobežas subjekti. Tā sauc Krievijas valsts juridiskās personas ar atvērtiem kontrolpunktiem uz sauszemes un jūras robežas.
• Muitas infrastruktūra. Tā sauc administratīvās ēkas, informācijas struktūras, sakaru un datu pārraides sistēmas, tehniskās stacionārās telpas, kuras nodrošinamuitas kontrole, pētniecības iestādes un laboratorijas, augstākās un vidējās izglītības profesionālās organizācijas, datorcentri, muitas un pagaidu uzglabāšanas noliktavas, ko īpaši izveidojušas muitas iestādes.
• Transporta un loģistikas struktūra. Dažādu loģistikas un transporta iekārtu komplekss, kas paredzēts preču pārvietošanai un saistīto pakalpojumu sniegšanai. Par šādu infrastruktūru tiek uzskatītas automaģistrāles, elektropārvades līnijas, tilti, termināļu noliktavas, transporta un loģistikas kompleksi utt.

Galvenās straumes

Transporta un loģistikas plūsmu pamats ir ārējā tirdzniecība. Pirmkārt, tiem ir pārrobežu raksturs. Tos iedala izejmateriālos (importa preces) un izlaidē (produkti, izejvielas eksportam).

Ārējās tirdzniecības plūsmas papildina informāciju. Tie ir sadalīti trīs grupās. Brīvdienās - no muitas uz centrālajām valsts iestādēm, ievade - no centrālās valdības aģentūrām uz muitu, pavadošā - dokumentācija izejvielām un precēm.

Sekojošās plūsmas, kas ir muitas loģistikas objekts, ir finansiālas. Ir divas kategorijas. Brīvdiena - valsts nodevu iekasēšana un sekojoša ieskaitīšana budžetā. Ievads - muitas sistēmas finansējums, ko veic valsts.

Mākleri

Muitas pārstāvis (brokeris) - Krievijas juridiska persona, kas tika iekļauta Muitas brokeru reģistrā. Šī definīcija ir no Art. Krievijas Federācijas Muitas kodeksa 139-140. Attiecīgi valsts aģentūra nevar darboties kā muitas brokeris.

Šis pārstāvis deklarētāja vārdā (vai citas ieinteresētās personas viņa vārdā) ir pilnvarots veikt dažādas muitas darbības. Tā var arī ierobežot savu darbību jomu, veicot muitas darbības attiecībā uz noteiktiem produktu veidiem. Vai attiecībā uz precēm, kuras tiek pārvietotas pāri robežai ar noteiktu transportu. Ir iespējams ierobežot sava darba apjomu līdz noteiktiem reģioniem.

Attiecības starp muitas brokeriem un deklarētājiem un citām ieinteresētajām pusēm jāveido uz līguma pamata. Muitas pārstāvja atteikums sniegt pakalpojumu šādas iespējas klātbūtnē nav pieļaujams.

Pārvadātāji

Muitas pārvadātājs ir uzņēmums, kas pārvadā preces starp muitas struktūrām, nepiemērojot pasākumus, lai garantētu šādu piegādi galamērķī.

Šis pārvadātājs ir Krievijas juridiska persona, kas tika iekļauta Krievijas Federācijas Muitas pārvadātāju reģistrā. Tas pārvieto preces muitas kontrolē. Tā savās darbībās paļaujas tikai uz nosacījumiem un gadījumiem, kas noteikti 1. pantā. 93 Muitas kodekss.

Viņš var ierobežot savas darbības jomu ar noteiktu reģionu, kurā darbojas viena vai vairākas muitas iestādes. Pārvadātāju biznesa attiecības tiek veidotas uz līguma pamata ar ekspeditoriem vai sūtītājiem. Pārvadātāja atteikums slēgt līgumu, kad ir iespējams veikt piegādi, nav atļauts.

Muitas loģistika ir viena no svarīgākajām loģistikas jomāmvispār. Mēs zinām, kas tas ir, kādas ir tās funkcijas, šķirnes, lietderība. Šeit galvenie skaitļi ir brokeri un pārvadātāji. Savā darbībā viņi paļaujas uz Muitas kodeksa noteikumiem.