Kama automobiļu rūpnīca, Naberezhnye Chelny: vēsture, produkti, rādītāji

2024 Autors: Howard Calhoun | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2023-12-17 10:35

Kama automašīnu ēku komplekss atrodas Naberežnije Čelni pilsētā. Rūpnīca ražo smagos transportlīdzekļus un ir viens no lielākajiem specializētajiem uzņēmumiem pasaulē. Uzņēmums ražo produktus ar kopējo zīmolu "KamAZ". Vieta, kur atrodas Kama automobiļu rūpnīca? ir automobiļu klasteris ar nepārtraukti attīstāmu infrastruktūru.

Augs tautsaimniecībai

Dekrēts par rūpnīcas celtniecību tika publicēts 1969. gadā. Par nakšņošanas vietu tika izvēlēta mazā pilsētiņa Naberezhnye Chelny pie Kamas upes. Vieta noteikta, ņemot vērā loģistikas iespējas preču piegādei un nosūtīšanai. Pilsēta atrodas gandrīz bijušās Padomju Savienības centrā, netālu plūstošās Volgas un Kamas upes ļāva ar ūdens transportu piegādāt celtniecības materiālus un aprīkojumu darbnīcām. Priekšrocība bija attīstītais dzelzceļu un autoceļu tīkls.

Nākotnē ģeogrāfiskā atrašanās vieta un infrastruktūra atrisināja rūpnīcas produkcijas nosūtīšanu patērētājiem. Būvdarbi ražošanas vietās undzīvojamā fonda celtniecību veica organizācija "KamGESenergostroy". Būvniecība bija vētraina un daudznacionāla, topošās rūpnīcas pasūtījumu izpildē bija iesaistītas vairāk nekā 2 tūkstoši visu PSRS ministriju organizāciju.

Būvniecības sākums

Kama Automobiļu rūpnīca tika piegādāta ar labākajiem materiāliem, tehnoloģijām un aprīkojumu. Iekārtas piegādāja gan pašmāju uzņēmumi, gan ārvalstu uzņēmumi, piemēram, Hitachi, Renault, Liebherr u.c. Kopumā piegādes piegādāja aptuveni 700 ārvalstu uzņēmumu.

Būvdarbi sākās 1969. gada ziemā. Plānotās ražošanas jaudas bija nodrošināt 150 tūkstošu vienību smago transportlīdzekļu ražošanu, kā arī nodrošināt 250 tūkstošu dzinēju montāžu gada laikā. Viss ražošanas komplekss aizņem 57 kvadrātkilometrus lielu teritoriju Kamas upes krastos.

Visaptveroša pieeja

Kama automobiļu rūpnīca ir pilsētu veidojošs uzņēmums. Vienlaikus ar ēkām tika uzceltas dzīvojamās ēkas un pilsētas infrastruktūra. Darbinieki saņēma ērtu mājokli, tika uzceltas skolas, medicīnas iestādes, bērnudārzi, patērētāju dienesti, sporta un kultūras kompleksi. Ik gadu pilsētā ieradās līdz 40 tūkstošiem speciālistu. Sākotnējā posmā iedzīvotāju skaits bija 27 tūkstoši cilvēku, šodien pilsētā dzīvo vairāk nekā pusmiljons iedzīvotāju.

Pirmā automašīna nobrauca no jauno darbnīcu konveijera 1976. gada februārī. Līdz šim saražoto produktu skaits tiek lēsts miljonos. PerKama automobiļu rūpnīca samontēja vairāk nekā 2 miljonus automašīnu un gandrīz 3 miljonus dzinēju. Eksports tiek veikts vairāk nekā astoņdesmit pasaules valstīs, katra trešā kravas automašīna ar palielinātu kravnesību NVS valstīs pieder KamAZ saimei.

Attīstības posmi

Kamas automobiļu rūpnīcā ražotās automašīnas ir iesaistītas gandrīz visās valsts ekonomikas jomās. Rūpnīcas vēsture zina kāpumus un kritumus, taču ražošana nekad nav apstājusies. Ražotnes pirmais posms tika nodots ekspluatācijā 1976. gada decembrī. Laikā, kad tas tika uzsākts, uzņēmumam bija vislabākie līdzekļi, divreiz labāki nekā automobiļu giganta VAZ.

Ražošanas pieauguma temps un būvniecības paplašināšanās bija nozares rekords:

• Pirmais ikgadējais ražošanas plāns (1977) tika pabeigts oktobrī, paredzot 15 000 transportlīdzekļu. Līdz gada beigām rādītājs uzlabojās vēl par 7 tūkstošiem.
• 100 000. KamAZ no konveijera noskrēja 1979. gada jūnijā.
• Ražošanas jaudas otrā fāze tika nodota ekspluatācijā 1981. gadā.
• Kama Automobiļu rūpnīca 1983. gadā nodibināja uzņēmumu "KamAZavtotsentr", kura darbības sfērā ietilpa izgatavoto transportlīdzekļu garantijas apkalpošana, autoparka nodrošināšana ar rezerves daļām. Līdz 90. gadu sākumam uzņēmumam bija 210 servisa centri.
• 1987. gadā rūpnīca uzsāka Oka zīmola mazo automašīnu ražošanas jaudas. Kopš 1994. gada ražošana ir saņēmusi atsevišķas ražotnes statusu, kuras jauda ir paredzētagadā saražo 75 tūkstošus automašīnu.
• 1988. gadā no KamAZ rūpnīcas (Kama Automobile Plant) darbiniekiem tika izveidota sacīkšu komanda ar nosaukumu "KamAZ-master", kas pēc tam ieguva daudzas godalgotas vietas pašmāju un ārvalstu rallijos.

Ilgtspējība

Kama automobiļu rūpnīca (Naberezhnye Chelny) 1990. gadā kļuva par akciju sabiedrības statusu. 1993. gada pavasarī uzņēmumā izcēlās vērienīgs ugunsgrēks dzinēju ražošanas korpusā, kas iznīcināja gandrīz visas unikālās dārgās iekārtas un telpas. Atgūšanas pasākumi tika veikti gandrīz uzreiz pēc katastrofas sekām. Tā paša gada decembrī veikali atkal sāka ražot dzinējus.

1996. gadā KamAZ AS pārcēlās uz jaunu statusu, kļūstot par atvērtu akciju sabiedrību. Tajā pašā gadā uzņēmums izveidoja KamAZ-6520 pašizgāzēja jauna pamata modeļa prototipu, kas ieviesa jaunu aprīkojuma modeļu līniju. Masveida ražošana sākās 1998. gadā.

Kopuzņēmumi

Uzņēmums iegāja jaunajā gadsimtā ar atjauninātiem plāniem un izstrādātu autobusa NefAZ-5299 modeli ar KamAZ-5297 šasijas pamatkonfigurāciju. 2003. gadā uzņēmums prezentēja sērijveida KamAZ-4308 transportlīdzekli, kas paredzēts pilsētas infrastruktūrai.

2005. gada novembrī rūpnīca paziņoja par kopuzņēmuma - Vācijas autoražotāja ZF Friedrichshafen AG un KamAZ OJSC - organizēšanu, struktūra tika nosaukta par ZF KAMA LLC.

Atvērts vasarāražošanas līnijas Kazahstānā (Kokshetau) un Krievijas un Kazahstānas kopuzņēmuma ar nosaukumu Cummins KAMA izveidi. Nākotnē sadarbība ar Eiropas un pašmāju partneriem ir nepārtraukti paplašinājusies. Ir parādījušies kopuzņēmumi ar uzņēmumiem no ASV, Vācijas, Indijas, Austrijas un citām valstīm.

Modernitāte

Jubilejas divmiljonais KamAZ tika izlaists no galvenās montāžas līnijas 2012. gada februārī. Nākamajā gadā sākās jauna modeļu klāsta kravas automašīnu sērijveida ražošana - KamAZ-5490 (bagāžnieka vilcējs). Turpmākajos gados tika laisti klajā kravas vilcēji KAMAZ-65206 un bortu kravas automašīnas KAMAZ-65207.

Jaunums 2015. gadā bija elektriskie autobusi, kas radās sadarbības rezultātā ar Drive Electro (Krievija). Testa testi tika veikti lielpilsētu lauka apstākļos un uzrādīja apmierinošu rezultātu. Tajā pašā gadā uzņēmums sāka testēt uzņēmumā ražotu bezpilota lidaparātu.

2016. gadā tika dibināts uzņēmums K5 paaudzes kravas automobiļu kabīņu rāmju ražošanai, kas kļuvis par lielāko projektu kopš pašas KamAZ rūpnīcas būvniecības.

Kama automobiļu rūpnīca 2017. gadā plānoja pabeigt jauna tipa dzinēju montāžas līnijas - sešu rindu R6 - uzstādīšanu. Šobrīd būvdarbi ir pabeigti un akceptēti komisijā, tiek uzstādītas iekārtas no firmas Heckert (Vācija). Līdz gada beigām jaunajā līnijā plānots samontēt divsimt dzinēju prototipu.

Produkti

Viens no lielākajiem autobūves gigantiem Krievijā un pasaulē ir Kamas automobiļu rūpnīca. Saīsinājums KamAZ ir pazīstams ne tikai tās dzimtajās atklātajās vietās, bet arī ārzemēs. Uzņēmums ražo plašu transportlīdzekļu, aprīkojuma, dzinēju klāstu, veic saistītos darbus un sniedz pakalpojumus.

Kama automobiļu rūpnīca, produkti:

• Sērijveida transportlīdzekļi (seglu traktori, lieljaudas transportlīdzekļi, pašizgāzēji, speciālais aprīkojums ar CMU).
• Speciālie transportlīdzekļi (celtņi, atkritumu mašīnas, betona maisītāji, sniega tīrītāji, evakuatori, urbšanas iekārtas utt.).
• Gāzes balonu transportlīdzekļi (autobusi, pašizgāzēji, autoceltņi, autocisternas, komunālie transportlīdzekļi utt.).
• Autobusi (pilsētas, piepilsētas, starppilsētu, elektriskie autobusi).
• Piekabes (bortu piekabes un puspiekabes, konteinervedēji, piekabes un puspiekabes - cisternas utt.).
• Ražoto automašīnu un aprīkojuma rezerves daļas.
• Papildu aprīkojums (mini termoelektrostacijas, elektriskie bloki, uzglabāšanas bloki, dzinēji, spēka agregāti utt.).

Saistītās nozares un pakalpojumi

Kama auto gigants ietver lielu skaitu nozaru, kas, būdama daļa no visa uzņēmuma, pārdod savus produktus.

KamAZ grupas rūpnīcas un produkti:

• Automobiļu rūpnīca (zobrati asu piedziņām, asis transportlīdzekļiem, balansēšanabalstiekārtas, remonta komplekti, sānu platformas utt.).
• Kalšanas iekārta (kloķvārpstas, sviras, zobrati, šarnīrsavienojumi, paplašinātāja šarnīri, rumbas, atloki utt.).
• Liete (dzelzs, tērauds, krāsainā metāla, īpaša liešana, instrumenti un aprīkojums liešanas darbiem).
• Preses un karkasa rūpnīca (metāla tīrīšana un griešana, metālizstrādājumu krāsošana, štancētu izstrādājumu, metināto detaļu, mezglu ražošana utt.).
• .).
• Dzinēja rūpnīca (dzinēja konfigurācija pēc klienta vēlmēm, dzinēja detaļu tirdzniecība, detaļu galvanizācija, detaļu termiskā apstrāde, mehāniskā apstrāde utt.).
• Metroloģija (mērinstrumentu kalibrēšana, pielaides kontroles iekārtu verifikācija, metroloģiskās laboratorijas pakalpojumi u.c.).
• Servisa serviss (sertificēti KamAZ centri, apkope, oriģinālās rezerves daļas visu līniju ražotajiem transportlīdzekļiem un aprīkojumam, garantijas serviss).

2016. gada vispārējā veiktspēja (IFRS)

2016. gadā uzņēmuma konsolidētie ieņēmumi sasniedza 133 540 miljonus rubļu, kas ir par 37% vairāk nekā iepriekšējā gadā. Uzņēmums uzskata, ka finanšu uzlabošanarādītāji ir saistīti ar jauna KamAZ smago kravas automašīnu modeļu klāsta laišanu tirgū. Kvalitatīvos un kvantitatīvos rādītājos nozīmīga loma bija valsts mēroga importa aizstāšanas programmas īstenošanai, darba ražīguma paaugstināšanai, vadības efektivitātei un progresīvu tehnoloģiju ieviešanai.

Kama automobiļu rūpnīcas darbības rādītāji 2016. gadam:

• Konsolidētie ieņēmumi RUB 133 540 apmērā
• Pārdošana - 34 432 kravas automašīnas (par 16% uzlabojumu salīdzinājumā ar iepriekšējo gadu).
• Klātbūtnes īpatsvara pieaugums vietējā tirgū - 56% (2015. gadā rādītājs bija 51% līmenī).
• Neto peļņa - 656 miljoni rubļu. (2015. gadā - zaudējumi 2,38 milj. rubļu).
• Rentalitāte (EBITDA rādītājs) – 4,6% (2015. gadā – 2,6%).

2017. gada sniegums

Saskaņā ar 1. ceturkšņa rezultātiem grāmatvedības ieņēmumi no produkcijas pārdošanas uzrāda pieaugumu, salīdzinot ar to pašu periodu 2016. gadā un sastāda 26,4 miljardus rubļu (2016. gadā - 17,2 miljardus rubļu). Kopējā peļņa bija 34, 4 miljardi rubļu (2016. gadā zaudējumi bija 2,2 miljardi rubļu).

2017. gadā attīstībai plānots tērēt 20 miljardus rubļu. Prioritārās jomas ir investīcijas kabīņu rāmju ražošanas rūpnīcas būvniecībā, importa aizstāšana, sešcilindru dzinēju (jaunās paaudzes) ražošanas organizēšana, modernizētu transportlīdzekļu izstrāde. Plānotā automašīnu sērijveida modeļu ražošana ir 36 tūkstoši vienību.

Industriālais tūrisms

Daudzi lieli uzņēmumi nodrošina ekskursijas, viena no tām ir Kama automobiļu rūpnīca. Rūpniecisko objektu fotogrāfijas, detalizēti stāsti par tehnoloģiskajiem procesiem, rūpnīcas vēsturi un iespēja pirmajiem ieraudzīt jaunās paaudzes automobiļus, pateicoties uzņēmuma atvērtības politikai, ir kļuvuši par realitāti. Lai apmeklētu darbnīcas, nepieciešama iepriekšēja pieteikšanās. Ekskursijas grupām no 3 līdz 20 dalībniekiem organizē akreditētas tūrisma aģentūras.

Ieteiktie maršruti:

• Automobiļu rūpnīca.
• Liešana.
• Dzinēja rūpnīca
• Preses un ierāmēšanas iekārta.
• Apmeklējiet divas rūpnīcas (motoru un automobiļu rūpnīcas).

Ekskursijas notiek darba nedēļas laikā.

Noderīga informācija

KamAZ rūpnīca ieņem devīto vietu starp automobiļu rūpnīcām pasaules reitingā. Uzņēmums nodarbina 52 tūkstošus cilvēku. Galvenie klienti un patērētāji ir Ārkārtas situāciju ministrija, Krievijas Federācijas Aizsardzības ministrija, TNK, Gazprom. Produkti tiek eksportēti uz Indiju, Ķīnu, NVS valstīm, Saūda Arābiju, Irānu, Panamu un citām valstīm.

Ja jūs interesē, kur atrodas Kama automobiļu rūpnīca, tās adrese ir šāda: Tatarstānas Republika, Naberežnije Čelnija pilsēta, Avtozavodskoy avēnija, ēka 2.