JSC Ņeftekamskas automobiļu rūpnīca, Baškīrija

2024 Autors: Howard Calhoun | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2023-12-17 10:35

Ņeftekamskas automobiļu rūpnīcas atklātā akciju sabiedrība ir viens no vadošajiem Krievijas pasažieru autobusu ražotājiem. Otrs uzņēmuma virziens ir smago pašizgāzēju, cisternu un piekabju montāža uz KamAZ bāzes.

Vēsture

70. gados pēc auto giganta KamAZ būvniecības tika nolemts netālu no Naberezhnye Chelny būvēt satelītuzņēmumus, kas ražo komponentus. Ņeftekamskas automobiļu rūpnīcas celtniecība sākās 13.07.1972. Šeit bija paredzēts ražot pašizgāzējus un vinčas.

Pirmais KamAZ-5511 sērijas pašizgāzējs tika salikts 1977. gadā, nākamo 5 gadu laikā tika saražoti vairāk nekā 100 000 vienību. Kopš 1981. gada tiek ražoti maiņu autobusi.

1993. gadā NefAZ kļuva par akciju sabiedrību. Pirmais pilsētas autobusa modelis 5299 no konveijera noripoja 2001. gadā. 2000. gadu vidū uzņēmums nodibināja ciešus kontaktus ar Nīderlandes un Beļģijas koncernu VDL, kurš sāka interesēties par modernu sabiedriskā transporta modeļu ražošanu Krievijā. Svarīgs solis bija NefAZ-52992 elektriskā autobusa izveide ar 200 diapazonukm. Videi draudzīgs elektrotransports nākotnē var aizstāt autobusus ar iekšdedzes dzinējiem.

Autobusu ražošana

Ņeftekamskas automobiļu rūpnīca ar 1000 autobusu jaudu gadā atrodas 20 000 m2 platībā. Visas darbnīcas ir aprīkotas ar modernām, pārsvarā importētām iekārtām. Tas izmanto progresīvas Eiropas līmeņa tehnoloģijas, lai ražotu augstas kvalitātes produktus.

NefAZ automašīnu rūpnīca Ņeftekamskā izceļas ar augsto ražošanas kultūru. Darbinieki nodrošināti ar ērtiem formas tērpiem un aizsarglīdzekļiem, darbnīcās veikts kosmētiskais remonts. Stingra kontrole darba aizsardzības jomā ļauj samazināt traumu skaitu, paaugstinot uzņēmuma ugunsdrošību.

Struktūra

Iepazīsimies ar uzņēmuma struktūru. Ņeftekamskas automobiļu rūpnīca sastāv no četrām ražotnēm:

• sagatavošanas;
• metināšana;
• gleznošana;
• montāža.

Tehnoloģijas

Detaļu un sagatavju kvalitāte ir augsto tehnoloģiju produktu ražošanas pamats. Vācu un itāļu griešanas mašīnās, ko izmanto sagatavju ražošanā, sagataves tiek iegūtas ar augstu lineāro un leņķisko izmēru precizitāti.

Rāmja ārējam apšuvumam tiek izmantots cinkota tērauda rullis. Ruļļa attīšana un sagatavju plaknes iztaisnošana tiek veikta ar 23 ruļļu iztaisnošanas mašīnu. Aprīkojums ļauj iegūt ļoti plakanas virsbūves plaknes, kas pozitīvi ietekmē ērtības.montāžas un krāsošanas kvalitāte.

Rāmju konstrukcijas tiek metinātas uz specializētiem stendiem, ko projektējuši rūpnīcas inženieri. Šasijas pēc klientu pieprasījuma var aprīkot ar dzinējiem KAMAZ (Euro-2), DAF (Euro-3) vai Caterpillar (Euro-3).

Autobusu labās un kreisās puses montāža un metināšana tiek veikta uz speciāliem krājumiem. Galīgā montāža tiek veikta montāžas stendā. Cauruļu iekšējie dobumi ir piepildīti ar korozijizturīgiem materiāliem, kas garantē iekšējo virsmu aizsardzību 10 gadu garumā.

Produkti

Ņeftekamskas automobiļu rūpnīca komplektē septiņus galvenos modeļus un 24 autobusu modifikācijas. Starp tiem:

• tūrists;
• tālais attālums;
• pilsēta;
• priekšpilsēta;
• elektrisks;
• ziemeļu versijā;
• cilvēkiem ar invaliditāti.

Pēc īpaša pasūtījuma visiem modeļiem ir izstrādāts pretslīdes grīdas segums. Dzinēja nodalījums ir atdalīts no pasažieru nodalījuma ar vibrāciju un troksni absorbējošiem paneļiem. Vadītāja darba vieta ir pārdomāta līdz mazākajai detaļai. Mūsdienās katrs trešais Krievijas lielās klases autobuss tiek ražots Ņeftekamskā.

Smagie pašizgāzēji

A/s "Ņeftekamskas automobiļu rūpnīca" ietilpst KamAZ uzņēmumu grupā, tāpēc loģiski, ka uz tās bāzes tiek organizēta speciālo kravas automobiļu montāža:

• autocisternas naftas produktu pārvadāšanai;
• pašizgāzēji;
• dažādas virsbūves piekabes un puspiekabesgalamērķis;
• sniega tīrītāji;
• auto daļas, komponenti, mezgli.

Pašizgāzēju kompleksa platība ir 105 000 m2. Katru dienu no NefAZ montāžas līnijas nobrauc vairāk nekā 50 automašīnu. Katru dienu rūpnīcai komponentu ražošanai nepieciešamas 240–260 tonnas metāla.

Platvu montāža un metināšana tiek veikta uz plūsmas mehanizētām līnijām. To kravnesība ir 23 000 vienību gadā. Apakšrāmju, balstu un korpusu vispārējā metināšana notiek testēšanas vietā. Šeit aktīvi tiek izmantota uzlabotā robotu metināšanas metode un daudzpunktu kontakta iekārtas.

Detaļu apstrāde tiek veikta uz automatizētām līnijām. Sagatavju griešana, formēšana, zīmēšana tiek veikta uz unikāla daudzkomponentu presēšanas bloka, kuru var ātri pārkonfigurēt konkrētam izstrādājumam. Svarīgs ražošanas process ir hidraulisko pacelšanas mehānismu ražošana. Tie tiek pārbaudīti uz speciāla stenda ar vairākkārtēju konstrukcijas slodzes pārsniegšanu.

Šodien NafAZ ir moderns un daudzsološs uzņēmums. Sadarbība KamAZ koncerna ietvaros ar Eiropas partneriem ļauj ražošanā izmantot vismodernākās tehnoloģijas. Rūpnīca plāno palielināt autobusu un speciālo kravas automašīnu ražošanu.