2024 Autors: Howard Calhoun | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2023-12-17 10:35
Periscope ir optiska ierīce. Tas ir tēmeklis, kam ir spoguļu, prizmu un lēcu sistēma. Tās mērķis ir veikt novērošanu no dažādām patversmēm, tostarp patvertnēm, bruņu torņiem, tankiem, zemūdenēm.
Vēstures saknes
Periskops savu biogrāfiju vadīja kopš 1430. gadiem, kad izgudrotājs Johanness Gūtenbergs izgudroja ierīci, kas ļāva vērot brilles gadatirgos Āhenes pilsētā (Vācija) virs cilvēku pūļa galvām.
Periskopu un tā ierīci savos traktātos 1647. gadā aprakstīja zinātnieks Jans Heveliuss. Viņš plānoja to izmantot Mēness virsmas izpētē un aprakstā. Arī pirmais, kurš ieteica tos izmantot militāriem mērķiem.
Pirmie periskopi
Pirmo īsto un izmantojamo periskopu 1845. gadā patentēja amerikāņu izgudrotāja Sāra Matera. Viņai izdevās šo ierīci nopietni uzlabot un praktiski izmantot bruņotajos spēkos. Tātad Amerikas pilsoņu kara laikā karavīri pie ieročiem pievienoja periskopus, lai nodrošinātu slepenību un drošībušaušana.
Franču izgudrotājs un zinātnieks Deivijs 1854. gadā pielāgoja periskopu jūras spēkiem. Viņa ierīce sastāvēja no diviem spoguļiem, kas pagriezti 45 grādu leņķī, kas bija ievietoti caurulē. Un pirmo periskopu, ko izmantoja uz zemūdenes, izgudroja amerikānis Dotijs Amerikas pilsoņu kara laikā no 1861. līdz 1865. gadam.
Pirmā pasaules kara laikā karojošo pušu karavīri šaušanai no aizsega izmantoja arī dažāda dizaina periskopus.
Otrā pasaules kara laikā šīs ierīces tika plaši izmantotas kaujas laukos. Papildus zemūdenēm tās tika izmantotas, lai uzraudzītu ienaidnieku no patversmēm un zemnīcām, kā arī uz tankiem.
Gandrīz kopš zemūdeņu parādīšanās uz tām ir izmantoti periskopi, lai uzraudzītu, kad zemūdene ir iegremdēta. Tas notiek tā sauktajā "periskopa dziļumā".
Tie ir paredzēti, lai noskaidrotu navigācijas situāciju uz jūras virsmas un atklātu lidaparātus. Kad zemūdene sāk grimt, periskopa caurule ievelkas zemūdenes korpusā.
Dizains
Klasiskais periskops ir trīs atsevišķu ierīču un daļu konstrukcija:
- Optiskā caurule.
- Pacelšanas ierīce.
- Pjedestāli ar dziedzeriem.
Sarežģītākais strukturālais mehānisms ir optiskā sistēma. Tās ir divas astronomiskas caurules, kas ir saskaņotas viena ar otru ar lēcām. Tie ir aprīkoti ar spogulikopējās iekšējās atstarošanas prizmas.
Zemūdenēm ir periskops un papildu ierīces. Tie ietver attāluma mērītājus, virzienu sistēmas, foto un video kameras, gaismas filtrus un žāvēšanas sistēmas.
Lai noteiktu attālumu līdz periskopa mērķim, tiek izmantotas divu veidu ierīces - attāluma noteikšanas režģi un mikrometri.
Neaizvietojams periskopa gaismas filtrā. Tas atrodas okulāra priekšā, sadalīts trīs sektoros. Katrs sektors apzīmē noteiktu stikla krāsu.
Ierīces vai citas kameras, kas paredzētas attēla iegūšanai, ir nepieciešamas, lai noskaidrotu faktus par trāpījumu mērķos un notikumu fiksēšanu uz virsmas. Šīs ierīces ir uzstādītas aiz periskopa okulāra uz īpašiem kronšteiniem.
Periskopa caurule ir doba, tajā ir gaiss, kas satur noteiktu daudzumu ūdens tvaiku. Lai noņemtu uz lēcām nogulsnējušos mitrumu, kas uz tām kondensējas temperatūras izmaiņu ietekmē, tiek izmantota speciāla žāvēšanas iekārta. Šo procedūru veic, ātri izslaukot sausu gaisu caur cauruli. Tas absorbē uzkrāto mitrumu.
Uz zemūdenes periskops izskatās kā caurule, kas izvirzīta virs klāja mājas ar “pogu” galā.
Izmantojiet taktiku
Lai nodrošinātu slepenību, zemūdenes periskops ar noteiktiem laika periodiem tiek pacelts no zem ūdens. Šie intervāli ir atkarīgi no laika apstākļiem, ātruma un novērojamo objektu diapazona.
Periskops palīdz zemūdenes komandierim noteikt virzienu (gultni) no zemūdenes uz mērķi. Ļauj noteikt ienaidnieka kuģa kursa leņķi, tā īpašības (tips, ātrums, bruņojums utt.). Sniedz informāciju par torpēdas zalves brīdi.
No zem ūdens izvirzītā periskopa izmēriem, tā galvai, jābūt pēc iespējas mazākiem. Tas ir nepieciešams, lai ienaidnieks nenoteiktu zemūdenes atrašanās vietu.
Zemūdenēm ienaidnieka lidmašīnas rada ļoti lielas briesmas. Rezultātā liela uzmanība tiek pievērsta gaisa situācijas kontrolei zemūdeņu pāreju laikā.
Tomēr, lai veiktu šādu kombinēto novērojumu, periskopu gala daļa ir diezgan masīva, jo tur atrodas pretgaisa novērošanas optika.
Tādēļ uz zemūdenēm ir uzstādīti divi periskopi, proti, komandiera (uzbrukuma) un pretgaisa. Ar pēdējo palīdzību iespējams uzraudzīt ne tikai gaisa situāciju, bet arī jūras virsmu (no zenīta līdz horizontam).
Pēc periskopa pacelšanas tiek pārbaudīta gaisa puslode. Ūdens virsmas novērošana sākotnēji tiek veikta priekšgala sektorā, un pēc tam pāriet uz visa horizonta pārskatu.
Lai nodrošinātu slepenību, tostarp no ienaidnieka radara, intervālos starp periskopa pacelšanos zemūdene manevrē drošā dziļumā.
Kā likums, periskopa pacēlums zem ūdenslaivu augstums virs jūras līmeņa ir no 1 līdz 1,5 metriem. Tas atbilst horizonta redzamībai 21-25 kabeļu attālumā (apmēram 4,5 km).
Periskopam, kā minēts iepriekš, pēc iespējas mazāk laika jāatrodas virs jūras virsmas. Tas ir īpaši svarīgi zemūdenei, kas sāk uzbrukumu. Prakse saka, ka attāluma un citu parametru noteikšana prasa nedaudz laika, apmēram 10 sekundes. Šāds laika intervāls, kad periskops atrodas uz virsmas, nodrošina tā pilnīgu slepenību, tāpēc tik īsā laikā to nav iespējams noteikt.
Pēdas uz jūras virsmas
Kad zemūdene kustas, periskops atstāj pēdas un lauzēju. Tas ir skaidri redzams ne tikai mierīgā, bet arī ar nelieliem jūras viļņiem. Breižu garums un raksturs, takas izmērs ir tieši atkarīgi no zemūdenes ātruma.
Tātad, pie ātruma 5 mezgli (apmēram 9 km/h), periskopa takas garums ir aptuveni 25 m. Putu taka no tās ir labi redzama. Ja zemūdenes ātrums ir 8 mezgli (apmēram 15 km/h), tad sliežu ceļa garums jau ir 40 m, un lauzējs ir redzams lielā attālumā.
Kad zemūdene mierīgi pārvietojas, no periskopa parādās izteikti b alta lauzēja krāsa un apjomīga putojoša pēda. Tas paliek uz virsmas pat pēc ierīces ievilkšanas korpusā.
Tā rezultātā pirms pacelšanas zemūdenes komandieris veic pasākumus, lai palēninātu kustības ātrumu. Lai samazinātu zemūdens redzamībulaivas galam ir piešķirta racionāla forma. To ir viegli redzēt pieejamajos periskopa fotoattēlos.
Citi trūkumi
Šīs novērošanas ierīces trūkumi ir šādi:
- To nedrīkst lietot naktī vai sliktas redzamības apstākļos.
- No ūdens lūrošu periskopu bez būtiskām grūtībām var noteikt gan vizuāli, gan ar potenciālā ienaidnieka radara iekārtu palīdzību.
- Šāda periskopa fotoattēli, ko uzņēmuši novērotāji, ir zemūdenes klātbūtnes vizītkarte šeit.
- Ar tā palīdzību nav iespējams ar nepieciešamo precizitāti noteikt attālumu līdz mērķim. Šis apstāklis samazina torpēdu izmantošanas efektivitāti uz tā. Turklāt periskopa noteikšanas diapazons atstāj daudz vēlamo.
Visi iepriekš minētie trūkumi ir noveduši pie tā, ka papildus periskopiem ir arī jaunas, uzlabotas zemūdeņu novērošanas iekārtas. Šī galvenokārt ir radara un hidroakustikas sistēma.
Periskops ir obligāta ierīce zemūdenē. Jaunu ierīču (radaru un hidrolokatoru) ieviešana mūsdienu zemūdeņu tehniskajās sistēmās nemazināja tās lomu. Tie tikai papildināja tās iespējas, padarot zemūdeni "redzamāku" sliktas redzamības apstākļos, sniega, lietus, miglas uc apstākļos.
Ieteicams:
Pasaules zemūdenes: saraksts. Pirmā zemūdene
Zemūdenes galvenokārt izmanto militāriem nolūkiem, un tās veido daudzu valstu flotu pamatu. Tas ir saistīts ar zemūdeņu galveno īpašību - slepenību un līdz ar to sliktu ienaidnieka redzamību. Šajā rakstā varat lasīt par to, vai starp zemūdenēm ir absolūts līderis
Amerikāņu zemūdenes: saraksts. Kodolzemūdeņu projekti
Jebkuras valsts flote ir ģeopolitisks atturēšanas mehānisms. Un zemūdeņu flote ar savu klātbūtni ietekmē starptautiskās attiecības. Ja 19. gadsimtā Lielbritānijas robežas noteica tās militāro fregatu malas, tad 20. gadsimtā par okeānu līderi kļūst ASV flote. Un amerikāņu zemūdenēm tajā bija liela nozīme
Dīzeļa zemūdenes: tapšanas vēsture, laivu projekti, darbības princips, priekšrocības, trūkumi un attīstības stadijas
Ideja izveidot zem ūdens pārvietojamu zemūdens kuģi, faktiski zemūdenes prototipu (turpmāk – zemūdene), radās ilgi pirms to faktiskās parādīšanās 18. gadsimtā. Precīzu zemūdens transportlīdzekļu aprakstu nav daudzās leģendās, ne arī renesanses ģēnijā Leonardo da Vinči
Lielākās zemūdenes. Zemūdenes izmēri
Zemūdeņu izmēri atšķiras atkarībā no to mērķa. Daži ir paredzēti tikai divu cilvēku apkalpei, citi spēj pārvadāt desmitiem starpkontinentālo raķešu. Šis raksts jums pastāstīs par to, kādus uzdevumus veic lielākās zemūdenes pasaulē
Zemūdene "Dolphin": projekta izveide, uzbūve, mērķis, uzdevumi, dizains un zemūdenes vēsture
Pirmā kaujas zemūdene "Dolphin" kalpoja kā prototips šīs klases vietējo kuģu tālākai attīstībai līdz 1917. gadam. Ēka bija eksperimentāla rakstura un tai nebija lielas kaujas vērtības, taču tā bija pašmāju zemūdeņu kuģu būves attīstības sākums