Irkutskas aviācijas rūpnīca – vietējās aviācijas nozares leģenda

2024 Autors: Howard Calhoun | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2023-12-17 10:35

Irkutskas aviācijas rūpnīca (bijusī rūpnīca Nr. 39) ražo militārās lidmašīnas no Sukhoi Design Bureau, tostarp iznīcinātājus Ķīnai, Indijai, Malaizijai, Venecuēlai, Alžīrijai un Indonēzijai. Tiek ražotas sistēmas un agregāti koncernam Airbus, tiek īstenots projekts pasažieru lidmašīnas ražošanai. Uzņēmumu iekļāva Irkut korporācija. Irkutskas aviācijas rūpnīca specializējas militāro un civilo lidmašīnu ražošanā, militārās tehnikas modernizācijā, kā arī lidmašīnu garantijas un pēcgarantijas apkopē pēc pārdošanas. Pēdējo 3 gadu laikā uzņēmums ir nepārtraukti demonstrējis ražošanas un pārdošanas apjomu pieaugumu.

Irkutskas aviācijas rūpnīcā ir aktīva personāla politika. Pilsētas iedzīvotājiem ar katru gadu palielinās darba vietu skaits. Viens no lepnumiem par savu pilsētu Irkutskas iedzīvotāju vidū ir Irkutskas aviācijas rūpnīca. Kā līdz tam nokļūt, pastāstiet ikvienam, ko satiekat. No lidostas kursē autobusa maršruta numurs 43.

Lidaparātu rūpnīcas vēsture

1932. gadā pēc Smagās rūpniecības tautas komisāra rīkojuma netālu no Irkutskas sākās lidmašīnu Nr.125 ražošanas rūpnīcas celtniecība. Un pēc 3 gadiem debesīs pacēlās uzņēmuma pirmdzimtais iznīcinātājs I-14, kuru izstrādāja P. Sukhoi nodaļa no Tupoleva dizaina biroja. 1941. gada rudenī uz teritoriju tika evakuēts Vjačeslava Menžinska vārdā nosauktais Maskavas aviācijas uzņēmums Nr.39. Notika divu rūpnīcu apvienošana, un no 1941. gada 12. decembra uzņēmums kļuva pazīstams kā "Josefa Staļina vārdā nosauktā rūpnīca Nr. 39". 1975. gada maijā uzņēmums saņēma savu pašreizējo nosaukumu - Irkutskas aviācijas rūpnīca. 1976. gadā uzņēmums tika apbalvots ar Oktobra revolūcijas ordeni.

Uzņēmuma produkcija padomju laikos

Irkutskas speciālisti sadarbojās ar visiem PSRS projektēšanas birojiem. Tupoleva projektēšanas biroja ātrgaitas SB bumbvedēji, Petļakovska projektēšanas biroja Pe-2 un Pe-3, Ermolovska projektēšanas biroja ER-2, TU-2 un TU-16, IL, YaK, vairāki AN modeļi, MIG-23UB un MIG27, SU-27UB un SU30. Visi Irkutskas aviācijas rūpnīcas produkti ir 20 veidu lidaparāti un to modifikācijas. Kopumā līdz 1992. gadam tika saražoti 6,5 tūkstoši vienību. Piegādes tika veiktas 37 valstīs visā pasaulē.

Lidaparātu rūpnīcas vēsture jaunajā Krievijā

1992. gadā uzņēmums izgāja privatizācijas procesu. Tālāk - korporācija un reģistrācija, un nozarē parādījās Irkutskas aviācijas rūpnīca (OAO). 1997. gadā2009.gadā uzņēmums saņēma slēdzienu par produkcijas kvalitātes atbilstību ISO-9202 standartam. Un 10 gadus vēlāk rūpnīca kļuva par Irkut korporācijas nodaļu. Tika noslēgti līgumi par SU-27-UB un SU-30-MK piegādi ārvalstīs. Veiksmīga saistību izpilde pavēra uzņēmumam plašas iespējas starptautiskajā tirgū. Ir noslēgti līgumi par militārās tehnikas, amfībijas lidmašīnu un A-002 žiroplānu piegādēm uz ārvalstīm līdz 2015.gadam. Šodien uzņēmuma produkti tiek piegādāti uz Krieviju, Indiju, Franciju, Vāciju, Alžīriju un Malaiziju.

Jaunā laika negadījumi

Laikā kopš 1992. gada lidmašīnas, kas ražotas no Irkutskas aviācijas rūpnīcas krājumiem, cieta 2 avārijas. Pirmā notika 1997. gada decembrī. No uzņēmuma skrejceļa pacēlās Krievijas gaisa spēkiem piederošā transporta lidmašīna TU-124-100. Aprīkojums sabojājās 3 no 4 dzinējiem. Lidmašīna nogāzās rajonā, kur dzīvoja uzņēmuma darbinieki. Avārijā gāja bojā 72 cilvēki. Vienas mājas vietā tika uzcelta baznīca.

Vēl viena katastrofa notika 2007. gada decembrī. Kravas lidmašīna AN-12 sekoja maršrutam Novosibirska-Irkutska. Lidmašīnā atradās 6 apkalpes locekļi un 3 pasažieri. Lidmašīna ietriecās Aizsardzības ministrijas noliktavās. Visi cilvēki uz klāja tika nogalināti.

Tehniskās iespējas

Irkutskas aviācijas rūpnīca katru gadu tiek tehniski atjaunota par desmitiem miljonu dolāru. Uzņēmumam ir moderns aprīkojums, no gala līdz galamtehnoloģijas, kurām ir daudz unikālu sasniegumu. Ražošanas procesos tiek izmantotas oriģinālās metodes titāna sakausējumu apstrādei. Liela izmēra paneļi tiek ražoti, izmantojot skrotis, ātrgaitas apstrādi, gaismas vadību, cinkotas detaļas un daudz ko citu. Korporācija Irkut trīs gadus pēc kārtas tika atzīta par labāko Krievijas eksportētāju nominācijā Aircraft Building. Tas ir viens no vadošajiem nozares uzņēmumiem. Irkutskas aviācijas rūpnīca veic visus gaisa kuģu izveides darba posmus: projektēšanu, ražošanas telpu sagatavošanu, iekārtu ražošanu, testēšanu un apkopi visā tā dzīves ciklā.

Irkutskas lidmašīnu ražošanas uzņēmuma nākotne

Uzņēmums pakāpeniski dažādo savus produktus, koncentrējoties uz civilo aviācijas nozari. Šodien tiek izstrādāts projekts galvenās līnijas lidmašīnas MS-21 ražošanai. Viņam ir paredzēts aizstāt TU-154. Pie projekta strādā 2 projektēšanas biroji - Jakovļeva un Iļjušins. Tieši ar šo lidmašīnu Irkutskas aviācijas rūpnīca un Irkut korporācija saista savas vistālākās izredzes. Katru gadu uzņēmums tērē aptuveni 30 miljonus rubļu, lai uzlabotu darbinieku prasmes: strādnieku, inženieru, vadītāju un tehniķu. Irkutskas aviācijas rūpnīca ir jaunākā nozarē. Darbinieku vidējais vecums nepārsniedz 39 gadus. Līgumu portfelis, arī ārzemēs, ar katru gadu pieaug. Uzņēmuma pozīcija ir stabila un ārkārtīgi stabila, kas ļauj veidot ilgtermiņa plānusperspektīva.