Pasaules aviācijas leģenda - Boeing lidmašīna

Pasaules aviācijas leģenda - Boeing lidmašīna
Pasaules aviācijas leģenda - Boeing lidmašīna

Video: Pasaules aviācijas leģenda - Boeing lidmašīna

Video: Pasaules aviācijas leģenda - Boeing lidmašīna
Video: Сварка для начинающих сварщиков! Как я научился варить электросваркой? 2024, Maijs
Anonim

Boeing lidmašīna ir pasaules aviācijas leģenda. Viņš sāka savu stāstu dienā, kad turīgs Sietlas mežstrādnieks Viljams Boings, ierodoties tirdzniecības izstādē, ieraudzīja dirižabli. Tajā brīdī viņu pārņēma nepārvarama vēlme lidot.

Boeing lidmašīna
Boeing lidmašīna

Vairākus gadus viņš, vēlmes mocīts, centās panākt, lai aviatori viņu aizved lidojumā. Un, kad viņa sapnis piepildījās, Viljams Boings vairs nevarēja iedomāties sevi bez aviācijas un nolēma izveidot savu biznesu lidmašīnu būvniecības jomā. 1916. gadā tika izstrādāts un samontēts pirmais hidroplāns. To uzcēla vecā laivu novietnē netālu no Sietlas, uz salas, un to uzcēla topošais lielais rūpnieks, autodidakts inženieris Verba Monters un entuziasts Konrāds Vestervelts, ASV flotes leitnants. Pirmā Boeing lidmašīna pacēlās 1916. gada jūlijā. Ierīce bija veiksmīga un par naudu viņi sarīkoja gaisa pastaigas tiem, kas vēlējās. Viljams Boings ar to neapstājās. Mēnesi vēlāk viņš par 100 000 USD nopirka Pacific Aero Products Co, kas drīz tika pārdēvēta par Boeing Airplane Company un nekavējoties saņēma lielu pasūtījumu no Jūras spēku. ASV uzbūvēs 50 hidroplānus izmantošanai Pirmajā pasaules karā.

Viljams Boings bija ne tikai apdāvināts inženieris un aviators, bet arī liels uzņēmējs. Papildus gaisa kuģu būvniecībai viņa uzņēmums uzvarēja 1927. gadā

Boeing 737
Boeing 737

savienoto Valstu federālā pasta nodaļa un kļuva par pasaulē pirmo gaisa pasta pārvadātāju ar īpaši izstrādātu A-40. 1929. gadā Boeing Model 80-A pacēla gaisā 12 pasažierus, apkalpi un divus stjuartus. Viņi bija pasaulē pirmie stjuarti. Un jau nākamajā gadā Viljams Boings Amerikas sabiedrībai prezentēja Boeing Monomail lidmašīnu. Tā bija komunālā automašīna. Dizaina, racionalizācijas un arhitektūras ziņā tas atgādināja mūsdienu Boeings. Kopš šī brīža uzņēmums William Boeing pārvērtās par milzīgu korporāciju ar nodaļām un filiālēm, kas ražoja dzinējus, projektēja lidmašīnas, apmācīja pilotus un tehnisko personālu, kā arī sniedza aviācijas pakalpojumus. Uzņēmums bija tik liels, ka ASV valdība 1934. gadā pieņēma likumu, kas noteica, ka lidmašīnu ražotājiem nav atļauts veikt pasta un transporta pārvadājumus. Tas bija fiasko. Korporācijai nācās sadalīties vairākos uzņēmumos, un pats Viljams Boings, nododot valdi draugiem un kolēģiem, atkāpās no amata.

Boeing 747 400 lidmašīna
Boeing 747 400 lidmašīna

Tomēr uzņēmums turpināja darboties. Lielā Tēvijas kara laikā tas ražoja slavenās Douglas uzbrukuma lidmašīnas un Kaydet iznīcinātājus. 60. gados piedalījies NASA Apollo programmā. Un iekšā1967. gadā debesīs pacēlās īsts Boeing Airplane Company šedevrs Boeing 737. Visā gaisa kuģu industrijas vēsturē šī ir vislabāk pārdotā un populārākā automašīna. Ir iegādāti vairāk nekā 2000 vienību. Gadu vēlāk no uzņēmuma konveijera noskrēja milzis Boeing 747-400. Šīs lidmašīnas spārnu plētums bija lielāks par attālumu, kādu aviācijas pionieri brāļi Raiti veica savā pirmajā lidojumā. Kopš tā laika Boeing Airplane Company ir ražojis daudz krāšņu automašīnu, taču diemžēl šādu panākumu nav bijis. Šobrīd korporācija ir lielākā ASV aviācijas un kosmosa nozarē, kas piegādā savus produktus vairāk nekā 80 valstīm.

Ieteicams: