DDP piegādes noteikumi. Preču piegāde uz DDP noteikumiem

2024 Autors: Howard Calhoun | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2023-12-17 10:35

Pārvadājumu bizness ir dinamiski augoša ekonomikas joma. Katru gadu tajā ienāk arvien vairāk jaunu spēlētāju, no kuriem dažiem ir maz priekšstata par darbu šajā nozarē. Lai to novērstu, mēs piedāvājam jūsu uzmanību rakstam, kurā aprakstīti DDP piegādes noteikumi.

Ņemot vērā tendenci uz strauju satiksmes līmeņa pieaugumu, šāda informācija noteikti nebūs lieka.

Pamatjēdziena atšifrēšana

Ārzemju literatūrā DDP piegādes noteikumi tiek saukti par Delivered Duty Paid (…nosaukta galamērķa vieta), kas tulkojumā nozīmē "piegāde ar nodevu samaksātu", pēc tam tie norāda galamērķi, uz kurieni vēlas ievest preces..

Ko tas nozīmē?

Vienkāršāk sakot, termins nozīmē sekojošo: pārdevējs apņemas nodrošināt pircējam visas muitas formalitātes (muitošanas) nokārtoto preci, nogādājot to līdz pušu saskaņotā galapunktā. Protams, šajā gadījumā pārdevējs uzņemas visus ar preču transportēšanu saistītos riskus, maksā visunepieciešamās muitas maksas.

Tādējādi pārdevējs šajā gadījumā ir pilnībā atbildīgs par preču drošu nokļūšanu no noliktavas līdz gala pircējam. Svarīgs! Ja piegādātājs vienu vai citu iemeslu dēļ nevar samaksāt par licenci produktu importam, termins "DDP piegādes noteikumi" vairs nav pieņemams.

Daži izņēmumi

Puses var vienoties, ka daļu no izmaksām (piemēram, PVN) var segt puse, kas iegādājas šo produktu. Bet šajā gadījumā līgumā ir jāatspoguļo visas mazākās darījuma detaļas. Pārdevējam šajā ziņā jābūt īpaši uzmanīgam: ja šie nosacījumi dokumentos nav norādīti, jebkura tiesa nostāsies pircēja pusē, tāpēc DDP piegādes nosacījumi ir izdevīgi saņēmējai pusei.

Ja pircējs uzņemas riskus ar preču transportēšanu, tad jālieto termins DDU. Protams, tam visam jābūt atspoguļotam arī pirkuma līgumā. Šis apzīmējums tiek izmantots neatkarīgi no transporta veida, taču starptautiskajā praksē ir pieņemts apzīmēt piegādi pa jūru kā DES vai DEQ.

Protams, mēs jau ne reizi vien esam atkārtojuši par pārdevēja pilnu atbildību, taču šo tēmu ir vērts atklāt sīkāk, jo atsevišķos gadījumos ir iespējami izņēmumi.

Muitošana

Atšķirībā no citiem piegādes veidiem, šajā gadījumā pārdevējs (!) uz savu risku un risku noformē visas produkcijas ievešanas atļaujas, izdod preces citai muitai.valstī vai savā valstī (iekšzemes transports), vienlaikus maksājot visas nodevas un nodevas no savas kabatas.

Pārvadāšanas un apdrošināšanas līgumi

Turklāt piegādātājs ir tas, kurš par saviem līdzekļiem slēdz līgumu par preču piegādi. Bet! Ja līgumā nav īpaši noteikts citādi, viņš var patstāvīgi izvēlēties galamērķi, kas vislabāk atbilst viņa prasībām. Kas attiecas uz apdrošināšanas līgumu, tad tajā nav nekādu saistību.

Par izmaksu sadali

Cita starpā DDP piegādes noteikumi - "Incoterms-2010" - uzliek pārdevējam pienākumu segt visas izmaksas, kas saistītas ar preču iekraušanu/izkraušanu, kā arī atlīdzināt tās izmaksas, kas rodas preču piegādes procesā. klientam. Šī definīcija attiecas arī uz piespiedu izdevumiem, kas saistīti ar iekšējās vai valsts robežas šķērsošanu (kā arī citu valstu robežu nākotnē).

Svarīgi! Atbilstoši jaunajām prasībām DDP-piegādes nosacījumi ("Incoterms-2010" - t.s. šie noteikumi) paredz nosūtīt pircējam paziņojumu par to, ka preču transportēšana ir uzsākta, kā arī uzliek pienākumu nosūtīt pēdējā visa informācija, kas var būt nepieciešama, lai veiktu jebkādas darbības, kas saistītas ar preču saņemšanu.

Piegādes apliecinājums

Lūdzu, ņemiet vērā, ka pārdevējs ir atbildīgs arī par piegādes pasūtījuma un/vai parastā dokumenta nodrošināšanu (par saviem līdzekļiem) transportēšanas laikā. Tie ietver apgrozāmu konosamentu, jūras pavadzīmi, pavadzīmi,apliecinot preču nosūtīšanas faktu pa jūras, gaisa vai citu transporta līdzekli. Ja tas ir paredzēts piegādes līgumā, ir atļauts izmantot elektroniskos dokumentus, kas apliecināti ar elektronisko parakstu, kas šifrēts, izmantojot standarta kriptogrāfijas rīkus.

Par produktu pārbaudi un iepakojuma prasībām

Kas attiecas uz preču pārbaudi pirms to nosūtīšanas, piegāde saskaņā ar DDP noteikumiem šajā ziņā neatšķiras no piegādes ar citiem kravu ekspedīcijas veidiem. Vienkārši sakot, pārdevējam par saviem līdzekļiem un saviem spēkiem jāpārbauda preču pieejamība, to svars un citas svarīgas īpašības, kas ir svarīgas normālai preču nosūtīšanai un turpmākai pieņemšanai. Turklāt piegādātājs par saviem līdzekļiem nodrošina preces nepieciešamo iepakojumu, ja vien tirdzniecības noteikumi neatļauj šo kravu eksportēt vairumā.

Protams, uz iepakojuma ir jābūt visiem nepieciešamajiem marķējumiem, kas pieņemti šāda veida izstrādājumiem visā pasaulē vai valstī, caur kuru tiek veikta transportēšana.

Tas ir tas, kas DDP ir no pārdevēja viedokļa. Un tagad parunāsim par to, kādi pienākumi tiek uzlikti tiešajam preces saņēmējam (pircējam).

Pircēja pamatpienākumi

Pirmkārt, jau iepriekš jāparedz, ka šo lomu var pildīt ne tikai juridiska, bet arī fiziska persona. Jebkurā gadījumā pircēja galvenā atbildība ir savlaicīgi samaksāt par piegādāto preci.

Turklāt preču piegādei ar DDP noteikumiem viņam ir pilnībā jāpalīdz pārdevējam iegūt jebkādu nepieciešamo informāciju visu nepieciešamo muitas dokumentu savlaicīgai un netraucētai saņemšanai. Ja piegāde tiek veikta saskaņā ar visiem vispārpieņemtiem noteikumiem un nosacījumiem, kas iepriekš saskaņoti un paredzēti pārdošanas līgumā, tad klienta pienākums ir (!) pieņemt un apmaksāt preci pilnā apmērā saskaņā ar iepriekš noslēgtajām vienošanām.

Ja kāda iemesla dēļ pircējs nevar pieņemt preces izkraušanas vietā, kas iepriekš bija atrunāts līgumā, viņam ir pienākums pēc iespējas ātrāk par to paziņot pārdevējam. Par šī pienākuma neievērošanu var tikt piemērots sods.

Force Majeure

Izņēmums var būt tikai nepārvarama vara. Šis termins attiecas uz neatvairāmu spēku, kas neļauj pusēm izpildīt līgumā noteiktās vienošanās (karš, dabas katastrofas un dabas katastrofas).

Bet tas neatbrīvo pircēju no nepieciešamības maksāt par viņam piegādāto preci vai pieņemt jau apmaksātu kravu. Turklāt, lai nosacījumus patiesi atzītu par nepārvaramu varu, viņam ne vēlāk kā trīs dienu laikā jāsazinās ar tuvāko Krievijas Federācijas Tirdzniecības palātas filiāli un jāreģistrē savs lūgums aizkavēt izpildes termiņu. saistības pret pārdevēju.

Ja nepārvaramas varas apstākļi turpinās vairāk nekā trīs mēnešus, līgumu var lauzt līdz plkst.pušu vienošanās. Bet atkal, tas nenozīmē, ka pircējs vai pārdevējs nedrīkst piegādāt preces, par kurām jau ir samaksāts, vai nesamaksāt par piegādāto sūtījumu.

Gadījumā, ja rodas konflikts ar tādiem pamatiem, kurus nevar atrisināt ar pušu mierizlīgumu, šķīrējtiesai tās ir jāsamierina.

Riska nokārtošana

Kā jūs varētu nojaust, galvenā atbildība par šo preci gulstas uz pārdevēju. Bet pašam klientam ir noteiktas saistības.

Ja kravas piegāde tika pabeigta laikā un saskaņā ar citiem līguma noteikumiem, šajā gadījumā pircējs uzņemas visu atbildību par tās turpmāko drošību no brīža, kad krava tiek nodota viņam vai viņa likumīgajam pārstāvis. Gadījumā, ja pasūtītāja darbības dēļ radušies bojājumi vai iztrūkumi, klientam ir pienākums samaksāt līgumsodu pilnā apmērā uz sava rēķina.

Ja pircējs nav informējis pārdevēju par neiespējamību pieņemt preci, viņam ir pilnībā jāsedz visi zaudējumi, kas radušies viņa rīcības rezultātā. Bet! Galvenais nosacījums šī līguma punkta ievērošanai ir pilnīga kravas atbilstība deklarētajām īpašībām. Jo īpaši uz to ir balstīti DDP "Incoterms-2012" piegādes noteikumi.

Vienkārši sakot, kravai ir jābūt pareizi identificētai. Vai citādi definētas kā preces, uz kurām attiecas līgums starp abām konfliktējošām pusēm.

Turklāt visas ar pārbaudi saistītās izmaksas ir jāsedz saņēmējam.preces saņemšanas brīdī. Īpaši tas attiecas uz gadījumiem, kad šāda prasība ir juridiski noteikta tajos štatos, kur pārdevējs preces eksportējis. Šī prasība tika ieviesta DDP "Incoterms-2000" piegādes noteikumos, un kopš tā laika tās noteikumi nav mainījušies.

Svarīgas piezīmes

Neskatoties uz visu iepriekš minēto, bieži notiek likumdošanas pārkāpumi. Tādējādi daudzi mūsu valsts uzņēmēji ir saskārušies ar situāciju, ka pārdevējs, kas ir citas valsts juridiskā vai fiziskā persona, saskaņā ar mūsu tirdzniecības noteikumiem nevar savā vārdā samaksāt tirdzniecības nodevas un citas nodevas (Darba likuma 320. pants). Krievijas Federācijas kods), neskatoties uz to, ka ir nepieciešami DDP piegādes noteikumi. Tas nozīmē, ka šāds stāvoklis būtu jāņem vērā arī līguma noslēgšanas brīdī, paredzot pircējam nepieciešamību samaksāt tirdzniecības nodevas. Tas ļaus izvairīties no pārpratumiem un juridiskām grūtībām nākotnē.

Noslēgumā

Iepriekš aprakstītā tirdzniecības piegādes metode ir īpaši aktuāla pēdējos gados. Globālā industriālā un ekonomiskā krīze noveda pie tā, ka pārdevēji ir spiesti ar visiem līdzekļiem cīnīties par pircēju uzmanību. Ja nepārkāpjat tirdzniecības likumus, tad bieži vien vienīgais veids, kā piesaistīt potenciālos klientus, ir piegādāt DDP, jo tas ļauj izrādīt maksimālu lojalitāti patērētājam.