Arzamas inženiertehniskā rūpnīca: vēsture, apraksts, produkti

Satura rādītājs:

Arzamas inženiertehniskā rūpnīca: vēsture, apraksts, produkti
Arzamas inženiertehniskā rūpnīca: vēsture, apraksts, produkti

Video: Arzamas inženiertehniskā rūpnīca: vēsture, apraksts, produkti

Video: Arzamas inženiertehniskā rūpnīca: vēsture, apraksts, produkti
Video: augstas precizitātes motora nerūsējošā tērauda platformas cbd eļļas pudeles uzpildes mašīna 2024, Maijs
Anonim

A/S "Arzamas mašīnbūves rūpnīca" (AMZ) ieņem unikālu vietu starp visiem valsts aizsardzības nozares uzņēmumiem. Šī ir vienīgā liela mēroga visu veidu riteņu bruņutransportieru ražošana Krievijas Federācijā. Tās darbnīcās tiek ražots gan leģendārais BTR-80/82, kas ir motorizēto šauteņu vienību vairogs un zobens, gan ultramodernās Tiger klases bruņu apvidus automašīnas. Kopumā modeļu klāstā ir desmitiem visdažādāko militāro un ugunsdzēsēju transportlīdzekļu modifikāciju.

OJSC Arzamas mašīnbūves rūpnīca
OJSC Arzamas mašīnbūves rūpnīca

Ceļojuma sākums

Arzamas mašīnbūves rūpnīca, kuras produktu fotogrāfijas neatstās vienaldzīgus militārās tehnikas un vēstures pazinējus, dibināta 1972. gadā. Tajā laikā Arzamas (nejaukt ar Arzamas-16) bija atpalikusi provinces pilsēta, kurgandrīz nebija ielu apgaismojuma.

Pēc uzņēmuma dibināšanas uz šejieni steidzās speciālisti no visas PSRS, kas kopā ar pilsētniekiem apcēla "Ņižņijnovgorodas nomali". Pēdējo desmitgažu laikā Arzamas ir pieaudzis platumā un augstumā, un šodien tā ir simttūkstoš cilvēku pilsēta, kas ir ērta dzīvei.

Arzamas mašīnbūves rūpnīca
Arzamas mašīnbūves rūpnīca

Caur grūtībām uz zvaigznēm

Arzamas mašīnbūves rūpnīcas izveide nebija viegla. Militārais departaments neuzskatīja uzņēmumu par prioritāti. Tā rezultātā administrācija regulāri saskārās ar finansējuma, aprīkojuma un kvalificēta personāla trūkumu. 70. gados šeit tika ražoti Gorkijas automobiļu rūpnīcā samontēto bruņumašīnu amortizatori.

Sākotnēji AMZ produkti tika kritizēti zemās apstrādes kvalitātes dēļ. Lai uzlabotu situāciju un palielinātu strādnieku atbildību, 70. gadu vidū pēc pirmā direktora V. A. Šilova lūguma ražošanā tika ieviesta militārās kvalitātes kontroles sistēma, tā sauktā “militārā pieņemšana”..

Galvenā lapa Arzamas mašīnbūves rūpnīcas vēsturē tika atvērta 1980. gadā. Valdība pieņēma principiālu lēmumu vispirms veikt militāro izmēģinājuma pasūtījumu bruņutransportieru ražošanai, bet vēlāk bruņutransportieru ražošanu no Ņižņijnovgorodas GAZ automobiļu rūpnīcas pārcelt uz Arzamas.

Arzamas mašīnbūves rūpnīcas foto
Arzamas mašīnbūves rūpnīcas foto

Paradigmas sabrukums

Līdz 90. gadiem Arzamas mašīnbūves rūpnīca (AMZ) bija ļoti noslogotastrādāt. Šeit masveidā tika ražoti nepretenciozi un uzticami dažādu modifikāciju BTR-80 un īpašie transportlīdzekļi. Paralēli tika veikti sociālie un kultūras projekti, būvēti jauni mikrorajoni.

Tomēr dzīve 90. gadu sākumā ieviesa savus grozījumus rūpnīcas ilgtermiņa plānos. Pēc "Perestroikas" idejām tika pieņemta vērienīga konversijas programma, kas ierosināja samazināt ieroču ražošanu, daļēji aizstājot tos ar "patēriņa precēm". Līdz 1991. gada beigām militārās produkcijas apjoms AMZ sasniedza aptuveni 70%, gadu vēlāk - mazāk nekā 40%.

Lēmuma laiks

Tomēr vadībai bija griba un izturība, lai izturētu negaidītās ekonomiskās realitātes. Kamēr ražošanas telpas tika atbrīvotas patēriņa precēm, Arzamas mašīnbūves rūpnīcas inženieri kopā ar GAZ speciālistiem izstrādāja veselu daudzsološu daudzfunkcionālu riteņu visurgājēju saimi ar rezervi nākotnei. Tās ir automašīnas ar neatkarīgu riteņu piekari, kas nebaidās no bezceļiem, brikšņiem, bedrēm, bedrēm un pat nokritušiem kokiem. Šī tehnika ir pieprasīta kalnrūpniecības uzņēmumos, ģeologu, ūdens un mežsaimniecības darbinieku, ekstrēmo ceļotāju vidū. Mežizstrādei atsevišķi tika izstrādāta ar manipulatoru aprīkota baļķvedēja.

Neskatoties uz administrācijas pūlēm, galvenā ražošanas darbība - bruņutransportieru ražošana - faktiski tika ierobežota. Krituma maksimums bija 1995. gadā, kad bruņumašīnu ražošana samazinājās 6 reizes, salīdzinot ar "treknajiem" 80. gadiem. Arzamas mašīnbūves rūpnīcas pastāvēšana kļuva bezjēdzīga. kaut kābrīnumainā kārtā režisoram V. I. Tyurinam izdevās pārliecināt KF Aizsardzības ministriju atļaut pārdot bruņumašīnas eksportam. Tas izglāba uzņēmumu.

Arzamas mašīnbūves rūpnīca AMZ
Arzamas mašīnbūves rūpnīca AMZ

Šodien

Nevarētu teikt, ka iekārta šobrīd būtu gājusi garām zemūdens rifiem. Tomēr, būdams lielākais riteņu bruņumašīnu ražotājs, AMZ raugās nākotnē ar lielāku pārliecību. Pēdējo gadu notikumi ir parādījuši viegli bruņotu, ļoti manevrētspējīgu transportlīdzekļu nozīmi reģionālajos konfliktos. Un šeit Arzamas mašīnu rūpnīcai ir ko piedāvāt.

Pirmkārt, vecais BTR-80 ir radikāli pārveidots. Pamatojoties uz to, tika izveidots modeļa numurs 82, kuram nebija daudzu iepriekšējās paaudzes mašīnas trūkumu. Bruņutransportierī uzlabota apkalpes aizsardzība, pilnveidota ergonomika, uzstādīts jauns aprīkojums. Palielināta (un ievērojami) uguns jauda, pateicoties 30 mm augstas šaušanas lielgabalu izmantošanai.

Otrkārt, Krievijas armija saņēma ilgi gaidīto Tiger sērijas bruņu apvidus auto, kas ir labs slaveno Hummers analogs. Protams, to projektējot, tika ņemti vērā amerikāņu modeļa trūkumi, kas ļāva ražot izcilu aprīkojumu.

OJSC AMZ Arzamas mašīnbūves rūpnīca
OJSC AMZ Arzamas mašīnbūves rūpnīca

Produkti

OJSC Arzamas Engineering Plant, kas darbojas kā vadošais mobilo bruņumašīnu ražotājs, spēj ražot plašu speciālo, civilo un mobilo iekārtu klāstu. Pēdējo gadu laikā apgūta problēma:

  • Bruņoto riteņu transportētāju sērijaBTR-80/80A/82/82A/90 (ieskaitot modifikācijas).
  • Remonts un evakuācija (BREM-K), medicīniskās peldošās bruņumašīnas (BMM).
  • Īpaši mobilie transportlīdzekļi ("Tigr", "Vodnik"), bruņoti un neapbruņoti.
  • Ugunsdzēsēju mašīnas.
  • GAZ-5903 sērijas apvidus transportlīdzekļi un visurgājēji.
  • Vienota šasija speciālā aprīkojuma montāžai.

Šobrīd galvenās jaudas ir novirzītas Tiger un BTR-82A modeļu ražošanai.

Ieteicams: