Bu Andersona dzīves ceļš

2024 Autors: Howard Calhoun | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2023-12-17 10:35

Ne tik sen Igors Komarovs izstājās no AvtoVAZ. Tagad Bo Andersons ir kļuvis par šī uzņēmuma prezidentu. Šīs personas biogrāfija ir ļoti interesanta. Šis raksts ir veltīts viņai.

Bērnība un jaunība

Bū Andersons dzimis 20. gadsimta otrās puses sākumā, proti, 1955. gada 16. oktobrī. Šīs slavenās personas dzimtene ir skaistā Zviedrijas valsts, jo īpaši tās dienvidu pilsēta Falkenberga. Šajā brīnišķīgajā pilsētā viņš ir dzimis un pavadījis visu savu bērnību un jaunību. 19 gadu vecumā jaunais Bo Andersons pievienojas Zviedrijas bruņotajiem spēkiem. Tur viņš saņem militāru savaldību un rūdījumu. Jāpiebilst, ka Zviedrijas bruņotajos spēkos viņš guva ievērojamus panākumus, pakāpjoties līdz majora dienesta pakāpei.

Izglītība

Militārais dienests viņam netraucēja daudz sasniegt izglītībā. Bu Andersons ir ne tikai absolvējis Zviedrijas Militāro akadēmiju, bet arī ieguvis bakalaura grādu biznesa vadībā Stokholmas Universitātē, kā arī pabeidzis vadības programmu vienā no pasaules prestižākajām universitātēm Hārvardā.

Karjera

Strādājietautomobiļu rūpniecībā sākas 1987. gadā, diezgan nobriedušā vecumā - 32 gadu vecumā. Viņa pirmais amats šajā nozarē bija GM kopuzņēmuma vadītājs vienam no pasaulē slavenākajiem uzņēmumiem Saab. Pēc 3 gadu darba šajā amatā viņš tiek iecelts par Saab viceprezidentu iepirkumu jautājumos. Vēl pēc 3 gadiem, 1993. gadā, Bū Andersons atkal mainīja savu amatu, atgriežoties uzņēmumā, kurā sāka savu karjeru – GM. Tur viņš kļūst par režisoru. Viņa pienākumos ietilpst elektriskās un citas elektronikas iegāde. Gadu vēlāk viņa pienākumi atkal mainās, un viņš kļūst par ķīmisko materiālu iepirkšanas vadītāju. Pēc dažu gadu smaga darba šajā amatā viņš tiek paaugstināts par GM Europe iepirkumu nodaļas viceprezidentu. Šis notikums notiek 1997. gadā, kad viņam ir jau 42 gadi, tas ir, pēc desmit gadu darba mašīnbūves jomā. Paliekot tajā pašā uzņēmumā, Bo Andersons 1999. gadā mainīja virzienu un vadīja starptautisko iepirkumu grupu. No 2007. gada pavasara līdz 2009. gada vasarai Bo Andersons bija GM Group iepirkumu un piegādes ķēdes viceprezidents.

2009. gada jūnijā viņš kļuva par Oļega Deripaskas padomnieku un vadīja GAZ grupas direktoru padomi. Tieši no šī notikuma sākas viņa darbība Krievijas autobūves nozarē.

Darbības Krievijā

2009. gada augustā Bo Andersons kļūst par GAZ grupas prezidentu. Šajā amatā viņš apņēmās apvienotuzņēmuma stratēģijas plānošana ar pašreizējās darbības vadību. Uzņēmuma vadība Bo Andersonam izvirzīja šādu uzdevumu: panākt vislabāko līdzsvaru starp tādiem parametriem kā produktu kvalitāte un dažāda līmeņa izmaksas. Šis uzņēmums savas darbības gaitā spēja ieviest tirgū jaunu modeļu klāstu, kas pilnībā atbilda mūsdienu cilvēka prasībām pret automašīnu. Uzņēmums arī sāka sadarboties ar slavenākajiem un pieprasītākajiem ārvalstu ražotājiem šajā nozarē, kas tam palīdzēja nostiprināt pozīcijas vietējā tirgū un nostiprināt līderpozīcijas vieglā transporta vidū. Pateicoties Bo Andersona aktivitātēm, uzņēmums 2012. gadā palielināja savus gada ienākumus par 3,5%, kas liecina par viņa milzīgo ieguldījumu šī uzņēmuma attīstībā.

Tā kā 2013. gada oktobrī savu amatu atstāj Igors Komarovs, kurš iepriekš bija AvtoVAZ prezidents, Bo Andersons kļūst par vienu no galvenajiem pretendentiem uz šo amatu. Pēc dažām sarunām tika nolemts, ka šo amatu ieņems Bo Andersons. VAZ tagad bija viņa pilnīgā kontrolē, tāpēc viņam kļuva daudz vieglāk attīstīt šo uzņēmumu. Direktoru padome viņu apstiprināja 5. novembrī, un viņš sāka pildīt pienākumus 2014. gada 13. janvārī. Viņš paliks uzņēmuma AvtoVAZ vadītājs nākamos 3 gadus, tieši pēc šāda perioda tiks pārvēlēts uzņēmuma prezidents.

Incidens ar vienu no deputātiem

Pēc kāda laikalaikā, kad Bo Andersons kļuva par AvtoVAZ prezidentu, viņam bija nepatīkams stāsts, kas saistīts ar vienu no Volgas rūpnīcas ceha vadītājiem Vladimiru Boku. Lieta tāda, ka tad, kad uzņēmuma prezidents veica pārbaudi, viņam nepatika, ka darbinieki smēķē pie darbavietām un atstāj tur izsmēķus. Viņš pauda neapmierinātību ar Vladimiru Boku, kurš nevēlējās ieklausīties viņa viedoklī, pēc kā izcēlās verbāls sadursmes, kā rezultātā Bū Andersons cīnījās ar Boku. Rūpnīcas darbinieki nekādus komentārus par šo lietu nesniedza, tāpēc patiesā aina par notikušo ir ļoti miglaina. Bū Andersons bija ļoti sarūgtināts par šo nepatīkamo incidentu. Ģimene viņu atbalstīja, un tas atmaksājās: pāris dienu laikā viņš pilnībā atguvās no notikušā.

Balvas un tituli

• 2012. gadā Bo Andersons kļūst par Zviedrijas goda konsulu Ņižņijnovgorodā.
• Tajā pašā gadā viņš saņem žurnāla Automotive Supply Chain piešķirto balvu "Izcili sasniegumi" par panākumiem, ko viņš guvis GAZ grupas uzņēmuma atjaunošanā.
• 2013. gada jūnijā viņš kļuva par Ņižņijnovgorodas goda pilsoni. Šis tituls viņam tika piešķirts par milzīgo ieguldījumu pilsētas ekonomikā, Gorkijas automobiļu rūpnīcā veiktajām pārmaiņām, kā arī par viņa autoritātes stiprināšanu starp citiem Krievijas uzņēmumiem.
• Tika atzīts par "2010. gada labāko līderi" Krievijas autobūves nozarē starptautiskajā Ādama Smita piemiņas forumā.