KMZ-012: specifikācijas, instrukcijas. Īpašnieku atsauksmes

2024 Autors: Howard Calhoun | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2023-12-17 10:35

Patērētāju vidē vienmēr ir pieprasītas labas tehnoloģijas. Mini traktors KMZ-012, kas tiks apspriests šajā rakstā, nebija izņēmums šajā jautājumā. Mēs pārskatīsim tā funkcijas, specifikācijas un lietotāju atsauksmes.

Pamatstāsts

2002. gadā maza izmēra speciālo transportlīdzekļu tirgū parādījās jauns spēlētājs. Tās rašanos veicināja Kurganas mašīnbūves rūpnīca, kas iepriekš nespeciālistam bija gandrīz nezināma. Uzņēmuma debija izrādījās ļoti veiksmīga, un tā izpaudās traktora KMZ-012 ražošanas sākumā, kura īpašības ļāva tam ātri pievienoties labi iegādāto iekārtu rindām. Vienība tika pozicionēta kā universāls palīgs, kas koncentrējās uz darbu lauksaimniecībā un komunālajā vidē. Savukārt rūpnīca plānoja adekvāti konkurēt ar neapšaubāmiem pasaules tirgus līderiem – ķīniešiem. Un man jāsaka, ka Krievijas uzņēmumam izdevās, jo lielākajai daļai Krievijas lauksaimnieku ārvalstu analogu cena bija nepanesama, un vietējā budžeta iespēja pilnībā attaisnoja cerības. Tas nozīmē, ka likme uz zemām izmaksām un optimālu kvalitāti izrādījās pilnībā pamatota.

Starp citu, mini traktors ir atrasts arī tādās Eiropas valstīs kā Rumānijā un Polijābieži, tāpat kā līdzīgas iekārtas no citiem pasaules ražotājiem. Šis fakts apliecina Krievijas auto augsto veiktspēju un pilnīgu atbilstību mūsu laika galvenajiem standartiem un prasībām.

Galvenais mērķis

KMZ-012 izmanto privātās mājsaimniecībās, dārzā vai celtniecībā. Ar traktora palīdzību ir pilnīgi iespējams mehanizēt visdažādākos darbus, tostarp ecēt, apstrādāt augsni, izvest sniegu, uzbērt veģetāciju dārzā un uz lauka, sakopt teritorijas. Turklāt iekārta ļauj apstrādāt zemi, izrakt kartupeļus, mīcīt betonu, pļaut, transportēt cietos un beramos materiālus. Ja mēs koncentrējamies tikai uz lauksaimniecību, tad KMZ-012 ir ļoti efektīvs lauksaimniecības uzņēmumos ar platību līdz 5 hektāriem, kur liela izmēra tehnikas izmantošana ir saistīta ar augstām materiālu izmaksām.

Cieņa

Traktora lielā mobilitāte un kompaktie izmēri ļauj strādāt ļoti šauros apstākļos (pilsētu ietves, vīna dārzi, siltumnīcu kompleksi). Turklāt iespēja kopīgi darbināt iekārtu ar daudziem piederumiem arī ievērojami palielina darbības jomu. Piederumos ietilpst:

• Grozāms asmens.
• Laupītājs-virpotājs.
• Pļaujmašīnas.
• Frēzēšanas veida kultivators.
• Kultivators-hiller.

Šo mezglu saraksts tiek regulāri atjaunināts, pateicoties Kurganas rūpnīcai.

Kopumāgalvenās traktora pozitīvās īpašības ir:

• Izcila manevrēšanas spēja pat strādājot nelielās vietās.
• Vienkārša apkope, darbība un zema apkope.
• Augsta ekonomiskā efektivitāte.
• Drošība un komforts lietotājam.

Tehniskie parametri

Instrukcija KMZ-012 norāda, ka patērētās degvielas patēriņš ir aptuveni trīs litri uz 100 kilometriem. Vērts norādīt, ka degvielas tvertnes tilpums ir 20 litri, tāpēc bez degvielas uzpildes traktors var strādāt ļoti ilgu laika periodu.

Jumta un priekšējās uzkares esamība vai neesamība galu galā regulē automašīnas izmērus. Piemēram, vienības garums ar norādītajiem elementiem ir aptuveni 2310 mm, platums 960 mm un augstums 2040 mm. Traktoram bez nekā palīgierīces ir 1972 mm garums, 960 mm platums, 1975 mm augstums.

Arī mašīnas sliede ir pakļauta regulēšanai, ja nepieciešams, un var būt divās versijās - 700 un 900 mm. Traktora klīrenss ir 300 mm, un forda dziļums, ko tas spēj pārvarēt, ir 380 mm. Mašīnas pašas svars ir robežās no 697-745 kilogramiem. Traktors spēj attīstīt vilkšanas spēku 2,1 kN.

Spēkas piedziņa

KMZ-012, kura tehniskie parametri ļauj to pēc izvēles aprīkot ar kabīni, iziet no ražošanas līnijas vairākās versijās, kas viena no otras atšķiras ar uzstādītā dzinēja veidu.

No paša sākuma traktors bija aprīkots ar četrtaktu divcilindru karburatora tipa SK-12 dzinēju, kas aprīkots ar dzesēšanas sistēmu un degvielas sūkni. Šī motora parametri ir:

• Jauda - 8,82 kW.
• Griezes moments - 24 Nm.
• Vidējais degvielas patēriņš ir 248 g/l. Ar. stundā.
• Rotācijas ātrums - 3100 apgr./min.

Nedaudz vēlāk gaismu ieraudzīja KMZ-012Ch, kas jau bija aprīkots ar V2Ch-07 dīzeļdzinēju. Šo dzinēju izstrādāja Čeļabinskas traktoru rūpnīca, tam bija tāda pati jauda kā priekšgājējam, taču tajā esošie cilindri bija izvietoti V formā. Tajā pašā laikā agregāta jauda sasniedza 12 zirgspēkus pie ātruma 3000 apgr./min.

Arī KMZ-012, kura pārskati tiks uzskaitīti zemāk, bija aprīkots ar Amerikā ražotu VANGUARD OHV 294447 dzinēju. Šim paaugstinātas uzticamības motoram bija šādas īpašības:

• Jauda vienāda ar 14,5 litriem. s.
• Degvielas patēriņš 280 g/l. Ar. stundā.
• 3000 apgr./min.

Jaunākais izmantotā dzinēja modelis bija HATZMOTORS-1D81Z, ko īsi un kodolīgi varētu raksturot divos vārdos – nepretenciozs un ekonomisks.

Konstruktīvie elementi

KMZ-012 ražošanas gados praktiski nav mainījies pamatīpašību un elementu ziņā.

Traktora priekšējā ass ir izgatavota šūpošanās sijas veidā. Taču arī auto šasijai ir stingra piekare. Traktoram var piestiprināt divas piekabes vienlaikus.ierīces, no kurām viena ir nobīdīta līdz 100 milimetriem pa labi, bet otrā pārvietojas abos virzienos attiecībā pret automašīnas rāmi. Pielikumu kustību kontrolē spoles tipa sadalītāja darbība.

Vadītāja sēdeklis ir uzstādīts uz tērauda elastīgajām atsperēm, un līdz ar to mašīnas darbības laikā cilvēks nejūt nopietnu diskomfortu un neērtības.

Bremzes un transmisija

Traktora bremžu sistēmu attēlo disku riteņu bloki, kas atrodas tieši vienpakāpes slēgtās pārnesumkārbas korpusā. Izmantotā transmisija ir mehāniska ar četrpakāpju ātrumkārbu, kā arī ar viena diska sausās berzes sajūgu. Šasija ļauj mašīnai virzīties uz priekšu ar ātrumu 15 km/h, atpakaļ - 4,49 km/h.

Lietotāja viedoklis

KMZ-012, par kuru atsauksmes ir ārkārtīgi pozitīvas, ir ļoti viegli uzturēt. Tas lielā mērā ir saistīts ar to, ka mašīnas galvenās sastāvdaļas atrodas kompakti, un, lai pie tām nokļūtu, atliek tikai atvērt pārsegu un salocīt sēdekli. Daudzi traktoru īpašnieki neatkarīgi remontē KMZ-012. Turklāt mašīna, apstrādājot 10 hektārus, patērē tikai trīs litrus degvielas, kas ir labs rādītājs.

Kā liecina prakse, viens no traktora problemātiskajiem punktiem ir gala piedziņas blīvslēga blīvējums. Tā aizstāšana ir saistīta ar zināmām grūtībām, kuras tomērPilnīgi iespējams izlemt patstāvīgi, neiesaistot speciālistus no malas. Lai nomainītu pārnesumkārbas gultņus, lietotājam ir jāspēj noņemt bloķēšanas paplāksnes.

Kas attiecas uz mini traktora izmaksām, šodien tās svārstās no 150 000 līdz 300 000 tūkstošiem Krievijas rubļu.