Kabeļu celtņi: veidi un īpašības

2024 Autors: Howard Calhoun | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2023-12-17 10:35

Pats trošu celtnis sastāv no diviem lieliem torņiem, starp kuriem ir piestiprināta virve. Šai virvei šajā dizainā ir atbalsta loma. Pa to pārvietojas ratiņi, kuriem ir piestiprināts satveršanas mehānisms āķa vai greifera veidā.

Vispārīgs instalācijas apraksts

Ja runājam par kabeļu celtņu vispārējo konstrukciju, tas ir ļoti vienkārši. Rezultātā tie tiek uzskatīti par ļoti uzticamiem. Šādas iekārtas visplašāk izmanto būvlaukumos. Visbiežāk izmanto dambju, tiltu un slūžu būvniecības laikā. Starp galvenajiem konstrukcijas elementiem ir šādas daļas:

• Šaka. Tam ir atbalsta rullīši. Šo ierīču rievas atbilst celtņa troses diametram.
• Kabeļu celtnim ir ratiņi kravas pacelšanai. Tas ir nepieciešams, lai paceltu kravas vertikālā virzienā.
• Ir vilces vinča. Galvenais mērķis ir pārvietot šasiju.
• Āķis vai greifers tiek izmantots kā satveršanas mehānisms.

Kas attiecas uz mūsdienu modeļiem, tad tiem visbiežāk ir arī kabīne. No viņasoperators var vadīt šo ierīci. Visbiežāk šāda kabīne pie kabeļu trumuļa celtņa atrodas aptuveni 20 līdz 25 metru augstumā. Augstumu aprēķina no iekārtas apakšējiem atskaites punktiem. Lai gan šeit ir svarīgi atzīmēt, ka papildus vadībai no kabīnes šādu ierīci var vadīt arī attālināti. Visbiežāk šo kontroles metodi izmanto, ja būvlaukumā ir slikta redzamība.

Celtņu klasifikācija

Kabeļu celtņi ir sadalīti divos galvenajos veidos pēc to mobilitātes.

Pirmais veids ir fiksētas instalācijas. Torņu atbalsta elementi šajā gadījumā nepārvietojas, jo tie ir uzstādīti uz pamatiem. Šajā gadījumā visas preču pārvietošanas darbības jāveic tikai zem ierīces virves. Kas attiecas uz otro veidu, pārvietojamo, abu torņu atbalsta elements vai viens var pārvietoties pa iepriekš iekārtotām takām. Tādējādi ir iespējams ievērojami paplašināt ierīces darba zonu.

Fiksēto celtņu veidi

Fiksētā tipa gaisvadu kabeļu celtņus var iedalīt vēl vairākās klasēs.

1. Vienkāršākais veids ir stacionārs. Šajā gadījumā abu torņu atbalsta elementi ir nostiprināti visstingrāk. Šajā gadījumā nesēja virve saglabās nemainīgu stāvokli un ratiņu kustības laikā nekur nepārvietosies. Tādējādi darba zona ir ļoti šaura.
2. Nākamā šķirne ir torņi ar novirzēmmasti. Šajā gadījumā balsti var šūpoties šķērsām. Un virve ratiņu iedarbībā spēj pārvietoties par aptuveni 6 grādiem. Tas palīdz palielināt celtņa darbības diapazonu.
3. Sānu vilkšanas vārsts. Šajā gadījumā masta šūpošanās leņķi var palielināt līdz 8-12 grādiem, kas vēl vairāk palielina darba zonu. Atbalsta torņi šajā gadījumā ir uzstādīti uz pamatiem, turklāt tiem abās pusēs ir vinčas un ķēžu pacēlāji. Pavelkot vai atlaižot ķēdes pacēlājus, mainās leņķis.
4. Pēdējais torņu veids ir stāpeļi. Šajā gadījumā mēs domājam vairāku celtņu savienojumu uz kopēja balsta, bet tajā pašā laikā ar atsevišķiem elementiem (piedziņas un ratiņiem). Jūs varat tos darbināt atsevišķi. Šāda veida fiksētā celtņa darba zona ir visplašākā.

Mobilās ierīces

Attiecībā uz pārvietojamajiem celtņu veidiem tie ir iedalīti 3 kategorijās:

• Pirmo veidu sauc par paralēlo. Šajā gadījumā abi atbalsta torņi pārvietojas sinhroni, pa iepriekš ieklātiem ceļiem. Pēdējās var būt tikai taisnas līnijas. Tādējādi tiek iegūts taisnstūra tipa darba laukums.
• Otrais variants ir radiālās instalācijas. Šajā gadījumā viens tornis ir pilnībā nekustīgs, un viens vai vairāki citi var pārvietoties pa to pa gredzenu sliedēm. Šajā gadījumā darba zona izskatīsies kā sektors.
• Pēdējais veids ir apļveida veids. Izmantojot šo opciju, abi torņi pārvietosies pa apļveida ceļiem.

Aparatūras specifikācijas

Kabeļu celtņu galvenās īpašības ir šādas: celtspēja, darba ātrums un augstums. Ir vērts atzīmēt, ka torņa augstums tiek apskatīts atsevišķi, kā arī augstums, līdz kuram var pacelt kravu.

Kas attiecas uz celtspēju, tad, protams, tā mainās noteiktās robežās, kas ir atkarīgas no celtņa modeļa veida. Attiecībā uz robežvērtībām minimālais svars ir trīs tonnas, bet maksimālais - divdesmit piecas tonnas. Tomēr jāpiebilst, ka daži speciālie modeļi spēj pacelt līdz 150 tonnām smagas kravas. Visizplatītākais virves laidums ir seši metri. Dažos gadījumos šī vērtība var sasniegt pat 1 km. Kas attiecas uz paša vanšu celtņa torņa augstumu, tas var sasniegt 70 metrus. Kas attiecas uz celšanas ātrumu, tad vidēji tas ir 2,5 m/s. Kravas kabeļu aprīkojums var pārvietot kravu ar ātrumu līdz 6 m/s.

Šā tipa celtņu pārbaude

Pirms nodošanas ekspluatācijā, kā arī pēc noteiktiem intervāliem nepieciešams veikt trošu celtņa statiskās pārbaudes. Lai veiksmīgi veiktu šo procedūru, ir nepieciešams uzstādīt ratiņus tādā stāvoklī, kas atbilst lielākajai tiltu novirzei. Pārbaudei nepieciešams izmantot kravu, kuras svars par 25% pārsniegs pasē norādīto maksimālo slodzi. Vanšu celtņu statiskās pārbaudes ilgums ir 10 minūtes.