Sibīrijas gāzesvada jauda: shēma

2024 Autors: Howard Calhoun | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2023-12-17 10:35

Krievija un Ķīna kļūst par ciešiem partneriem gan ekonomikā, gan ārpolitikas arēnā. Starp valstīm tiek slēgti vērienīgi līgumi par sadarbību uzņēmējdarbības jomā. Tie ietver gāzes līgumu par zilās degvielas piegādi Ķīnai, izmantojot cauruļvadu Power of Siberia.

Kādi ir visievērojamākie fakti par šo projektu? Kāds ir plāns plānotajai gāzes piegādei no Krievijas uz Ķīnu?

Pamatinformācija par projektu

Sibīrijas spēks gāzes vadu paredzēts ievilkt Ķīnā no Jakutijas. Lielākās pilsētas, kurām tas šķērsos, ir Blagoveščenska, Habarovska un Vladivostoka. Projekts Sibīrijas spēks ir viena no galvenajām Gazprom prioritātēm. Attiecīgie darbi tiks veikti gan Krievijas, gan Ķīnas pusē. Gāzes vads apvienos degvielas sadales sistēmas Irkutskas un Jakutskas gāzes ražošanas centros. Zīmīgi, ka projekta nosaukumu - "Sibīrijas spēks" - noteica Krievijas Federācija, pamatojoties uz konkursa rezultātiem.

Paredzēts, ka pirmais cauruļvada posms - no Jakutijas līdz Habarovskai un pēc tam uz Vladivostoku - tiks nodots ekspluatācijā līdz 2017. gada beigām. VarJāpiebilst, ka gāzes vada trase ies pa naftas vada trasi, kas virzās no Austrumsibīrijas uz Klusā okeāna piekrasti. Tas ievērojami samazinās izmaksas par nepieciešamās projekta infrastruktūras izbūvi un energoapgādi.

Gāzes cauruļvada raksturojums un shēma

Sibīrijas spēks projekts ietver gāzesvada izbūvi aptuveni 4000 km garumā. Tas tiks izmantots dabasgāzes nogādāšanai, kā jau minēts iepriekš, no diviem ražošanas centriem vienlaikus - Irkutskas un Jakutskas virzienā uz Habarovsku. Paredzams, ka gāzes vads kļūs par spēcīgu stimulu ne tikai Tālo Austrumu, bet arī visas Krievijas Federācijas Āzijas daļas ekonomiskajai attīstībai. Tas būs iespējams ne tikai pateicoties tiešo ieņēmumu pieaugumam un darba vietu radīšanai gāzes ražošanas un transporta uzņēmumos, bet arī apdzīvotu vietu gazifikācijas līmeņa paaugstināšanās un līdz ar to paverot jaunas iespējas nozares. Šie procesi tiks vēl vairāk stimulēti, izmantojot budžeta atbalstu, jo īpaši saskaņā ar Primorskas apgabala gāzes piegādes attīstības programmu.

Gāzes cauruļvadu karte Sibīrijas spēks izskatās šādi.

Redzam, ka projekta īstenošanas shēma ietver plašas teritorijas pārklājumu. Interesanti būs arī izpētīt projekta ekonomiskos mērogus.

Ekonomikas mērogs

Gāzes vads Sibīrijas spēks ir viens no lielākajiem projektiem mūsdienu Krievijas ekonomiskās attīstības vēsturē. Kā jūs zināt, starp Krievijas Federāciju un ĶTR bijatika parakstīts nozīmīgs gāzes līgums, kā rezultātā Gazprom varēja ienākt jaunā tirgū ar milzīgu potenciālu. Saskaņā ar dažiem ziņojumiem Krievijai būs jāpiegādā Ķīnai aptuveni 1 triljons kubikmetru gāzes par kopējo summu aptuveni 400 miljardu dolāru apmērā. Salīdzinājumam: Krievijas IKP pēc PPP ir aptuveni 3500 miljardi USD. Zināms, ka Gazprom darījuma partneris China National Petroleum Corporation pirms degvielas piegādes sākšanas veiks avansa maksājumu aptuveni 25 miljardu dolāru apmērā. Paredzamā gāzesvada caurlaides jauda ir aptuveni 38 miljardi kubikmetru gāzes gadā. Šim rādītājam atbilstošā degvielas transportēšanas intensitāte, kā paredzēts, tiks sasniegta 5 gadu laikā no pirmo piegāžu sākuma datuma.

Pēc dažu ekspertu domām, Sibīrijas spēks gāzesvads tiks pilnībā noslogots līdz 2024. gadam. Tagad Krievijas uzņēmumi gatavo būvlaukumus, kā arī importē nepieciešamos materiālus un aprīkojumu. Paredzams, ka 2015.gada laikā objektiem tiks piegādāti aptuveni 500-600 tūkstoši tonnu tehnikas. Tāpat 2015. gadā paredzēts sākt gāzes vada pirmās kārtas būvniecību.

Līguma parakstīšana

Līgums starp Krievijas Federāciju un Ķīnu par degvielas piegādi pa tā saukto austrumu maršrutu tika parakstīts 2014. gada 13. oktobrī abu valstu valdību līmenī. Saskaņā ar šo līgumu tika noteikti galvenie Krievijas un Ķīnas partnerības nosacījumi projekta ietvaros, t.sk.pārrobežu gāzesvadu zonu projektēšana, būvniecība un ekspluatācija. Gāzesvada Power of Siberia būvniecība tika nodota divu uzņēmumu - Krievijas Gazprom un CNPC (Ķīnas Nacionālā naftas korporācija) kompetencē.

Līguma parakstīšana starp Krievijas Federāciju un Ķīnu par attiecīgās šosejas būvniecību ļāva mūsu valstij paļauties uz zilās degvielas piegāžu dažādošanu. Tagad, pēc analītiķu domām, Krievijas gāzes eksportam ir pārāk liela atkarība no pārdošanas apjoma uz Eiropu. Turklāt politisko nesaskaņu dēļ starp Krievijas Federāciju un Rietumiem var rasties grūtības ar turpmāku partnerības attīstību atbilstošā virzienā. Tādējādi gāzes eksporta pārorientēšana uz Ķīnu ir solis ceļā uz tik ļoti nepieciešamo piegāžu diversifikāciju. Ķīna ir augošs tirgus ar attīstītu nozari, kurai vienmēr ir nepieciešami lieli dabasgāzes apjomi. Krievija ir viens no retajiem piegādātājiem, kas ir gatavs pārdot gāzi Ķīnai stabili un par saprātīgām cenām.

Gāzes ražošanas resursi

Tātad, Sibīrijas spēks gāzesvads piegādās Ķīnai degvielu, kas ražota Irkutskas un Jakutskas centros. Runājot par pirmo resursu, tiek pieņemts, ka gāze tiks ražota Kovyktas atradnē. Degvielas rezerves tajā tiek lēstas aptuveni 1,5 triljonu kubikmetru apmērā. Runājot par Jakutskas centru, ražošana nonāks Chayandinskoye laukā. Tās rezerves ir aptuveni 1,2 triljoni kubikmetru.

Gāzesvada izbūves īpatnības

Tādējādi mēs redzam, cik tas ir spēcīgs un liela mēroga, iekļaujot daļu no nosaukuma “SpēksSibīrija - gāzes vads. Kas to būvē? Kas ir šī starptautiskā projekta ģenerāluzņēmējs?

Interesants fakts ir tas, ka gāzesvada Sibīrijas spēks ģenerāluzņēmēji var nebūt iesaistīti. Vismaz tāds viedoklis ir plašsaziņas līdzekļos. Tiek pieņemts, ka Sibīrijas spēks gāzesvada būvniecību veiks darbuzņēmēji, kurus pārstāv nelielas organizācijas. Šajā ziņā Gazprom, kā atzīmēja daži analītiķi, ir mainījis savu taktiku - agrāk Krievijas gāzes korporācija joprojām izvēlējās vadošo partneri. Tāda projekta gadījumā kā gāzesvads Sibīrijas spēks darbuzņēmēji veiks vietējos uzdevumus.

Tradicionāls raksts

Gazprom piekoptā tradicionālā shēma paredzēja līgumu sadali lielu partiju ietvaros, tas ir, tika noteikta vadošā organizācija, kas nodarbojās ar konkrēta cauruļvada posma būvniecību. Piemēram, South Stream infrastruktūru, pirms tā tika pārorientēta uz Turciju, vadīja korporācija Stroygazmontazh. South Stream Eiropas posmu bija paredzēts būvēt uzņēmumam Stroytransgaz. Savukārt Nord Stream projekts tika īstenots ar Stroygazconsulting vadošo lomu.

Sankcijas faktors

Izveidotā shēma, pēc analītiķu domām, nav gluži optimāla pašreizējos apstākļos, kad rietumvalstis noteica sankcijas pret Krieviju. Fakts ir tāds, ka arī šie Krievijas uzņēmumi nonāca zem tiem, kā rezultātā viņi nevar dažus importētnepieciešamo iekārtu veidi. Jo īpaši tās ir Caterpillar iekārtas, kā arī ASV ražotās CRC-Evance metināšanas sistēmas.

Garantijas kritērijs

Cita versija, kas izskaidro Gazprom politikas pārskatīšanu attiecībā uz līgumslēdzējiem, ir tāda, ka šādiem liela mēroga projektiem, kas ir Sibīrijas spēks gāzes cauruļvads, Krievijas Federācija praktizē prasības attiecībā uz banku garantijām. Grūtības ar tām var radīt pats "Gazprom". Lieta tāda, ka lielākajai Krievijas gāzes kompānijai 2015. gada laikā kreditoriem jāpārskaita aptuveni 174,3 miljardi rubļu. Šo parādu analītiķi neuzskata par pārāk lielu Gazprom, taču tagad korporācija nevar piesaistīt ilgtermiņa aizdevumus ieņēmumu deficīta gadījumā.

Ir informācija, ka gāzes vada Sibīrijas spēks būvniecībā iesaistīsies 15 firmas. Starp tiem ir uzņēmums Stroytransgaz. Starp citiem uzņēmumiem, ar kuriem Gazprom var slēgt līgumus, ir EURACOR, Argus Spets Montazh, Irkutskneftegazstroy, SpetsMontazhProekt.

Paredzamās izmaksas "Sibīrijas spēka" celtniecībai - aptuveni 770 miljardi rubļu. No tiem aptuveni 283 miljardi rubļu tiks ieguldīti Sahas Republikas ekonomikā.

Projekta aprēķini

Tātad, esam izpētījuši galvenos projekta ekonomiskos rādītājus. Mēs arī pētījām gāzesvada Sibīrijas spēks karti. Kādi ir Krievijas analītiķu vērtējumi par attiecīgā projekta izredzēm?

Kopumā eksperti ir vienisprātis, ka "Sibīrijas vara" -veiksmīgas starptautiskās partnerības piemērs. Fakts ir tāds, ka šis gāzes vads ir vienlīdz vajadzīgs gan Krievijai, gan Ķīnai. Politiskajā kontekstā analītiķi uzskata, ka projekts vēl vairāk nostiprinās sabiedrotās attiecības starp abām valstīm.

Ekonomisko efektu eksperti novērtējuši ārkārtīgi pozitīvi. Gazprom ieņēmumi no degvielas piegādēm, kā mēs atzīmējām iepriekš, sasniegs aptuveni 400 miljardus ASV dolāru. Attiecīgie Krievijas Federācijas reģioni saņems būtisku stimulu ekonomikas attīstībai gan investīciju ieplūdes, gan jaunas infrastruktūras, tostarp industriālās infrastruktūras, būvniecības ziņā.

Pastāv versija, ka galvenie gāzes patērētāji pasaulē vidējā termiņā būs Indija un Ķīna. "Sibīrijas spēks" ir projekts, kas šajā ziņā ir pilnībā aktuāls korelācijas ziņā ar pasaules ekonomikas tendencēm. Pēc dažām aplēsēm, 2020. gadā gāzes patēriņa dinamika Ķīnā sasniegs aptuveni 420 miljardus kubikmetru.

Krievija un Ķīna, parakstot vienošanos par zilās degvielas piegādi, ir pavērušas iespējas paplašināt partnerattiecības pierobežas reģionos. Pateicoties jaunas infrastruktūras klātbūtnei, Krievijas Federācija varēs efektīvi attīstīt jaunas dabas atradnes, kas ir bagātas Sibīrijā un Tālajos Austrumos. Pavērsies iespējas importa aizstāšanai, palielinot rūpnieciskās ražošanas apjomu reģionā.

Paredzams, ka gāzes vada "Sibīrijas spēks" būvniecība būs pozitīvs faktors Sibīrijas un Tālo Austrumu reģionu attīstībā kopumā, tostarp sociālajā aspektā. Pilsoņi, kas dzīvo attiecīgajās Krievijas daļās, iegūs jaunas darba, uzņēmējdarbības, izglītības iespējas.

Stimuls ieguldīt

Sibīrijas un Tālo Austrumu ekonomikas izaugsme noteiks, kā prognozē analītiķi, investoru intereses pieaugumu šajos reģionos. Vienlaikus paredzēts, ka attiecīgajās teritorijās darbosies ne tikai uzņēmēji no ļoti tuvās Ķīnas, bet arī no citām valstīm - konkrēti Dienvidkorejas, Vjetnamas, Singapūras. Sagaidāma jūtama pašmāju investoru prioritāšu pārorientēšanās. Daudzi no viņiem šobrīd investē ārvalstu projektos, un pilnīgi iespējams, ka viņu kapitāls tiks novirzīts arī Sibīrijas un Krievijas Federācijas Tālo Austrumu ekonomikai. To var veicināt arī sankciju ierobežojumi, kas attiecas uz Krievijas uzņēmumiem.