Gāzes vada ierīkošana: metodes, aprīkojums, prasības. Gāzesvada drošības zona

2024 Autors: Howard Calhoun | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2024-01-02 13:59

Gāzes sadales sistēma ir savstarpēji savienotu iekārtu komplekss, kura galvenais mērķis ir "zilās degvielas" piegāde patērētājam. Montējot šādus tīklus, protams, ir jāievēro visas nepieciešamās tehnoloģijas. Gāzesvada ieguldīšana ir atbildīgs bizness, un, veicot šādus darbus, nekādā gadījumā nedrīkst atstāt novārtā drošību.

Gāzes cauruļvada galvenās sastāvdaļas

Tīkli, kas paredzēti "zilās degvielas" transportēšanai, ietver:

• apdzīvotu vietu ārējās maģistrāles;
• elektroķīmiskās aizsardzības līdzekļi;
• regulējošie priekšmeti;
• automatizētas vadības sistēmas;
• iekšējie automaģistrāles.

Ārējie gāzes vadi tiek saukti par caurulēm, kas izstieptas ārpus ēkām, līdz korpusam vai slēgierīcei, ieejot telpās. Iekšējā sistēma ir caurules, kas novilktas no ārējās konstrukcijas līdz patērētājiem (plīts, katls). Cauruļvadu ieguldīšanas metodes var atšķirties.

Sistēmu veidi

Es klasificēju automaģistrāles, kas paredzētas "zilās degvielas" piegādei pēc vairākiem kritērijiem:

• gāzes veids (LPG, dabiskā);
• spiediena kontroles posmu skaits (viena vai vairāku posmu);
• dizaini (strupceļš, gredzens, jaukts).

Apdzīvotās vietās māju un dzīvokļu īpašnieku lietošanā galvenokārt tiek piegādāta dabasgāze. Sašķidrināto naftas gāzi (sašķidrinātu) reti pārvadā pa lielceļiem. Vairumā gadījumu tas tiek iesūknēts cilindros. SNG tiek piegādāta pa caurulēm tikai tad, ja apdzīvotā vietā ir rezervuāra iekārta vai regazifikācijas stacija.

Pilsētās un lielajās pilsētās parasti tiek veikta daudzpakāpju sadales gāzesvada ieguldīšana. Vienpakāpes zemspiediena montāža ir ļoti dārga. Tāpēc šādas sistēmas ieteicams uzstādīt tikai mazos ciematos. Montējot daudzpakāpju gāzes vadus, regulēšanas punkti tiek ierīkoti starp dažāda spiediena atzariem.

Darbības pirms ieklāšanas

Pirms turpināt gāzesvada montāžu:

• aprēķināt nepieciešamo gāzes daudzumu konkrētajā vietā;
• nosaka caurules diametrs;
• nosaka nepieciešamība uzstādīt automatizētas vadības sistēmas;
• ārdabas gāzesvada projekta sastādīšana.

Patērētāji paši parasti ir atbildīgi par iekšējo sistēmu montāžu "zilās degvielas" piegādei. Viņi pieslēdz katlus un krāsnis saskaņā ar līgumu ar licencētu mājas īpašniekuattiecīgās specializācijas uzņēmumi.

Nepieciešamās gāzes aprēķins

Šajā plānošanā tiek ņemts vērā:

• iedzīvotāju skaits un apbūves blīvums;
• karstā ūdens padeves trūkums vai esamība.

Aprēķiniet aptuvenos maksimālos gāzes plūsmas ātrumus. Piemēram, apdzīvotām vietām ar iedzīvotāju skaitu no 700 līdz 2000 un apbūves blīvumu 150-960 m²/ha, šis rādītājs būs 0,7-1,6 m ^{3(h persona). Ja nav karstā ūdens padeves, paredzētais maksimālais plūsmas ātrums tiek samazināts par 25%. Veikt aprēķinu, ņemot vērā ciema vai pilsētas attīstības perspektīvas 10 gadiem uz priekšu.}

Cauruļu aprēķins

Ārējā gāzesvada maģistrāles nepieciešamais diametrs tiek izvēlēts, pamatojoties uz:

• paredzētais "zilās degvielas" patēriņš maksimālā patēriņa stundās;
• spiediena zudums līnijā.

Provizoriskie diametra aprēķini tiek veikti pēc formulas

d=3, 6210^-2√Q^h(273+t)/P _{m v,}

kur Q^h - stundas plūsmas ātrums normālā spiedienā, P_{m - absolūtais spiediens posmā, v - gāzes ātrums.}

Iegūtie rezultāti pēc tam tiek koriģēti atkarībā no līnijas pretestības (armatūra, savienojumi, pagriezieni). Spiediena krituma noteikšanai tiek izmantotas īpašas formulas (katram gāzes padeves veidam - sava).

Ārējo gāzes vadu sakārtošana: automatizētās sistēmasvadīklas

Šāds aprīkojums ir paredzēts, lai nodrošinātu augstāko automaģistrāļu veiktspēju. Automatizētajām vadības sistēmām (APCS RG) ir centralizēta struktūra. To galvenie elementi ir:

• kontrolēti kontrolpunkti (CP) uzstādīti uz ārējām maģistrālēm;
• centrālā vadības telpa (augšējais līmenis).
• gāzes sadales sistēmas (zemāks līmenis).

Centrālajā vadības telpā ir vairākas darba vietas, kas apvienotas ar datortīklu palīdzību. Tiek izmantotas gāzes cauruļvadu automātiskās vadības sistēmas:

• izplatīšanas operatīvās kontroles nolūkā;
• iekārtu uzraudzība;
• gāzes saņemšanas un patēriņa uzskaite.

Kā var ieklāt šosejas

Gāzes vada vilkšana ir atļauta ar pazemes vai virszemes metodi. Pēdējā tehnoloģija ir visekonomiskākā. Pazemes ieklāšanas metode tiek uzskatīta par drošāku. Tādā veidā gāzes vadi parasti tiek vilkti cauri apdzīvotām vietām. Tomēr šīs tehnikas ieviešana ir dārgāka. Apkopē šāda šoseja ir arī dārgāka.

Dažus tīkla posmus lielās apdzīvotās vietās var novietot virs zemes. Bet tie gandrīz nekad nav pārāk gari. Gāzesvada virszemes ieguldīšana paredzēta arī rūpniecības uzņēmumu teritorijā.

Pirms tīkla uzstādīšanas uzsākšanas obligāti jāizstrādā tā shēma. Šosejas projekts, saskaņā ar noteikumiem,jāveic topogrāfiskajā plānā.

Pazemes gāzes vada ieguldīšana: noteikumi

Gāzes vads uz zemes tiek montēts saskaņā ar šādiem standartiem:

• attālums starp gāzes vadu un citām pazemes inženierkomunikācijām nedrīkst būt mazāks par 0,2 m;
• krustošanās vietās ar komunikāciju kolektoriem caurules ievilktas korpusā;
• gāzes vadi ir ielikti virs citām inženiersistēmām;
• gadījumi ārpus krustojuma tiek parādīti vismaz 2 m attālumā;
• korpusu gali ir noslēgti ar hidroizolācijas materiāliem.

Gāzes vada dziļumam pēc standartiem jābūt vismaz 0,8 m. Bet parasti šādām sistēmām tranšejas tiek izraktas vienu vai vairākus metrus. Jebkurā gadījumā blīves dziļumam jābūt tādam, lai caurules sienas temperatūra nenoslīdētu zem 15 grādiem.

Cauruļu prasības

"Zilo degvielu" pazemes sistēmās var piegādāt pa tērauda vai polietilēna līnijām. Pēdējā priekšrocība ir izturība pret koroziju un salīdzinoši zemās izmaksas. Tomēr standarti ne vienmēr ļauj izmantot polietilēna caurules "zilās degvielas" transportēšanai. Piemēram, pazemes gāzes vadu ieguldīšana, izmantojot šādu materiālu, nav iespējama:

• apdzīvotu vietu teritorijā ar gāzes spiedienu virs 0,3 MPa;
• ārpus apdzīvoto vietu teritorijas pie spiediena virs 0,6 MPa;
• SGC šķidrajai fāzei;
• kad cauruļvada sienas temperatūra ir zemāka par 15 grādiem.

Gāzes āra tīklu ieguldīšanai izmantoto cauruļu stiprības koeficientam jābūt vismaz 2.

Tērauda gāzes caurules var būt bezšuvju vai metinātas. Pazemes sistēmai var izmantot līdzīgas līnijas ar sienu biezumu vismaz 3 mm. Gāzes transportēšanai ir atļauts izmantot gan taisnšuvju caurules, gan spirālšuvju caurules.

Pazemes automaģistrāļu ieklāšanas tehnoloģija

Šādas sistēmas tiek montētas šādi:

• būvjoslas iezīmēšana un pagriezienu horizontālo un vertikālo leņķu ģeodēziskais sadalījums;
• vienkausa ekskavatora rakšanas darbi;
• manuāla tranšejas pabeigšana;
• tranšejas dibena izlīdzināšana;
• caurules tiek piegādātas objektā tieši pirms ielikšanas;
• caurulēm tiek pārbaudīti defekti;
• skropstas ieliek tranšejā;
• notiek metināšanas un savienošanas darbi;
• gāzes vads tiek testēts;
• Notiek tranšejas aizbēršana.

Standarti neatļauj iepriekš sagatavot tranšejas gāzesvada ieguldīšanai. Tās apakšā nedrīkst būt akmeņi un gruveši. Caurules tiek metinātas pātagā ārpus tranšejas. Tas novērš turpmākas noplūdes iespējamību. Nolaižot skropstas, nedrīkst pieļaut, ka tās skar dibenu un sienas.

Gāzes vadu montāža ziemas sezonāko atļauj noteikumi. Taču šajā gadījumā tranšeju paredzēts izrakt līdz nesasalušai augsnei. Akmeņainos apgabalos caurules tiek liktas uz smilšu spilvena. Pēdējā biezumam jābūt aptuveni 200 mm. Tas novērš cauruļu bojājumu risku, saskaroties ar akmeņiem.

Īpaši norādījumi

Dažreiz gāzes vadi ir jāvelk cauri problemātiskajām zonām. Zemes nogruvumu vietās, kā arī augsnēs, kas pakļautas erozijai, konstrukcijas ieklāšana jāveic zem iespējamās iznīcināšanas robežas. Caurules velk vismaz 0,5 metrus no bīdāmā spoguļa līmeņa.

Virszemes sistēmu montāžas noteikumi

Šā tipa gāzesvadu ieguldīšanas prasības ir šādas:

• virs zemes gāzes vads jāatrodas vismaz 2,2 m augstumā vietās, kur iet cilvēki, 5 m virs ceļiem, 7,1 m virs tramvaja sliedēm, 7,3 m - vietās, kur brauc trolejbusi;
• attālumam starp līnijas fiksētajiem balstiem jābūt ne vairāk kā 100 m ar caurules diametru līdz 30 cm, 200 m - līdz 60 cm, 300 m - virs 60 cm;
• Tērauda gāzes vadu, kas paredzēti ieguldīšanai virs zemes, sieniņu biezumam jābūt vismaz 2 mm.

Gāzes sadales cauruļvadi mazās apdzīvotās vietās bieži tiek likti uz balstiem. Attālums starp pēdējiem tieši ir atkarīgs no cauruļu diametra. Tātad Du-20 šis rādītājs būs vienāds ar 2,5 m, Du-50 - 3,5 m, Du-100 - 7 m utt.

Kas ir gāzesvada drošības zona

Šīs šķirnes inženiertehniskās sistēmas ir sprādzienbīstamas konstrukcijas. Tāpēcto tiešā tuvumā nedrīkst notikt būvniecība. Drošības zonu lielums ir atkarīgs no gāzes vadu veidiem:

• augstspiediena I kategorija (0,6-1,2 MPa) - 10 metri;
• augstspiediena II kategorija (0,3-0,6 MPa) - 7 m;
• vidējs spiediens (5–300 MPa) - 4 m;
• zems spiediens (līdz 5 MPa) - 2 m.

SNG gāzes vada drošības zona parasti ir 100 metri.

Atbilstoši nolikumam reizi gadā maršruts tiek koriģēts ar esošajām izmaiņām dokumentācijā. Lai iezīmētu gāzesvada drošības zonu, tiek izmantotas īpašas kolonnas. Tiem jāatrodas ne vairāk kā 50 m attālumā viens no otra. Vietas, kur šoseja pagriežas, norādītas arī ar kolonnām. Krustojumos ar ceļiem un tiltiem buferzonā ir uzstādītas atbilstošas brīdinājuma zīmes. Šādās vietās uz šosejas ir arī stāvēšanas aizlieguma zīmes.

Iekštelpu gāzesvada uzstādīšana

Šajā gadījumā ir jāievēro arī noteikti drošības standarti. Gāzes vads tiek ievilkts tranzītā ēku iekšienē pa sienu ārējām virsmām vismaz 1,5 metru augstumā no grīdas. Dažreiz caurules tiek ievilktas kanālos, kas pārklāti ar vairogiem. Tajā pašā laikā saskaņā ar noteikumiem pēdējam jābūt viegli noņemamam. Gāzes cauruļvadi tiek izlikti caur sienām vai griestiem metāla uzmavās, kas izolētas ar nedegošu materiālu.

Saskaņā ar noteikumiem aizliegts vilkt caurules:

• durvju un logu rāmjiem;
• transoms;
• platbands.

Koka sienas pirms gāzes iekārtu uzstādīšanas tām ir jānosiltina ar azbestcementa loksnēm. Visi iekšējā gāzesvada savienojumi ir savienoti ar metinātu metodi. Noņemami savienojumi ir atļauti tikai slēgvārstu uzstādīšanas vietās.

Tērauda caurules parasti izmanto iekšējo sistēmu montāžai. Bet dažreiz šim nolūkam izmanto arī varu. Šādas maģistrāles nav atļauts izmantot tikai sašķidrinātas naftas gāzes pārvadāšanai.

Iekšējā tranzīta gāzesvada pievienošanu ārējam un tā montāžu atbilstoši standartiem drīkst veikt tikai licencēta uzņēmuma speciālisti. Pēc sistēmas uzstādīšanas tā tiek pārbaudīta un pieņemta ar attiecīgā dokumenta parakstu.