Gāzes cauruļvads uz Ķīnu. Gāzes vada uz Ķīnu projekts un shēma

2025 Autors: Howard Calhoun | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2025-01-24 13:21

Krievija un Ķīna ir parakstījušas grandiozu līgumu par dabasgāzes piegādi. Paredzams, ka gāzes vads uz Ķīnu ļaus Gazprom dažādot eksportu, kā arī veicinās turpmākus panākumus abu valstu sadarbībā.

Līgums parakstīts

2014. gada maija beigās Krievija un Ķīnas Tautas Republika (ko pārstāv Gazprom un CNPC) parakstīja līgumu par dabasgāzes piegādi no mūsu valsts. Dokuments parakstīts laikā, kad Krievijas Federācijas prezidents bija oficiālā vizītē Ķīnā. Līguma apjoms ir 400 miljardi dolāru, un tā ilgums ir 30 gadi. Gada piegādes apjoms būs 38 miljardi kubikmetru gāzes.

Šis līgums ir unikāls Gazprom. Krievijas uzņēmums nekad nav slēdzis šādus līgumus ne ar vienu citu. Daži eksperti uzskata, ka Ķīna saņēma gāzi par zemāku cenu (apmēram 350 USD par tūkstoti kubikmetru), kas bija piemērota Krievijai (sākotnēji prasījām 400). Kopā ar abu valstu līgumu tika parakstīts memorands par savstarpējās sapratnes prioritāti gāzes piegāžu gaitā. Līguma izpildei tiks izbūvēts jauns gāzes vads no Krievijas uz Ķīnu.

Grūts ceļš uz parakstīšanu

Tikai dažas dienas iepriekšgāzes līguma parakstīšana starp Krieviju un Ķīnu, dažādi plašsaziņas līdzekļi ziņoja, ka sarunas ir apstājušās un līgumu noslēgt nevar.

Šīm tēzēm, kā uzskata daži eksperti, bija zināms pamatojums – kaut vai tāpēc, ka dažus gadus iepriekš mēģinājumi noslēgt šādu līgumu starp Krievijas Federāciju un Ķīnu šad un tad bija nesekmīgi. Ņemsim, piemēram, Sanktpēterburgas ekonomikas forumu 2011. gadā: Ķīnas gāzes kompāniju pārstāvji tajā piedalījās, taču nepanāca vienošanos ar Krievijas kolēģiem. Iemesls bija nesaskaņas par cenu. Daži eksperti uzskatīja, ka Krievijas Federācija piedāvāja gāzi divreiz dārgāk, nekā Ķīna varētu saņemt no citām valstīm, jo īpaši no Vidusāzijas valstīm. Tāpēc jautājums par to, vai gāzes vads no Krievijas uz Ķīnu parādīsies vai nē, ir palicis aktuāls jau ilgu laiku.

Gāzes līgums: kā tas ietekmēs attiecības starp Krieviju un Ķīnu?

Krievijas un Ķīnas stratēģiskās partnerības pamati tika likti 90. gados. 2001. gadā valstis parakstīja līgumu, saskaņā ar kuru bija jānotiek labu kaimiņattiecību un draudzīgu attiecību veidošanai. 2011. gadā tika mēģināts pārslēgt sadarbību uz stratēģisku plānu, un, pēc dažu ekspertu domām, tas notika pirms pašreizējiem panākumiem saistībā ar gāzes līgumu.

Izskan versija, ka nesenā līguma parakstīšana ir daudzsološa ne tikai Gazprom finansiālo ieguvumu, bet arī resursu apguves ziņā citu nozaru attīstībai.abu valstu ekonomiku. Plānots veikt vairākas investīciju kārtas infrastruktūrā (piemēram, tilta izbūve pār Amūru), finansēt ar tūrismu saistītus projektus un sociālo atbalstu vecāka gadagājuma cilvēkiem. Krievijas un Ķīnas sadarbība var padziļināties reģionos, īpaši tajos, kur tiks ielikti galvenie gāzesvada elementi.

Optimistisks viedoklis

Daži eksperti uzskata, ka līguma parakstīšana starp Ķīnu un Krieviju par gāzes piegādēm un vienošanās, ka drīz tiks uzsākta gāzes vada būvniecība uz Ķīnu, ir visnozīmīgākais notikums visai planētai. Analītiķi uzskata, ka tas savienos abu valstu ekonomiku un sniegs daudz priekšrocību ikvienam. Pastāv versija, ka abas puses apzināti piekāpušās, lai tikai panāktu vienošanos.

Ja tas nebūtu, līgums, visticamāk, nebūtu parakstīts. Tāpēc, pēc analītiķu domām, ir ļoti svarīgi, ka Krievija un Ķīna sākotnēji tika izveidotas rezultātam. Liela Ķīnas laikraksta tīmekļa vietnē tika veikta lietotāju aptauja. Jautājums bija: "Kas jums ir svarīgāks - pats Krievijas Federācijas un Ķīnas līguma parakstīšanas fakts vai ekonomiskais ieguvums?" Lielākā daļa lietotāju izvēlējās pirmo iespēju. Tāpēc mēs varam teikt, ka ĶTR valdība zināmā mērā atspoguļoja pilsoņu intereses. Tāpat analītiķi uzskata, ka gāzes līgums palīdzēs abām valstīm justies drošāk, risinot attīstības jautājumus Āzijas un Klusā okeāna reģionā. Izbūvējot gāzes vadu uz Ķīnu, Krievija tādējādi varēspalielināt arī savu politisko svaru.

Pesimistisks viedoklis

Ekspertu vidū izskan versija, ka Krievijai bija neizdevīgi slēgt gāzes līgumu ar Ķīnu. Mūsu valsts, pēc šī viedokļa piekritēju domām, varbūt kaut ko ieguvusi cenu ziņā, bet zaudējusi gāzes piegādes nosacījumu ziņā. Šeit mēs runājam par take or pay klauzulu (kas nozīmē “ņem vai maksā”), ko Gazprom parasti iekļauj savos līgumos. Eksperti uzskata, ka šī klauzula, iespējams, nebija iekļauta starp Krieviju un Ķīnu parakstītajā līgumā.

Tas var novest pie tā, ka Krievija, uzbūvējusi dārgu gāzes apgādes infrastruktūru, saskarsies ar nevēlēšanos to pietiekami aktīvi izmantot. Tādējādi gāzes vada būvniecība uz Ķīnu var būt nerentabla. Rezultātā valdība būs spiesta meklēt līdzekļus iespējamo izmaksu kompensēšanai.

Kā notiks cauruļvads

Tiek pieņemts, ka gāzes vads uz Ķīnu tiks ievilkts caur Altaja reģionu. Ja paskatās uz Krievijas un Ķīnas attiecību vēsturi gāzes jautājumā, izrādās, ka šis modelis tika uzskatīts vēl 90. gados. Gāzes cauruļvada projekts uz Ķīnu pastāv jau ilgu laiku. Jautājums bija tikai cenā, taču tagad, kad tas ir atrisināts, eksperti uzskata, ka pastāv iespēja, ka līguma puses sāks ievilkt caurules caur Altaja. Cauruļvada galvenie raksturlielumi ir šādi. Šosejas garums būs 2,6 tūkstoši km, caurlaides jauda būs aptuveni 30 miljardi kubikmetru. Tas ļaus piegādāt gāzi nokas darbojas Jamalas reģionā. Papildus Altaja gāzes vadam Ķīna un Krievija plāno organizēt degvielas piegādi caur citu atzaru. Tas sastāvēs no Jakutijas-Vladivostokas posma un atzara uz Ķīnu netālu no Blagoveščenskas. Galvenās jomas attīstība šai nozarei - Čajandinskoje - tiks uzsākta, pēc abu valstu plāniem, 2019. gadā. Daudzi eksperti uzskata, ka šī gāzesvada shēma uz Ķīnu ir ļoti pārdomāta un efektīva.

Kā līgums ietekmēs citus tirgus

Atsevišķi ekonomisti uzskata, ka starp Krieviju un Ķīnu parakstītais līgums būtiski neietekmēs gāzes attiecības starp Gazprom un Eiropu. Lielā mērā tāpēc, ka ES valstis tuvākajā nākotnē varētu ieviest enerģijas taupīšanas praksi un sākt patērēt mazāk gāzes. Līgums starp Krieviju un Ķīnu, pēc ekspertu domām, nekļuva par īpašu sensāciju, jo šāds notikumu pavērsiens principā ir diezgan loģisks uz iepriekšējos gados izsludināto plānu fona. Un Altaja gāzes vads uz Ķīnu nemaz nav jauns projekts.

Arī analītiķi saka, ka Ukrainas situācijas dēļ nav jāredz tieša saikne starp sankcijām pret Krieviju. Tāpēc attiecībām starp Krievijas Federāciju un ĶTR nav izteikta politiskā konteksta. Daži Eiropas eksperti ir pārliecināti, ka Krievija plānoja parakstīt līgumu ar Ķīnu ilgi pirms pašreizējiem notikumiem ārpolitikas arēnā.

ASV viedoklis

Daži ASV analītiķi mēdz apšaubīt Krievijas ieguvumus no gāzes līguma ar Ķīnu, kas varētusaviem mērķiem izmantot Krievijas Federācijas centienus kļūt aizsargātākiem pret Rietumvalstu sankcijām. ASV eksperti uzskata, ka līguma cena nav tik skaidra, kā šķiet: viņuprāt, Ķīna Gazprom maksās mazāk nekā, piemēram, Eiropas valstis. Pamatojoties uz to, Krievija, pēc analītiķu domām, tomēr piekāpās. Un Ķīna līdz ar to ieguva no līguma parakstīšanas - gan cenas, gan gāzes vada atrašanās vietas ērtību ziņā. Savukārt amerikāņi uzskata, ka viss, ko Krievija ir saņēmusi, ir iespēja parādīt Eiropai iespēju dažādot gāzes piegādes. Turklāt ASV analītiķi atzīmē, ka Krievija nevēlas apsvērt pieņemamu variantu, kad tās ekonomiskā atkarība no Ķīnas būs lielāka nekā no Eiropas. Un tas būtu jāņem vērā, būvējot gāzes vadu uz Ķīnu, Gazprom.

Līguma darbības joma

Tātad gāzes vads uz Ķīnu piegādās Krievijas kaimiņvalstij gāzi 38 miljardu kubikmetru apjomā gadā. Vai tas ir daudz vai maz? Pievērsīsimies statistikai par Krievijas dabasgāzes piegāžu struktūru dažādām pasaules valstīm. 2013.gadā Gazprom pa cauruļvadiem eksportēja 196 miljardus kubikmetru degvielas. Tas ir augstākais rādītājs pēdējo septiņu gadu laikā. Galvenie Krievijas gāzes pircēji ir valstis, kas nav NVS valstis. 2012. gadā viņi iegādājās 138,8 miljardus kubikmetru degvielas. Par galvenajām Krievijas gāzes importētājām kļuva Vācija, Turcija un Itālija. Savukārt uz NVS valstīm un B altijas valstīm 2012.gadā eksportēti 64,4 miljardi kubikmetru degvielas. Izrādās, ka nākotnes gāzes piegādes apjoms Ķīnai ir aptuveni 20% nopašreizējais Gazprom sniegums. Tādējādi Ķīnas tirgus varētu aizstāt pusi no kaimiņvalstu patēriņa un vairāk nekā ceturto daļu no Eiropas pircējiem (pamatojoties uz 2012. gada datiem). Jautājums ir par to, cik drīz tiks izbūvēts tas pats gāzes vads uz Ķīnu caur Altaja.

Kāpēc Ķīnai ir vajadzīga Krievijas gāze?

Daži eksperti ir pārliecināti: Ķīnai Krievijas gāze ir vajadzīga ne mazāk kā Krievijai eksports. Galvenie šī stāvokļa faktori ir saistīti ar ĶTR ekonomiku un šīs valsts ekoloģijas stāvokli. 2013. gadā aptuveni trešā daļa no Ķīnā saražotās gāzes tika importēta. Importētās degvielas īpatsvars, kā atzīmē analītiķi, Ķīnā nepārtraukti pieaug, jo pieaug iekšzemes pieprasījums. Ja 2012. gadā gāzes īpatsvars enerģijas patēriņā Ķīnā bija 5,4%, tad 2014. gadā šis rādītājs tiek prognozēts 6,3%.

Saskaņā ar Ķīnas valdības prognozēm 2015. gadā valsts ekonomikai būs nepieciešami 230 miljardi kubikmetru degvielas. Pašas Ķīnas gāzes ieguve nav tik liela. Tie aug (par 12% gadā), bet ne tik strauji kā to patēriņš (par 18% gadā). Svarīgs ir arī vides faktors. Ķīnai ir jāpāriet uz degvielu, kas nodara vismazāko kaitējumu dabai. Gāze, pēc dažu ekspertu domām, ir labākais risinājums. Turklāt ļoti drīz parādīsies lieliska shēma gāzes vadam uz Ķīnu.

Vai Krievijai ir konkurenti?

Tagad divi galvenie dabasgāzes piegādātāji Ķīnai ir Turkmenistāna (2012. gadā šī valsts Ķīnai piegādāja aptuveni 20 miljardus kubikmetru degvielas) un Katara. ATEksporta apjoms no bijušās padomju republikas, pēc ekspertu domām, tuvākajos gados var sasniegt 65 miljardus. Citas gāzes piegādātājas Ķīnai ir Austrālija, Malaizija, Indonēzija un Jemena. Izrādās, ka Krievija šobrīd reitingā ir autsaidere un, saņēmusi savā rīcībā gāzes vadu uz Ķīnu, tai būs jākļūst par spēcīgu konkurentu citām valstīm.