Automašīnas muitošana - īpašības, prasības un noteikumi

2024 Autors: Howard Calhoun | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2023-12-17 10:35

Šodien Krievijā ir atklāts diezgan daudz slavenu zīmolu automašīnu skrūvējamu montāžu, un ir arī savi industriālie giganti ar pilnu automašīnu ražošanas ciklu. Uz ekonomiskās izaugsmes fona saražoto automašīnu skaits katru gadu pieaug. Bet, neskatoties uz to, daudzi autovadītāji vēlas vadīt automašīnu no Eiropas vai ASV. Un, kā zināms, visiem produktiem, kas importēti no ārpus muitas savienības, ir jāiziet muitošanas procedūra. Automašīnas muitošana ir pati barjera, kas atbaida tos, kas vēlas iegādāties automašīnu ārzemēs, un liek pievērst uzmanību pašmāju auto industrijai. Bet, ja jūs pieiet šim jautājumam prasmīgi, jūs varat kļūt par kvalitatīvas automašīnas īpašnieku par salīdzinoši nelielu naudu. Šis raksts sniedz atbildes uz bieži uzdotiem jautājumiem un kliedē mītus par automašīnu muitošanu Krievijā.

Ievads

Saskaņā ar EAES Muitas kodeksu visām precēm, kas šķērso Ekonomikas savienības robežu, ir jāveic muitošana, ja vien nav citādikas noteiktas ar muitas savienības tiesību aktiem. Tādējādi importētājam ir pienākums samaksāt ievedmuitas nodokli valsts kasē. Auto importa gadījumā nodevas apmērs ir ļoti atšķirīgs un atkarīgs no dzinēja izmēra, automašīnas stāvokļa un citiem faktoriem. Ja tiek ievests speciāls (ekskluzīvs) auto, piemēram, reta, tad importētājam jāvēršas Tirdzniecības un rūpniecības kameras reģionālajā birojā ar lūgumu veikt ekspertīzi un noteikt ievestās preces pašizmaksu. lai noteiktu ievedmuitas nodokli.

Tiesību akti muitas regulējuma jomā bieži dinamiski mainās. Un tāpēc, lai nepārkāptu importa noteikumus un nesaņemtu sodus, pirms automašīnas iegādes un atmuitošanas jums rūpīgi jāizlasa importa noteikumi par reģionālās muitas oficiālajiem resursiem.

Atbildība par importa noteikumu pārkāpšanu

Automašīnu īpašnieki no ārzemēm, kuri nav izgājuši muitošanu, var tikt pakļauti smagai atbildībai, līdz pat kriminālatbildībai. Lai nogādātu automašīnu pagaidu uzglabāšanas noliktavā muitas kontroles zonā, fiziskai personai ir tieši viena diena (24 stundas) no brīža, kad pienākuma objekts šķērsojis vienas no Muitas savienības valsts robežu. Ja kāda iemesla dēļ prece netika nodota muitošanas procedūrai, automašīnai automātiski tiek piešķirts kontrabandas preču statuss. Un tas nozīmē, ka automašīna tiks konfiscēta, un pašam īpašniekam tiks piemērota administratīvā vai kriminālatbildība (atkarībā no nodarītā lielumabojājumi).

Tāpēc, pērkot lietotu auto no savām rokām, rūpīgi jāizlasa dokumentācija. Ja automašīna no Eiropas un muitošana netika izturēta, jums nekavējoties jāatsakās to iegādāties: tas jums izmaksās vairāk. Ar likumu jūs varat nonākt lielās nepatikšanās.

Kad netiek iekasēts ievedmuitas nodoklis?

Noteiktos automašīnas ievešanas un ekspluatācijas apstākļos automašīnas muitošanu var neveikt. Daudzi cenšas izmantot šādas likuma nepilnības, tādējādi ievērojami samazinot automašīnas iegādes izmaksas. Pēc lielākās daļas ekspertu automašīnu piegādes jomā no ārzemēm, šādas lietas labāk nedarīt. Bet, no otras puses, likums netiek pārkāpts, kas nozīmē, ka ir iespējams atlikt vai pat izvairīties no ievedmuitas nodevas maksāšanas vispār. Taču bieži šī nodokļa summa ir vairāk nekā puse no importēto automašīnu izmaksām.

Tātad, ja automašīna tiek ievesta uz noteiktu laiku (līdz gadam ieskaitot), nevis uz visiem laikiem, tad ir atļauts neiziet automašīnai muitošanas procedūru. No Vācijas nāk lielākā automašīnu plūsma. Un lielākā daļa no tiem tiek importēti uz laiku.

Ir cilvēki, kas dodas nākamajā piedzīvojumā: piereģistrē automašīnu kaimiņvalstu teritorijā. Taču saskaņā ar noteikumiem šāda automašīna Muitas savienības teritorijā var uzturēties ne ilgāk kā sešus mēnešus. Ja auto pieder valsts pilsonim, tad līdz vienam gadam ieskaitot.

Beznodokļu automašīnas, kas ražotas EAEU dalībvalstīs vai importētas unizdotas no trešām valstīm pirms 2010. gada.

Vēl viens veids, kā izvairīties no nodevas nomaksas, ir iegūt uzturēšanās atļauju valstī, no kuras automašīna tiek ievesta (piemēram, Vācijā). Automašīnas muitošana no ārvalstīm šajā gadījumā netiek veikta. Bet, kā jūs zināt, šī iespēja ir ļoti neskaidra. Tā kā ne visi var saņemt uzturēšanās atļauju.

Transportlīdzekļu imports no Vācijas uz Krieviju: automašīnu muitošana

Privātpersonai ievedot automašīnu savām vajadzībām muitošanas punktā, ir jāaizpilda un jāiesniedz nodokļu inspektoram deklarācija TD-6. Šajā gadījumā automašīna tiek reģistrēta kā bagāža. Ja automašīna tiek piegādāta konteinerā ar citām automašīnām, tad par to tiek izsniegta preču deklarācija. Šajā gadījumā par preču nogādāšanu muitā un nepieciešamās dokumentācijas sagatavošanu parūpēsies pārvadātājs.

Pirms muitas kontroles uzsākšanas kravas īpašnieks veic avansa maksājumu muitas iestādes kontā. Speciālists izsniedz kvīti un izziņu par naudas līdzekļu saņemšanu norēķinu kontā. Ja ievedmuitas nodoklis nepārsniedz kravas īpašnieka veikto avansa maksājumu, muitas iestādēm ir pienākums pārsniegumu atgriezt noteiktajā laikā.

Ja papīri nokārtoti pareizi, tad auto atmuitošana neaizņems daudz laika. Bet, ja tika izdarīti pārkāpumi, tad process var aizkavēties uz nenoteiktu laiku. Bet par katru transportlīdzekļa novietošanas dienu tiek apmaksāta saskaņā ar pagaidu uzglabāšanas noliktavas īpašnieka cenrādi.

Starp citu, transportlīdzekļu ievešanas kārtība uzUkrainas teritorija daudz neatšķiras no tās, kas pieņemta muitas savienības valstīs. Bet, spriežot pēc Ukrainas iedzīvotāju viedokļiem, muitas nodokļi automašīnu importam no ASV ir daudz zemāki nekā mūsu štatā noteiktie. Tas nozīmē, ka ukraiņiem ir izdevīgi ievest automašīnas.

Dokumentācija

Muitošanas punktā inspektors pieprasīs šādus dokumentus:

1. Muitas priekšniekam adresēts iesniegums par transportlīdzekļa nodošanu muitas procedūrām.
2. Pavadzīme un citi dokumenti, ko nodrošina nosūtītājs (pārdevējs).
3. Dokuments ar informāciju par skaidras naudas nodrošinājuma iemaksu muitas procedūrām.
4. Aizpildīta muitas deklarācijas veidlapa.
5. Paziņojums par transportlīdzekļa nonākšanu muitas kontroles zonā (pagaidu uzglabāšanas noliktavā).
6. Transportlīdzekļa apdrošināšanas polise.

Ja visi dokumenti ir pieejami un saskaņā ar likumu, muitas darbinieks izsniedz atļauju turpmākajām procedūrām.

Kā tiek maksāta maksa

Pat pirms muitošanas procedūras sākuma kravas īpašnieks veic avansa maksājumu par ievedmuitas nodokli. Automašīnas importa nodevas struktūrā ietilpst pārstrādes maksa un muitas nodeva. Jāņem vērā fakts, ka laiks no avansa maksājuma brīža līdz brīdim, kad naudas līdzekļi nonāk muitas iestāžu kontā, var būt ļoti nozīmīgs. Tāpēc šajā jautājumā nevajadzētu vilcināties: tas ir nepieciešamsveiciet maksājumu pēc iespējas ātrāk.

Kas nosaka un kā tiek aprēķināta avansa maksājuma summa

Bez avansa maksājuma par muitas dienestu pakalpojumiem automašīna pat nesasniegs iekšējo muitas termināli: tā tiks pagriezta pa labi uz kaimiņvalsts robežas. Tas ir sava veida depozīts, kas garantē visu nepieciešamo nodevu samaksu no kravas īpašnieka puses. Starp citu, ķīlu var noformēt ne tikai skaidrā naudā, bet arī mantas veidā, kas pieder personai, kura ieved preces.

Gadījumā, ja ievestās automašīnas muitas vērtība nav precīzi zināma, avansa maksājuma summa tiek noteikta aptuveni (aptuveni), pamatojoties uz šīs cenu kategorijas automašīnu vidējām izmaksām.

Ja saņēmējs var iesniegt muitas iestādēm dokumentus, kas apliecina precīzu preces pašizmaksu un tās tehniskos un ekonomiskos parametrus, tad muitas darbinieki aprēķinās precīzu avansa maksājumu, kas pilnībā segs ievedmuitas nodokli..

Cik maksā automašīnas muitošana

Diezgan bieži muitā ir nepatīkamas situācijas, kad automašīnas īpašnieks nevar samaksāt ievedmuitu. Šādas kravas tiek arestētas un netiek atbrīvotas. Iemesls visam ir steiga vēlmē ātri sēsties pie reprezentabla auto stūres. Pirms dodaties paņemt automašīnu, jums rūpīgi jāizsver plusi un mīnusi. Ir iespējams un pat nepieciešams, ja nav pieredzes un attiecīgu zināšanu, sazināties ar organizāciju, kas konsultēs visos muitas likumdošanas jautājumos un brīdinās no apņemšanāskļūdas.

Tiešsaistes rīks aptuvenās ievedmuitas nodokļa summas aprēķināšanai palīdzēs veikt provizorisku novērtējumu. Grūti pateikt, cik daudz vilks mašīnas muitošana. Tātad automašīnas pēc avārijas tiek ievestas par vienu cenu, bet jaunas automašīnas no salona - par pavisam citu cenu. Taču parasti ievedmuitas nodoklis reti kad nokrīt zem 30% no ievestās automašīnas vērtības.

Secinājums

Visā EAEU plašajā teritorijā no B altijas līdz Klusajam okeānam ir vienoti noteikumi attiecībā uz automašīnu importu privātpersonām. Šajā gadījumā tiesību akti nekādus pabalstus neparedz. Tātad automašīnas no Japānas muitošana tiek veikta tādā pašā veidā un ar tādām pašām procedūrām kā automašīnām no Vācijas vai ASV. Arī vienas klases automašīnu izmaksas būs tādas pašas. Iespējams, ka automašīnas no Japānas un ASV gala pircējam izmaksās nedaudz dārgāk sarežģītās un ilgstošas jūras transportēšanas dēļ.