2024 Autors: Howard Calhoun | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2023-12-17 10:35
Project 20380 korvete Stoikiy ir Krievijas Jūras spēku jaunas klases kuģis (astes numurs 545), kas izveidots Thundering korvešu klases attīstībā. Tas tika izstrādāts Almaz Centrālajā projektēšanas birojā, celts 2006.-2012.gadā, un 2014.gada vasarā tas kļuva par daļu no Krievijas flotes. Papildus tai šobrīd B altijas flotes rīcībā ir vēl trīs šī projekta korvetes. Ar savu 2200 tonnu tilpumu Stoykiy korvete (tāpat kā citi projekta kuģi) tiek uzskatīta par pārāk lielu savai klasei pēc NATO klasifikācijas un vairāk pieder fregatēm.
Galamērķis
Project 20380 Project 20380 Corvette ir daudzfunkcionāla korvete. Šādus kuģus izmanto operācijām piekrastes zonā, tostarp jūras blokādei, ienaidnieka zemūdeņu un virszemes kuģu apkarošanai, kā arī izkraušanas operāciju uguns atbalstam. Corvette "Stoykiy" ir iekļauta šī projekta pirmajā kuģu partijā, kas uzbūvēta "Ziemeļu kuģu būvētavā" Sanktpēterburgā un sastāv no četriem kuģiem. Otro septiņu korvešu partiju būvēs Amūras kuģu būvētava Komsomoļskā pie Amūras. Krievijas flote ir publiski paziņojusi, ka tāplāno iegādāties vismaz 30 no šiem kuģiem visām četrām lielākajām flotēm.
Būvniecības vēsture
Stoikiy korvete tika nolaista uz Sanktpēterburgas Severnaya Verf kuģu būvētavas stāpeļa 2006. gada rudenī. Sākotnēji bija paredzēts, ka tas tiks laists klajā 2011. Tomēr līdz 2008. gada beigām korvete faktiski netika uzbūvēta finansējuma grūtību dēļ, un tās korpusa daļas divus gadus vienkārši stāvēja veikalā.
Situācija mainījās pēc tam, kad 2008. gada rudenī Krievijas Federācijas valdības augstākās amatpersonas un Jūras spēku virspavēlnieks pārbaudīja būvējamo kuģi. Pēc gandrīz četrus gadus ilgas būvniecības korvete tika svinīgi laista klajā 2012. gada maija beigās.
2014. gada 18. jūlijā Valsts komisija B altijskā parakstīja pieņemšanas/nodošanas aktu jaunajam kuģim Stoykiy, projekta 20380 ceturtajai sērijveida korvetei. Korvetes nosaukums tika mantots no tās slavenā priekšgājēja B altijas flotes iznīcinātājs, kas Otrā pasaules kara laikā aizstāvēja Ļeņingradu un Tallinu.
Korvetes Stoykiy un Boikiy, kas pievienojās B altijas flotei attiecīgi 2014. un 2013. gadā, jau ir radījušas bažas agresīvajā NATO blokā ietilpstošo B altijas valstu armiju štābos.
Projekta 20380 korvešu dizaina vispārīgie raksturojumi
Korvetes ir 105 metrus garas, 13 metrus platas, un to iegrime ir 3,7 metri. Atšķirībā no citiem pretzemūdeņu kuģiem, kas darbojas Krievijas flotē, šī projekta korvetes izceļas ar šādām īpašībām:
- daudzfunkcionalitāte;
- kompakts;
- mazsradara redzamība;
- plaši izplatīta automātisko sistēmu izmantošana;
- arhitektūras pamatā esošā modularitāte.
Tā ir arhitektūras modularitāte, kas ļauj viegli uzlabot korvešu bruņojumu, uzstādot jaunākas ieroču sistēmas, vienlaikus samazinot ražošanas izmaksas. Šāda kuģa dzīves ciklu, kas paredzēts 30 gadiem, raksturos pastāvīgs un augsts modernizācijas potenciāls.
Kuģa korpusa zemūdens daļa
Corvette "Resistant" ir tērauda korpuss ar gludu klāju, priekšgala spuldzi un principiāli jaunām zemūdens daļas kontūrām. Priekšgala spuldzes (kuģa priekšgala izvirzītā zemūdens daļa) un jaunu kontūru kombinācija ļāva panākt kvalitatīvu lēcienu kuģa ātruma palielināšanas jautājumā - pie ātruma aptuveni 30 mezgli, ūdens pretestība. Korvetes kustība ir samazināta par ceturtdaļu, salīdzinot ar tradicionālo korpusa formu. Tas ļāva, no vienas puses, samazināt kuģa galvenās spēkstacijas jaudu un svaru un, no otras puses, atbrīvot no 15% līdz 18% no tās pārvietojuma izmantošanai zem papildu kaujas aprīkojuma.
Kuģa korpusā ir deviņas ūdensnecaurlaidīgas telpas. Viņiem ir apvienots tilts un komandcentrs.
Corvette virsbūve
Tas ir izgatavots no kompozītmateriāliem, kas ir daudzslāņu liesmu slāpējoši stikla šķiedras un oglekļa šķiedras strukturālie materiāli. Viņu pielietojums irzīme, ka virsbūves projektēšanā ir izmantota tā sauktā zemas redzamības tehnoloģija radara vai ste alth tehnoloģijai. Šie materiāli spēj absorbēt un izkliedēt uz tiem krītošo radaru elektromagnētiskā starojuma enerģiju, tie atstaro pārāk mazu signālu signāla avota (radara) virzienā, lai tos varētu uztvert. Tāpēc uz radara ekrāna iespaidīga izmēra kuģis dos atzīmi, kas atbilst mazai laivai vai pat laivai.
Korvetes pakaļgalā atrodas angārs pretzemūdenes helikopteram Ka-27 un skrejceļš, kas ir absolūts jauninājums Krievijas šāda tilpuma kuģiem. Stoyky korvetes apkalpē ir aptuveni 100 cilvēku, kā arī helikoptera apkopes komanda.
Galvenā spēkstacija (GEM)
Tā sastāv no diviem dīzeļdegvielas un dīzeļdegvielas blokiem (DDA), kas darbojas ar divu dzenskrūvju summēšanas pārnesumkārbām. Katrs DDA sastāv no diviem dīzeļdzinējiem 16D49 (viens nodrošina kustību uz priekšu, bet otrs atpakaļ) un reversīvās pārnesumkārbas. Korvetes ekonomiskais kurss ir 14 mezgli, bet pilnas - 27 mezgli. Autonomajā navigācijā korvete Stoichiy, kuras fotoattēls ir parādīts zemāk, var pārvarēt attālumu līdz 4000 jūras jūdzēm.
Korvetes spēkstacija ir klusa, jo tiek izmantotas kodolzemūdenēs izstrādātās tehnoloģijas. Sakarā ar to kuģis kļuva neuzkrītošs ne tikai radariem, bet arī pasīvajiem hidrolokatoriem (trokšņa virziena meklētājiem).
Papildus spēkstacijai korvetes barošanas aprīkojumā ietilpstčetri dīzeļģeneratori ar jaudu 630 kVA katrs, lai apmierinātu kuģa vajadzības pēc elektroenerģijas.
Corvette "Resistant": bruņojums un uguns vadības sistēma
Korvetes bruņojums ir sadalīts atkarībā no tā mērķa:
- pretkuģu (artilērija un raķetes);
- pretgaisa;
- ASW.
Visas kuģu ieroču sistēmas darbojas Sigma kaujas informācijas sistēmas kontrolē. Tā apkopo informāciju no radariem un sensoriem un sniedz situācijas priekšstatu par kauju reāllaikā. Tas arī ļauj kuģim dalīties izlūkošanas informācijā ar citām jūras spēku vienībām formācijā.
Pretkuģu ieročus pārstāv divi Uran-U raķešu sistēmas palaišanas iekārtas (PU), no kurām katrā ir munīcija, kas sastāv no četrām pretkuģu spārnotajām raķetēm Kh-35 ar šaušanas attālumu 260 km. Uran-U nesējraķetes atrodas kuģa korpusa vidusdaļā.
Kuģa artilēriju pārstāv A-190 "Universālais" universālais kuģa lielgabala stiprinājums. Tā ieroču kalibrs ir 100 mm, uguns ātrums (maksimums) ir 80 rds / min., Munīcija ir 332 patronas. Šaušanas attālums līdz 20 km.
Kuģa pretgaisa aizsardzību nodrošina uz tanka uzstādītā pretgaisa aizsardzības sistēma "Kortik-M" un divi 6 stobru 30 mm Ak-630M lielgabalu stiprinājumi pakaļgalā.
Korvete ir aprīkota ar divām četru cauruļu torpēdu caurulēm Rubežas prettorpēdu palaišanai, kas spēj iznīcināt gan ienaidnieka torpēdas, gan zemūdenes.
Tuvai cīņai uz korvetes klājalai atvairītu nosēšanās spēku, tika izvietoti divi ložmetēju stiprinājumi ar 14,5 mm kalibru un divi DP-64 granātmetēji.
Ieteicams:
LCD "Jūras fasāde": vieta, projekts, finansējums un būvniecības laiks
LCD "Jūras fasāde" ir moderna dzīvojamā kompleksa projekts, kas tiek būvēts prestižā ziemeļu galvaspilsētas rajonā. Šī materiāla ietvaros izvērtēsim, cik tas ir pievilcīgs potenciālajiem iedzīvotājiem, kādus apstākļus piedāvā dzīvošanai. Atsauksmes no pirmajiem pircējiem savukārt nodrošinās apskata objektivitāti
Projekts "Biplane Life": atsauksmes par darbu internetā
Arvien vairāk cilvēku meklē sev papildus ienākumu avotus, kā arī galvenos darbus internetā. Par laimi, internets ir pilns ar sadarbības piedāvājumiem, naudas pelnīšanas programmām, tīkla mārketingu. Rakstā galvenā uzmanība tiks pievērsta interneta projektam "Biplane Life". Uzziniet, ko paši veidotāji saka par savu attīstību. Iepazīsimies arī ar darbinieku atsauksmēm par "Biplan Life"
Su-47 "Berkut": foto, specifikācijas. Kāpēc projekts tika slēgts?
Lidaparātu ražošanai, īpaši militārajā jomā, vienmēr esam pievērsuši īpašu uzmanību - robežu garums ir milzīgs, un tāpēc bez kaujas aviācijas neiztikt. Pat 90. gados šai sfērai izdevās izdzīvot. Varbūt kāds atceras S-37 triumfējošo izskatu, kas vēlāk pārvērtās par Su-47 Berkut. Tās izskata efekts bija fenomenāls, un jaunā tehnoloģija izraisīja neticamu interesi ne tikai mūsu valstī, bet arī ārzemēs. Kāpēc tas notika?
Interneta projekts "Ekspress karjera" ar "Oriflame": atsauksmes. "Express Career": projekta būtība, vebināri
Šodien mums kopā ar jums jānoskaidro, kādas atsauksmes nopelna "Express Career" no uzņēmuma "Oriflame". Kopumā šī darba versija internetā ir pieejama jau ilgu laiku. Un katru dienu par viņu tiek atstāti dažādi viedokļi. No tiem ir diezgan grūti izdarīt galīgo secinājumu par projekta realitāti
Corvette projekts 20385 "Pērkons": specifikācijas un fotogrāfijas. Korvete "Agile"
Projekts 20385 "Pērkona" korvete: apraksts, specifikācijas, mērķis, salīdzinājums. Korvetes "Thundering" un "Agile": pārskats, parametri, fotogrāfijas