Corvette projekts 20385 "Pērkons": specifikācijas un fotogrāfijas. Korvete "Agile"

2024 Autors: Howard Calhoun | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2023-12-17 10:35

Kuģis ar skaļo nosaukumu "Pērkons" ir projekta 20385 korvete, kas tika sagatavota ieguldīšanai 2012. gada februārī. Paralēli tika veikta analoga "Agile" izstrāde. Process sākās kuģu būvētavā, kas atrodas Sanktpēterburgā. Svinīgajā ceremonijā piedalījās Krievijas bruņoto spēku augstās amatpersonas. Šis projekts ir tieši vērsts uz militāro peldēšanas objektu celtniecību, kuru arsenāls nodrošina modernākos uzbrukuma un aizsardzības plāna ieročus.

Attīstība un būvniecība

Projekta 20385 korvete ir līdzīgas attīstības uzlabota versija ar indeksu 20380, ieviešot principiāli jaunus tehnoloģiskus un dizaina risinājumus. Severnaya Verf Sanktpēterburgā parakstījusi līgumu par četru šīs kategorijas kuģu būvniecību, no kuriem divi jau ir gatavi. Paralēli tam notiek darbs kuģu būvētavā Komsomoļskā pie Amūras. Jaunajiem kuģiem jākļūst pēc iespējas uzticamākiem trieciena ziņā, tostarp izmantojot jaunākās pretgaisa aizsardzības sistēmas.

Izstrādāts projekts 20385 korvete("Pērkona") projektēšanas birojs "Almaz". Paredzamā kuģu reģistrācijas osta pēc pabeigšanas ir Ziemeļu flote. Aplūkojamais projekts ir ievērojami perfektāks nekā tā priekšgājējs. Īpaši tas attiecas uz taktiskajiem un tehniskajiem parametriem, ieročiem, kaujas un manevrēšanas iespējām. Teorētiski ražotāji plāno uzbūvēt desmit līdzīgas korvetes Krievijas flotei. Tas ļaus būtiski palielināt aizsardzības spējas jūras robežas aizsardzības ziņā. Ir vērts atzīmēt, ka kuģu ražošanā tiek izmantoti kompozītmateriāli, un to izgatavošanas un piegādes izmaksas sasniedza vismaz pusmiljonu rubļu.

Funkcijas un lietojums

20385 ir jaunas paaudzes korvetes projekts, kas paredzēts daudzfunkcionālai lietošanai. Tās galvenais uzdevums ir atklāt un iznīcināt virszemes ienaidnieka kuģus vai zemūdenes. Arī kaujas kuģis tiek izmantots karaspēka izsēdināšanai, piekrastes zonas aizsardzībai un citu kuģu pavadīšanai.

Papildus artilērijas un raķešu ieročiem uz kuģa ir arī radaru un hidrolokatoru sistēmas. Helikopteram Ka-27 angāra uzstādīšana paplašina karakuģa iespējas. Tas ievērojami palielina kuģa kaujas spējas, ļaujot savlaicīgi atklāt ienaidnieka mērķus. Papildu aizsardzība pret projekta 20385 korvetes noteikšanu ir īpašu tehnoloģiju izmantošana dizainā, kas samazina to radara noteikšanu. Uzticamību un manevrētspēju jebkuros apstākļos garantē kompozītmateriālu komponenti no FSUE "Prometheus", kas ir pierādījuši savu nozīmi pat iepriekšējās līdzīgās izstrādēs.

Tehniskie rādītāji

Tālāk ir norādītas projekta 20385 korvetes īpašības:

• Kuģa garums/platums - 104/13 m.
• Izspaids ir 2200 tonnas.
• Ātruma slieksnis - 27 mezgli.
• Kuģa autonomijas indikators - 15 dienas.
• Pieveiktā distance - 5600 km.
• Spēka agregāti - dīzeļdzinēji 1DDA-12000.
• Apkalpes locekļu skaits - 99 cilvēki.

Artilērijas ieročus uz kuģa attēlo A-190-01 stiprinājums (kalibrs 100 mm). Ir universāla raķešu sistēma Kalibr, ložmetēji, Redut tipa pretgaisa lielgabals, akustiskās un radaru bāzes, Paket pretzemūdeņu ieroči un pastiprinājums helikoptera Ka-27 formā.

Korpuss un virsbūve

Thundering korvete ir vadošā jaunākajā projektā 20385. Tās korpuss galvenokārt ir izgatavots no tērauda, un tam ir gluds klājs. Strukturālo jauninājumu rezultātā par 25 procentiem ir uzlabojusies pretimbraucošā ūdens pretestība un samazināta galvenās elektroinstalācijas slodze.

Jaunais korpusa zemūdens daļas dizains ļauj izmantot spēkstaciju ar mazāku svaru, un tas atbrīvo pārvietošanās parametru par aptuveni 20 procentiem. Šajā sakarā var ievērojami pastiprināt kuģa kaujas aprīkojumu. Papildu priekšrocība ir par diviem mezgliem palielinātais braukšanas ātrums.

Peldošā kaujas transportlīdzekļa virsbūve ir izgatavota no nedegoša kompozītmateriālasastāvdaļas. Tie ietver stiklšķiedru, polimērus, kuru pamatā ir oglekļa šķiedra. Šī sistēma ļauj sasniegt nelielu noteikšanas rādiusu ar radara stacijām un sistēmām. Pakaļgals ir aprīkots ar speciālu angāru un platformu helikoptera Ka-27 novietošanai un pacelšanai. Tā degvielas rezerve ir aptuveni 20 tonnas. Projekta 20380 un 20385 korvešu aprīkojums un bruņojums ir pārsteidzoši atšķirīgi par labu pēdējam variantam.

Elektroelektrostacija

Iepriekš galvenajam spēka agregātam bija jābūt MTU tipa vācu motoriem. Pēc tam, ievērojot importa aizstāšanas pretpasākumus, tika nolemts izmantot vietējā ražojuma dzinējus. Rīkojums nosūtīts OAO Zvezda un Kolomnas kombināta speciālistiem. Rezultātā Project 20385 korvete tika aprīkota ar pāris DDA-1200 dīzeļdzinējiem.

Katrā vienībā ir divi motori un atpakaļgaitas pārnesums. Tiem ir automātiska vadības sistēma un mikroprocesori. Elektrostaciju raksturlielumi ir parādīti zemāk:

• Darba resurss - vismaz 15 tūkstoši stundu.
• Vidējais diapazons pie 14 mezgliem ir 4000 jūras jūdzes.
• Vizuļa pamatnes materiāls ir karstumizturīgs tērauds, tips EI-415.
• Spēka agregātu pamatā ir AK-6 alumīnija sakausējums.
• Katra ģeneratora nominālā jauda ir 630 kW.
• Pašreizējā prasība - 50 Hz (380 vati).

Šīs iekārtas ļauj nodrošināt lielu jaudas procentuālo daļu ar minimālu degvielas un eļļas patēriņu, vienlaikus samazinotkuģa sonāra redzamība.

Kuģa radiotehnika

Projektam 20385 "Pērkona" korvetei ir šāda radioiekārta:

• Sistēma "Sigma" (CICS).
• Automātiskās komunikācijas bloks "Jumta seguma materiāls".
• Pieminekļa mērķēšanas komplekss.
• Furke-2 vispārējās noteikšanas stacija.
• Node OGAS "Anapa-M".

Šīs ierīces ļauj trīs reizes samazināt asinsvadu noteikšanas iespējamību, tās darbojas režīmā no 64 līdz 2000 MHz. Viņi spēj identificēt vairāk nekā divus simtus iespējamos mērķus, kā arī cīnīties ar ienaidnieka raķešu sistēmām, nodrošinot kuģu aizsardzību. To veicina četri palaišanas iekārtas, lai neitralizētu "Brave" tipa traucējumus. Helikoptera vadības koordinācijas darbības tiek veiktas, izmantojot īpašu navigācijas torni OSP-20380.

Ieročus

Attiecīgie kuģi ir aprīkoti ar vairāku veidu ieročiem. Starp tiem:

1. Pāris kaujas pretkuģu iekārtas ar četrām palaišanas sistēmām un 8 raķetēm. Konteineri palaišanai atrodas korpusa vidusdaļā (gareniski pret platformu diametrā). Maksimālais mērķa darbības diapazons ir 260 km.
2. Pretgaisa bruņojums, kas sastāv no Redoubt sistēmas ar trim moduļu stiprinājumiem, Iglas mobilā kompleksa, trīsdesmit milimetru lielgabaliem ar sešiem stobriem (uzmontēti pakaļgalā).
3. Komplekss "Frontier".
4. 330 mm lielgabalu pāris pret torpēdām (Packet-N sistēma).
5. 100mmartilērijas iekārta A-190. Tā uguns ātrums ir aptuveni 80 starti minūtē. Puma vadības sistēma ļauj kontrolēt mērķēšanu un šaušanu.
6. ASW helikopters Ka-27.

Projekts 20385 korvete, kuras fotoattēls ir parādīts zemāk, var palaist lādiņus, kuru mērķis ir trāpīt ne tikai ienaidnieka zemūdenēm un virszemes kuģiem, bet arī pretimbraucošām torpēdām.

Jūrderīguma parametri

Attiecīgajam kuģim ir paaugstināta kuģošanas spēja, salīdzinot ar analogiem un priekšgājējiem. Šajā gadījumā slodzei uz svārstībām ripošanas laikā nav nozīmes. Šī iespēja dod tiesības brīvi izmantot visu munīcijas kravu pat pie jūras viļņiem līdz 5 ballēm.

Dizaineri īpašu uzmanību pievērsa kuģa izturībai. Izstrādātāji izmantoja jaunākās tehnoloģijas un kompozītmateriālus. Tas ļāva ievērojami samazināt kuģa radara redzamību. Krievijas Corvette Project 20385 korvete Thundering ir pirmā šāda veida korvete, kas aprīkota ar polimērmateriāliem ar augstu radio impulsu absorbciju un nestandarta arhitektūras dizainu.

Tā rezultātā noteikšanas koeficients un cirkulārā izkliede samazinājās gandrīz trīs reizes (salīdzinot ar analogiem). Papildu aizsardzību nodrošina kompleksi, kuru mērķis ir bloķēt ienaidnieka uzbrukuma līdzekļus.

Kādas modifikācijas tika izstrādātas?

Atbilstoši sākotnējam plānam tiek izstrādāta un izbūvēta četri galvenieprojekta korvetes tipa kuģi 20385. "Pērkons", kura fotogrāfija ir parādīta iepriekš, kļuva par flagmani un vienu kuģi, kura būvniecība turpinājās šajā virzienā. Turklāt tika izstrādātas šādas modifikācijas:

1. Robežu patruļas korvete (20380P).
2. Eksporta versija, kas aprīkota ar minimāliem ieročiem. Tajā tika pieņemta iespēja nomainīt munīciju pret ārvalstu kolēģiem.
3. "Veikls". Viņš mērķtiecīgi gatavojās Melnās jūras flotei, bija uzlabojis ekipējumu un ieročus.
4. Modernizēta versija ar iespēju uzstādīt Horizon kaujas stiprinājumu.

Kuģu nosaukumi ir ne mazāk skanīgi: Dedzīgs un Stingrs.

Projekts 20385 Agile Corvette

Šim kuģim ir piešķirts sērijas numurs 1006. Tas ir otrais izskatāmā projekta korpuss. Sērijas ieguldīšana notika arī Sanktpēterburgas kuģu būves rūpnīcas Ziemeļu kuģu būvētavā.

Pasākumā piedalījās admirālis Visockis, visu līmeņu flotes komandieri, kā arī citas augsta ranga personas, goda viesi. Šī projekta izstrāde sākās 2013. gada pavasarī. No iepriekšējiem modeļiem "Agile" izceļas ar lielu darba tilpumu (2200 tonnas) un izmēriem. Kuģa garums ir 105 metri, bet platums un iegrime ir attiecīgi 13 un 8 metri. Aprīkojums bruņojumā arī ievērojami atšķiras no tā priekšgājējiem, pateicoties iespējai uzstādīt Caliber-NK sistēmas, Redut un Package kompleksus. Pamatojoties uz Ka-27PL helikoptera klāju.

Funkcijas

Ļoti būtiska atšķirība starp attiecīgo kuģi ir optrona tipa masta klātbūtne, kas kalpo radara ierīču vadīšanai un palielina spēju noteikt ienaidnieka mērķus, kā arī palīdz stiprināt kaujas karavānu, garantējot eskortu un kuģu un lidmašīnu atklāšana. Nozīmīga loma tajā ir radaram un Puma tipa vadības blokam.

Spriežot pēc Almaz Centrālā projektēšanas biroja vadošā inženiera K. Golubeva komentāra, arī jaunu jūras kuģu būves attīstība notiek pēc pilnveidotas programmas indeksa 20386 ietvaros. par sadzīves ieroču nodrošinājuma maksimālu palielināšanu, lai gan konstrukcijas detaļas joprojām paliek noslēpumā.

Kā norādīja Krievijas aizsardzības ministra vietnieks Ju. Borisovs, līdz 2020.gadam plānots saražot vismaz 16 attiecīgās klases korvetes. Galvenās ražotnes ir koncentrētas kuģu būvētavā Sanktpēterburgā un Amūras kuģu būves rūpnīcā.

Eksperti domā, ka galvenā aizķeršanās šādu kuģu būvē ir jaunāko ieroču saderība lielos daudzumos un galīgās versijas izmaksas. Dizaineri turpina strādāt, lai šo skaitli sasniegtu optimālā līmenī.

Rezultāts

Project 20385 korvetei, kuras raksturlielumi ir doti iepriekš, ir vismodernākie ieroči un daudzfunkcionāla orientācija. Šī pasākuma ietvaros tika uzbūvēts tikai viens no pārstāvjiem("Pērkons"). Pārējie kuģi tiek izstrādāti saskaņā ar atjaunināto projektu. Tas ir saistīts ar kuģa izmaksu pieaugumu, ko ne vienmēr pamato dažāda veida smago ieroču klātbūtne. Izstrādātāji, neskatoties uz ārvalstu elektrostaciju aizstāšanas kavēšanos ar vietējām elektrostacijām, norāda, ka visi plānotie darbi tiek veikti saskaņā ar plānoto grafiku.