JSC "Jaroslavļas riepu rūpnīca": apraksts, produkti, ražošana un atsauksmes

2024 Autors: Howard Calhoun | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2023-12-17 10:35

JSC Jaroslavļas riepu rūpnīca bez pārspīlējuma ir valsts riepu nozares līderis. Katru gadu uzņēmums saražo aptuveni 3 miljonus vienību augstas kvalitātes produkcijas dažāda veida iekārtām. Uzņēmums ir daļa no Cordiant holdinga struktūras.

Priekšnoteikumi izveidei

Līdz 20. gadu beigām Padomju Savienība bija pārvarējusi revolūcijas un pilsoņu kara izraisīto stagnāciju un postījumus. Jaunā ekonomiskā politika un virzība uz industrializāciju veicināja kvalitatīvi jaunu valsts rūpniecības attīstību. Viena no svarīgākajām jomām bija mehanizēto transportlīdzekļu ražošanas pieaugums: vieglās, kravas automašīnas, autobusi, militārā tehnika.

Tomēr transportlīdzekļu masveida ražošana nav iespējama bez tādas šķietami vienkāršas lietas kā riepas. Kameras un riepas PSRS neražoja, un to pirkšana no ārzemju firmām par ārvalstu valūtu bija pārāk dārga. 1928. gadā valdība pieņēma fundamentālu lēmumu izveidot savu riepu ražošanu. Un tā kā pašmāju tehnoloģijas unnebija aprīkojuma, tika nolemts jauna uzņēmuma celtniecībā iesaistīt partnerus no ASV.

Pirmais PSRS

Jaroslavļas pilsēta tika izvēlēta kā vieta gumijas azbesta rūpnīcas būvniecībai. Jaroslavļas riepu rūpnīcas izstrādi, turpmāko iekārtu uzstādīšanu un nodošanu ekspluatācijā veica amerikāņu uzņēmums Seiberling. Saskaņā ar plāniem uzņēmumam bija paredzēts kļūt par pirmo Padomju Savienībā un ceturto lielāko pasaulē.

Pirmā riepu partija saņemta 1932.11.06. 1933. gadā Jaroslavļas riepu rūpnīcas riepas sāka ražot no revolucionāri jauna materiāla, ko izstrādāja padomju zinātnieki - sintētiskā kaučuka. To ieguva no naftas, kas ir daudz lētāka nekā dabīgais kaučuks. Par darba sasniegumiem un inovatīvu tehnoloģiju ieviešanu rūpnīcas darbinieki tika apbalvoti ar Ļeņina ordeni.

Karš

Otrā pasaules kara laikā Jaroslavļas riepu rūpnīcas nozīme daudzkārt palielinājās. Faktiski tas bija vienīgais uzņēmums, kurā tika veikta liela mēroga riepu izstrādājumu ražošana. YaShZ ražoja caurules un riepas transportlīdzekļiem, lidmašīnām, artilērijai un bruņumašīnām.

Lai izjauktu stratēģiski svarīga uzņēmuma darbu, Vērmahta aviācija 10. jūnijā veica masīvu gaisa triecienu rūpnieciskajiem objektiem, pārvēršot rūpnīcu drupās. Tomēr dažu mēnešu laikā pilsētnieki atjaunoja pamatražošanu, un līdz kara beigām viņa darbs tika turpināts.

Pēckaraattīstība

1946. gadā Jaroslavļas riepu rūpnīcā sākās liela mēroga rekonstrukcija. Galvenais mērķis bija pēc iespējas vairāk mehanizēt tehniskos procesus, lai celtu produktivitāti un atvieglotu strādnieku darbu. Pēc tiešās plūsmas tehnoloģijas ieviešanas uzņēmums sāka ražot jauna veida produktus: jostas, rokassprādzes, aizsargus.

Rūpnīcas strādnieki pirmie PSRS nomainīja kameru manuālo dokstaciju pret mehānisko, kam izstrādāja īpašas dokstacijas. Nedaudz vēlāk tika ieviestas vienības aproču malu gofrēšanai un rokassprādžu vilkšanai uz bungas. Šos un citus izgudrojumus sāka pielietot citos valsts profila uzņēmumos.

Uz progresa robežas

50. gadi iezīmējās ar jauninājumiem. Atkal YaShZ bija pirmais Savienībā, kas apguva bezkameru riepu ražošanu. Tie bija paredzēti reprezentatīvajām vieglajām automašīnām Volga, ZIM, Pobeda. Izrāviens bija lielu riepu ar paaugstinātu izturību ražošanas attīstība milzu pašizgāzējiem, jo īpaši 25 tonnas smagajam MAZ-525. P. A. Šarkeviča izstrādātas unikālas bezkameru arkas riepas tika izgatavotas apvidus kravas automašīnām ZIL-150.

50. gadu sākumā Minskas traktoru rūpnīca laida klajā B altkrievijas traktoru, kas kļuva par masīvāko PSRS plašumos. Jaroslavļas riepu rūpnīcas administrācijai tika uzdots piegādāt kameras un riepas tik liela mēroga ražošanai. Komanda nodrošināja nepieciešamo ražošanas apjomu. Turklāt YaShZ lauksaimniecības riepas bija pirmās valstī, kam tika piešķirta augstākā kvalitātes kategorija.

Darbadienas

Uz šo laiku Padomju Savienībā ražoto transportlīdzekļu un militārā aprīkojuma skaits bija ievērojami pieaudzis. Tomēr riepu ražotāju nebija daudz. Valstī izcēlās tā dēvētā "riepu krīze". Gumijas izstrādājumi kļuva par īstu deficītu, daudz aprīkojuma bija dīkstāvē.

Šos apstākļos uzņēmums ir izvirzījis mērķi palielināt produktivitāti. Tomēr ar vecajām metodēm nebija iespējams panākt būtiskas izmaiņas. Rūpnīca nolēma iet citu ceļu – uzlabot produktu kvalitāti (samazināt nodilumu), ieviest jaunus riepu dizainus un maksimāli automatizēt tehnoloģiskās darbības. Dizaineri ir radījuši jaunas "RS" sērijas riepas (ar noņemamiem protektoriem) un "P" (radiāli izvietotiem kordu vītnēm).

Kopš 1969. gada Yaroslavl Tire ražo produktus VAZ. Divus gadus vēlāk rūpnīcas strādnieku darbs tika apbalvots ar Oktobra revolūcijas ordeni. 1981. gadā uzņēmums izgatavoja 200. miljono riepu.

No plāna līdz tirgum

Atšķirībā no daudziem padomju laika ķīmijas milžiem, YaShZ izturēja konkurenci un šodien ir veiksmīga augsto tehnoloģiju uzņēmuma paraugs. Uzņēmums ražo populārus produktus ar zīmolu Cordiant. Pateicoties plašajam izplatītāju tīklam, Jaroslavļas riepu rūpnīca ir plaši pārstāvēta vietējā un ārvalstu tirgos.

2013. gadā vadība nolēma atteikties no dažām aktivitātēm un pievērsties automašīnu riepu ražošanai. ATsaistībā ar kuru lidmašīnu riepu ražošana tika pārcelta uz Barnaulu.

Produkti

Jaroslavļas riepu rūpnīca šodien ražo vairāk nekā 70 modeļu un izmēru riepas četrās jomās:

• apvidus auto;
• automašīnas;
• vieglie kravas automobiļi;
• kravas automašīnas.

Mašīnām un krosoveriem tiek ražotas šādas Cordiant riepu sērijas:

• Sniega krusts.
• Ziemas brauciens.
• Polar.
• Sports.
• Sno-Max.
• Road Runner.
• Bezceļš.
• Visurgājējs.

Riepu sērija kravas automašīnām:

• Bizness.
• Profesionāls.

Atsauksmes

Jaroslavļas riepu rūpnīca, pēc patērētāju domām, ražo pietiekami augstas kvalitātes produktus, kas spēj konkurēt ar ārvalstu zīmoliem. Ražošanā izmantotās modernās tehnoloģijas ļauj mums neatpalikt no pasaules tirgus līderiem. Mēs nedrīkstam aizmirst, ka Jaroslavļas riepas ir optimizētas Krievijas ceļiem. Viņi saglabā veiktspēju dažādās klimatiskajās zonās neatkarīgi no tā, vai tā ir Kubana vai Sibīrija. Protams, svarīga sastāvdaļa ir pieejamā produktu cena un plašais modeļu klāsts.

Starp produktu priekšrocībām vadītāji atzīmē nodilumizturību, labu saķeri ar slapju segumu, hidroplanēšanas trūkumu, stabilitāti pagriezienos, zemu trokšņa līmeni un pieņemamu cenu. Starp trūkumiem ir ievērojama saķeres pasliktināšanās, riepām nolietojoties. Vispārējā zīmola lojalitāteaugsts.