2024 Autors: Howard Calhoun | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2023-12-17 10:35
Piekarināmie motori ir ļoti šaurs paņēmiens, bet tajā pašā laikā par to interesējas liels skaits cilvēku. Gan makšķerēšanai, gan atpūtai uz ūdens piekarināmie motori ir neaizstājama lieta. Yamaha šobrīd pamatoti tiek uzskatīta par līderi piekarināmo motoru ražošanā, un faktus, kas pierāda tik skaļu apgalvojumu, varat uzzināt no šī raksta.
Yamaha piekarināmie motori
Šobrīd ir daudz piekarināmo motoru ražotāju. Tirgū ir gan Ķīnas, gan Japānas produkcijas modeļi. Starp visiem uzņēmumiem, kas ražo šādas iekārtas, Yamaha izceļas. Šis uzņēmums ir pierādījis sevi kā vislabāko cenas un kvalitātes attiecību.
Piemēram, cilvēki atstāj daudz pozitīvu atsauksmju par Yamaha 3L. Ar. Tā nav nejaušība. Ir arī svarīgi, lai šie motori būtu ražoti Japānā, un tas, kā visi zina,kvalitātes garantija. Piekarināmo motoru rūpnīcas nodrošina patērētājus ne tikai ar gatavu aprīkojumu, bet arī ar visiem palīgmateriāliem un rezerves daļām jebkuram remontam.
Yamaha piekarināmais motors 3 ZS. s
Yamaha piekarināmais motors 3 ZS. Ar. atšķiras no daudziem citiem zīmolu motoriem ar savu jaudu, svaru un lietošanas ērtumu. Galvenie konkurenti, spriežot pēc atsauksmēm par Yamaha 3 l. ar., ir uzņēmumi "Tohatsu", "Mercury" un "Suzuki".
Ja iedziļināties un paskatās uz konkurenci, rodas jautājums, kāpēc piekarināmie motori 3 ZS. Ar. ražots tajā pašā korpusā kā 2,5 litri. Ar. Savukārt Yamaha ir pilnībā izstrādāta virsbūve gan divu, gan trīs zirgspēku modeļiem. Lieta tāda, ka konkurenti ir gājuši vieglāko ceļu un ražo šos motorus vienā iepakojumā, lai samazinātu ražošanas izmaksas. Bet Yamaha izdevās izveidot savu korpusu 3 litru modelim par pienācīgu cenu. s.
Ar to ķermeņa atšķirības nebeidzas. Galvenā atšķirība, spriežot pēc daudzajiem Yamaha 3 litru dzinēja pārskatiem. s., - kubatūra. Darba tilpums - 70 kubikmetri. skatīt Bet tajā pašā laikā konkurentiem ir trīs spēcīgi modeļi, kas pozicionē sevi kā dzinējus ar 3,3 litriem. Ar. un 74,6 kub. skat. No vienas puses, Yamaha mazākā kubiskā ietilpība nozīmē mazāku ātrumu uz ūdens, no otras puses, atšķirība ir niecīga un uz mazjaudas dzinēja to nav iespējams pamanīt.
Dzinējs "Yamaha" 3 litri. Ar. ir viens cilindrs un svars 16 kg. Galvenā priekšrocība salīdzinājumā ar konkurentiem ir tā, ka Yamahapiedāvā tādā mazjaudas motorā droseļvārsta vadību uz dīseles un pārnesumu pārslēgšanu ("neitrālā" un "uz priekšu"). Diemžēl atpakaļgaitas pārnesuma nav. Yamaha 3 arsenālā ir iekšējā degvielas tvertne ar 1,4 litru tilpumu.
Kas jums jāzina par jauno dzinēju (rokasgrāmata)
Iegādājoties jaunu vai lietotu dzinēju, vispirms ir jāpārbauda dzinēja galvenās sastāvdaļas. Ir jāpārbauda komplektācija un jāpievērš uzmanība tam, vai visas skrūves ir pareizi pievilktas. Jauna motora pilns komplekts ir norādīts garantijas talonā vai piekarināmā motora instrukcijā un var atšķirties atkarībā no šī dzinēja ražošanas gada.
Droseles rokturim, kas atrodas uz dīseles, jāgriežas bez čīkstēšanas un lielas piepūles. Visi smērvielas un kustīgie mehānismi, piemēram, dzinēja stiprinājums, droseļvārsta trosis, skavas, kas piestiprina dzinēju pie laivas spārna, ir jāieeļļo ar ūdensizturīgu smērvielu. Nebūs lieki pārbaudīt piekarināmā motora dzenskrūvi pret atstarpes un vārpstas izliekumu. Atsauksmes par lietošanas pamācību "Yamaha" 3 l. Ar. diezgan neskaidra un vieglāk apskatāma instrukcija, kas pievienota piekarināmajam motoram no kastes.
Pirmā dzinēja iedarbināšana
Pirms dzinēja pirmās iedarbināšanas jums jāpārbauda, cik droši dzinējs ar skavām ir pieskrūvēts pie laivas spārna. Iedarbiniet piekaramo motoru "Yamaha" 3 litri. Ar. nepieciešams tikai neitrālā stāvoklī. Ja dzenskrūvi ir grūti pagriezt ar roku, motorsir ātrumā un ir nepieciešams ieslēgt "neitrālu" ar speciālu slēdzi uz motora korpusa.
Pēc visu manipulāciju veikšanas un dzinēja pārbaudes ar virspusēju skatienu varat sākt iedarbināšanu. Piekarināmais motors "Yamaha" 3 litri. Ar. ir divtaktu un tam nav eļļošanas sistēmas, tāpat kā četrtaktu dzinējiem. Divtaktu dzinējā eļļošana tiek veikta, sajaucot benzīnu ar motoreļļu. Ja dzinējs neieslēdzas, jums jāpārbauda, vai ir atvērts degvielas krāns un vārsts degvielas tvertnes vāciņā.
Kā pareizi ielauzt laivas motoru
Iegādājoties piekarināmo motoru, vispirms tas ir pareizi jāiedarbina. Uzlaušanas laikā visas kustīgās daļas tiek noslīpētas dzinējā, tāpēc šis periods ir jāuztver diezgan nopietni. Yamaha piekarināmo motoru īpašnieki darbojas stingri saskaņā ar motora rokasgrāmatā sniegto aprakstu.
Atsauksmes par "Yamaha" 3 l. Ar. ļoti strīdīgi, tāpēc jums nav jākoncentrējas uz tiem, meklējot atbildes uz jautājumiem par to, kā pareizi ielauzt dzinēju un vai tas viss ir nepieciešams. Katrs īpašnieks izlemj pats. Vai var neievērot šīs iekārtas ražotāja prasības un kā notiks remonts avārijas gadījumā bez kārtīgas dzinēja uzlaušanas? Ja neveicat šo procedūru, kā to noteicis motora ražotājs, dzinēja bojājums netiks uzskatīts par garantijas gadījumu. Tātad, pārskatiem par Yamaha ieskrējienu, 3 litri. Ar. jums nevajadzētu pievērst uzmanību. Jums jāievēro rūpnīcas sniegtie norādījumi.ražotājs.
Ielauzties ir viegli. Šajā periodā jūs nevarat dot pilnu droseļvārstu, un dažiem dzinēju modeļiem ir aizsardzība pret maksimālo ātrumu ielaušanās periodā. Pirmajā stundā ir pilnībā aizliegts dot pilnu gāzi, un nākamajās stundās uz īsu brīdi var dot pilnu gāzi.
Vidēji ielaušanās periods ilgst aptuveni desmit stundas. Saskaņā ar atsauksmēm, piekarināmais motors "Yamaha" 3 litri. Ar. divtaktu un uzlaušanas laikā tas ir jāuzpilda ar atkārtoti bagātinātu eļļas maisījumu benzīnā. Savukārt eļļa jāņem specializētā, divtaktu piekarināmajiem motoriem ar marķējumu TC-W3. Yamaha ražo arī īpašas eļļas piekarināmajiem motoriem. Šo eļļu nosaukums ir "Yamalyub". Ļoti bieži šīs eļļas parādās Yamaha 3 litru pārskatos. Ar. Stingri nav ieteicams lietot eļļas zāles pļāvējiem vai motocikliem. Dzinēja kalpošanas laiks ir atkarīgs no tā darbināmās eļļas un degvielas.
Laivas izvēle Yamaha piekarināmajam motoram 3 litri. s
Yamaha 3 ir ļoti populārs motors. Atsauksmes par testiem "Yamaha" 3 l. Ar. daudz uz ūdens. Interesantākais ir tas, ka šajās atsauksmēs tiek runāts par to, ar kuru laivu šis motors ir ātrāks un kurš lēnāks. Nav jēgas uzskaitīt tūkstošiem “laivu-motoru” komplektu. Visbiežāk šī ir dubultā PVC laiva, ar kuru Yamaha 3 var parādīt ātrumu līdz 20 km stundā. Lai sasniegtu tik labu veiktspēju, jums jāizvēlas motora laiva. Modeļa platumam jābūt pēc iespējas šauram, bet garumam pēc iespējas lielākam. Laivai jābūtfiksēts šķērsstienis un plakans dibens. Plakana laiva ir daudz ātrāka lidmašīnā nekā ķīļlaiva.
Ja komplekts "laiva-motors" neuzrāda labu kuģospēju un ļoti lēni iet pa ūdeni, jāskatās uz jaudīgākiem dzinējiem. Pēc īpašnieku teiktā, "Yamaha" 3 l. Ar. - tas, pirmkārt, ir ļoti viegls un uzticams piekarināmais motors viena, maksimāli divu cilvēku pārvietošanai nelielā teritorijā.
Kļūdas Yamaha 3
Visbiežāk Yamaha sabojājas ātrumkārba. Iemesls ir diezgan banāls - trāpījums pret šķērsli. Varētu domāt, ka uz ūdens nevar būt nekādu šķēršļu. Nokritušie koki un dažreiz stabi, ko aizpūš avota ūdens straume, rada ļoti lielas briesmas gan šī peldlīdzekļa piekarināmajam motoram, gan kapteinim.
Otrā dzinēja atteice ir vieglprātīga attieksme pret eļļu. Tā kā dzinējs ir divtaktu, eļļa jāsajauc ar benzīnu. Daudzi cilvēki to vienkārši aizmirst un ielej tīru degvielu bez eļļas. Tāds motors nepāriet ne dienu un tur praktiski nebūs ko remontēt. Tāpat nav nepieciešams ieliet vairāk eļļas, nekā norādīts. Katram motoram ir norādījumi, kā izveidot gāzu maisījumu.
Ūdens drošība
Nekāp uz laivas bez glābšanas vestēm. Ja jums ir liela metāla laiva, jums noteikti vajadzētu būt rezerves vestei. Alkohola lietošana, sēžot laivā, nav ieteicama ne tikai kuģa kapteinim, bet arī pasažieriem. Ļoti bieži cilvēki alkohola reibumā vienkārši izkrīt no laivas, kas pārsniedz ātrumu.pilnā sparā.
Neaizmirstiet par drošības pārbaudi (šī ir atslēga, bez kuras dzinējs neiedarbināsies). Šis atribūts ir nepieciešams drošībai. Ja, piemēram, kuģa kapteinis nokrīt no laivas, tad piesprādzētā drošības tapa izslēgs dzinēju.
Dzinējs ir jāizslēdz tikai pēc “neitrālā” ieslēgšanas, savukārt “neitrālais” ir jāieslēdz ar minimālo motora apgriezienu skaitu, kad droseļvārsts ir minimālajā pozīcijā. Nekad neiedarbiniet dzinēju cilvēku klātbūtnē laivas tuvumā. Propellers lieliski griež ne tikai aļģes, un jums tas ir jāatceras.
Ieteicams:
Beeline karte: lietotāju atsauksmes, nosacījumi, plusi un mīnusi
Ne daudzi zina, ka sakaru veikalos var dabūt ne tikai SIM kartes vai iegādāties telefonus, bet arī maksājumu karti. Šis projekts jau vairākus gadus tiek īstenots kopīgi ar RNCO "Maksājumu centrs". Mēs pastāstīsim par nosacījumiem, kā arī par tarifiem, uzzināsim visas nianses ar kartes īpašībām, tās priekšrocībām un trūkumiem. Cita starpā mēs noskaidrosim, vai ir vērts izgatavot Beeline plastmasu. Atsauksmes par karti tiks sniegtas raksta beigās
LCD "Nevsky": atsauksmes, apraksts, izkārtojums, plusi un mīnusi
Ja meklējat dzīvokli galvaspilsētā, pievērsiet uzmanību dzīvojamam kompleksam "Nevsky". Pirmo pircēju un pieredzējušu ekspertu atsauksmes palīdzēs veikt objektīvu pārskatu, atklājot ne tikai stiprās, bet arī vājās puses. Galvenie kritēriji būs atrašanās vieta, ekoloģija, infrastruktūra, kā arī dzīvokļu iespējas
Strādājiet par stiepto griestu uzstādītāju: pieprasījums, plusi un mīnusi, atsauksmes
Potenciālie klienti, pasūtot stiepto griestu uzstādīšanu, var pat nenojaust, cik darbietilpīgs ir šis process. No malas šķiet, ka viss ir neticami vienkārši. Tomēr nepietiek ar vispārīgām teorētiskām zināšanām. Stretgo griestu uzstādītājs ir praktiski apgūts darbs. Tikai iespaidīgā pieredze pārvērš iesācēju speciālistus par īstiem profesionāļiem, kas spēj veikt pat sarežģītus uzdevumus
Dzīvojamais komplekss "Skazka": atsauksmes par izstrādātāju, plusi un mīnusi, termiņi, plānojums
Dzīvojamajā kompleksā "Skazka" pat ieejas ir īpaši iekārtotas. Iedzīvotāju atsauksmes apliecina, ka pasaku tēma šeit turpinās. K altas margas, antīkas mēbeles, oriģinālas lampas un citi dekoratīvie elementi – tas viss rada pasakas sajūtu. Sienas ir izklātas ar dekoratīviem ķieģeļiem bēniņu stilā, un grīdas ir dekorētas ar sarežģītiem nelielu flīžu rakstiem
LCD "Civilizācija": atsauksmes, dzīvokļi, infrastruktūra, plusi un mīnusi
Atsauksmes par dzīvojamo kompleksu "Civilizācija" ir svarīgas ikvienam, kurš apsver iespēju iegādāties dzīvokli šajā dzīvojamā kompleksā. Pēc attīstītāja teiktā, mājas atrodas pašā Ņevskas rajona "sirdī". Tai ir sava infrastruktūra, savukārt tā atrodas tikai desmit minūšu attālumā no Ziemeļu galvaspilsētas vēsturiskā centra. Šajā rakstā mēs runāsim par šī dzīvojamā kompleksa plusiem un mīnusiem, infrastruktūru, dzīvokļiem, kurus var iegādāties jau tagad
