Ziņojuma ritenis ir neatņemama mašīnas sastāvdaļa

Ziņojuma ritenis ir neatņemama mašīnas sastāvdaļa
Ziņojuma ritenis ir neatņemama mašīnas sastāvdaļa

Video: Ziņojuma ritenis ir neatņemama mašīnas sastāvdaļa

Video: Ziņojuma ritenis ir neatņemama mašīnas sastāvdaļa
Video: Lauksaimniecības tehnika un aprīkojums zemnieku saimniecībām 2024, Maijs
Anonim

Kustību pārraide vai pārveidošana dažādos mehānismos un ierīcēs tiek veikta, izmantojot zobratu vai tārpu pārnesumus. Šī ir visizplatītākā metode mūsdienu mašīnbūvē un dažādu ierīču projektēšanā.

rīks
rīks

Galvenais tārpa vai zobrata piedziņas elements ir zobrats. Mūsdienu inženieri vēl nav atraduši vienkāršāku un izmaksu ziņā izdevīgāku alternatīvu šādam dizaina izgudrojumam. Kustības pārveidotāji, kuros ir iesaistīts zobrats, ir uzticami un izturīgi darbībā, kompakti un ar augstu efektivitāti. Šāda veida pārraide var pārraidīt ievērojamu jaudu, lai to varētu ērti lietot.

Tomēr zobratu ražošanai nepieciešama augsta precizitāte. Nepareizu aprēķinu un projektēšanas kļūdu vai šo detaļu nepareizas uzstādīšanas gadījumā darbība izraisa ātru aprīkojuma nolietošanos, pārmērīgu troksni un destruktīvu vibrāciju.

zobratu ražošana
zobratu ražošana

Mūsdienu ierīcēs un mašīnbūvē dažāda veida uzlaboti,īpaši apstrādāti tēraudi, kas jau sen ir pierādījuši sevi kā izturīgs, nodilumizturīgs materiāls. Tomēr Rietumu un vietējo ražotāju progresīvās tehnoloģijas ļauj aizstāt metālu sakausējumus ar vieglākām plastmasām un kompozītmateriāliem.

Zobu ritenis, kura ražošanā izmantots tekstolīts, poliuretāns, neilons vai koka laminēta plastmasa, atvieglos dizainu, izvairīsies no vibrācijas vai papildu trokšņa un dārdoņa. Mehānismos, kur lielas slodzes pārnešana nav nepieciešama, plastmasa būs uzticamāka un izturīgāka. No šiem materiāliem izgatavoto zobratu izmantošana būs daudz lētāka. Un lieliskas pretkorozijas īpašības pagarinās detaļas kalpošanas laiku.

Šo elementu klasifikācija tiek veikta atkarībā no to asu atrašanās vietas, piesaistes metodes, dizaina un profila formas. Ir cilindriski, spirālveida un skujiņas zobrati ar ārējo vai iekšējo zobratu, koniskiem, cilindriskiem, gliemežvadiem un skrūvju zobratiem.

riteņa diametrs
riteņa diametrs

Katrs mehānisma zobrats var griezties gan vienā virzienā, gan pretējā virzienā, pārvērst vārpstas griešanos translācijas kustībā, izmantojot zobstieni un zobratu. Konkrētas daļas izvēle un aprēķins tiek veikts atkarībā no mērķa, tehniskajiem parametriem un kustības pārvades veidiem.

Precīzai zobratu projektēšanai nepieciešams veikt matemātiskus aprēķinus pēc noteiktām formulām, izmantojot informāciju no normatīvās dokumentācijas un mašīnbūves rokasgrāmatām. UzProjektēšanai nepieciešamās detaļas galvenie parametri ietver zobu skaitu, riteņa diametru ārējo izvirzījumu un dobumu izteiksmē, riteņa soļa diametru, zoba augstumu, kas ir zoba augstuma summa. galva un zoba sakne, un saderināšanās solis.

Izvēloties zobrata materiālu, lieces stiprība tiek aprēķināta bīstamos posmos pie pamatnes un zobratu stabā.

Ieteicams: