CIF termini: iezīmes, interpretācija, pienākumu sadalījums

2024 Autors: Howard Calhoun | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2024-01-07 21:00

Katrs uzņēmējs, slēdzot starptautisku komerclīgumu, ir saskāries ar Incoterms, 2010 (šis ir jaunākais izdevums) noteikumiem, kas regulē transporta izmaksu apmaksu, risku nodošanu no pārdevēja pircējam un faktiskā preču nodošana. Šajā rakstā mēs sniegsim īsu katra termina aprakstu, definēsim pazīmes un detalizēti apsvērsim pienākumu sadali, ja piegāde tiek veikta ar CIF noteikumiem.

Piegādes noteikumi

Incoterms noteikumi, 2010 ietver četras terminu grupas:

• E - preču nodošanas punkts - ražotāja/pārdevēja noliktava. Iekraušanu veic pircējs. Šajā grupā ir tikai viens EXW termins.
• F - pircējs maksā par pārvadātāja pakalpojumiem, un pārdevējs piegādā preces pārvadātāja terminālī.
• C - pārdevējs maksā par galvenā operatora pakalpojumiem. Šajā grupā ir iekļauti nosacījumi, kurus mēs apsverampiegādes CIF.
• D - preču nodošana pircēja teritorijā. Piegādā pārdevējs.

Incoterms, 2010 noteikumi ietver vienpadsmit piegādes nosacījumu noteikumus, no kuriem septiņi attiecas uz jebkuru transportu, bet četri - tikai uz jūras transportu.

Īss visu terminu apskats:

1. EXW (ex works) – bijušā noliktava. Šis ir eksportētāju iecienītākais termins, jo visa atbildība par transportēšanu no ražotāja noliktavas un eksporta formalitāšu kārtošanu gulstas uz pircēju.
2. FCA (bezmaksas operators) - bezmaksas mobilo sakaru operators. Pircējs nolīgst pārvadātāju, kuram ir termināļi izbraukšanas valstī. Pārdevēja uzdevums ir noorganizēt eksportu un piegādāt preces norādītajā terminālī.
3. CPT (carriage pad to) - piegāde apmaksāta uz tādu un tādu punktu. Šis termiņš pārdevējam uzliek kravas samaksu līdz ierašanās vietai. Pēc tam pircējs paņem preces no pienākšanas vietas un veic muitošanu. Saskaņā ar šiem nosacījumiem pircējs sedz preces apdrošināšanu.
4. CIP (pārvadājums un apdrošināšana apmaksāta…) - piegāde un apdrošināšana apmaksāta. Termiņš līdzīgs CPT noteikumiem, bet ar atšķirību, ka apdrošināšanu maksā pārdevējs.
5. DAT (piegādāts terminālī) – piegāde uz termināli. Jūs varat sajaukt terminus DAT un CPT. Būtiskā atšķirība ir tāda, ka saskaņā ar DAT noteikumiem pārdevējs piegādā preces uz sava rēķina, sedz apdrošināšanas izmaksas, uz galamērķa valsts muitas posteni. Turpmākā atbildība pārietpircējam.
6. DAP (piegādāts vietā) - piegāde uz galamērķi, saskaņā ar līgumu. D grupa nozīmē pārdevēja atbildību un riskus pret norādīto vietu. Muitas nodevas un nodokļi ir pircēja atbildība.
7. DDP (piegādes nodeva samaksāta) - piegāde un nodokļi nomaksāti. Šis ir pircēju iecienītākais termins, jo pie šiem nosacījumiem pārdevējs ir atbildīgs par visu piegādes procesu no savas noliktavas līdz klienta noliktavai. Šajā gadījumā pircējs nesedz nekādas transporta vai muitas izmaksas.
8. FAS (bezmaksas kopā ar kuģi). Šis termins, tāpat kā visi nākamie, attiecas tikai uz jūras transportu. Krava tiek nogādāta pircēja iekraušanas ostā, kurš ir atbildīgs par pārkraušanu un tālāku transportēšanu.
9. FOB (bezmaksas uz klāja). Pārdevējs ne tikai piegādā pircējam jūras transportu, bet arī pārkrauj.
10. CFR (izmaksas un kravas). Pārdevējs maksā par piegādi uz norādīto punktu. Pircējs apmaksā apdrošināšanas un pārkraušanas izmaksas.
11. CIF (izmaksas, apdrošināšana un kravas). Šie nosacījumi ir līdzīgi iepriekšējiem. Galvenā atšķirība starp CIF un CFR noteikumiem ir tāda, ka apdrošināšana tiek pievienota pārdevēja izmaksām (papildus piegādei).

Ko nozīmē CIF: atšifrējums

Incoterms, 2010 CIF noteikumi attiecas uz grupu C. Tas nozīmē, ka preces tiek piegādātas uz pārdevēja rēķina. Šis termins attiecas tikai uz pārvadājumiem pa jūru. No angļu valodas termins izmaksas,apdrošināšana un kravu pārvadājumi tulko kā "izmaksas, apdrošināšana un piegāde".

Preču piegāde (saskaņā ar CIF)

Piegādes ziņā CIF Incoterms, 2010, tiek pieņemts, ka pārdevējs par saviem līdzekļiem preces piegādā pircēja norādītajā ostā. Šajā gadījumā viņš pats izvēlas pārvadātāju. No pārdevēja tiks iekasētas iekraušanas, eksporta muitošanas, apdrošināšanas un preču piegādes izmaksas.

Pušu atbildība

Lai detalizēti izprastu CIF terminu un izprastu CIF līguma sarežģījumus, jums ir jābūt skaidrām atbildēm uz šādiem jautājumiem:

• Kurš darījuma partneris ir atbildīgs par preču piegādi?
• Kurš darījuma partneris ir atbildīgs par muitas procedūrām gan nosūtīšanas, gan galamērķa valstī?
• Kur beidzas pārdevēja pienākums piegādāt preces?
• Kad atbildība par produktu pāriet no ražotāja-pārdevēja uz pircēju pusi?
• Cik ilgs laiks nepieciešams, lai pārdevējs piegādātu preces pircējam?

Pārdevēja atbildība ir pakļauta CIF

Pārdevējs atrod pārvadātāju un noslēdz līgumu par preču piegādi pa jūru. Piegādes izmaksas ir jāvienojas starp pārdevēju un pārvadātāju.

Pārdevējs nokārto kravu eksportam: apmaksā visus eksporta maksājumus un nogādā kravu uz izbraukšanas ostu. Viņš arī apmaksā visas izmaksas, kas saistītas ar preču iekraušanu un pārkraušanu, noformē precei apdrošināšanas polisi un apmaksā preces apdrošināšanas izmaksas uz piegādes laiku.

Atbildība par preci pāriet no pārdevēja uz pārvadātāju izbraukšanas ostā.

Pircēja atbildība ir pakļauta CIF

Pircējs nodrošina visu nepieciešamo dokumentāciju preču ievešanai galamērķa valstī, organizē preču izkraušanu pienākšanas punktā, ir atbildīgs par preču muitošanu un nodevu un nodokļu samaksu par importu galamērķa valsts.

Tāpat pēc kravas apskates viņš paraksta pavaddokumentus, kas norāda uz pārdevēja saistību izpildi.

Turklāt pircējs organizē preču piegādi uz savām noliktavām un norēķinās par precēm, saskaņā ar komerclīguma nosacījumiem.

Atbildības par preci nodošana no ražotāja pircējam

Ir skaidri jānošķir īpašumtiesību nodošana un atbildības par preci nodošana.

Īpašumtiesību pagaidu nodošanas punkts tiek apspriests starp darījuma partneriem ārējās tirdzniecības līgumā. Prece var nonākt pircēja īpašumā gan preces iekraušanas brīdī uz kuģa, gan akreditīva gadījumā saņemot preci iebraukšanas ostā. Kurā brīdī prece nonāks pircēja īpašumā, ir atkarīgs no partneru līgumattiecībām un apmaksas nosacījumiem.

Saskaņā ar CIF nosacījumiem atbildība par kravu, kā arī tās integritāti un pilnīgumu pāriet no pārdevēja uz pārvadātāju pēc preču iekraušanas kuģī. Šim nolūkam tiek izsniegta standarta apdrošināšanas polise (100% no kravas izmaksām plus 10%)visai slodzei. Pircējam pēc vēlēšanās ir tiesības palielināt apdrošinājuma summu un apdrošināt papildus riskus, bet par saviem līdzekļiem.

Kas ir iekļauts preču cenā ar CIF noteikumiem

Preču izmaksās, kas norādītas ārējās tirdzniecības līgumā, kas tiek piegādātas ar CIF noteikumiem, ietver šādas izmaksas:

• Preču iepakošana un atbilstošu marķējumu uzlikšana.
• Par preču iekraušanu un piegādi uz izbraukšanas vietu.
• Saskaņā ar muitošanu eksporta valstī.
• Par preču iekraušanu kuģī.
• Piegādes vietā līdz ierašanās vietai.
• Kravas apdrošināšana.

Līguma juridiskās iezīmes ar CIF noteikumiem

Piegādes noteikumi ir noteikti tāda paša nosaukuma punktā ar obligātu norādi uz jaunāko Incoterms versiju (piemēram, Incoterms, 2010).

Arī šajā rindkopā ir jānorāda "Galamērķa osta" un "Punkts galamērķa ostā".

Papildus darījuma partneru pienākumiem un tiesībām līdztekus apmaksas noteikumiem ir skaidri norādīts īpašumtiesību pārejas brīdis.

CIF nosacījumi paredz, ka pircējs noteiktajā laikā organizēs operatīvu izkraušanu no kuģa. Pamatojoties uz vienošanos starp pārdevēju un pircēju, CIF termiņam tiek pieskaitīts landed. Šajā gadījumā krava tiek ne tikai nogādāta noteiktā ostā, bet arī izkrauta.

Līgumā obligāti ir norādīts, ka apdrošināšanas polises labuma guvējs ir pircējs, lai preces bojājumu gadījumā viņš varētu patstāvīgi vērsties apdrošināšanas sabiedrībā.

Deklarācijas pazīmespreces ar CIF noteikumiem

Preču muitas vērtība saskaņā ar pirmo galveno metodi ir pašu preču izmaksu, to piegādes, apdrošināšanas, iekraušanas un citu izmaksu summa, ko maksā vai maksā pircējs.

Kādas muitas vērtības noteikšanas pazīmes var atšķirt, ņemot vērā piegādi ar CIF Incoterms, 2010 noteikumiem? Kā zināms, pēc CIF nosacījumiem preču pašizmaksā jau ir iekļautas piegādes un kravas apdrošināšanas izmaksas. Muitas vērtība, nodevas un nodokļi tiks aprēķināti, pamatojoties uz preces rēķinā norādīto vērtību.

Taču muitas vērtībā nevajadzētu iekļaut izmaksas, kas radušās Muitas savienības teritorijā, tas ir, transportēšanas un apdrošināšanas izmaksas no ierašanās vietas Muitas savienības teritorijā līdz faktiskajam galamērķim.

Tāpēc, deklarējot preces, no rēķina vērtības tiek atskaitīti izdevumi no ierašanās punkta līdz galapunktam (ja ir dokumentāri pierādījumi no pārvadātāja).