PJSC Motovilikhinskiye Zavody, Perma: vēsture, apraksts, produkti

2024 Autors: Howard Calhoun | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2023-12-17 10:35

PJSC Motovilikhinskiye Zavody ir viens no lielākajiem un vecākajiem mašīnbūves uzņēmumiem Urālos ar savu moderno metalurģijas bāzi. Ietver meitasuzņēmumu tīklu, kas galvenokārt atrodas Permā un kaimiņu reģionos. Tas specializējas metalurģijas, ieroču, mašīnbūves jomā, piegādā iekārtas naftas un gāzes nozarei. Kādreiz vadošais artilērijas un MLRS ražotājs.

280 gadu vēsture

Uzņēmums "Motovilikhinskiye zavody" bez pārspīlējuma tiek saukts par leģendāru. To 1736. gadā dibināja izcilais diplomāts, ģeogrāfs un politiķis Vasilijs Tatiščevs, un tas kļuva par vadošo artilērijas ieroču ražotāju Krievijas impērijā.

Padomju laikā uzņēmuma slava tikai pieauga. Ja Pirmā pasaules kara laukos katrs 5. lielgabals bija no Permas, tad Lielajā Tēvijas karā jau 40% sadzīves ieroču tika ražoti plkst. Motovilikha rūpnīcas. Padomju varas gados komanda piecas reizes tika apbalvota ar augstākajiem valsts ordeņiem - ar tādiem sasniegumiem nevar lepoties daudzi uzņēmumi.

Zobeni uz lemeļiem

Protams, uzņēmums ir pazīstams ne tikai kā ieroču ražotājs. Sākotnēji tas tika izveidots metālu, vispirms vara, pēc tam dzelzs un tērauda kausēšanai. Dažādos gados šeit strādāja slavenākie metalurgi: Voroncovs N. V., Steinberg S. S., Petukhov G. K., Tyzhnov V. I. un citi. Un laika posmā no 1968. līdz 1985. gadam 10 inženieri kļuva par tehnisko zinātņu kandidātiem.

Rūpnīcā Permā tika uzcelta pirmā Urālu martena krāsns (1876), uzbūvēts Eiropā jaudīgākais 50 tonnu tvaika āmurs (1875), tika izstrādāta un pirmo reizi pielietota elektriskā metināšana. pasaules prakse (1888). Diemžēl šodien uzņēmums saskaras ar finansiālām grūtībām, kas traucē tālākai ražošanas attīstībai. Atliek cerēt, ka jaunais Motovilikha Plants direktors A. V. Anokhins spēs atjaunot agrāko slavu leģendārajam uzņēmumam.

Artilērija ir kara dievs

Lielgabalu ražošana Permā tika izveidota 19. gadsimta otrajā pusē. Tērauda lielgabalu ražošana tika uzsākta 1863. gadā, bet divus gadus vēlāk - dzelzs lielgabalu ražošana. Starp citu, 1885. gadā Motovilikhas rūpnīcu meistari izlēja tā saukto Permas cara lielgabalu - lielāko (20 collu) čuguna lielgabalu. 1871. gadā abas ražošanas tika apvienotas. Pirms revolūcijas ražošanas pamats bija aplenkuma ieroči,jūras kara flote, cietoksnis, lauka artilērija.

Sākot ar 20. gadsimta 30. gadiem, ieroči ir modernizēti un atjaunināti. Haubices M-10, ML-20, M-30, lielgabali A-19, M-60 bija vieni no labākajiem savā klasē. Līdz 1945. gadam uzņēmums bija piegādājis armijai 48 600 ieročus.

Līdzoties ideoloģiskajai konfrontācijai ar Rietumiem, artilērijas attīstība paātrinājās. Vecākās haubices tika aizstātas ar jaudīgākajām M-46 un M-47. Kopš 50. gadiem sākās "ziedu" sērijas pašpiedziņas un velkamo ieroču izstrāde. Motovilikha Plants ražoja liela kalibra pistoles hiacintei (152 mm), akācijai (152 mm) un tulpei (240 mm). Netika aizmirsta arī 120 mm pulka artilērija. Kopš 1996. gada Gorchak sērijas nocietinātajiem punktiem ir izstrādāta šaušanas konstrukcija.

Produkti

Pēc PSRS sabrukuma AS "Motovilikhinskiye Zavody" turpināja ražot artilērijas sistēmas un to sastāvdaļas. Šodien uzņēmums specializējas šādu produktu ražošanā:

• Smerch un Grad sērijas reaktīvās sistēmas.
• Pašpiedziņas "Vienna" un "Nona-SVK".
• Java "Nona".
• Lauka lielgabali "Msta-B", "Nona-K".

Metalurģija

JSC Motovilikhinskiye Zavody turpināja Permas metalurgu krāšņo vēsturi. Pašlaik produkti ar zīmolu "Motovilikha" tiek stabili pārdoti vietējā tirgū, kā arī tiek eksportēti uz Eiropas, Āzijas un Āfrikas valstīm.

Uzņēmumā ir visa veida metalurģiskā apstrāde un sarežģītas tehnoloģijas, tostarp:

• tērauda kausēšanamartena krāsnis ar ārpuskrāsns apstrādi: sakausēšana ar šķidriem sakausējumiem; apstrāde ar sintētiskiem sārņiem; elektroizdedžu pārkausēšana;
• tērauda ieliešana lietņos un nepārtrauktas liešanas mašīnas sagatavēs, no kurām top loksnes un garie izstrādājumi, kalumi.

Kalšanas ražošana ir aprīkota ar jaudīgām tvaika-hidrauliskām presēm (spēks līdz 3000 tonnām), kalšanas un štancēšanas āmuriem, kā arī modernu SPX-55 radiālo kalšanas iekārtu. Velmētavai ir 2000 plākšņu dzirnavas, kā arī 710 un 350 sekciju dzirnavas.

Motovilikha tradicionāli specializējas dažādu tērauda lējumu ražošanā no strukturāli leģēta tērauda markām, kam ir plašas tehnoloģiskās iespējas un aprīkojums. Lielo liešanas detaļu uzticamu veiktspēju kalnrūpniecības nozarē nodrošina augstas mangāna klases tērauda izmantošana. Pirmo reizi Motovilikha ir apguvis liešanas ķēžu izgatavošanas tehnoloģiju no karstumizturīga tērauda, un ar ieguldījumu liešanu iegūtās detaļas atbilst visaugstākajām kvalitātes prasībām.

Naftas un gāzes aprīkojums

Naftas un gāzes nozarei CJSC "Motovilikhinskiye Zavody" ražo visplašāko agregātu, mehānismu, palīgmateriālu klāstu. Tas ir:

• Divu roku balansēšanas sūkņu iekārta OM-2001 ar slodzes balansēšanu. Tas ir paredzēts individuālai mehāniskai piedziņai eļļas urbumu sūkņiem. Permaināma ātruma piedziņas izmantošanas dēļ ievērojami samazinās dīkstāves laiks remonta un ekspluatācijas laikā, kā arī enerģijas izmaksas.
• Sūkņu agregāti OM-2006, OM-2007 divu roku balansēšanas mašīnas ar slodzes balansēšanu, paaugstinātas patērētāju īpašības. Paredzēts naftas urbumu sūkņu darbināšanai robežurbumu darbības laikā. Tie ir aprīkoti ar mainīga ātruma piedziņu ar augstu efektivitāti, kas nodrošina visekonomiskāko robežurbumu darbību.
• Hidrauliskā piedziņa. Tas ir viegls, maza izmēra, monobloka dizains, kas paredzēts mehanizētai eļļas ražošanai ar sūkņiem ar sūkņiem.
• Mazgāšanas iekārta kvalitatīvai tīrīšanai un mazgāšanai puslauka apstākļos visu veidu cauruļu ārējo un iekšējo virsmu, urbumu sūkņu un piesūcekņu virsmu piesārņojuma veidam ar eļļu.
• Sūknēšanas stieņi kustības pārnešanai no piedziņas uz urbuma sūkni eļļas ieguvei. Pieejams 19 un 22 mm.

Protams, tas nav pilns ar Motovilikha zīmolu ražoto produktu saraksts.