Kā kļūt par kravas automašīnas vadītāju Krievijā bez pieredzes: padomi

2024 Autors: Howard Calhoun | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2023-12-17 10:35

Neviena valsts nevar dzīvot bez loģistikas. Šīs nozares galvenais uzdevums ir dažāda veida un svara preču pārvadāšana. Krievijā tas gulstas uz to cilvēku pleciem, kuriem ir kravas vadītāju profesija. Tieši šie pilsoņi katru dienu jebkuros laikapstākļos un pat brīvdienās šķērso valsti, lai nogādātu galamērķī dažādu kategoriju preces un priekšmetus.

Profesija ir kļuvusi populāra kopš pagājušā gadsimta 90. gadu sākuma. Lai gan viņa pati parādījās Amerikā un Austrālijā pirms vairāk nekā 100 gadiem. Tad uzņēmīgi pilsoņi piedāvāja pakalpojumus jebkuras kategorijas preču piegādei grūti sasniedzamās vietās. Cauri tuksnešiem un prērijām viņi diezgan ātri veica distanci ar pasta autobusiem un zirgu komandām.

Kā kļūt par kravas automašīnas vadītāju Krievijā bez pieredzes ir jautājums, kas īpaši interesē tos, kam patīk ceļot un pavadīt laiku pie stūres. Pretēji daudziem viedokļiem šis darbs ir diezgan grūts un prasa noteiktas prasmes, atbildību, punktualitāti un pacietību.

Par profesiju

Ja domājat, kā bez pieredzes kļūt par kravas automašīnas vadītāju Krievijā, jāsaprot, ka pārvadājumi var būt jebkurā attālumā. Tas viss ir atkarīgs no smagā transportlīdzekļa klases, kā arī no maršruta, ko tas veic. Pieredzējuši autovadītāji var braukt ne tikai pa valsti, bet arī doties uz citām valstīm. Starptautiska līmeņa loģistika dod iespēju dokumentu klātbūtnē, kas ļauj ieceļot citas valsts teritorijā, piegādāt preces un tajā pašā laikā saņemt pienācīgu naudu.

Kas attiecas uz samaksu, tas ir atkarīgs no vadītāja pieredzes, viņa profesionālajām prasmēm, no tā, vai transportlīdzeklis ir īpašumā vai nomā, kravas kategorijas un attāluma. Pamatojoties uz to, uzreiz jāsaprot, ka bez pieredzes un darba stāža jaunajam darbiniekam alga būs mazāka.

Turklāt kompānijas īpaši vērtīgas kravas šādiem autovadītājiem neuzticēs un liks īsos maršrutos. Kravas vadītājam sevi jāparāda un jāpierāda. Atbildība un punktualitāte ir galvenās īpašības, kurām jāpiemīt jebkuram šīs klases braucējam. Ja tiek pārkāpti piegādes termiņi vai tiek bojāta krava, var rasties lielas problēmas ar klientu, kas ietekmē arī paša šofera gala algu.

Izvēles atbilstība

Atbildot uz jautājumu, kā bez pieredzes kļūt par kravas automašīnas vadītāju Krievijā, jums vajadzētu arī saprast šāda populāra galamērķa iemeslus un to, kāpēc daudzi autovadītāji to izvēlas. Apziņa par šāda veida darba izvēli galvenokārt slēpjas finansiālajā ziņāpusē. Tieši autovadītājiem ar atbilstošām kategorijām un atļaujām darba devējs ir gatavs maksāt algas, kas ir daudz lielākas nekā vidēji valstī.

Ir daudz braukšanas entuziastu. Īpaši perspektīvi tiek uzskatīti iedzīvotāji ar tehnisko izglītību, kas saistīta ar transportlīdzekļu apkopi un mašīnbūvi. Par vienu lidojumu, kas ilgst līdz 20-25 dienām, šāds darbinieks var saņemt līdz 100 tūkstošiem rubļu. Bet tādas algas nav pieejamas visiem.

Turklāt iedzīvotāji, kuri vēlas organizēt savu biznesu, bieži iegādājas smagos transportlīdzekļus, kuru kravnesība ir 8 tonnas vai vairāk. Pēc tam viņi iegūst darbu pie tiem, kam nepieciešama pastāvīga transporta loģistika. Rezultātā, atrodoties štatā, darbinieks saņem lielus ienākumus un bezmaksas automašīnas apkopi.

Cik pieprasīti ir autovadītāji

Tāpat, apsverot jautājumu, kā bez pieredzes kļūt par kravas automašīnas vadītāju Krievijā, jāatzīmē interese par šādu personālu. Darba devēji bieži publicē šādas vakances darba vietās. Taču galvenā nianse ir tā, ka, attīstoties transporta tīklam un dzelzceļa kravu piegādēm, autopārvadātāji ne vienmēr ir nepieciešami īpaši gariem lidojumiem. Pēc daudzu organizāciju ekonomistu domām, šādu autovadītāju personāla izmaksas, nosūtot preces līdzi, ir daudz augstākas nekā piegāde ar vilcienu vai lidmašīnu.

Turklāt ir lielāks risks, ka prece var tikt bojāta vai tiks pārkāpts piegādes laiks. Šajā gadījumā zaudējumus sedz abas puses. Tāpēc būtībāierosinātie priekšlikumi attiecas uz īsiem lidojumiem, kuru garums ir līdz 1 tūkstotim kilometru. Šī distance tiek veikta maksimāli 1-2 dienās atkarībā no sezonas, svara un kravas veida un laika apstākļiem.

Tā rezultātā kravas autovadītāja ienākumi būs mazāki nekā tiem šoferiem, kuri aptur visu valsti, lai piegādātu vērtīgu kravu.

Izvēles funkcijas

Ir arī vērts padomāt, kā kļūt par kravas automašīnas vadītāju Krievijā un ar ko sākt. Daudzi cilvēki domā, ka ikviens var kļūt par smagā transportlīdzekļa vadītāju. Taču praksē izrādās, ka ne visi autovadītāji spēj tikt galā ar šādu atbildību un slodzi.

Šo darba virzienu izvēlas tikai tie, kuri zina, kā rīkoties ar mašīnu sarežģītās situācijās. Galu galā nereti ir gadījumi, kad 12 tonnas smaga kravas automašīna slidena ceļa dēļ sāk apgriezties uz ledus. Turklāt autovadītāji, kas ceļo uz valsts ziemeļu reģioniem, kur sals noslīd zem mīnus 30 grādiem un ceļi tiek pastāvīgi uzslaucīti, ir nopietni apdraudēti dzīvībai un veselībai.

Tā rezultātā pēc pirmajiem šādiem lidojumiem daudzi iesācēji strādnieki uzskata, ka risks ar šādu atalgojumu ir nepamatots. Patiesībā tā ir taisnība. Daudzi autovadītāji ne reizi vien ir bijuši sniega gūstā uz šosejas. Rezultātā nācās pārnakšņot mašīnā un ar improvizētu līdzekļu palīdzību sildīties, līdz pie viņiem nokļuva glābēji.

Kas jums šim nolūkam nepieciešams

Jautājums par to, kas nepieciešams, lai kļūtu par kravas automašīnas vadītāju Krievijā, interesē daudzus. Īpaši jaunieši vēlas ātru karjeras izaugsmi un uz to tiecaspēc iespējas ātrāk piekļūt izdevīgām, finansiālā ziņā, vakancēm. Tomēr ne viss ir tik vienkārši. Pirmā lieta, kas jādara, ir iegūt tiesības vadīt C kategorijas transportlīdzekļus.

Tie ir smagie transportlīdzekļi. Turklāt jāiemācās braukt ar piekabēm. Kravas automobiļa vadītāja alga ir tieši atkarīga no viņa profesionālajām prasmēm un pieredzes. Pēc loloto dokumentu saņemšanas jums vajadzētu ķerties pie braukšanas pieredzes dažādos attālumos.

Valsts teritorija ir unikāla arī ar to, ka tajā ir dažādi laikapstākļi. Līdz ar to darbiniekam jāprot vadīt smago automobiļu gan karstumā, gan lielā salnā un sniegputeņos. Punktualitāte ir pierādīta praksē. Sākumā jums būs jāiegūst darbs par šoferi īsos attālumos, jo jaunam un jaunam loģistikas uzņēmuma darbiniekam diez vai tiks dots sarežģīts un dārgs maršruts lielos attālumos.

Kur meklēt darbu

Kravas pārvadātāji uz Krievijas ceļiem saņem lieliskus piedāvājumus, izmantojot lielus loģistikas centrus. Šodien nepieciešamība pēc kravu piegādes ir kļuvusi stabila. Rezultātā daudzas firmas vēršas pie šādiem centriem atsevišķi, lai vienotos par objektu piegādi, neveidojot savu struktūrvienību.

Turklāt topošie autopārvadātāji var paši pieteikties lielajos uzņēmumos, kas bieži izmanto kravu piegādi. Bieži vien tiem ir nepieciešami jauni speciālisti, jo dinamiski paplašinās darbinieku skaits un pieaug klientu skaits visā valstī. Īpaši aktuāli ir komplekti lielāsmazumtirdzniecības un vairumtirdzniecības izplatīšanas tīkli.

Ražotnēm nepieciešama arī transporta loģistika. Sludinājumu vietnēs viņi bieži publicē darba piedāvājumus autovadītājiem dažādos attālumos. Daudzi kravas vadītāji kļūst par smago transportlīdzekļu privātīpašniekiem. Pēc tam viņi piedāvā savus pakalpojumus individuāli. Lai meklētu klientus, vienkārši ievietojiet sludinājumu darba vietnē.

Kļūsti par uzņēmēju

Kravas šoferis Krievijā ir pieprasīts jebkurā laikā. Neatkarīgi no tā, vai tā ir krīze valstī vai ekonomikas atveseļošanās, preču piegādei ir jābūt nepārtrauktai, lai jebkura struktūra darbotos normāli. Tāpēc daudzi uzņēmīgi pilsoņi kļūst par individuālajiem uzņēmējiem. Viņi saņem savas licences dažādu kategoriju preču caurbraukšanai un piegādei un piedāvā savus pakalpojumus dažādiem tirdzniecības vai ražošanas nozares uzņēmumiem.

Laba pieredze ir arī tas, ka daudzi bijušie autovadītāji dibina paši savu loģistikas aģentūru. Pateicoties viņam, viņi gūst labu peļņu un kontaktus ar lieliem uzņēmumiem. Taču tas prasīs lielus izdevumus smagās tehnikas iegādei un tās uzturēšanai.

Turklāt jums ir jāiestata sakari. Šim nolūkam tiek izmantoti profesionāli sakari, jo mobilie tālruņi ne vienmēr ir izdevīgi, un dažos apgabalos var nebūt savienojuma. Kravas automašīnu vadītāju rāciju biežums Krievijā atšķiras atkarībā no reģiona. Daudzi cilvēki izmanto kopīgus viļņus, lai uzturētu kontaktus savā starpā un iekšānāc palīgā kolēģim ārkārtas situācijā.

Dizaina nianses

C kategorijas autovadītāja apliecības iegūšana ir process, kas neaizņem daudz laika. Vēl viena problēma ir saistīta ar braukšanu ar automašīnu ar garu piekabi ar lielu masu. Dažās pilsētās, lai ieietu teritorijā, būs jāmaksā nodeva. Turklāt valsts ieviesa nodevas, pārvietojoties pa koplietošanas ceļiem.

Ja nepieciešams piegādāt izejvielas un materiālus uz ražošanas uzņēmuma teritoriju, būs jāsaņem arī atbilstošas atļaujas. Bez tiem vadītājs nevarēs nokļūt vēlamajā objektā. Pats darbinieks preču transportēšanas laikā kļūst par trešo personu piegādes līgumā starp pasūtītāju un darbuzņēmēju. Viņš ir daļēji atbildīgs par kravu tās transportēšanas laikā visā maršruta garumā. Ja tiks pierādīts, ka preci iznīcinājis vai sabojājis pats šoferis, loģistikas uzņēmums uzņemsies zaudējumus un, visticamāk, arī algas nebūs.

Izdevīgi maršruti

Kravas autopārvadātāji ar kravu Krievijā var nopelnīt lielos attālumos. Ir vērts pievērst uzmanību transportējamā objekta specifikai. Sarežģītiem un tālsatiksmes maršrutiem cena par piegādi būs augstāka. Turklāt jūs varat saņemt izdevīgu pasūtījumu, ja transportējat objektu, kas ir jāuzglabā noteiktos apstākļos.

Cik var nopelnīt par kravu pārvadājumiem Krievijā

Kravas automobiļu vadītājiem nav fiksētu ienākumu. Izņēmums ir autovadītāji, kuri atrodas štatākompānijas. Parasti viņu alga sastāv no vairākiem rādītājiem. Darbaspēka un darba samaksas koeficients tiek aprēķināts no brauciena ilguma, maršruta sarežģītības, transporta kategorijas un kravas veida. Vidējie ienākumi svārstās no 40 līdz 80 tūkstošiem rubļu mēnesī. Kravas automašīnu vadītāji ar lielāku pieredzi un saviem transportlīdzekļiem var nopelnīt divreiz vairāk.

Autovadītāju atsauksmes

Cik daudz kravas automašīnu vadītājiem maksā Krievijā, jautājums, kas tematiskajos forumos interesē daudzus. Nestabilās ekonomiskās situācijas dēļ norēķini reģionos vienmēr ir nestabili.

Šoferi paši atzīmē, ka vislabāk strādāt vasarā, lai gan tie, kas krīt zem dedzinošas dienvidu saules, tā nedomā. Daudz pozitīvu atsauksmju ir par ārzemju braucieniem, kad nepieciešams piegādāt preces uz citu valsti.