Krievijas vilcieni: elites RZD vilcieni

2024 Autors: Howard Calhoun | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2023-12-17 10:35

Tālē steidzoša vilciena riteņu klakšķēšanā cilvēks sapņo īpašā veidā, un sapņi šķiet interesantāki. It īpaši, ja dodaties ilgi gaidītā atvaļinājumā, izmantojot Krievijas dzelzceļa pakalpojumus. Krievijas vilcieni jau sen ir pierādījuši sevi kā ērtu, populāru un pieejamu iekšzemes sabiedriskā transporta veidu. Un pārvadājumu kvalitāte ir krietni uzlabojusies: ir atjaunināts ritošais sastāvs, paplašinājies sniegto pakalpojumu apjoms un samazināts ceļā pavadītais laiks. Kas attiecas uz zīmolu un ātrgaitas vilcieniem, tie tiek uzskatīti par lepnumu, Krievijas dzelzceļa eliti. Braukt tajos ir ērti un patīkami, apkalpoti pēc augstākās klases: mašīnas tīras, kondicionieri strādā, gultas veļa gandrīz jauna.

Elitārā ritošā sastāva iezīmes

Zīmola Krievijas vilcieniem ir šādas atšķirības pazīmes:

• pakalpojums visu gadu (izņemot sezonas grafiku);
• komunikāciju nodrošināšana starp galvenajāmKrievijas pilsētas (Sanktpēterburga/Maskava) un provinču galvaspilsētas;
• ātrs ceļojuma laiks un mazāk pieturu;
• vilcienu nosaukumu klātbūtne ("Tomičs", "Dienvidu Urāls", "Sarkanā bulta" un citi). Skaņdarba nosaukums rakstīts uz maršruta norādēm, automašīnās un citās vietās. Tikai Premium vilcieniem nav nosaukumu.
• noteikts savienojumu krāsojums: iepriekš bija individuāls, tagad ir ieviesta standarta pelēksarkanā krāsa.

Prasības firmas vilcieniem

Kā daļu no "vienkāršiem" Krievijas vilcieniem var būt jebkurš vagons. Galvenais, lai tie būtu izmantojami un atbilstu noteiktiem noteikumiem. Bet Krievijas dzelzceļa zīmola flotei ir īpašas prasības:

• kalpošanas laiks pēc nodošanas ekspluatācijā vai kapitālremonta nedrīkst pārsniegt 12 gadus;
• mašīnām jābūt dekorētām tādā pašā īpašnieka firmas stilā, "premium" - Krievijas dzelzceļa stilā;
• gultas komplektiem jābūt jauniem vai īslaicīgiem;
• diriģentu forma ir īpaši pielāgota šim skaņdarbam, ekskluzīva.

Krievijas dzelzceļa zīmolu vilcienu nosaukumi

Līdz ar parastajiem pasažieru vilcieniem pārvadājumus mūsu valstī veic gandrīz 85 zīmolu vilcieni. Šī vērtība ir mainīga, tā ir atkarīga no pasažieru plūsmas izmaiņām. Šāda veida vilcieni var tikt atcelti vai pievienoti, un dažreiz tie netiek izmantoti. Tajā pašā laikā vairākasfirmas vagoni ir piestiprināti parastajam pasažieru vilcienam. Krievijas dzelzceļa vietnē jūs varat atrast visaptverošu informāciju par zīmola vilcieniem, tostarp galvenajiem, kas kursē starp Vladivostoku un Maskavu ar numuru 001/002.

Vilciena Rossija maršruts ir garākais valstī: attālums starp gala punktiem ir 9,3 tūkstoši kilometru. Pa šaursliežu dzelzceļu (platums - 106,7 cm) ap tāda paša nosaukuma salu starp Nogliki un Južno-Sahalinsku kursē vēl viens interesants firmas vilciens Sahalīna. Tas ir vienīgais no Krievijas Federācijas elitārajiem vilcieniem, kas nav iekļauts AS FPC (Federal Passenger Company) apkalpošanā.

Tāpat starp skaistajiem zīmolu Krievijas vilcienu nosaukumiem ir tādi kā "B altās naktis", "Lotoss", "Ļevs Tolstojs", "Tekstila reģions", "Vorkuta", "Mari El" un daudzi citi.

Karēlijas bezdelīga

Daudzi ceļotāji novērtēja ērto ātrvilcienu, kurā ir 3,5 simti cilvēku un kursēja starp Sortavalu un Sanktpēterburgu. Iepriekš šis maršruts ilga 6 stundas un nebija iespējams bez pārsēšanās.

Vilciena "Lastočka" palaišana atrisināja daudzas problēmas, samazinot brauciena laiku pusotru reizi. Ērti vagoni, gleznaini skati aiz logiem, augsta apkalpošanas klase, iespēja ceļot ar mājdzīvniekiem – tās ir galvenās pasakainā ātrvilciena priekšrocības. Ceļošana ar vilcienu "Lastochka" ir ērta ne tikai reģiona iedzīvotājiem. Tas ir lielisks veids, kā piesaistīt jaunus tūristus un drošs veidsskolu grupu kustība.

Izbraucot no ziemeļu galvaspilsētas plkst. 6:00, pasažieri lasa, guļ, apbrīno ainavu – tik klusi ieejiet Karēlijas pasaku pasaulē. Daudzo ezeru (60 tūkstoši), ūdenskritumu un upju kristāldzidrums, Ruskealas akmens kanjons, gadsimtiem veco mežu skujkoku gaiss un svētā Valaama - tas ir pārsteidzošs klimats, kas dziedina no megapilsētām nogurušos cilvēku dvēseles.

Ceļojot pa dzelzceļu Krievijā, ir jānobrauc tūkstošiem kilometru, jāšķērso dažādas laika joslas, jāsazinās ar daudziem cilvēkiem. Iespējams, ceļošana trešās klases vagonos ir romantiskāka, taču firmas un ātrgaitas vilcieni ir daudz ātrāki un ērtāki. Visiem labus ceļus un labus ceļabiedrus!