Kas ir KASKO franšīze? Franšīze KASKO: atsauksmes, nosacījumi

2025 Autors: Howard Calhoun | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2025-01-24 13:21

Katrs autobraucējs vismaz reizi dzīvē ir saskāries ar nepieciešamību iegādāties transportlīdzekļa polisi (TC). Bet viena lieta ir noformēt OSAGO, tas ir, apdrošināt trešo personu īpašumam un veselībai nodarītos zaudējumus. Šādas polises visbiežāk tiek iegādātas uz tehniskās apskates laiku un neiedziļinās līguma niansēs. Un tas ir pavisam savādāk – iegādāties KASKO. Ieguldījums ir liels, risku skaits milzīgs, tāpēc apdrošinātājs piedāvā arī izsniegt franšīzi. Īsāk sakot, šī termina būtība izklausās šādi: negadījuma gadījumā klientam joprojām būs jātērē nauda automašīnas atjaunošanai. Bet cik daudz un ar kādiem nosacījumiem, tas ir cits jautājums. Lasiet vairāk par to, kas ir KASKO franšīze, kādas ir tās veidošanas iezīmes, lasiet tālāk.

Pamatjēdzieni

KASKO - automašīnas apdrošināšana pret zādzību, zādzību vai trešo personu radītiem bojājumiem. Tāpēc bankas pieprasa tā klātbūtni, piesakoties auto kredītam. Darījumā tiek apdrošināts pats transportlīdzeklis neatkarīgi no tā, kurš nodarījis bojājumus.

Izsniedzot polisi, apdrošināšanas aģents noteikti piedāvās izsniegt franšīzi, pastāstot par visām darījuma priekšrocībām un, protams, par atlaidi, ko klients saņems. Bet sākotnējo izmaksu samazinājums nākotnē var parādīties sāniski. Franšīze - naudas summa, kas klientam netiks izmaksāta, iestājoties apdrošināšanas gadījumam. To var izteikt procentos no līguma summas vai naudas vienībās. Tās lielums ir iepriekš noteikts līgumā. Tas ir, to nevar attiecināt uz neparedzētām izmaksām. Tā ir KASKO franšīze vienkāršotā veidā.

Opcijas

Neatrisināmais pašrisks KASKO apdrošināšanā nozīmē, ka visus maksājumus, kas pārsniedz tā apmēru, pilnībā kompensēs apdrošināšanas sabiedrība (IK). Bet, ja automašīnas atjaunošanas izmaksas ir nelielas, tad klientam būs jākompensē zaudējumi pašam. Tāpēc šī franšīze tiek saukta par "nosacītu".

Piemērs

Franšīze ir 5 tūkstoši rubļu. Ja zaudējumi tiek lēsti 4,5 tūkstošu rubļu apmērā, tad klientam šī nauda būs jāmaksā pašam. Bet, ja transportlīdzekļa atjaunošanai nepieciešami 7 tūkstoši rubļu, tad uzņēmums pilnībā segs zaudējumus.

No atlīdzības summas tiek ieturēts beznosacījuma pašrisks KASKO apdrošināšanā. Tas ir, jebkurā apdrošināšanas gadījumā klientam daļa izmaksu būs jāsedz no savas kabatas. Iepriekšējā piemēra apstākļos tas nozīmē, ka ar 7 tūkstošu rubļu zaudējumiem persona saņems tikai: 7 - 5 \u003d 2 tūkstošus rubļu. Bet, ja eksperta vērtējums ir 4,5 tūkstoši rubļu, tad visas izmaksas klientam būs jākompensēsevi.

Ir arī citi franšīzes veidi, kas tiek nodrošināti noteiktai klientu kategorijai, taču visbiežāk tiek izmantoti šie divi. Beznosacījuma ir izdevīgāk, jo pašriska gadījumā izmaksu summu apdrošinātā persona var mākslīgi palielināt.

Priekšrocības

Nav skaidras atbildes uz jautājumu, vai iegādāties polisi ar franšīzi. Šeit daudz kas ir atkarīgs no konkrētās situācijas, vadītāja braukšanas pieredzes, viņa finansiālajām iespējām. Kasko apdrošināšana ar pašrisku var būt noderīga, ja:

Klients vēlas ietaupīt naudu, iegādājoties polisi. Iekļaujot līgumā jebkuru franšīzi, darījuma izmaksas manāmi samazināsies. Īpaši tas attiecas uz vadītājiem bez braukšanas pieredzes. Šādos gadījumos SC aprēķinos izmanto paaugstinātus koeficientus. Jo lielāka franšīze, jo lētāka polise. Vienlaikus klientam jābūt gatavam tam, ka viņš no uzņēmuma saņems atlīdzību tikai gadījumā, ja automašīnai tiks nodarīti būtiski bojājumi. Nelielas skrambas viņam būs jālabo par saviem līdzekļiem

Cilvēks vēlas ietaupīt laiku. Apdrošināšanas gadījuma gadījumā uzņēmumam ir jānodrošina visa dokumentu pakete: no pases fotokopijas līdz ceļu policijas izziņām. Nu, ja šie dokumenti tiktu izsniegti uzreiz notikuma vietā. Taču nereti klientiem ir jādodas pēc dokumentiem uz ekspertīzi. Ja zaudējumu apmērs ir mazs, tad ir jēga to atlīdzināt pašiem. Tas var ietaupīt laiku un naudu

SK ir izdevīgi arī izsniegt KASKO ar franšīzi. Atsauksmesuzņēmuma darbinieki to apstiprina. Neatkarīgi no zaudējumu apmēra birokrātiskā atlīdzības izsniegšanas kārtība vienmēr ir vienāda. Bet izmaksas var ievērojami pārsniegt kompensācijas apmēru. Tāpēc aģenti mēģina pārdot polises ar atskaitāmu summu

Kam vajadzētu iegādāties polisi?

Izskatījuši, kas ir franšīze ar KASKO, mēs pievēršamies jautājumam, kam būtu jāslēdz šāds līgums. Tātad potenciālajam pircējam ir jāatbilst vairākiem parametriem:

1. Bezmaksas skaidras naudas pieejamība. Nelieli zaudējumi klientam būs jāatlīdzina pašam. Bet apdrošināšanas gadījums var arī nenotikt. Tad ietaupījumi polises iegādei būs attaisnojami.
2. Ilga bezavārijas braukšanas vēsture. Ja cilvēks brauc ar transportlīdzekli kvalitatīvi un jūtas kā zivs ūdenī, tad KASKO franšīze palīdzēs ietaupīt budžetu un tajā pašā laikā saglabāt drošības sajūtu, jo auto būs pasargāts no zādzības vai pilnīgas bojāejas.
3. Vēlme izdot polisi tikai vienam riska veidam. Pilns KASKO ietver aizsardzību pret bojājumiem un zādzībām. Bet, ja cilvēks ir pārliecināts par savām braukšanas prasmēm un nepievērsīs uzmanību nelielām skrāpējumiem, tad “Bojājumu” riskam ir vērts iegādāties polisi ar lielu pašrisku (no 7%). "Zādzība" reti tiek piedāvāta klientiem atsevišķi. Visbiežāk tas nāk ar citiem pakalpojumiem. Bet, ja klients uzņēmumā ir apkalpots ilgu laiku, tad liela KASKO franšīze var būt izdevīgs pirkums.

Noteikuma izņēmumi

Pēc statistikasnepieredzējuši autovadītāji biežāk iekļūst negadījumos un vēršas uzņēmumā pēc atlīdzības. Viņiem ietaupījums uz polises pārvēršas par ievērojamām izmaksām par automašīnas atjaunošanu. Labāk ir uzreiz iegādāties apdrošināšanu ar paaugstinātiem koeficientiem. Tas pats attiecas uz vadītājiem, kuri ieguvuši tiesības pēc 40 gadu vecuma.

Ieteikumi

Tātad, kurš gūst labumu no beznosacījuma KASKO franšīzes? Pieredzējuši autovadītāji, kuri nekavē pie sīkām skrāpējumiem un ir gatavi tās kompensēt par saviem līdzekļiem. Šādiem klientiem ir jāiegādājas polise ar pašrisku 0,5-2% robežās no automašīnas izmaksām.

Autovadītāji ar ilgu bezavārijas braukšanas stāžu var noslēgt līgumu, saskaņā ar kuru tiks kompensētas tikai augstās transportlīdzekļa atjaunošanas izmaksas. Viņiem parasti ir pašrisks 7%.

Iesācējiem labāk aizmirst par tādu lietu kā "franšīze KASKO", kas nozīmē - uzreiz pirkt polisi ar paaugstinātiem koeficientiem. Lai gan naudas taupīšana neizdosies, psiholoģiskais faktors tomēr darbosies: vadītājs vadīs transportlīdzekli uzmanīgāk.

Nianse

Joprojām ir iespēja saņemt pilnu naudas atmaksu, pat ja klients ir izsniedzis KASKO ar franšīzi. Atsauksmes par draiveriem forumos to apstiprina. Taču šis triks izdosies tikai tad, ja neesi negadījuma vaininieks. Krievijā ir divu veidu polises - OSAGO un KASKO. Pirmā atlīdzina trešajām personām nodarītos zaudējumus, bet otrā – apdrošinājuma ņēmēja transportlīdzeklim. Tātad jūs varat saņemt daļu no atlīdzības franšīzes ietvaros saskaņā ar negadījuma vaininieka OCTA politiku. Bet šajā gadījumā jums būs jāsavāc visa paketedokumentus, kas nepieciešami apdrošināšanas gadījuma reģistrācijai. Ja daļu izmaksu kompensē KASKO, un dokumenti jau ir pārsūtīti uz "dzimto" IK, tad ceļu policijas darbiniekiem var pieprasīt izziņu kopijas. Vissvarīgākais ir noformēt procedūru līdz brīdim, kad tiek uzrādītas apdrošināšanas kompānijas, kas izdevusi KASKO, pretenzijas vainīgā apdrošinātājam. Pretējā gadījumā atmaksa tiks samazināta par detaļu nodilumu.

Auto kredīts

Sniedzot kredīta līdzekļus transportlīdzekļa iegādei, banka var pieprasīt no klienta papildu garantijas. Šajā gadījumā tas būs KASKO. Pērkot jaunas automašīnas, šī pakalpojuma reģistrācija ir priekšnoteikums darījumam. Bankas reti slēdz līgumus bez apdrošināšanas. Visbiežāk tas notiek akciju laikā.

Pērkot auto ar nobraukumu KASKO nevar izsniegt. Dažas bankas piekrīt šādai shēmai, taču tajā pašā laikā tās ievērojami palielina likmes. Kredītiestāde ir ieinteresēta naudas līdzekļu atdošanā jebkuros apstākļos. Bet, ja auto ir nozagts un nav apdrošināšanas, tad klientam tomēr būs jākompensē izmaksas, kā arī jāatjauno auto pēc avārijas.

Problēmu risināšana

Autovadītāji šajā gadījumā iesaka apdrošināt auto uz gadu (ja banka atļauj) un eksperimentāli noteikt, vai polise vispār ir vajadzīga. Ja tas nav iespējams, tad jārīkojas saskaņā ar standarta programmu. Pieredzējuši autovadītāji var iegādāties KASKO ar pašrisku auto kredītam, kas apdrošinās tikai zādzību vai piln.iznīcināšana. Pārējiem vajadzētu iegādāties polisi ar nelielu atlaidi.

Varat samazināt polises izmaksas citos veidos:

• Samaziniet atmaksas termiņu no 5 uz 2 gadiem.
• Automašīnas apdrošināšana tikai par kredīta virsbūves summu, neskaitot avansa maksājumu. Tad KASKO franšīzes atgriešana tiks apmaksāta tādā pašā proporcijā:

(Izmaksa - pašrisks)(Automašīnas sākotnējās izmaksas - avanss) / 100.

Atlīdzības apstrāde

Lielākā daļa negatīvo atsauksmju par uzņēmumiem ir saistītas ar klientu neizpratni par visu procedūru un koncepciju būtību, jo īpaši par to, kas ir franšīze KASKO ietvaros. Bet, ja pirms papīru parakstīšanas rūpīgi izlasi līgumu un saproti darījuma detaļas, tad no problēmām var izvairīties. Apsvērsim to, izmantojot maksājuma apstrādes procedūras piemēru.

Atlīdzību var samazināt par šādiem atskaitījumiem: pašrisks, nolietojums. Tie visi tiek veidoti saskaņā ar līguma noteikumiem. Parakstot papīrus, klients piekrīt un apliecina, ka ir iepazinies ar darījuma detaļām.

Piemērs

Persona apdrošināja transportlīdzekli par summu 500 tūkstoši rubļu. Līgumā ir paredzēts 1,5% pašrisks avārijas gadījumā. Zaudējumu summa: 50 tūkstoši rubļu. Pirmā lieta, uz ko tiks koriģēta maksājuma summa, ir pašrisks:

50 000(1-0, 015)=49 250 RUB

Tālāk seko automašīnas nolietojums. Automašīnas nolietojuma summa tiek atskaitīta no to rezerves daļu izmaksām, kuras nav atjaunojamas. Jo ilgāk automašīna tiks izmantota, jo lielāka būs šo izmaksu procentuālā daļa.

Remonta izmaksu saskaņošana ar degvielas uzpildes staciju - šo pozīciju skaidri regulē līgums. Ja tajā norādīts, ka degvielas uzpildes staciju izvēlas Apdrošinātais, tad par atlīdzības apmēru vienosies uzņēmuma un degvielas uzpildes stacijas pārstāvis. Taču šajā gadījumā klients nevar būt pārliecināts par viņam sniegto pakalpojumu kvalitāti. Tāpēc dokumentu parakstīšanas posmā jāpārliecinās, vai līgumā ir iekļauta frāze “STO saskaņā ar garantiju”.

Secinājums

Pašrisks ir izdevumu summa, kuru apdrošināšanas gadījuma gadījumā apdrošināšanas sabiedrība neatlīdzinās. Šī elementa klātbūtne līgumā samazina polises sākotnējās izmaksas. Taču nepieredzējušiem vadītājiem šis ietaupījums pēc tam var pagriezties uz sāniem. Cilvēki, kuri jūtas nedroši pie stūres, biežāk iekļūst avārijā. Speciālisti šādiem klientiem iesaka nekavējoties iegādāties polisi ar paaugstinātiem koeficientiem un terorizēt apdrošināšanas kompāniju par katru skrāpējumu. Franšīze var ietaupīt naudu tikai pieredzējušiem autovadītājiem.