Kā noteikt autovadītāja klasi apdrošināšanai?

2024 Autors: Howard Calhoun | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2024-01-17 19:00

Paaugstinoties OSAGO cenām, daudzi autobraucēji izvairās izdot polisi. Šādu lēmumu nevar saukt par apzinātu, lai gan vēlme ietaupīt ir saprotama. Ir vēl viens, likumīgs veids, kā samazināt polises izmaksas – braukšana bez avārijām. Šajā gadījumā tiek piešķirta vadītāja klase. Kā to atpazīt un pareizi lietot, lasiet tālāk.

Fons

Šodien tādu jēdzienu kā "vadītāju klase" visvairāk lieto "pieredzējuši speciālisti", kuri strādāja Padomju Savienībā. Tad sākās izlaidums. Katrs autovadītājs centās iegūt 1. kategorijas tiesības. Par to ar Valsts darba lietu komitejas lēmumu tika ieviesta piemaksa pie algas. Uzņēmums lepojās arī ar saviem vadītājiem. Mūsdienās tādas obligātas gradācijas nav. Bet, ja direktors to ieviesa uzņēmumā, tad viņš to vairs nevar atcelt. Tas ir noteikts Federālā nolīguma par autotransportu un sauszemes transportu 3.8. punktā.

Grupa

Kā noteikt braucēju klasi pēc vecās shēmas? Ir tikaiTo bija trīs, un tie tika sakārtoti no lielākā līdz mazākajam. Sadalīšanas pamats bija atvērto tiesību kategoriju skaits:

• "A" - motorizētais transports;
• "B" - vieglais automobilis;
• "C" - kravas automašīnas;
• "D" - autobuss;
• CE ir smagais transportlīdzeklis ar piekabi.

Kā noteikt vadītāja klasi?

3 klase

Šajā grupā bija autovadītāji, kuriem bija atvērtas kategorijas "B" un "C". Bija vēl viena gradācija. "C" vietā var atvērt "D".

2 klase

Šai grupai kategorijas "B" tiesību klātbūtne nav nepieciešama. Vienlaikus bija nepieciešama autobusa (“D”) un smago transportlīdzekļu ar piekabi (“CE”) vadīšanas atļauja. Pieļaujamie nosacījumi: "B + C + CE" vai "B + C + D" vai "D + CE". Šīs kategorijas tiesības tika izsniegtas pēc trīs gadu nepārtrauktas vadīšanas.

1 klase

Līderi bija cilvēki, kuriem bija atvērtas visas kategorijas. Lai gan tika atzīmēts, ka motocikla vadīšanas atļaujas klātbūtne nav nepieciešama. Tāpat kā iepriekšējā gadījumā, pirmās kategorijas tiesības tika izsniegtas pēc divu gadu nepārtrauktas kravas automašīnas vadīšanas.

Izmaiņas

Šī gradācija tika izmantota iepriekš. Kā šodien noteikt šofera klasi? Process ir kļuvis sarežģītāks, jo dokumentā ir parādījušās jaunas kategorijas:

• "BE" - automašīna ar piekabi;
• "CE" - kravas automašīna ar piekabi;
• "DE" - autobuss ar piekabi.

Par pirmās kategorijas tiesībām"BE" un "DE" atvēršana nav obligāta.

OSAGO klasifikācija

"Autopilsonis" ietver noteiktu klašu sarakstu. No tiem ir tikai 13. Atļauto braucēju vidū ir noteikta minimālā klase. Kā to definēt? Ja vadītājam nav apdrošināšanas vēstures kā tādas, tad tai pēc noklusējuma tiek piešķirta vērtība "1". Tas nozīmē, ka, aprēķinot polises izmaksas, tika ņemti vērā visi faktori, izņemot braukšanas vēsturi. Samazinoties pieteikumu skaitam uzņēmumam maksājumiem gadā, autovadītāju klase nepārtraukti pieaug.

Paralēli tiek aprēķināts CBM indikators. Ar to jūs varat samazināt gada maksu par 5%. Persona, kurai ir piešķirta augstākā kategorija "13", polisi apmaksājot var saņemt 50% atlaidi. Iekļūšana negadījumā izraisa polises cenas pieaugumu un klases pazemināšanos.

Autovadītāji, kuriem ir piešķirta zemākā klase (M), iegādājas polisi ar piemaksu 45% apmērā no vienotās likmes. Šāda situācija rodas, ja persona uzņēmumam pieteicās maksājumiem vairāk nekā četras reizes gadā.

Polises izmaksas

Aprēķinot polises izmaksas, noteicošā loma ir vadītāja klasei. Kā to noteikt, tiks sīkāk apspriests vēlāk. Aprēķinu būtība ir šāda: jo augstāka klase, jo zemāka cena. Polises izmaksas tiek noteiktas, pamatojoties uz četriem faktoriem. Apsvērsim tos sīkāk.

Transportlīdzekļa veids

Atsevišķi tiek noteikti tarifi autobusiem, kravāmun automašīnas. Atsevišķi ir iedalījums transportlīdzekļu markās un modeļos, pamatojoties uz to negadījumu statistiku. Koeficienti reģioniem tiek veidoti, pamatojoties uz datiem par negadījumiem visās pilsētās. Iesācēji autovadītāji saņem augstāko koeficientu, bet pieredzējuši autovadītāji saņem mazāko.

Braukšanas vēsture

Pamatojoties uz šo rādītāju, tiek aprēķināta BMR vērtība. Kā minēts iepriekš, bonusa-malus attiecība ietekmē polises izmaksas.

Vadītāja klase

Kādā vietnē es varu noteikt OSAGO draivera klasi? RSA. Šeit ir īpaša veidlapa aprēķināšanai. Nepieciešams ievadīt personas datus (pilns vārds, dzimšanas datums) un sertifikāta numurs. Atbildot uz pieprasījumu, parādīsies visa informācija par vadītāju, tas ir, viņa apdrošināšanas vēsture. Šo informāciju izmanto ne tikai pakalpojumu patērētāji, bet arī apdrošinātāji. Stāstu par konkrēto cilvēku var atrast arī tad, ja viņš mainījis uzvārdu. Katrai apdrošināšanas sabiedrībai ir līdzīga datu bāze.

Visiem uzņēmumiem, slēdzot līgumu ar klientu, jāievada viņa dati PCA datubāzē. Nav svarīgi, vai šī persona iepriekš bija uzņēmuma klients vai nē. Apdrošināšanas vēsture tiek veidota pēc visu apdrošinātāju datiem. Tas ir rakstīts Art. 9 Federālais likums Nr. 40 "Par CTP".

Kā vietnē noteikt autovadītāja klasi apdrošināšanai? Ja cilvēks polisei piesakās pirmo reizi, tad vispirms visa informācija tiek ievadīta apdrošinātāju mājaslapā. Ja viņš vēlāk piesakās maksājumam, tad informācijatiek labots. Tiek ievadīta informācija par bojājuma būtību, maksājuma summu. Pat ja pēc kāda laika cilvēks vēršas citā uzņēmumā, visa informācija par viņu tiek saglabāta. Jaunais apdrošinātājs visu vēsturi pārbaudīs PCA datubāzē. Lūk, kā noteikt OSAGO vadītāja klasi saskaņā ar PCA.

Pārbaudes

Jebkurš autovadītājs var pārbaudīt savu informāciju arī apdrošinātāja vietnē. Tas ir jādara katru gadu, iegādājoties polisi. Aprēķinot polises izmaksas, nav iespējams izslēgt cilvēka kļūdas faktoru. Līgumā bija noteikta maksājumu secība. Ja tiek konstatētas neatbilstības, jums jāsazinās ar uzņēmumu, lai iegūtu atšifrējumu. Parasti šāda situācija rodas, mainot apdrošinātājus. Ja viņi atteiksies veikt detalizētus aprēķinus, jums būs jāsazinās ar prokuratūru.

Pretenzija

Lai pārsūdzētu polises izmaksas, jums jāiesniedz pieteikums, kurā jānorāda:

• prasības būtība ir pārkāpto tiesību uzskaitījums;
• detalizēts apstākļu apraksts;
• lūgums vērsties pret apdrošinātāju un ierosināt lietu pret amatpersonām;
• personas dati.

Dokumenti tiek izskatīti mēneša laikā. Parasti pēc šādas procedūras uzņēmums veic visus aprēķinus.

KBM

Iepriekš CBM tika aprēķināts katram transportlīdzeklim atsevišķi un tika atiestatīts uz nulli, ja tas tika pārdots. Attiecīgi tika samazināta atlaide polises iegādei. Cilvēkam, kurš iegādājās jaunu automašīnu, punkti bija jākrāj atkal un atkaljaunināšanas klase. Kopš 2016. gada ir mainīta aprēķina metode. Koeficients tiek piešķirts pašam cilvēkam, nevis automašīnai.

Var uzzināt arī KBM, kā noteikt vadītāja bezavārijas klasi. Pirmā iespēja ir skatīt informāciju PCA vietnē. Otrais variants - skatiet tabulu zemāk.

Nodarbība gada sākumā	KBM	Nodarbība gada beigās ()
13	0,50	13 (7)
12	0,550	13 (6)
11	0,60	12 (6)
10	0,650	11 (6)
9	0,70	10 (5)
8	0,750	9 (5)
7	0,80	8 (4)
6	0,850	7 (4)
5	0,90	6 (3)
4	0,950	5 (2)
3	1, 0	4 (1)
2	1,40	3 (1)
1	1,550	2 (M)
0	2,30	1 (M)
M	2,450	0 (M)

Ja autovadītājs gada laikā vienu reizi pieteicās samaksai, tad nākamajam gadam viņa klase būs tāda, kāda norādīta iekavās.

Kā noteikt automašīnas vadītāja klasi gada beigās? Tabulā jāatrod kategorijas vērtība, kas vadītājam tika piešķirta gada sākumā, un jāsalīdzina ar maksājumu pieteikumu skaitu. Pieredzējušam autovadītājam tiek piešķirta augstākā klase "13" un polises iegādei viņš saņem 50% atlaidi (CBM=0,5). Kā noteikt šofera klasi gada sākumā? Tas ir vienāds ar braukšanas stāža gadu skaitu.

Piemērs

Apdrošināšanas kompānija piešķīra vadītājam klasi "5" braukšanai bez avārijām un pārdeva polisi ar 10% atlaidi (BMF 0, 9). Ja gada laikā, kamēr ir spēkā polise, vadītājs piesakās uz samaksu, tad nākamajā reizē viņam tiks piešķirta klase "3". Ja pārskata periodā uzņēmumam nav zvanu, tad klasei “6” tiks piešķirta CBM 0,85. Tas ir, viņš varēs iegādāties polisi ar 15% atlaidi.

KBM apakšsugas

Apdrošinātāji iedala šo koeficientu vēl trīs veidos:

• vadītāja - noteikts katram vadītājam apdrošināšanas brīdī;
• transportlīdzekļa īpašnieks;
• Izmaksu aprēķinā izmanto aprēķināts.

Ir arī rādītāja maksimālā un minimālā vērtība. Pirmajā ir paredzēta atlaide polises iegādei. Plkstpolises minimālā vērtība tiek pārdota par 100% no tās vērtības. Turpinot samazināties, polises izmaksas palielinās.

Pieteikums

Koeficients tiek piemērots atšķirīgi obligātajam un neierobežotajam OSAGO. Pirmajā kategorijā ietilpst līgumi, saskaņā ar kuriem ir ierobežots personu skaits, kurām atļauts vadīt automašīnu. Attiecīgi otrās kategorijas politikās nav noteikti ierobežojumi.

Koeficients tiek noteikts katram braucējam atsevišķi. Aprēķinos tiek izmantots indikators, ņemot vērā informāciju par visiem vadītājiem. Pieņemsim, ka vadītājs ir saglabājis braukšanas klasi kārtējam gadam. Atlaide tiks nodrošināta nevis īpašniekam, bet gan konkrētam autovadītājam. Ja gada laikā automašīnai mainīsies īpašnieks, KBM netiks pārrēķināts. MSC vērtības palielināšana nākamajam gadam tiks veikta attiecībā uz tām personām, kuras bijušas vainīgas par negadījumu.

Izmaksu aprēķins

Aprēķins tiek veikts saskaņā ar šo algoritmu. Pirmo reizi saņemot polisi, vadītājam tiek piešķirta trešā klase. Ja gada laikā ar viņa piedalīšanos nebija neviena negadījuma, tad nākamgad klase tiks paaugstināta. Ja bija viens maksājuma pieteikums, tad kategorija paliks nemainīga. Ja bija divi vai vairāk trāpījumi, klase tiek samazināta līdz "M". Ar katru kategorijas pieaugumu KBM klase samazinās. Attiecīgi atlaide palielinās. Piemēram, pārejot uz klasi "4", vadītājam tiek piešķirts KBM 0,95, kas nozīmē tiesības saņemt atlaidi 5% apmērā.

Faktori

KBM ir tieši atkarīgs no braukšanas bez avārijām. Koeficientu piešķiršanatiek veikta saskaņā ar OSAGO politiku, kuras darbības termiņš beidzās pirms gada. Esošie līgumi netiek ņemti vērā. Tas ir, ja nav iespējams aprēķināt vadītāja CBM, pēc noklusējuma tiek piešķirta klase "1".

Svarīga ir arī vadītāja pieredze. Transportlīdzekļa īpašnieks un personas, kurām ir tiesības vadīt transportlīdzekli, tiks izskatītas atsevišķi. Klase tiek pārrēķināta brīdī, kad ir jāveic maksājumi par negadījumu, kurā vainīgs vadītājs. Tas samazina apdrošināšanas prēmiju. Atlaide polises iegādei saglabājas arī tad, ja klients ir mainījis apdrošināšanas kompāniju.

Informācijas atspoguļojums polisē

Saskaņā ar likumu polisē nav jāievada vadītāja un īpašnieka KBM dati. Bet apdrošinātājs to var izdarīt, pamatojoties uz iekšējo vadības rīkojumu. Parasti šāda informācija tiek rakstīta pretī pilnam vārdam. automašīnas īpašnieks un katrs pilnvarotais vadītājs. Dažreiz ieraksts tiek veikts ailē "Īpašās atzīmes".

Secinājums

OSAGO apdrošināšana ir pārdomāta ar atlīdzības sistēmu pieredzējušiem un uzmanīgiem autovadītājiem. Ar ilgu pieredzi un pareizu braukšanu klients saņem 50% atlaidi polises iegādei. Veicot aprēķinus, vadītāji tiek sadalīti noteiktās kategorijās. Kā noteikt minimālo vadītāja klasi? Ņemot vērā maksājumu pieprasījumu skaitu un braukšanas vēsturi, atbilstošo rādītāju varat apskatīt PCA vietnē vai īpašā tabulā.