Krievu automašīnas: markas, nosaukumi

2024 Autors: Howard Calhoun | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2023-12-17 10:35

Automobiļu rūpniecība ir viena no lielākajām nozarēm pasaulē. Daudzas, pat ekonomiski ne pārāk attīstītas valstis, nodarbojas ar mašīnu ražošanu. Arī Krievijā ir savas ražotās automašīnas. Papildus "vietējiem" zīmoliem mūsu valstī tiek komplektētas arī daudzas ārzemēs ražotas automašīnas.

Būs patīkami zināt, ka dažas Krievijas automašīnu markas ir diezgan populāras citās valstīs. Jo īpaši tas ir Niva un slavenais UAZ. Automašīnas ir ieguvušas popularitāti, pateicoties to palielinātajai apvidus spējai. Un, lai gan ir daudz citu, ērtāku iespēju, daudzi ārzemnieki dod priekšroku Krievijas Niva izmantošanai medībām, makšķerēšanai un citām izklaidēm, kas prasa ceļošanu pa neizbraucamu reljefu. Teiksim, budžeta variants un braucieni lieliski. Un komfortam šajā jautājumā ir maza nozīme.

Krievijas automašīnu zīmoli: saraksts

Grūti noticēt, betmūsu valsts ir viens no lielākajiem automašīnu ražotājiem pasaulē. Lai gan godīgi jāsaka, ka tā nav tik attīstīta kā Eiropas valstīs. Katru gadu konveijeri ražo aptuveni 2 miljonus dažādu virsbūves veidu automašīnu, sākot no hečbekiem līdz kravas automašīnām. Šajā skaitā ir iekļautas arī ārvalstīs ražotas automašīnas, kas atvērušas rūpnīcas Krievijā vai uzsākušas kopīgus projektus ar pašmāju zīmoliem.

Ir vairākas krievu markas automašīnas, kuru nosaukumi un fotoattēli ir parādīti rakstā. Starp tiem:

• Vortex.
• Lada.
• TagAZ.
• UAZ.
• IzhAvto.
• DERWAYS.
• GolAZ.
• KAMAZ.
• GĀZE.
• ZIL.
• Volžaņins.

Automašīnas Krievijā sāka ražot, kā parasti tiek uzskatīts, 1896. gadā. Tad Jakovļevs un Frese pakāpeniski, bet plašā mērogā izveidoja pirmo padomju tirgu valsts vēsturē. Un tas sākās ar pilnvērtīgas automašīnas ar iekšdedzes dzinēju ieviešanu. Pirmais padomju tirgus nepastāvēja ilgi. Jau 1912. gadā viņš bija prom, un Krievijas teritorijā palika tikai Puzireva rūpnīca un Krievijas-B altijas vagonu rūpnīca. Un tikai pusgadsimtu vēlāk automobiļu tirgus stabilizējās. 60. gados tika uzcelta Volgas automobiļu rūpnīca, kas apgādāja ar automašīnām visu Padomju Savienību līdz tās sabrukumam. PSRS šķelšanās savukārt negatīvi ietekmēja šīs jomas finansējumu. Kā, patiesībā, un jebkura cita. Krīze bija ilga un smaga, taču autorūpniecība to pārdzīvoja.

Vortex

Iespējams, daudzi par šo Krievijas automašīnu zīmolu dzird pirmo reizi. Faktiski Vortex ir TagAZ nodaļa, kas specializējas automašīnu ražošanā saskaņā ar Ķīnas autoražotāja Chery licenci.

Kas par Vortex? Šis ir jauns, dinamisks un strauji augošs apakšzīmols, kas gūst popularitāti, pateicoties modeļu klāsta daudzveidībai, izdevīgiem kreditēšanas nosacījumiem, daudzajām akcijas, konkursiem un citiem vadības rīkotajiem pasākumiem. Dīleru tīkls nepārtraukti aug un cenšas būt pēc iespējas atšķirīgs. Līdz šim Vortex modeļu klāstu pārstāv Tingo krosovers divās versijās, kā arī Corda un Estina sedani.

Tingo ir jaudīgs SUV ar agresīvu izskatu, kas piesaista uzmanību ar savām "ļaunajām acīm". Tas ir neatkarīgs, jaudīgs, sportisks un to raksturo paaugstinātas spējas apvidus. Sedans Estina ir aprīkots ar divu litru dzinēju ar 136 ZS jaudu. ar., bremžu pretbloķēšanas sistēma un divu veidu gaisa spilveni. Un Korda ir Chery Amulet “meita”. Tam ir klasisks dizains un tas izceļas ar zemām izmaksām. Tikmēr tas ir labi aprīkots un lepojas ar pieņemamiem tehniskajiem parametriem.

Lada

Vecais labais LADA ir AvtoVAZ (Volgas automobiļu rūpnīca) ražots Krievijas automašīnu zīmols. Viņš savukārt ražo automašīnas ar trim zīmoliem: Lada, Žiguli un Ņiva. Pirmie divi ir automašīnas, bet trešā ir apvidus transportlīdzekļi. Sastāvs "Lada"pārstāv:

• Niva 4x4 (Vision, Urban, Elbrus Edition, Bronto).
• XRAY (Cross, Sport Concept, Cross Concept).
• Vesta (sportisks, ekskluzīvs, sporta koncepts, kross, paraksts, SDG, WTCC (sporta automašīna), SW).
• XCODE koncepcija.
• Largus (Cross VIP).
• Kalina (NFR, sporta, krosa, universāla).
• Lada El Lada (elektriskā automašīna).
• Priora (universāls, hečbeks).
• Granta (sports, kross, universāls, liftbeks, hečbeks).

Praktiski katrs no modeļiem ir pārveidots vairāk nekā vienu reizi, turklāt ir arī dažādas modifikācijas, kas ievērojami atvieglo patērētāja izvēli tādā ziņā, ka viņš var koncentrēties uz savām vajadzībām.

TagAZ

Šo Krievijā ražoto automašīnu zīmolu dibināja Dienvidkorejas autoražotājs Daewoo Motors. Taganrogas automobiļu rūpnīca tika uzcelta 1997. gadā, un 8 gadus vēlāk Seulā tika atvērta TagAZ nodaļa. 2000. gadā notika nozīmīgs notikums - līguma noslēgšana ar koncernu Hyundai Motors. 2014. gadā Rostovas apgabala šķīrējtiesa pasludināja rūpnīcas bankrotu.

Autoražotāja modeļu klāstu pārstāv tā ražotie SUV, sedani un sporta automobiļi, taču ar Dienvidkorejas licenci. Starp tiem:

• jaudīgs TagAZ SUV C190;
• elegants sedans TagAZ C10;
• agresīvs SUV TagAZ Tager;
• stilīgs sporta auto (kupeja) TagAZ Aquila.

Gandrīz visas ir kopijasDienvidkorejas modeļi. Piemēram, Tager ir tas pats SsangYong. Arī rūpnīcā 90. un 00. gados viņi nodarbojās ar Daewoo (Nexia, Espero), Citroen Berlingo, Hyundai (Accent, Santa-Fe, Elantra, Porter) daudzu Chery, BYD, JAC modeļu ražošanu. Kopumā šeit tika ražotas populārākās Dienvidkorejā ražotās automašīnas Krievijas tirgū.

UAZ

Uļjanovskas automobiļu rūpnīca ir leģendārs automobiļu koncerns, kas pazīstams visā pasaulē. Tās vēsture aizsākās tālajā 1941. gadā, kad no Maskavas (sakarā ar tuvojošos fronti) uz Uļjanovsku sāka evakuēt ievērojamu daļu ZiS ražošanas jaudu. Rūpnīcai bija diezgan labas ražošanas jaudas, un tā varēja viegli saražot līdz 30 ZiS-5 kravas automašīnām dienā. 1943. gadā tika izveidota dīzeļa kravas automašīnas Ul-ZIS-253 ražošana, 1947. gadā - GAZ-AA, un 50. gadu vidū, kad tika izveidota sava dizaina nodaļa, kļuva par GAZ-69 un GAZ-69A ražošanu. iespējams. Tās ir īstas vietējās autobūves leģendas, kuras joprojām tiek ražotas miniatūru automašīnu modeļu veidā. Krievijas zīmols ir pastāvīgi attīstījis un atkārtoti modificējis UAZ un GAZ-69, lai tie atbilstu mūsdienu patērētāju prasībām. Nav iespējams neatcerēties leģendāro "Jaguāru" - peldošu militāro transportlīdzekli.

Sākot no 90. gadu beigām, kad rūpnīca gandrīz pilnībā atguvās no krīzes, tā tika radikāli pārbūvēta, un arī tad, kad valsts iekšējais stāvoklis asociējās arpolitiskās un ekonomiskās izmaiņas, UAZ turpināja pārveidot iepriekš izveidotos modeļus. Piemēram, UAZ-3160 tika aizstāts ar UAZ Hunter, bet modelis 3162 (Simbir) tika aizstāts ar Patriot. Modeļu klāsts tika papildināts arī ar pikapu UAZ. Patriot turpina uzlaboties, ir pārbūvēti 2015. un 2017. gada modeļi, tostarp pikaps, UAZ Patriot CNG, UAZ Patriot World of Tanks Edition. Nesen tika izlaists moderns jaudīgs krosovers UAZ-3170.

IzhAvto

Iževskas automobiļu rūpnīcu kontrolē AvtoVAZ. Padomju laikos tieši šeit pulcējās maskavieši un iži, kā arī pašmāju auto industrijas klasika. Šodien šis Krievijas zīmols nodarbojas ar "Grants" un "Vesta" montāžu.

DERWAYS

Mazpazīstama automobiļu rūpnīca, kas atvērta 2003. gadā Karačajas-Čerkesas Republikas teritorijā. Sākumā šeit tika ražotas savas markas automašīnas. Taču kopš 2015. gada tie ir izņemti no ražošanas, un viņi sāka montēt automašīnas no Ķīnas zīmolu Lifan, Chery, Geely, Brilliance.

GolAZ

Golicinas autobusu rūpnīca, kas dibināta 1990. gadā, ģeogrāfiski atrodas Maskavas reģionā. No šīs Krievijas markas automašīnu radīšanas brīža un līdz 2014. gadam šeit tika ražoti GolAZ pasažieru autobusi. Atkārtoti viņi saņēma sertifikātus, goda diplomus un medaļas kā "labākie iekšzemes autobusi". Kopš 2014. gada pārkvalificēts lauksaimniecības tehnikas ražošanai. Autobusu ražošana tika pārcelta uz Likinskas rūpnīcu.

KAMAZ

Uzņēmums specializējas dīzeļa kravas automašīnu un dīzeļdzinēju ražošanā. Veiksmīgi darbojas kopš 1976. gada. Tagadnēlaiks nodarbojas arī ar kombainu, elektroagregātu, traktoru, autobusu, termominielektrostaciju un kompleksu ražošanu.

GĀZE

Šī Krievijas automašīnu marka pastāv kopš 1932. gada. Galvenā mītne atrodas Ņižņijnovgorodā, bet ir arī 13 ražotnes, kas izkaisītas visā Krievijā. Autobūves uzņēmums nodarbojas ar vieglo un vidējas slodzes komerciālo transportlīdzekļu, smago kravas automašīnu, autobusu, vieglo automašīnu, spēka agregātu un automobiļu komponentu ražošanu. Sortimentā ir arī īpaši transportlīdzekļi tiesībaizsardzības iestādēm, skaidras naudas pārvadāšanas transportlīdzekļi, skolēnu autobusi, ātrās palīdzības automašīnas, lauka laboratorijas un daudz kas cits.

ZIL

Lihačova rūpnīca ir vecākais autobūves uzņēmums Krievijā, kas darbojas kopš 1916. gada. Šodien ZIL nodarbojas ar kravas automašīnu ar pilnu masu no 6,95 līdz 14,5 tonnām, mazo autobusu un vadošo automašīnu ražošanu.

Volžaņins

Autorūpnīca pastāv kopš 1993. gada. "Volzhanin" nodarbojas ar autobusu ražošanu. Starp citu, viņš kļuva par pirmo Krievijā, kurš sāka ražot transportlīdzekļus ar elektroniskām vadības sistēmām. Modeļu klāstā ir ērti pilsētas, piepilsētas un starppilsētu autobusi, kā arī speciālās nozīmes autobusi. Vietējam tirgum tie tiek ražoti ar Volzhanin zīmolu, bet eksportam - Volgabus.

Kuru marku automašīnas atstāja Krievijas tirgu?

Starp citu, TagAZ joprojām bijalikvidēts 2014. gadā, tāpēc šodien var atrast tikai modeļus līdz 2014. gadam. Tika slēgts arī leģendārais 1930. gadā dibinātais Moskvičs. Tas ilga 80 gadus. Jāpiemin E-mobile un Marussia Motors, kas savulaik radīja lielu troksni, labā nozīmē. Pirmā tika atvērta 2010. gadā, bet slēgta pēc 4 gadiem. Maroussia darbojās no 2007. līdz 2014. gadam