Vilciens ir sabiedriskais transports. Informatīvā informācija par elektrovilcieniem

2024 Autors: Howard Calhoun | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2023-12-17 10:35

Kāpēc vilcienu sauc tieši tā? Šajā rakstā sniegta informatīva informācija par atšķirību starp elektrovilcienu un vilcienu, kāpēc tas cilvēkus pārvadā tikai diezgan nelielos attālumos. Turklāt zemāk ir sniegta tehniskā informācija par šo transporta veidu.

Elektrovilciens ir elektrovilciens, kas ir iesaistīts piepilsētas satiksmē. Tas ir, tas pārvadā cilvēkus nelielos attālumos (ne vairāk kā 200-250 kilometrus). Ir vērts par to runāt dziļāk.

Vilciena sastāvs, elektrovilciens un to atšķirība

Droši visi, kas vismaz dažas reizes dzīvē ir apmeklējuši dzelzceļa stacijas un peronus, pamanījuši, ka dažādi uz sliedēm stāvošie ritošie sastāvi (tālsatiksmes vilcieni, kravas vagoni, elektrovilcieni, lokomotīves) joprojām atšķiras viens no otra..

Tālsatiksmes vilciens sastāv no milzīgas lokomotīves (elektriskās lokomotīves vai dīzeļlokomotīves) un tai pievienotiem vagoniem. Pēdējie nevar pārvietoties paši, jo tiem nav riteņu motoru, lai tos pārvietotu. Tāpēc uzdevums pārvietot vagonus (gan pasažieru, gan kravas)veic lokomotīvi.

Ir vērts atzīmēt, ka uz dzelzceļa ir elektrificēti un neelektrificēti posmi. Ritošais sastāvs, kuram raksts ir veltīts, var pārvietoties tikai tur, kur ir elektrība un attiecīgi kontaktvads. No šejienes cēlies ritošā sastāva nosaukums – elektrovilciens, elektrovilciens. Uz Maskavas dzelzceļa - līdzstrāva, citos reģionos gandrīz visur - maiņstrāva.

Elektrovilciens sastāv no diviem galvas vagoniem, kas ir uzstādīti stingri vilciena galos, kā arī motora un piekabes vagoniem. Vai kāds ir aizdomājies, kāpēc šādiem transportlīdzekļiem vienmēr ir divas “galvas” ar vadības kabīnēm, bet kravas un pasažieru vilcieniem nav? Fakts ir tāds, ka elektrovilciens ir neatkarīgs ritošais sastāvs, pārvadātājam gala stacijā (stacijā) ir neizdevīgi atkārtoti piestiprināt vagonu ar vadības kabīni vai lokomotīvi, lai tas varētu braukt pretējā virzienā. Dzelzceļa transports, atšķirībā no citiem, nevar veikt pagriezienu (izņēmums: apvedceļš un pagrieziena galds rūpnīcā vai depo).

Ziņkārīgajiem lasītājiem var rasties jautājums: kā ir ar vilcieniem? Lokomotīve tos aizved līdz galamērķim vai stacijai, kur tie tiek mainīti.

Īss vilciena ierīces apraksts

Elektrovilciens ir ritošais sastāvs ar pantogrāfu (pantogrāfu) uz automobiļu jumtiem. Ir vērts atzīmēt, ka tas ir arī elektriskajām lokomotīvēm. Ar strāvas savācēja palīdzību ritošais sastāvs saņemelektrība. Kāpēc viņa ir vajadzīga? Pirmkārt, visas ierīces un sistēmas vilcienā sāk darboties; otrkārt, vadītāja darbības dēļ tiek iedarbināti vagonu riteņpāri. Bet, lai tie sāktu griezties, ir nepieciešams pievadīt elektroenerģiju vilces motoriem, kas atrodas uz automobiļu riteņpāriem.

Vilciens (vilciens) var pārvietoties pa savu posmu tikai ar tam piemērotu strāvu. Piemēram, elektrovilciens ER-2 var darboties tikai tur, kur ir līdzstrāva, un ER-9 - tur, kur ir maiņstrāva.

Kur ply, kas izmanto

Ikdienas braucienus no pilsētas uz reģionu veic ne tikai lielpilsētu iedzīvotāji, bet arī priekšpilsētās dzīvojošie. Tāpēc oficiāli šo dzelzceļa transporta veidu sauc par piepilsētas elektrovilcienu. Šāds uzraksts atrodams uz staciju zīmēm un zīmēm, grafikā.

Maršrutu piemēri ir šādi:

• Maskava-Sergjevs Posads;
• Sanktpēterburga - Siverskaja;
• Voroņeža-1 – Liski;
• Smoļenska - Jeļņa.

Kā redzat, piepilsētas komunikācija pastāv ne tikai Maskavā un Sanktpēterburgā. Braucienu var veikt ikviens, jo piepilsētas vilcieni ir lētāki nekā tālsatiksmes vilcieni. Tikai nav garantijas, ka izrādīsies, ka ies līdz galam sēdus. Fakts ir tāds, ka vilciena biļetes pārdod ar automašīnas numuru un sēdekli. Vilciens ir ritošais sastāvs, kura iekšpusē ir sēdvietas un stāvvietas. Biļete norāda izbraukšanas un ielidošanas stacijas, unarī saņemšanas datums.

Kādi ir vilcienu veidi

Elektrovilciens - vilciens, kam ir vairākas kategorijas:

• regulāri (pietur visās vai gandrīz visās stacijās);
• ātrā palīdzība (pietur tikai lielākajās stacijās);
• Express (ir ne vairāk kā viena blakus pietura).

Protams, parasts vilciens ir lētāks nekā pārējais.

Express ir elektrovilciens ar paaugstinātu komfortu, individuālu sēdekli pasažierim un vietu bagāžai.

Nobeigumā ir vērts atzīmēt, ka vilciens vienmēr ir bijis vispopulārākais transporta veids nelielos attālumos.