OSGOP apdrošināšana. Obligātā pārvadātāja civiltiesiskās atbildības apdrošināšana

2024 Autors: Howard Calhoun | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2023-12-17 10:35

Ko OSGOP nozīmē pasažieriem un uz kādiem transporta veidiem attiecas šāda veida apdrošināšanas atbildība? Ne daudzi lietotāji varēs pareizi atbildēt uz tik vienkāršu jautājumu. Ir jāsaprot, par kādiem pārvadāšanas veidiem un par ko ir atbildīga apdrošināšanas kompānija.

OSGOP vai OSAGO

No 2013. gada janvāra visiem pārvadātājiem, kas sniedz transporta pakalpojumus pasažieriem, atļauju komplektā ir jābūt OSGOP līgumam. Šī saīsinājuma dekodēšana ir nedaudz līdzīga OSAGO. Šiem nosaukumiem kopīgs ir obligātā civiltiesiskās atbildības apdrošināšana.

Tomēr pirmais apdrošināšanas veids attiecas uz visiem pasažieru pārvadātājiem, izņemot taksometrus un bīstamos objektus. Pasažieru pārvadājumi mikroautobusos arī ir pakļauti OSGOP, ja ir 8 vai vairāk pasažieru sēdvietas un tie netiek izmantoti taksometru pakalpojumiem. Tieši saskaņā ar OSAGO līgumiem taksometru vadītāji apdrošina savu civiltiesisko atbildību pret saviem klientiem. Transports, kas saistīts ar bīstamu vielu lietošanu un darbībuobjekti ir jāapdrošina šo objektu īpašniekiem. Uz metro lietotājiem attiecas likuma par OSGOP pantu noteikumi.

Pamatjēdzieni

Slēdzot OSGOP līgumu, tiek nodrošināta apdrošināšana uz pasažieru pārvadāšanas laiku ar transporta līdzekļiem saskaņā ar apstiprināto maršrutu un iegādātajām biļetēm. Pārvadātājs var būt gan juridiska persona, gan privāts uzņēmējs, kurš ir oficiāli reģistrēts un darbojas saskaņā ar noteikumiem.

Pasažieris ir transporta uzņēmuma klients, kurš samaksājis par braucienu. Bez tiem, kam ir biļete, par pasažieri tiek uzskatīti arī bērni, kuru pārvadāšanai nav nepieciešams iegādāties ceļošanas dokumentu.

Iestājoties apdrošināšanas gadījumam, apdrošināšanas sabiedrība, kas noslēgusi pārvadātāja civiltiesiskās atbildības obligātās apdrošināšanas līgumu, atlīdzinās mantas zaudējumus vai pasažieru veselības bojājumus.

Līguma noslēgšana

Apdrošināšanas organizācijai jābūt derīgai OSGOP licencei. Apdrošināšana tiek veikta, pamatojoties uz iesniegumu, kas saņemts no pārvadātāja, kurš nodarbojas ar pasažieru apkalpošanu. Šādu nepieciešamību var izteikt gan rakstiski, gan mutiski. Apdrošināšanas sabiedrībai nav tiesību atteikt transporta organizācijai izpildīt līgumu apstiprinātajā formā.

Līgums stājas spēkā ar brīdi, kad to ir parakstījušas abas puses, bet ne ātrāk kā apdrošināšanas maksājumi ir saņemti apdrošinātāja bankas kontā.

Apdrošināšanas atbildības summa

Mantiskā kaitējuma nodarīšana, kā arī kaitējums pasažieru veselībai ir OSGOP apdrošināšanas objekts. Civiltiesiskā atbildība saskaņā ar līgumiem tiek sadalīta atbilstoši apdrošināšanas riskiem:

• vismaz 2 025 000 rubļu - pasažiera dzīve;
• vismaz 2 000 000 rubļu - pasažiera veselība;
• vismaz 23 000 rubļu - pasažiera īpašums.

Apdrošināšanas seguma apmērs ir apstiprināts konkrētam apdrošināšanas gadījumam un netiek mainīts līdz līguma beigām. Nosakot atbildību par dzīvību un veselību, pašrisks netiek piemērots.

Līguma termiņš

OSGOP apdrošināšanas līgums tiek noslēgts uz vismaz vienu gadu. Pārējie apdrošināšanas aizsardzības periodi attiecas tikai uz ūdens pārvadājumiem, kas tiek veikti valsts iekšienē. Šādos līgumos derīguma termiņš ir atkarīgs no atļautā navigācijas perioda.

Līguma pirmstermiņa laušana saskaņā ar OSGOP likumu ir pieļaujama šādos gadījumos:

• pārvadātāja vai apdrošinātāja licences atsaukšana;
• apdrošināšanas sabiedrības likvidācija;
• nākamās apdrošināšanas prēmijas daļas nemaksāšana.

Apdrošināšanas prēmija

Likme tiek izmantota apdrošināšanas maksājuma summas aprēķināšanai. Centrālā banka apstiprina maksimālos un minimālos izmērus, kas ir atkarīgi no transportlīdzekļa veida, pārvadājuma veida, automašīnu skaita.apkalpoti pasažieri, esošā klientu īpašuma atbildības franšīze.

Apdrošināšanas prēmiju kopsumma tiek aprēķināta katram apdrošināšanas riskam atsevišķi un summēta. Aprēķins tiek veikts katram pasažierim. Pēc tam, pamatojoties uz transporta pārvadātāja pasažieru plūsmu, tiek veikti apdrošināšanas prēmiju kopējie aprēķini.

Ir situācijas, kad OSGOP apdrošināšanas līguma darbības laikā notiek izmaiņas pārvadāto pasažieru skaitā (palielinās autoparks, atsavinās autobuss). Šādas izmaiņas ietekmē obligātās apdrošināšanas iemaksas aprēķinu uz augšu vai uz leju. Šajos gadījumos apdrošināšanas sabiedrībai ir tiesības pieprasīt papildu apdrošināšanas prēmijas samaksu, savukārt apdrošinājuma ņēmējam ir tiesības pieprasīt atgriezt daļu no iemaksātās iemaksas.

Apdrošināšanas organizācija var atteikties izmaksāt atlīdzību, iestājoties apdrošināšanas gadījumam, ja pārvadātājs nav ziņojis par apdrošināšanas riska kvantitatīvajām izmaiņām.

Pārvadātāja pienākums ir pārskaitīt aprēķināto apdrošināšanas prēmiju vienā maksājumā vai vienādās daļās saskaņā ar noslēgtā līguma punktiem.

Ja transporta uzņēmums nav pārskaitījis nākamo apdrošināšanas prēmijas daļu, apdrošinātāja atbildība izbeidzas pirms termiņa. Tajā pašā laikā, ja apdrošināšanas gadījums noticis nemaksāšanas periodā, finanšu uzņēmumam ir tiesības pieprasīt ne tikai daļu no apdrošināšanas iemaksas, bet arī procentus.

Kompensācijas maksājumi

Obligātā OSGOP civiltiesiskās atbildības apdrošināšanano apdrošinātāja, ja pārvadātājs rada mantiskos zaudējumus, kā arī kaitējumu pasažieru veselībai. Iestājoties notikumam, kas ietilpst līguma darbības jomā, transporta uzņēmumam ir pienākums informēt skartos klientus par maksāšanas kārtību, apdrošināšanas kompānijas nosaukumu un esošā līguma detaļām. Traģiskos apstākļos pārvadātājam ir pienākums sniegt šo informāciju mirušo pasažieru labuma guvējiem.

Lai saņemtu apdrošināšanas atlīdzības summu, cietušajam vai mantiniekam jāiesniedz dokumentu kopums:

• iekšējā pase, ārzemju pase, dzimšanas apliecība, ārvalstu pilsoņa pase, jūrnieka pase;
• ceļošanas dokuments vai oficiāla citu pasažieru liecība;
• satiksmes notikuma sertifikāts;
• medicīniskie veselības ziņojumi;
• bojātā īpašuma ekspertīze;
• nāves apliecība.

Ja individuālais uzņēmējs nodarbojas ar pasažieru pārvadājumiem ar mikroautobusiem, tad viņam ir arī pienākums noslēgt OSGOP līgumu. Ja pārvadātājs ir pārkāpis spēkā esošo tiesību aktu noteikumus un neparakstīja līgumu, viņam būs jāuzņemas atbildība par zaudējumiem, kas nodarīti uz viņa ieguldījumu rēķina.

Atteikts maksājums

Apdrošināšanas kompānija neizmaksā atlīdzības summas šādos gadījumos:

• kodoltrieciens, radiācija, militāri notikumi, civilie nemieri,streiki;
• saņēmēja apzināta rīcība;
• zaudējumi no īpašuma riskiem ir mazāki par pašrisku;
• nepilnīgs apliecinošo dokumentu komplekts.

Katrs pasažieris, kas atrodas transportlīdzeklī apdrošināšanas gadījuma brīdī, ir apdrošināts, pamatojoties uz OSGOP likumu. Informācija par šāda līguma esamību ir jāizvieto labi redzamā vietā autobusa iekšpusē, uz biļetēm, transporta uzņēmuma mājaslapā un reklāmas materiālos.