Vilciena vadītāja alga

2025 Autors: Howard Calhoun | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2025-01-24 13:20

Mašīnists ir atbildīga profesija. Cilvēkam šajā darbā jābūt ļoti uzmanīgam. Ienākumu līmenis katram ir atšķirīgs, jo atkarīgs no dažādām niansēm. Bet šofera alga ir pieklājīga, turklāt tā nepārtraukti aug.

Darba apstākļi

Šoferis pastāvīgi ir atbildīgs par cilvēku dzīvībām. Darbā nekas nedrīkst novērst viņa uzmanību. Vadītājam jābūt izcilai veselībai. Sievietes nevar pretendēt uz amatu, jo viņām ir nosliece uz garastāvokļa svārstībām, un tas šajā profesijā ir nepieņemami. Vadītāja darba apstākļi ir šādi:

1. Smēķēšana pilotu kabīnē ir atļauta.
2. Pēdējo vilcienu vadītāji naktī atrodas depo, kur ir īpašas telpas. Jūs varat arī nakšņot dzīvokļos, kas atrodas netālu no stacijām.
3. Darbības laikā vadītājs izpilda aptuveni 55 norādījumus.
4. Varat doties pensijā, sasniedzot 55 gadus.
5. Uz atklātiem dzelzceļiem intensīvas snigšanas laikā vilcieni ir iestrēguši sastrēgumos.
6. Darbinieki pusdieno, pārvietojoties pa maršrutu.
7. Durvis ir jāaizver pēc frāzes "Uzmanību, durvis aizveras".
8. Izlidošanas laikā no plksttunelī ir asi zibšņi, kas negatīvi ietekmē vadītāju.
9. Nāc uz darbu labā noskaņojumā, atpūties.
10. Darba maiņas laikā (8-9 stundas) tiek pārvadāti aptuveni 9000 cilvēku.

Šādas normas attiecas uz visiem autovadītājiem. Šajā darbā svarīga ir vērība, jo darbinieks ir atbildīgs par daudzām lietām. No tā ir atkarīga cilvēku pārvadāšanas drošība.

Kas nosaka algu?

Ienākumus ietekmē:

• stundu skaits;
• otrreizēja pārstrāde;
• darbs nakts maiņās;
• dienesta ilgums;
• kvalifikācija.

Reģions

Lai uzzinātu vilciena mašīnista algu, apmeklējiet Krievijas dzelzceļa vietni. Maskavā šādi darbinieki saņem līdz 80 tūkstošiem rubļu. Un asistenta darbs tiek lēsts par 20 tūkstošiem mazāks. Šofera alga atšķiras atkarībā no reģiona:

1. Ufa – 40 000.
2. Ulanude – 45 000.
3. Mahačkala – 38 000.
4. Naļčiks – 50 000.
5. Volgograda – 30 000.
6. Murmanska – 45 000.
7. Penza – 31 000.
8. Perm – 35 000.
9. Saratova – 22 000.

Informācija ir par 2016. gadu. Šoferu alga ir lielāka tajās pilsētās, kur pastāvīgi ir liels vilcienu skaits un daudz pasažieru. Daudzos reģionos šo darbinieku ienākumi nemainās ilgu laiku. Pamatojoties uz datiem, vilciena mašīnista vidējā alga ir aptuveni 35 000 rubļu.

Metro vadītājs

Kāda ir algametro vadītājs? Ienākumu līmenis ir atkarīgs no darba vietas. Maskavā šādi darbinieki saņem apmēram 50 000 rubļu, bet mazpilsētās - no 20 tūkstošiem. Pēdējais rādītājs ir minimālā alga, un maksimālais ir 100 tūkstoši. Metro vadītāja alga Sanktpēterburgā ir aptuveni 50 tūkstoši rubļu lai gan darba apstākļi tur nav vieglāk kā Maskavā.

Ir grūti iegūt metro vadītāja darbu, jo pretendenti iziet smagu kvalifikācijas atlasi. Turklāt darba apstākļi šajā amatā nav viegli. Darbs ir saistīts ar smagiem darba faktoriem, kuru dēļ cilvēks riskē saslimt ar dažādām slimībām. Šofera darbs ir apgrūtināts lielās atbildības dēļ par pārvadātajiem cilvēkiem.

Pieredze

Šofera alga ir atkarīga no viņa darba stāža. To nosaka arī vadāmā vilciena veids. Darba stāža kategorijas ir šādas:

1. Trešo klasi var iegūt 2 gadus pēc absolvēšanas. Šajā laikā ir nepieciešams vadīt lokomotīvi vai elektrovilcienu. Parasti augstskolu absolventiem tiek uzticēti mazi kravas vilcieni nelieliem attālumiem.
2. Otrā klase tiek izsniegta 2 gadus pēc trešās klases norīkošanas. Bet tas prasa pastāvīgu praksi. Ar šo kvalifikāciju darbinieks vada pasažieru vilcienus, bet ne lielos attālumos.
3. Pirmā klase tiek nodrošināta 2 gadus pēc darba ar otro. Tad darbinieks vadīs pasažieru un citus vilcienus lielos attālumos.

Tā ir šofera alga, kas ir atkarīga no kvalifikācijaslokomotīve. Gandrīz katrā Krievijas Federācijas reģionā jebkura dzelzceļa transporta vadītājs var nopelnīt līdz 100 000 rubļu.

Elektrovilciena mašīnists

Tāds mašīnists arī ir pieprasīta profesija. Turklāt viņa ir tikpat kaitīga un bīstama kā metro vadītāja. Šīs profesijas pārstāvji var sūdzēties par hronisku nogurumu, jo attālums starp punktiem bieži pārsniedz darba maiņu.

Par elektrovilciena vadītāju var mācīties mācību un ražošanas iestādē. Tas prasīs aptuveni 6,5 mēnešus. Kāda ir vilciena vadītāja alga? Vidējie ienākumi valstī ir 45 000 rubļu, un Maskavā tie sasniedz 80 tūkstošus.

Kā kļūt par mašīnistu?

Lai iegūtu darbu, jums ir nepieciešama izglītība. Kandidāti iziet medicīnisko pārbaudi un nokārto eksāmenu, pēc kura viņi var iziet praksi. Tas turpinās četrus mēnešus. Pamatojoties uz tā rezultātiem, tiks sastādīts ieteikums vai arī var pieņemt darbā cilvēku. Tikai tad darbiniekam tiks piešķirta kvalifikācija.

Pirms lokomotīves vadīšanas jāstrādā par palīgu. Tādam darbiniekam alga ir mazāka, bet pienākumu mazāk. Papildus augstākajai izglītībai ir arī citas prasības. Vīriešiem ir pienākums dienēt armijā. Un sievietes šādos amatos tiek pieņemtas reti. Dodieties pensijā 55 gadu vecumā.

Kas ir palīgs?

Šis ir darbinieks, kuram jāatrodas kabīnē. Viņš ir pilntiesīgs lokomotīvju brigādes biedrs. Asistents tiek uzskatīts par vadītāja mazmācību, jo daudzi veidiaktivitātes. Viņa pienākumos ietilpst:

• lokomotīves veselības uzraudzība pirms izbraukšanas;
• veselīgs sajūgs;
• gaismas signālu kontrole;
• dispečera saziņa ar vadītāju;
• ātruma kontrole;
• Instrumentu rādījumu izspiegošana.

Šāds darbs ļauj iemācīties patstāvīgi vadīt komandu. Lai gan darbiniekam alga ir mazāka, bet tas rada vēlmi to palielināt.

Kādas īpašības jums ir vajadzīgas?

Darbam nepieciešamas zināšanas, prasmes, prasmes. Nepieciešama disciplīna, kas nepieciešama dažādās situācijās uz ceļa. Šoferim un palīgam nepieciešams:

• ātrā atbilde;
• uzmanību, piesardzību;
• izturība, apdomība;
• izcila redzes atmiņa, laba dzirde;
• stresa izturība.

Bez šīm īpašībām darbu ir grūti izdarīt, tikai tad, ja tās ir, darbība būs kvalitatīva un efektīva. Visas apmācībās iegūtās zināšanas tiek regulāri atkārtoti pārbaudītas. Šis ir darbs, kurā svarīga ir teorija un prakse.

Priekšrocības

Mašīnista un palīga profesijas vienmēr ir pieprasītas. Tā kā zināšanu apjoms ir liels, izredzes ir gandrīz neierobežotas. Vilciens joprojām ir uzticams transportlīdzeklis cilvēku un preču pārvadāšanai.

Prasmju pilnveide pozitīvi ietekmē ekipāžas erudīciju. Darbinieki, kas strādā uz lokomotīvēm, izprot jaunākās tehnikas progresa inovācijas. Strādniekiem parasti nav hronisku slimību, jo viņu veselībapastāvīgi pārbauda.

Mīnusi

Strādnieku ienākumi ir diezgan lieli, jo viņiem jāstrādā sarežģītos apstākļos. Speciālisti saskaras ar pastāvīgu stresu un atbildību par cilvēku dzīvi. Darbinieki daudz laika pavada prom no mājām.

Nogurums parādās šādu iemeslu dēļ:

• slēgta telpa;
• redzes spriedze;
• trokšņa efekti;
• lokomotīves vibrācijas;
• ceļa putekļi.

Šofera palīga alga ir aptuveni 50 tūkstoši rubļu. Maskavā ienākumu līmenis ir augstāks, un šajā specialitātē ir vairāk vakanču. Šofera palīga alga Sanktpēterburgā ir 40-45 tūkstoši rubļu. Ziemeļos darbinieki saņem klimata prēmijas.

Alga citās valstīs

Citās valstīs mašīnistu ienākumi ir daudz lielāki, salīdzinot ar Krieviju. Piemēram, Vācijā viņi saņem 3000 eiro, kas ir aptuveni 210 000 rubļu. ASV ienākumi ir 3,5 tūkstoši dolāru, kas ir 220 000 rubļu. Bet kaimiņvalstīs mašīnisti pelna mazāk. Piemēram, Ukrainā viņi saņem 10 000 grivnu, kas ir 24 000 rubļu. B altkrievijā šis skaitlis ir 10-15 miljoni B altkrievijas rubļu (32-46 tūkstoši rubļu).

Kur studēt?

Metro un Krievijas dzelzceļā viņi trenējas savās izglītības un ražošanas iestādēs. Svarīgi atbilst vecumam, spēcīgai fiziskajai un psiholoģiskajai veselībai. Mācīties var jaunieši vecumā līdz 35 gadiem, kuri dienējuši bruņotajos spēkos. Priekšrocība ir tehniskās specialitātes klātbūtne.

Metrovilciens 6, 5 mēneši. Puse laika tiek veltīta teorijas apgūšanai, un tad nāk prakse. Beigās tiek kārtoti eksāmeni. Stipendiju maksā visu studiju laiku. Studēt Krievijas dzelzceļā tiek aicināti cilvēki, kuri ir apmācīti dzelzceļa universitātēs. Pamatojoties uz iegūtajām zināšanām, Jūs varat turpināt izglītību (2 gadi) izglītības un ražošanas iestādē.

Var doties mācīties pēc medicīniskās apskates. Arī darba laikā viņš regulāri staigā. Ja būs kādas novirzes veselībā, tad nelaidīs mācīties. Pēc apmācību pabeigšanas ir iespēja strādāt ar tālāku paaugstināšanu amatā. Ar pieredzi un pieredzi pieaugs arī ienākumu līmenis.