AS "Demikhovska mašīnbūves rūpnīca"

2024 Autors: Howard Calhoun | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2023-12-17 10:35

Demikhovskiy mašīnbūves rūpnīca ir ražojusi vairāku vienību ritošo sastāvu vairāk nekā 20 gadus. Šajā laikā uzņēmums ir izstrādājis vairāk nekā divus desmitus dažādu veidu elektronisko vilcienu. Un ražošanā ietilpst vairāk nekā 8000 vagonu. Mūsdienās šī uzņēmuma ražotos elektroniskos vilcienus var bez šķēršļiem vadīt jebkurā Krievijas Federācijas vai NVS valstu klimatiskajā zonā.

Sākums un attīstība

Tikai daži cilvēki zina, ka DMZ vēsture aizsākās tālajā 1935. gadā, kad rūpnīca tika izmantota, lai nodrošinātu PSRS ar specializētu ķīmisko aprīkojumu. Tolaik šī uzņēmuma darbinieku skaits bija tikai 100 cilvēki, un tā pastāvēšanas laikā tas spēja izturēt milzīgu skaitu izmaiņu un pārprofilēšanas posmu.

Tajā pašā laikā ir vērts atzīmēt faktu, ka Lielā Tēvijas kara laikā arī šīs rūpnīcas jaudas tika papildus pārformatētas, lai nodrošinātu militāros spēkus. Padomju Savienības ar dažādu specializētu aprīkojumu, piemēram, Katjuša, lidmašīnu cilindriem utt. Jau 1947. gadā rūpnīcā sāka ražot pirmos kūdras vagonus, tas ir, tika uzsākta dzelzceļa elementu ražošana, kas pēc tam attīstījās arvien vairāk.

Jauns posms vēsturē

Pagājušā gadsimta 80. gadu beigās tika veikta pilnīga šī uzņēmuma ražošanas pārprofilēšana. Saistībā ar jaunu tehnoloģiju ieviešanu un 12 un 14 vagonu elektrovilcienu darbības attīstību bija nepieciešams nodrošināt vissteidzamāko ritošā sastāva modernizāciju. Tajā pašā laikā ir vērts atzīmēt faktu, ka Rīgas vagonu rūpnīca, kas tajā laikā bija galvenais piepilsētas vilcienu ražotājs PSRS, acīmredzami nespēja tikt galā ar pieaugošo pieprasījumu.

Šī iemesla dēļ Demihovas mašīnbūves rūpnīca sāka darbu šajā virzienā. Visu šo laiku uzņēmumā strādājošo darbinieku atsauksmes liecina, ka, neskatoties uz visa veida darbības traucējumiem, uzņēmuma vadībai vienmēr ir jānodrošina maksimālas ērtības un komforts saviem darbiniekiem, kā arī visiem pasažieriem, kuri pēc tam izmantos viņu produktus.

2006. gadā Demihovas mašīnbūves rūpnīca saražoja un pārdeva 571 ED4M, ED4MK un ED9M modeļu elektronisko vilcienu vagonu, savukārt šis uzņēmums pārdeva visa veida rezerves daļas par vairāk nekā 40 miljoniem rubļu. Izmaksasņemiet vērā faktu, ka 2006. gadā šis uzņēmums izstrādāja savu vilciena modeli ED4MKM. Nākotnē pirmā šāda elektrovilciena versija tika sertificēta tikai 2008. gadā. Tas bija paredzēts tā sauktajam intermodālajam transportam. Laika gaitā ražošanas pieaugums tikai pieauga, un 2007. gadā tika pārdoti 630 elektrovilcienu vagoni, tostarp atjauninātais modelis ED9MK.

Mūsdienu attīstība

2015. gadā pēc nelielas krīzes sākās specializēta piepilsētas elektroniskā vilciena modeļa EP2D izstrāde. Šis sastāvs ir ED4M 500 sērijas modeļu pēctecis. Tas atbilst jaunākajām Muitas savienības valstu noteiktajām drošības prasībām un ir paredzēts, lai nodrošinātu ērtu pasažieru pārvadāšanu posmos, kur gabarīts ir 1520 mm un kur elektrificētajai līdzstrāvai ir 3000 V spriegums.

Ir vērts atzīmēt faktu, ka jaunais vilciena modelis var darboties jebkurā līnijā neatkarīgi no peronu augstuma. Šobrīd tuvākajā laikā plānots izveidot līdzīgu EP3D maiņstrāvas elektrovilciena modeli, kā arī specializēto dīzeļvilcienu.

Ražošanas apjoms

Īpaša uzmanība jāpievērš Demihovas mašīnbūves rūpnīcas iespaidīgajai ražošanas jaudai. Šobrīd uzņēmuma platība ir 47,2 hektāri, kurā notiek montāža un metināšana, mehāniskā montāža, automašīnu montāža, sagāde un presēšana undaudzi citi veikali. Līdz ar to vairāku nodaļu kompleksais darbs ļauj nodrošināt maksimāli produktīvu un kvalitatīvu darbu, jo kontrole pār tehnoloģiju izpildi tiek veikta pat sīko detaļu izgatavošanas procesā.

Demikhovas mašīnbūves rūpnīca nodrošina darbu vairāk nekā 2400 cilvēkiem, savukārt ievērojamā uzņēmuma darbinieku daļā ir augstākā līmeņa speciālisti ar lielu pieredzi mašīnbūves jomā.

Darba iezīmes

Ir vērts atzīmēt šādas šī uzņēmuma darbības iezīmes:

• izmantojot tikai uzticamākos tehniskos risinājumus;
• pilnīga ražoto konstrukciju atbilstība drošības pamatstandartiem un visiem Krievijas standartiem;
• pēc pasūtītāja vēlmēm ražotnē var ražot dažāda sastāva vilcienus;
• jebkuram vilcienam ir diezgan liela pasažieru ietilpība;
• vilcieni ir izgatavoti tā, lai darba gaitā nodrošinātu ievērojamu enerģijas ietaupījumu (tam tiek ražoti specializēti vilcieni, kas aprīkoti ar atsevišķu enerģijas taupīšanas iekārtu komplektu);
• maksimāls pasažieru komforts;
• spēja veidot vidi bez šķēršļiem;
• ārkārtīgi zemas uzturēšanas izmaksas.

Tā vērtsatzīmēt, ka Demihovas mašīnbūves rūpnīcā ražotie vilcieni tika izmantoti vairāku pasaules mēroga pasākumu, piemēram, Pasaules vasaras universiādes, APEC samita, ziemas paralimpiskās un olimpiskās spēles, kā arī kā Krievijas Formula 1 kārta, kas notika Sočos.

Kādas ir priekšrocības?

Demikhovas mašīnbūves rūpnīcas OJSC ražotajiem vilcieniem ir raksturīga ārkārtīgi augsta izgatavojamība, un tiem ir arī diezgan moderns dizains. Uzņēmums nepārtraukti strādā pie savas produkcijas kvalitātes uzlabošanas, tāpēc ritošā sastāva modernizācija tiek veikta pilnībā ievērojot visus starptautiskos standartus. Darbs, kas vērsts uz jaunu vilcienu modeļu izveidi, tiek veikts tiešā sadarbībā ar vadošajām projektēšanas organizācijām un institūtiem ne tikai Krievijā, bet arī Vācijā, Francijā, Latvijā un Čehijā.

Katrs OJSC Demikhovsky Machine-Building Plant ražotais vilciens ir aprīkots ar specializētu mikroklimata sistēmu, kā arī iekšējo videonovērošanas sistēmu, kas atrodas gan salonos, gan vestibilos.

Komforta un drošības nodrošināšana

Lai nodrošinātu lokomotīves brigādes ērtības, vilcieni ir aprīkoti ar specializētu mašīnista pulti, kas nepārtraukti parāda izmantoto apkures, gaisa kondicionēšanas un satiksmes drošības sistēmu statusu. Cita starpā aprīkojuma komplektu kabīnē papildina tādi rīki kā brīdinājuma sistēma,automātiskā vadība un komunikācija "pasažieris-šoferis".

Visi e-vilcieni ir aprīkoti ar īpašām starpvagonu sakabēm, kas nodrošina visa vilciena bezatstarpes un stingru savienojumu. Pateicoties šādu elementu izmantošanai, kopējā vieglo automobiļu dinamiskās slodzes pakāpe ir ievērojami samazināta.

Pilnībā noslēgtas ejas starp automašīnām nodrošina zemāko iespējamo trokšņa līmeni, kā arī efektīvāku kabīņu siltumizolāciju un aizsardzību pret jebkādiem atmosfēras nokrišņiem. Tajā pašā laikā nolaižamās-bīdāmās automātiskās durvis ir ērtas piekļuvei gan uz zemām, gan augstām platformām, nemaz nerunājot par to, ka specializētais mehānisms izslēdz iespēju spārnos iespiest atsevišķas ķermeņa daļas vai kādas personīgās mantas, kas arī ir pietiekami svarīgi.

Interjera dizains

DMZ (Demikhovas mašīnbūves rūpnīcas) ražoto elektronisko vilcienu interjers ir veidots tādā pašā stilā un ar jaunākajām industriālā dizaina tendencēm. Sānu sienu un salona starpsienu ražošanai tiek izmantota stikla šķiedra, kas var ievērojami palielināt paneļu kalpošanas laiku, kā arī pagarināt kopējo iekšējās apdares izturību.

Ir vērts atzīmēt, ka Demihovas mašīnbūves rūpnīca (saīsinājums - DMZ) var izstrādāt arī pilnīgi individuālu projektu kabīnes interjeram ar jebkurujums nepieciešamais izkārtojums. Klienta izvēlei tiek piedāvāts liels skaits iespēju, kā būtu jāveic optimālais sēdekļu izvietojums automašīnas iekšpusē. Dažādi atpūtas krēsli un dīvāni, kas tiek uzstādīti šādos salonos, ir izgatavoti tikai no modernākajiem nodilumizturīgākajiem materiāliem.

Papildu preces

Starp papildu komponentiem, ko Demihovas mašīnbūves rūpnīca (Transmashholding, DMZ) ierosina instalēt, ir jāizceļ šādi elementi:

• bārs;
• nodalījums vadītājiem;
• videi draudzīgas vakuuma tualetes;
• monitori, caur kuriem tiek veiktas video pārraides;
• pilnībā bezvadu interneta piekļuve;
• specializēta pasažieru skaitīšanas un vilcienu atrašanās vietas noteikšanas sistēma;
• stiprinājumi drošai velosipēdu pārvadāšanai.

Dizains cilvēkiem ar invaliditāti

Ir vērts atzīmēt, ka Demihovas mašīnbūves rūpnīca (foto augšā) piedāvā arī ražot vilcienus, kas nodrošinās specializētus apstākļus cilvēkiem ar invaliditāti. Tādējādi šāda sastāva galvas vagonus var aprīkot ar īpašām salokāmām rampām, kā arī visu veidu pacēlājiem, kas paredzēti cilvēkiem, kuri pārvietojas ar ratiņkrēslu. Vienlaikus salonos ir paredzētas īpašas ratiņkrēslu nostiprināšanas vietas, kā arī paplašināta izmēra tualetes kompleksi ar speciālāmmargas.

Visu Demihovas mašīnbūves rūpnīcā (Orekhovo-Zuyevo) ražoto elektronisko vilcienu dizaina elementu mērķis ir nodrošināt pasažieriem ērtākos ceļošanas apstākļus. Šī iemesla dēļ šīs rūpnīcas ritošais sastāvs pašlaik tiek izmantots visu NVS valstu teritorijā.

Rūpnīca slēgta?

Ir vērts atzīmēt faktu, ka saistībā ar krīzes iestāšanos gandrīz visas nozares ir cietušas smagus laikus, un DMZ nav izņēmums. Tādējādi 2015. gada laikā šī uzņēmuma darbs uz noteiktu laiku apstājās, un klīda baumas, ka Demihovas mašīnbūves rūpnīca tiek slēgta. Galu galā situācija vairāk vai mazāk stabilizējās, un šobrīd uzņēmums turpina ražot preparātus pēc pasūtījuma.