Konteineru uzpildes stacija. Konteineru tipa automašīnu uzpildes stacija

2024 Autors: Howard Calhoun | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2023-12-17 10:35

Dažādas nozīmes automašīnu skaita pieaugums uz valsts ceļiem noved pie degvielas uzpildes staciju tīklu attīstības un to aprīkojuma pilnveidošanas. Ir palielinājusies degvielas uzpildes staciju jauda, transportlīdzekļu degvielas uzpildes ātrums, naftas degvielu klāsts ar augstām funkcionālajām un vides īpašībām.

Degvielas uzpildes staciju veidi

Degvielas uzpildes stacijas var iedalīt grupās atbilstoši ugunsdrošības noteikumiem NPB 111-98.

Tradicionālās stacionārās degvielas uzpildes stacijas ir kapitālbūves ar pazemes tvertnēm, kas atrodas tālu no degvielas uzpildes automātiem. Novietojiet tos, projektējiet, būvējiet un ekspluatējiet stingri saskaņā ar būvnormatīviem un noteikumiem, ugunsdrošības kodeksiem un instrukcijām.

Stacionāras ir gan bloku uzpildes stacijas, kurās dozatori atrodas virs pazemes tvertnes, gan modulāras, kurās tvertnes degvielas uzglabāšanai ir izvietotas atsevišķi no dozatoriem.

Daudzi uzņēmumi arliels skaits savu transportlīdzekļu savām vajadzībām savā teritorijā izvieto degvielas uzpildes staciju.

Mobilā degvielas uzpildes stacija ir tankkuģis uz kravas automašīnas šasijas ar viena veida šķidro motordegvielu.

Un pēdējais degvielas uzpildes staciju veids, kas pēdējā laikā ir kļuvis plaši izplatīts, ir konteineru degvielas uzpildes stacija.

Šāda veida degvielas uzpildes stacijas tiek izmantotas mazās pilsētās, departamentu transportlīdzekļu uzpildei un vasarā privātajiem transportlīdzekļiem.

Konteinera tipa degvielas uzpildes stacija

Lai uzstādītu konteineru degvielas uzpildes staciju, nav nepieciešams veikt zemes darbus, sakārtot sarežģītus pamatus un degvielas novadīšanas akas, vai uzstādīt tvertnes avārijas degvielas savākšanai. Bet, neskatoties uz to, jebkura konteineru uzpildes stacija tiek ražota stingri saskaņā ar ugunsdrošības standartu prasībām. Degvielas uzglabāšanas tvertne ir izgatavota no pilnībā metāla konstrukcijas, kas sadalīta nodalījumos ar ugunsdrošām starpsienām.

Degvielas dozatori atrodas uzpildes nodalījumā. Atsevišķos nodalījumos ir degvielas uzglabāšanas tvertne un sprādziendrošs pārsūknēšanas sūknis, lai to piepildītu ar degvielu.

Uz tvertnes lūkas var uzstādīt tehnoloģisko aprīkojumu, un tad konteinera augšpusē ir nožogota platforma šīs iekārtas apkalpošanai. Ir dizaina varianti degvielas uzpildes stacijām, kurās iekārtas atrodas sānos speciālā tehnoloģiskā nodalījumā.

Zemes atrašanās vieta ir kopīga visiem degvielas uzpildes staciju projektiemtvertnes un kolonnas novietošana konteinerā.

Konteineru uzpildes staciju montāža

Konteinera degvielas uzpildes stacija sastāv no diviem vai vairākiem konteineriem: degvielas uzglabāšanas konteinera (viena vai vairākiem) un vadības konteinera jeb vadības telpas, ko sauc arī par operatora telpu.

Vadības konteiners var būt paredzēts ne tikai operatora darba vietai, bet arī atpūtas telpai vai noliktavai. Kontroles telpa ir aprīkota ar apgaismojumu un iekšējo vadu, tajā atrodas skaļruņu vadības ierīces. Komplektā var būt iekļauts strāvas skapis, laboratorijas vai metroloģiskā iekārta, skaļruņu sistēma.

Konteineru uzpildes stacija var būt paredzēta viena līdz četru veidu degvielai.

Tvertņu, vienas vai dubultsienu, tilpums var būt no trīs līdz četrdesmit kubikmetriem. Naftas kompānija Lukoil pasūta konteinerveida uzpildes staciju ar ietilpību 40 kubikmetru. metri ar iespēju darboties Arktikas un Tālo Ziemeļu klimatiskajos apstākļos.

Šķietas, ka naftas biznesa milžiem mini degvielas uzpildes stacijas nav vajadzīgas, taču mērķi ir citi. Nelielu četru kubu konteineru uzpildes staciju savām vajadzībām izmanto ne mazāk slavenais Krievijas uzņēmums Gazpromņeftj.

Vēl viens naftas gigants nestāvēja malā. OAO Gazprom pasūtīja degvielas uzpildes stacijas saviem transportlīdzekļiem ar iespēju GSM savienot dozatoru ar operatoru.

Degvielas uzglabāšanas konteiners

Degvielas uzglabāšanas konteineri ir aprīkoti ar dažādas ietilpības un dažāda veida tvertnēm: vienas, divu, trīs vaičetru sekciju. Degvielas dozatori var atšķirties arī atkarībā no veida.

DUS tiek izmantotas dubultsienu tvertnes, kurās starpsienu telpa ir piepildīta ar antifrīzu vai gāzi atbilstoši ugunsdrošības prasībām un jāuzstāda noplūdes kontroles sensors.

Tehniskajā aprīkojumā ietilpst ne tikai caurules, pa kurām tvertne tiek uzpildīta ar degvielu, un degvielas padeves caurules, mērīšanas caurules un lūkas, augšējā līmeņa sensori, bet arī ugunsdzēsēji, noslēgšanas un elpošanas vārsti. Tvertne un caurules ir izgatavotas no augstas kvalitātes tērauda, ja nepieciešams, sala izturīga vai nerūsējošā tērauda, kura biezums ir 2 mm vai vairāk.

Vienas sienas tvertni ar noplūdes paplāti var izmantot, ja konteineru degvielas uzpildes stacija atrodas ārpus kopienas.

Degvielas dozatori var būt vai nu ar vienu roku, piemēram, "Topaz-511", vai ar diviem lielgabaliem un pat ar trīs zariem.

Piemēram, uzņēmumam OAO Gazprom degvielas uzpildes stacija tika aprīkota ar papildu dozatoru divu veidu degvielai galvenās trīssviras atteices gadījumā.

Papildaprīkojums

Konteineru uzpildes stacijās kā papildu aprīkojumu var uzstādīt autonomas sistēmas dažādiem mērķiem.

Bez operatora līdzdalības un ārējo vadības sistēmu klātbūtnes degvielas uzpildes stacijā tiek uzstādīta autonoma degvielas uzpildes sistēma. Katrā ir uzstādīts mikrodators, starpniekservera karšu lasītājs (personīgās magnētiskās kartes ar informāciju par izdalītās degvielas limitu) un tastatūra.degvielas dozators, un tas darbojas autonomi. Tajā pašā laikā dozators var būt vai nu ar vienu roku, vai paredzēts vairākiem degvielas veidiem.

Galvenā biroja centrālais dators apstrādā informāciju, kas nāk no atsevišķiem skaļruņiem, izmantojot GSM savienojumu.

Degvielu var padot autonomi caur termināļiem, kas jāuzstāda vismaz trīs metru attālumā no degvielas uzpildes stacijas. Termināļi var būt gan kopīgi banku plastikāta kartēm, gan limita kartēm, ko izmanto, piemēram, uzņēmums.

Papildus pēc pasūtītāja pieprasījuma konteineru uzpildes stacijās tiek uzstādītas ugunsdzēsības sistēmas un līmeņa kontroles sistēmas tvertnēs. Piemēram, Gazprom Neft konteineru uzpildes stacija ir aprīkota ar Buran ugunsdzēšanas sistēmu un PMP līmeņa mērītāju no uzņēmuma Sensor. Līmeņa mērītājs ļauj izmērīt šķidruma līmeni tvertnē, tā temperatūru, blīvumu un tilpumu.

OAO Lukoil konteineru uzpildes stacijas

Degvielas uzpildes stacijas vienai no lielākajām pašmāju naftas kompānijām pēc aptuveni viena projekta izgatavoja vairāki ražotāji. Viss gāzes uzpildes staciju tīkls ir paredzēts lietošanai kā pilnvērtīgas mobilās degvielas uzpildes stacijas Tālajos Ziemeļos un Rietumsibīrijā.

Degvielas dozatori un tvertnes ļauj uzglabāt un izdalīt trīs veidu degvielu: dīzeļdegvielu, benzīnu AI-80 un AI-92 pie temperatūras svārstībām no -60 līdz +40 °C.

Mūsdienu automātiskās sistēmas uzrauga tvertnes uzpildīšanu, uzglabātās degvielas statusu un to izlaišanu.

KAZS ir aprīkoti ar diviem divu piedurkņu degvielas dozatoriem, kas savienoti ar tālvadības pulti, izmantojot RS-485 interfeisu.

Faktori, kas ietekmē degvielas uzpildes stacijas cenu

Ražotājs nevar iepriekš aprēķināt katras atsevišķas degvielas uzpildes stacijas izmaksas. Cenas konteineru uzpildes stacijām ir atkarīgas no daudziem faktoriem, un šodien tirgus svārstās no 160 000 līdz 4,5 miljoniem rubļu.

Galvenais faktors ir tvertņu skaits un to tilpums. Viena kubikmetra tilpuma tvertne ir paredzēta vienam degvielas veidam, un tilpums ir 40 kubikmetri. m - pa trim.

Nākamais faktors ir degvielas uzskaites sistēmas un tās automatizācijas precizitāte. DUS pēc klienta pieprasījuma var uzstādīt kases aparātu, datoru, speciālu programmatūru, modernus sakaru līdzekļus ar centrālo biroju un, protams, ietekmēt cenu.

Ne visi klienti savas degvielas uzpildes stacijas aprīko ar atsevišķu vadības telpu (operatoru telpu). Un tas ir atsevišķs konteiners, un tas ļoti jūtami ietekmē cenu.

Dažādu klimatisko modifikāciju degvielas uzpildes staciju cena atšķiras. Tvertnes izgatavošanai tiek izmantots ne tikai īpašs salizturīgs tērauds, bet arī degvielas sildīšanas sistēmas bieži tiek uzstādītas cauruļvados.

Konfigurācija ietekmē arī degvielas uzpildes staciju cenas. Degvielas dozatori var atšķirties pēc konstrukcijas, veida, uzstādīšanas metodes un ražotāja.

Pat aptuveni vienādi Vācijā, Itālijā, Krievijā vai Ķīnā ražotie skaļruņi ievērojami atšķiras pēc cenas.

Sūkņa jauda,viena vai otra dizaina līmeņa mērītāja, komponentu klātbūtne - arī šie punkti ir svarīgi un ietekmē cenu.

Cena, bez šaubām, ir svarīgs arguments degvielas uzpildes stacijas izvēlē. Bet jums tas joprojām ir jāizvēlas atbilstoši sastāvdaļu un materiālu kvalitātei. Šie faktori ir daudz svarīgāki konteineru uzpildes stacijas drošai un ilgstošai darbībai.