Sods par OSAGO trūkumu: naudas soda apmērs, tiesību normas
Sods par OSAGO trūkumu: naudas soda apmērs, tiesību normas

Video: Sods par OSAGO trūkumu: naudas soda apmērs, tiesību normas

Video: Sods par OSAGO trūkumu: naudas soda apmērs, tiesību normas
Video: SAE STEEL GRADES: Major Classifications of Carbon and Alloy Steel 2024, Maijs
Anonim

Rakstā apskatīsim, kāds sods gaidāms par OSAGO neierašanos.

Saskaņā ar Ceļu satiksmes noteikumu 2.1.1.punktu transportlīdzekļa vadīšanas brīdī vadītājam ir jābūt obligātās apdrošināšanas polisei. Ja autovadītājam nav OSAGO polises, tas ir gandrīz tikpat nopietns pārkāpums kā automašīnas vadīšana bez tiesībām. Rakstā ir informācija par to, kādi naudas sodi/sodi par braukšanu bez apdrošināšanas 2018. gadā tiek piemēroti saskaņā ar jaunajiem noteikumiem autovadītājam, kuram nav polises.

sods par apdrošināšanas polises neesamību
sods par apdrošināšanas polises neesamību

Tātad, kāds ir sods par to, ka viņam nav OSAGO?

Juridiskie noteikumi

Likums dažādiem gadījumiem paredz naudas sodu īpašā apmērā. Sodu par OSAGO trūkumu var uzlikt šādos gadījumos:

  • bez politikas, kad tānetika izsniegts;
  • ja vadītājs nedrīkstēja vadīt transportlīdzekļus;
  • braukšana ar beidzies apdrošināšanas polises derīguma termiņš;
  • braucot ar automašīnu ārpus seguma perioda.

Apdrošināšanas trūkums cilvēkam un naudas sods

Mazākais sods gaida tās personas, kuras ir apdrošinājušas automašīnu, bet viņām līdzi nav polises: pazaudētas, aizmirstas mājās, kaut kur atstātas utt. Autovadītājs šajā gadījumā būs spiests samaksāt valstij likumā paredzēto naudas sodu 500 rubļu apmērā, neņemot vērā citus pārkāpumus, kas ir par pamatu sarunai ar inspektoru (piemēram, braukšana plkst. saindējies). Citiem vārdiem sakot, ceļu satiksmes noteikumu pārkāpumi tiek izskatīti atsevišķi neatkarīgi no tā, vai ir vai nav polises.

Ja nav OSAGO apdrošināšanas, daudzi interesējas par sodu.

Inspektoram arī jāsniedz pierādījumi, ka polise principā pastāv: sniedz informāciju apdrošināšanas sabiedrībai, vadītāja kontaktinformāciju, līguma numuru utt. Praksē gadās, ka ir grūti sniegt pierādījumus par polises esamību, kuru vienkārši aizmirsāt paņemt līdzi. Šajā gadījumā ceļu policijas pārstāvis, visticamāk, sastādīs administratīvo protokolu par transportlīdzekļa īpašnieka civiltiesiskās atbildības obligātās apdrošināšanas polises izsniegšanas prasību neievērošanu (tas ir, norādīs, ka dokuments ir faktiski trūkst).

Kāds sods ir par OSAGO politikas neesamību 2018. gadā?

Pēc tam šādu lēmumu var apstrīdēt, ja iesniedzat iesniegumu vad. Ceļu policija, izskaidrojot situāciju un pievienojot jūsu polises kopiju. Šajā gadījumā persona maksās 500 rubļus, nevis 800. Pašlaik gandrīz katrs ceļu policijas darbinieks var pārbaudīt vadītāja polises pieejamību, izmantojot īpašu programmu. Tas sāka darboties 2015. gadā. Lai izvairītos no problēmām, vēlams, lai automašīnā vienmēr būtu vismaz OSAGO fotokopija. Dažkārt transportlīdzekļu īpašnieki apdrošināšanas polisi noformē elektroniskā formā, tad līdzi jābūt izdrukai, jo vienotā elektronisko polišu datubāze vēl tiek pilnveidota un tiek pilnveidota.

kāds ir sods par to, ka nav
kāds ir sods par to, ka nav

Sods par OSAGO politikas neesamību var būt vēl bargāks.

Sods, ja persona neiegādājas polisi

Ja vadītājs principā nav apdrošinājis, tad naudas sods par automašīnas vadīšanu bez OSAGO polises palielinās līdz 800 rubļiem. Par šādu situāciju sodus nosaka 12.37.panta 2.daļa.

Kāds sods par OSAGO trūkumu, jāzina katram autovadītājam.

Sods par braukšanu ar beidzies apdrošināšanas derīguma termiņš

Daudzi autovadītāji joprojām uzskata, ka pēc polises termiņa beigām tā turpina būt spēkā vēl 30 dienas. Šis noteikums nedarbojas diezgan ilgu laiku (kopš 2009. gada), un tāpēc par OSAGO polisi izrakstītais naudas sods ar kavēšanos šādiem automašīnu īpašniekiem kļūst par absolūtu pārsteigumu. Līdz ar to OSAGO polise zaudē savu juridisko spēku nākamajā dienā pēc derīguma termiņa beigām. Kad vadītājs ir apdrošināšanas situācijā,nokavēts vismaz vienu dienu, viņam draud naudas sods 800 rubļu apmērā. Polises kavēšanās būtībā ir vienāda ar to, ka nav OSAGO. Apdrošināšana dažkārt tiek veikta nevis uz visu gadu, kā tas parasti notiek, bet uz konkrētu periodu (piemēram, vasarniekiem uz sešiem mēnešiem, norādot mēnešus – no marta līdz oktobrim u.c.). Ja vadītājs vadīs transportlīdzekli, kad polises termiņš jau ir beidzies, viņam būs jāmaksā naudas sods 500 rubļu apmērā.

Sods par OSAGO politikas neesamību bieži vien ir kaitinošs.

Sods neapdrošinātam autovadītājam

Ja automašīnu vadīs persona, kura nebija iekļauta apdrošināšanas polisē, šī transportlīdzekļa īpašnieks par to tiks saukts administratīvi pie atbildības un viņam jāmaksā sods 500 rubļu apmērā. Ja noteiktu iemeslu dēļ vai darbības veida dēļ ar automašīnu ik pa laikam var vadīt citus cilvēkus, labāk nomainīt apdrošināšanu, norādot tur neierobežotu cilvēku skaitu, kuri var vadīt transportlīdzekli (polisē norādīts “bez ierobežojumi”). Tad var droši izvairīties no naudas soda par braukšanu ar auto bez apdrošināšanas. Jebkurā gadījumā personai, kura sēžas pie sveša transporta stūres, vienkāršā rakstiskā formā ir jāizsniedz pilnvara, kurā norādīts dokumentu termiņš, datums un konkrētas tiesības (reģistrācija, vadība utt.).

naudas sods par braukšanu bez apdrošināšanas juridiskām personām
naudas sods par braukšanu bez apdrošināšanas juridiskām personām

Sods par braukšanu ārpus lietošanas laika

Par mehāniskā transportlīdzekļa vadīšanu ārpus OSAGO politikas lietošanas perioda tiks piemērotas sankcijas. Piemēram,apdrošināšana tiek izsniegta uz gadu, auto lietošanas laiks ir no aprīļa līdz oktobrim un, novembrī sēdies pie stūres, vadītājs pārkāpj līguma nosacījumus. Sods par braukšanu ārpus lietošanas laika ir 500 rubļu, tā apmēru nosaka 12.37.panta 1.daļa.

Cik ilgi drīkst braukt bez polises

Pērkot jaunu automašīnu, tās īpašnieks saņem desmit dienas, lai izietu tehnisko apskati un iegūtu obligātās apdrošināšanas polisi. Pēc šī perioda vadītājs nevar braukt bez apdrošināšanas, pretējā gadījumā viņam draud naudas sods.

Iegādājoties transportlīdzekli salonā, vadītājam ir iespēja noformēt obligātās apdrošināšanas polisi turpat uz vietas, apejot tehniskās apskates procedūru.

Tāpat desmit dienas tiek dotas apdrošināšanas polises noformēšanai pēc pilnvaras saņemšanas, jo likums par auto obligāto apdrošināšanu to pielīdzina īpašumtiesību rašanās transportlīdzeklim.

Kā mani var sodīt par to, ka man nav OSAGO apdrošināšanas polises?

Soda samaksas metodes

Ja persona ir sodīta par braukšanu bez apdrošināšanas polises, viņam tas ir jānomaksā pēc iespējas ātrāk. Ērtākie maksāšanas veidi: izmantojot ceļu policijas oficiālo vietni, Valsts dienestu portālu, maksājumu sistēmas (piemēram, Yandex. Money), bankas filiāli (piemēram, Sberbank), internetbanku.

kāds ir sods par OSAGO trūkumu

Citi sodi

2018. gadā par braukšanu bez apdrošināšanas tiek piemēroti tikai naudas sodi. Darbinieki pagātnēCeļu policija varētu ierobežot automašīnas darbību tikai tāpēc, ka vadītājam nav OSAGO polises. Tagad inspektoriem nav tiesību izņemt no mašīnas valsts numurus, atbrīvoties no tās evakuācijas. Ir vērts atzīmēt, ka gadījumā, ja persona nav iekļauta apdrošināšanā vai ir aizmirsusi polisi, soda apmērs nav tik liels, salīdzinot ar citiem pantiem. Taču jāapzinās, ka administratīvie sodi var būt vairāki, un kopējā summa, kas jāsamaksā, var būt diezgan ievērojama. Tajā pašā laikā izmaiņas administratīvajā likumdošanā par tiesībām samaksāt pusi no summas divdesmit dienu laikā attiecas arī uz pantu par obligātās apdrošināšanas normu pārkāpšanu (CAO RF 12.37). Pilnīgi iespējams, ka drīzumā sodi par polises neesamību tiks palielināti līdz 2500 rubļiem, jo Krievijas Federācijas Administratīvo pārkāpumu kodeksā jau ir izstrādāti grozījumi.

naudas sods par braukšanu bez OSAGO juridiskām personām
naudas sods par braukšanu bez OSAGO juridiskām personām

Sods par braukšanu bez apdrošināšanas juridiskām personām

OSAGO polise ir nepieciešama ne tikai privātpersonām. Neviena korporatīvā automašīna nevar doties ceļā bez apdrošināšanas. Valsts noteiktie limiti ir visai pieticīgi, taču ir jāzina, par ko katrs maksā. Juridiskām personām ir iespēja izsniegt OSAGO korporatīvajiem transportlīdzekļiem un pēc tam ieslēgt DSAGO. Pateicoties iedzīvotāju brīvprātīgajai civiltiesiskās atbildības apdrošināšanai, jūs varat pasargāt sevi no diezgan daudziem riskiem.

Kāds sods ir par braukšanu bez OSAGO juridiskām personām? Mēs to pastāstīsim tālāk.

Lai izsniegtu un aprēķinātu apdrošināšanu,jums vienkārši jāpiesakās apdrošinātājam ar automašīnas valsts reģistrācijas apliecību. Juridiski atlaides juridiskām personām netiek nodrošinātas. Polises izmaksas nav atkarīgas no transportlīdzekļu skaita parkā. Katra automašīna tiek apdrošināta atsevišķi. Vienīgā atlaide ir braukšanai bez zaudējumiem. Vārdu sakot, ja iespējams, var piespiest apdrošinātāju izsniegt izziņu, ka pēdējā gada laikā avārijas nav notikušas. Liela autostāvvieta vienmēr ir krāpnieku iecienīta vieta. Lai novērstu dažādas nepatikšanas, jāierodas klātienē apdrošināšanas sabiedrībā, un tai jādarbojas ar licenci.

Sods par OSAGO trūkumu juridiskajām personām tiek uzlikts šoferim.

Iespējami nepareizi priekšstati

Lai atbrīvotos no maldīgiem priekšstatiem par to, kas ir OSAGO polise, jums jāzina izmaksas, ko tā sedz. Apdrošināšana aizsargā:

  • transporta, kurā ietriecās OSAGO polises īpašnieks, vadītāja un pasažieriem;
  • negadījumā smagi ievainotā vai gāja bojā cietušā labuma guvēji;
  • kad apdrošinātā persona nodara bojājumus citiem transportlīdzekļiem;
  • ja kaitējums nodarīts vienai vai otrai cietušajai pusei.

OSAGO politika galvenokārt ir garantija ietekmētajiem pilsoņiem. Tieši viņiem ir tiesības vērsties pie apdrošinātāja par atlīdzību apdrošināšanas gadījuma gadījumā.

Apdrošināšanas kompānija garantē maksājumus no 120 līdz 400 rubļiem. Lielākas summas tiek piedzītas caur tiesu. DSAGO secinājums ievērojami vienkāršonaudas saņemšana. Papildu līgums ļauj apdrošināt tikai 1000 rubļu, bet tam ir atlīdzība miljona rubļu apmērā. Vai nav apdrošināšanas gadījumi:

naudas sods par OSAGO trūkumu juridiskām personām
naudas sods par OSAGO trūkumu juridiskām personām
  • bojāt, izmantojot citu transportlīdzekli, kas nav norādīts polisē;
  • veicinot negūto peļņu, radot morālu kaitējumu;
  • kaitējuma nodarīšana, izmantojot transportlīdzekli treniņos, treniņos vai sacensībās;
  • transportējamo preču bojājumu radīšana, ja šādas atbildības risks ir jāapdrošina saskaņā ar OSAGO;
  • piesārņojums;
  • kaitējuma nodarīšana darbinieku veselībai un dzīvībai, ja atlīdzību paredz apdrošināšanas līgums;
  • bojājumu nodarīšana automašīnai, piekabei vai citam īpašumam, ko izdarījis vadītājs;
  • pienākumi atlīdzināt zaudējumus darba devējam darbinieka veselības kaitējuma gadījumā;
  • kaitējuma nodarīšana preču iekraušanas un izkraušanas laikā;
  • senlietu un vērtslietu iznīcināšana un bojāšana.

Atlīdzība netiek izmaksāta, ja noteiktās cietušā darbībās ir skaidrs nolūks. Apdrošināšana nesedz force majeure, kodolsprādzienu, pilsoņu karu, radiāciju, pilsoņu nemierus. Ja vēlaties pasargāt savu transportlīdzekli no zādzībām, ieteicama papildus KASKO apdrošināšana. Naudas sods par OSAGO neesamību ir vienīgā garantija vainīgajam un cietušajam nelaimes gadījumā. Šajā gadījumā ietaupījumi ir nepamatoti: plkstapdrošināšanas polise palīdz ietaupīt ievērojamu summu un pasargāt sevi finansiāli un morāli nelaimes gadījumā. Tieši naudas sods, kura maksimālā summa ir 800 rubļu, var kļūt par motivāciju automašīnu īpašniekiem izsniegt DSAGO un OSAGO polises.

sods par apdrošināšanas polises neesamību
sods par apdrošināšanas polises neesamību

Sods par kameru OSAGO trūkuma dēļ

Maskavas varas iestādes no novembra sāks izmantot kameras, lai identificētu automašīnu īpašniekus, kuriem nav OSAGO politikas. Tieši par to Vedomosti informēja TsODD pārstāvis, kas cita starpā nodarbojas ar galvaspilsētas video un foto fiksācijas apkalpošanu. Pēc viņa teiktā, šobrīd tiek apvienotas datu bāzes, kuru dēļ tiks apzināti autovadītāji bez apdrošināšanas.

Atkārtoti projekts tika atlikts. Tā palaišana bija plānota 2016. gada sākumā. Tad PKA ziņojumā bija teikts, ka, ja datubāzē nebūs informācijas par OSAGO polisi, tad automātiski tiks izrakstīta un nosūtīta sods īpašniekam tik reižu, cik viņš bez apdrošināšanas brauks garām kamerām. Tomēr palaišana tika atlikta. Kameras pārbaudei bija jāsākas 2018. gada septembrī, taču tagad tā ir pārcelta uz novembri.

E. RAMI izpilddirektors Ufimcevs pastāstīja, ka vasarā galvaspilsētā testēšanas režīmā ar kamerām izmēģinājuši apdrošināšanas pārbaudes sistēmu. Vienas dienas laikā tika pārbaudīti aptuveni 4,5 miljoni autobraucēju, un tikai 6% datubāzē neatrada informāciju par OSAGO polises esamību. Maskavā 7 mēnešu laikā tika identificēti 58 411 cilvēki bez apdrošināšanas.

Šobrīd soda nauda par polises neesamību ir 800 rubļu. Kad tiks iedarbināta kameru verifikācijas sistēma, visiem Maskavas braucējiem būs obligātā apdrošināšana, norāda PCA pārstāvis. Pēc sistēmas testēšanas Maskavā tā tiks attiecināta uz reģioniem, kur paredzams iegūt līdzīgus rādītājus.

Kāds sods par OSAGO apdrošināšanas trūkumu gaida autobraucēju, tagad skaidrs. Kādi ir secinājumi?

Kāds ir sods par apdrošināšanas neesamību?
Kāds ir sods par apdrošināšanas neesamību?

Secinājumi

Lai gan sodu apmēri par braukšanu ar auto bez apdrošināšanas nav tik lieli, šādi sodi autovadītājam tiek piemēroti katru reizi, kad ceļu policijas inspektors pārbauda dokumentus. Tādējādi naudas sodu apmērs par polises neesamību kopumā var izaugt līdz iespaidīgiem skaitļiem. Lai tas nenotiktu, ir savlaicīgi jāapdrošina automašīna un rūpīgi jāseko līdzi, lai dokuments nebūtu nokavēts. Tikai šajā gadījumā vadītājs tiks droši pasargāts gan no iespējamiem ceļu satiksmes riskiem, gan no sodiem soda veidā par OSAGO trūkumu.

Ieteicams: