Maskavas lokomotīvju remonta rūpnīca - apraksts, iespējas un atsauksmes

2024 Autors: Howard Calhoun | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2023-12-17 10:35

Maskavas lokomotīvju remonta rūpnīca ir specializēts uzņēmums, kas remontē un modernizē dzelzceļa vagonus, lokomotīves, kā arī ražo dažu veidu iekārtas un rezerves daļas Krievijas dzelzceļa ritošajam sastāvam.

Ražotnes pirmsrevolūcijas vēsture

Maskavas lokomotīvju remonta rūpnīca dibināta 1900. gadā. Būvniecība Perovā sākās tāpēc, ka pilsētā krustojās trīs dzelzceļa līnijas - Okruzhnaya, Kazanskaya, Nizhny Novgorod. Ritošais sastāvs pakāpeniski novecoja, pasažieru un kravas vagoni periodiski sabojājās. Lai atrisinātu visas radušās problēmas, bija nepieciešamas centralizētas kārtējo remontdarbu darbnīcas, kas atradās netālu no galvaspilsētas. Perovo netālu no Maskavas izrādījās ideāla vieta.

Atklāšana notika 1901. gadā, no Augstākās komisijas ziņojuma zināms, ka pētītās darbnīcas atbilda visām mūsdienu prasībām, taču bija jāattīsta un jānodrošina ar jaunākajām tehnoloģijām. Sākotnējā materiālā bāze tika pārcelta uz Maskavulokomotīvju remonta rūpnīca no bijušajām galvaspilsētas vagonu darbnīcām. Rūpnīcas atklāšanas datums ir 21. jūlijs – Kazaņas Dievmātes svētki. Šajā dienā notika svinības un gaismas darbnīcas.

Uzņēmuma līdzekļi

Līdz 1917. gadam uzņēmums piederēja vienam īpašniekam - fon Mekam, kuram piederēja arī Maskavas-Rjazaņas dzelzceļš. No 1900. līdz 1905. gadam visi nepieciešamie darbi tika veikti 4 cehās - mehānikas, kalēja, kokapstrādes, preču.

1907. gadā tika nodots ekspluatācijā vieglo automobiļu apkalpošanas cehs. Pirms revolūcijas visi darbi tika veikti primitīvi un sarežģīti, galvenokārt tika izmantots roku darbs, kas būtiski samazināja remontdarbu kvalitāti un apgrūtināja materiālās bāzes attīstību.

Jauns laiks

Pēc 1917. gada oktobra notikumiem uzņēmums kādu laiku bija dīkstāvē, bet nepieciešamība atjaunot dzelzceļa pasažieru un kravas vilcienu bija aktuāla. Pamazām Maskavas lokomotīvju remonta rūpnīcā sāka izspiest roku darbu. Parādījās instrumenti un mehānismi, darbgaldi, paplašinājās vecās ēkas un uzcēla jaunas darbnīcas. 1928. gadā uzņēmumā strādāja vairāk nekā 1700 cilvēku. Kopš 1929. gada Krievijā sāka ražot elektrovilcienus, dzelzceļnieki pārgāja uz elektrisko vilci. Šajā sakarā neizbēgami radās nepieciešamība pēc jaunu iekārtu remontdarbiem. Līdz 1930. gadam rūpnīca pilnībā apmierināja valsts vajadzības pēc remonta un atjaunošanas.visu veidu vagoni un lokomotīves.

Pirmais elektriskās sekcijas remonts notika Maskavas lokomotīvju remonta rūpnīcā 1938. gadā. Pēckara periodā uzņēmums piedzīvoja pārvērtības. Reformu rezultātā kopš 1946. gada cehs nodarbojās ar elektroritošā sastāva apkopi un remontu, pilnībā atsakoties no darba ar vagoniem. Divus gadus vēlāk uzņēmums sāka gatavoties materiālās bāzes organizēšanai elektrisko lokomotīvju remontam. Pirmais iekārtu modelis, kas saņēma remontu, bija eksperimentālā markas VL19-01 lokomotīve, nākotnē būtiski paplašinājās rūpnīcas iespējas, tika apgūta elektrolokomotīvju VL-8 un VL-23 restaurācija.

Papildus remontdarbiem Maskavas lokomotīvju remonta rūpnīca ražoja specializētu dzelzceļa aprīkojumu - montāžas vilcienus, sadales iekārtu komplektus, vilces mobilās spēkstacijas un ledus stacijas, eksperimentālās iekārtas un daudz ko citu. 1976. gadā uzņēmums par augstiem sasniegumiem tika apbalvots ar Darba Sarkanā karoga ordeni.

Modernitāte

Iestājoties ekonomisko reformu periodam, uzņēmumam bija nepieciešama transformācija. 2001. gada maijā uz esošā valsts uzņēmuma bāzes tika nodibināta AAS Maskavas lokomotīvju remonta rūpnīca, kuras dibinātāji bija AAS Krievijas dzelzceļš un bezpeļņas organizācija Dzelzceļa transporta strukturālās reformas organizatoriskā atbalsta centrs. Pamatkapitāls bija MLRZ materiālie aktīvi.

Uzņēmuma saimnieciskā darbība uzsākta 2007. gadā. Jauns juridiskais un finansiālaisMaskavas vagonu remonta rūpnīcas statuss ļāva izvirzīt jaunus mērķus un sasniegt prioritāro uzdevumu izpildi. Mūsdienās uzņēmums ir viens no lielākajiem ražošanas kompleksiem, kas aprīkots ar modernām tehnoloģijām, un joprojām ir nozares līderis daudzās pozīcijās.

AS "Maskava LRZ" (Maskava) struktūrā ietilpst darbnīcas:

• Montāža un komplektēšana (elektrisko sekciju, bruņuvestu, iekšējo konstrukciju, bremžu iekārtu montāža un remonts, metināšanas un gāzgriešanas darbi, automašīnu tīrīšana no vecās krāsas utt.).
• Dzelzceļš.
• Ritenis un ratiņi (riteņu komplektu RU-1-950 un RU-1Sh-950, kā arī MVPS apsekošana un pārbaude; detaļu un mezglu ražošana dažiem elektrovilcienu modeļiem, zobratu, atsperu ražošana, utt.).
• Remonts un instrumenti.
• Elektromehāniskās (elektrisko iekārtu, vilces motoru, kompresoru u.c. remonts, regulēšana, pārbaude).
• Enerģija.

Produkti

Maskavas lokomotīvju remonta rūpnīca (Maskava) ir daudzveidīgs uzņēmums. Galvenās aktivitātes ir:

• Dzelzceļa lokomotīvju, tramvaju vagonu un dzelzceļa ritošā sastāva remonts, apkope, atjaunošana un pārbūve.
• Vairāku veidu riteņu komplektu ražošana (piekabe, vagons utt.).
• Elektriskā ritošā sastāva un lokomotīvju rezerves daļu ražošana (suku turētāji, zobratu diski, motora atloki utt.).
• Sliežu ceļa aprīkojuma ražošana.
• Krāsu apstrādemetāli.
• Rūpniecisko procesu projektēšana, ražošana.
• Dzelzceļa transporta ražošana (preču stacijas, termināļi utt.).
• Pakalpojumi (atslēdznieks, virpošana, rūpniecisko elektroiekārtu remonts u.c.).

Sociālā politika

Maskavas LRP (Perovo) īsteno sadarbības politiku ar darba kolektīvu. Uzņēmuma vadība uzskata, ka viens no svarīgiem veiksmīgas darbības faktoriem ir drošas vides radīšana darbiniekiem, konkurētspējīgs atalgojums, sociālo programmu ieviešana un īstenošana. Papildus pamatalgai uzņēmums maksā dažādus pabalstus, prēmijas, piešķir mērķpabalstus (jaunām ģimenēm, bērnu piedzimšanas gadījumā utt.), sniedz materiālo palīdzību. Uzņēmuma darbiniekiem tiek kompensēti ceļa izdevumi ar dzelzceļa transportu neatkarīgi no brauciena attāluma. Pensionāri saņem atbalstu medicīniskās palīdzības, materiālās palīdzības, vilcienu braucienu kompensācijas veidā.

Maskavas lokomotīvju remonta rūpnīcā, lai uzlabotu drošības līmeni un darba kvalitāti, nepārtraukti tiek veikta modernizācija, tiek uzstādītas jaunas tehnoloģiskās līnijas, tiek pilnveidota darbinieku veselības aizsardzības sistēma. Darbinieki regulāri iziet profesionālās pārbaudes, darba vietu atestāciju un personāla darba drošības noteikumu zināšanu pārbaudi. Darbnīcu darbinieki regulāri saņem kombinezonus, bīstamās nozarēs piemaksas ietver pienu vai cita veidakompensējošais uzturs.

Medicīna un izglītība

Maskavas lokomotīvju remonta rūpnīca ne tikai pievērš uzmanību pienācīgu un drošu darba apstākļu radīšanai, bet arī veic pasākumus, lai saglabātu katra darbaspēka locekļa veselību. Uzņēmums pilnībā kompensē darbinieku regulāro medicīniskās apskates izmaksas. Bīstamās nozarēs nodarbinātajiem līdzās profilaktiskajam uzturam ir iespēja bez maksas saņemt papildu medicīnisko aprūpi un izmeklējumus. Vairāk nekā 140 darbinieku un viņu ģimeņu ik gadu atvaļinājumu pavada sanatorijās, ambulatoros un atpūtas namos. Uzņēmums centralizēti organizē vasaras nometnes bērniem.

MLRZ uzņēmums pastāvīgi pilnveido savu materiālo bāzi, ieviešot darbnīcās jaunas augsto tehnoloģiju ražošanas iekārtas. Tās attīstībai un tālākai izmantošanai darbiniekiem ir jābūt gataviem jauniem izaicinājumiem, kas nozīmē izglītības līmeņa un profesionālās kvalifikācijas paaugstināšanu. Personāla apmācībai un pārkvalifikācijai uzņēmums īsteno apmācību programmu uz augstskolu un vidējo specializēto izglītības iestāžu bāzes. Aktīva dalība apmācību kursos darbiniekam garantē zināšanu pieaugumu, algas pieaugumu un karjeras izaugsmi.

Kultūra un sports

Katram strādniekam ir tiesības uz atpūtu, Maskavas autoremonta rūpnīcā darbiniekiem tiek organizētas sporta sacensības, kultūras pasākumi, tiek rīkotas brīvdienas, kurās piedalās visi darbiniekiuzņēmumiem. Viens no svarīgiem mūsdienu dzīves pamatiem ir veselīga dzīvesveida principu ievērošana. Uzņēmums atbalsta visas aktivitātes un iniciatīvas, kuru mērķis ir veicināt veselīgu dzīvesveidu un izglītojošu darbu kolektīvā.

Ražotnes bilancē ir sporta komplekss, kura durvis ir atvērtas bērniem un pieaugušajiem. Komandas saliedēšana ir labi koordinēta darba un labiem darbības rādītājiem garants. Uzņēmums cenšas izveidot draudzīgu kolektīvu, iepazīstinot cilvēkus dažādos veidos, viens no patīkamākajiem un noderīgākajiem ir komandu sporta veidi. Uzņēmums regulāri rīko sacensības futzālā, volejbolā, basketbolā, kā arī katru gadu startē tradicionālās sporta stafetes, kas apvieno visas ražošanas nodaļas.

Pozitīvas atsauksmes

Maskavas lokomotīvju remonta rūpnīca saņēma pozitīvas atsauksmes par avārijas darbu trūkumu, pilnu ražošanas procesa noslogojumu un iespēju apmainīties pieredzē ar pieredzējušākiem kolēģiem. Darbinieki atzīmēja, ka algas pilnībā tiek izmaksātas oficiāli, saskaņā ar visiem Darba kodeksa standartiem. Rūpnīcā strādā cilvēki, kas gadu desmitiem veltījuši lietai, pie viņiem nav grūti saņemt padomu un apgūt ko jaunu – katrs labprāt dalās savās zināšanās un profesijas īpatnībās.

Daudzi atzīmēja, ka ir ērti nokļūt Maskavas lokomotīvju remonta rūpnīcā. Darbinieku atsauksmēs teikts, ka brauciens tiek kompensēts, un uzņēmuma ģeogrāfiskā atrašanās vieta ļauj ērti un papildu izmaksaslaiks doties uz darbu. Pastaigas attālumā atrodas vairākas metro stacijas un pilsētas vilciena pietura.

Negatīvās atsauksmes

A/S "Maskavas lokomotīvju remonta rūpnīca" saņēma negatīvas atsauksmes no darbiniekiem daudzās darbības jomās. Lielākā daļa ekspertu pirmām kārtām atzīmē neatbilstību starp solīto algu līmeni un faktiski izmaksāto. Slēdzot darba līgumu, personāla daļa izsludina Maskavai ļoti pieklājīgu atalgojumu, taču, iekārtojoties rūpnīcā, lielākā daļa strādnieku atzīmēja regulārus maksājumu kavējumus, un summas bija mazākas nekā solīts.

Tāpat lielākā daļa strādājošo sūdzas par disciplīnas trūkumu komandā, patvaļu un daļas Maskavas LRP (Maskava) vadības nekompetenci. Atsauksmes ir pilnas ar nožēlu, ka uzņēmumu pamet profesionāli inženieri un vadītāji, kuru vietā nāk cilvēki, kuri neizprot darba un ražošanas procesu specifiku. Daudzi uzskata, ka šādā veidā iekārta var neizdoties.

Noderīga informācija

Maskavas lokomotīvju remonta rūpnīca atrodas šādā adresē: Petrovskoje šoseja, ēka 43.

Kā tur nokļūt ar sabiedrisko transportu?

• No metro stacijas "Perovo" - ar regulāru autobusu vai fiksētā maršruta taksometru Nr. 617 līdz pieturai "Dzelzceļa platforma Perovo".
• No metro stacijas Aviamotornaya - ar autobusu maršrutiem Nr. 859, 59 vai 759, kā arī ar fiksētā maršruta taksometru Nr. 133M līdz pieturai"Karacharovskaya street" (termināls transportam).
• No metro stacijas Komsomolskaya - ar piepilsētas vilcieniem no Kazansky dzelzceļa stacijas līdz Perovas stacijai.