2024 Autors: Howard Calhoun | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2023-12-17 10:35
Visās brošūrās un aprakstos ir īpaši norādīts, ka Boeing 777 ir pilnībā izstrādāts, izmantojot datorprogrammas. Žurnālisti un informācijas tehnoloģiju cienītāji uzsver faktu, ka lidmašīnas projektēšanas un ražošanas laikā netika izveidots neviens grafisks dokuments. Visas detalizācijas un montāžas skices tika sastādītas, izmantojot programmēšanu un datorgrafikas izmantošanu. Pat lidmašīnas montāža tika veikta virtuālajā telpā. Viss darbs pie prototipa projektēšanas un ražošanas ilga gandrīz desmit gadus.
Pēc izmēra Boeing 777 tiek uzskatīts par lielāko civilo lidmašīnu vidū. Tā garums ir gandrīz septiņdesmit četri metri, un fizelāžas diametrs ir vairāk nekā seši metri. Svars pacelšanās brīdī, pilnībā piekrauts un uzpildīts - divi simti sešdesmit trīs tonnas. Lai paceltu tādu "kolosu", nepieciešami atbilstošas jaudas dzinēji. Pie to izveides strādāja labi pazīstami inženieru uzņēmumi. Prasības attīstītajai vilcei un uzticamībai bija ļoti augstas. Līdz šim Boeing 777 ir uzstādītas vairākas dzinēja modifikācijas, kuras nosaka klienta īpašās prasības.
Linera kabīne var uzņemt no 386 līdz 550 cilvēkiem. Šis skaitlis ir atkarīgs no aprīkojuma un salonu skaita. Ja Boeing 777 ir aprīkots ar trīs klašu kajītēm, pasažieru noslodze ir minimāla. Gadījumā, ja uz kuģa ir biznesa klases un ekonomiskās klases kajītes, var lidot 479 pasažieri. Maksimālā iekraušana iespējama, ja visiem sēdekļiem ir vienāds ekonomiskā komforta līmenis. Šajā gadījumā galvenās apkalpes sastāvs ir divi līdz trīs cilvēki. Šāds minimālisms kļuva iespējams tikai spēka agregātu un visas borta vadības sistēmas augstās uzticamības rezultātā.
Gaisa kuģu uzticamības jautājumiem tiek pievērsta vislielākā uzmanība, tostarp no licencētiem pakalpojumiem. Boeing 777 ir aprīkots ar diviem turboreaktīvajiem dzinējiem. Gadījumā, ja kāds no dzinējiem sabojāsies, lidmašīna turpinās lidot uz alternatīvo lidlauku vēl trīs stundas. Kopumā lainera maksimālais lidojuma ilgums ir vairāk nekā piecpadsmit tūkstoši kilometru. Šajā sakarā jāatzīmē, ka lidmašīnas modernizācija un uzlabošana turpinās, un tās tehniskie parametri mainās uz labo pusi. Testa režīmā lidojuma diapazons jau ir sasniedzis 20 000 km.
Boeing 777, kura fotogrāfijas pārsteidz ar savu mērogu, prasīja no dizaineriem maksimālu piepūli. Visas zināšanas, intuīcija un pieredze bija vērsta uz dažādu lokālu problēmu risināšanu. Viens no tiem bija pēc iespējas atvieglot lidmašīnas svaru. Par sasniegumiemŠim nolūkam tika izveidoti un pielietoti kompozītmateriāli, kuriem bija nepieciešamās īpašības. Īpaši tika apspriests šasijas dizains. Un risinājums tika atrasts ļoti vienkāršs un efektīvs. Lūk, kā izrādījās līdz šim vismodernākā un ērtākā lidmašīna.
Ieteicams:
"Boeing-707" - pasažieru lidmašīna: apskats, apraksts, īpašības, radīšanas vēsture un salona izkārtojums
Šodien Boeing Corporation ir tendences noteicējs ASV aviācijas nozarē un viens no pasaules vadošajiem lidmašīnu ražotājiem. Savulaik tieši šī kompānija izgudroja slaveno Boeing 707 lidmašīnu, pateicoties kurai starptautiskie gaisa ceļojumi ieguva plašu popularitāti
Pasaules aviācijas leģenda - Boeing lidmašīna
Boeing lidmašīna ir pasaules aviācijas leģenda. Viņš sāka savu stāstu dienā, kad turīgs mežstrādnieks Viljams Boings, ierodoties tirdzniecības izstādē, ieraudzīja dirižabli. Tajā brīdī viņu pārņēma neiznīcināma vēlme lidot. Vairākus gadus, vēlmes mocīts, viņš centās panākt, lai aviatori viņu aizvestu lidojumā
Boeing 737-800 lidmašīna pasažieru gaisa pārvadāšanai vidējos attālumos
Boeing "737-800" ir populāra un pieprasīta lidmašīna pasažieru gaisa pārvadāšanai vidējos maršrutos
Visātrākā hiperskaņas lidmašīna pasaulē. Krievijas hiperskaņas lidmašīna
Parasta pasažieru lidmašīna lido ar ātrumu aptuveni 900 km/h. Reaktīvais iznīcinātājs var sasniegt apmēram trīs reizes lielāku ātrumu. Tomēr mūsdienu inženieri no Krievijas Federācijas un citām pasaules valstīm aktīvi izstrādā vēl ātrākas mašīnas - hiperskaņas lidmašīnas. Kāda ir attiecīgo jēdzienu specifika?
Boeing 777-200 ir "tālākā attāluma" lidmašīna pasaulē
Laiks, ko Boeing 777-200 var nepārtraukti pavadīt gaisā, sasniedz astoņpadsmit stundas, tāpēc ne tikai lidmašīnas viesiem, bet arī tās pastāvīgajiem iemītniekiem - pilotiem un stjuartiem ir nepieciešams atpūsties
