Mirnijas pilsēta (Jakutija): dimantu karjers. Vēsture, apraksts, foto

2024 Autors: Howard Calhoun | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2023-12-17 10:35

Padomju laikos mūsu valsts teritorijā tika uzcelts pietiekams skaits pilsētu, no kurām daudzas ir patiesi unikālas ar savu ģeogrāfisko novietojumu un izmantotajiem inženiertehniskajiem risinājumiem. Tāda ir Mirnijas pilsēta (Jakutija). Dimantu karjers, kas atrodas tā robežās, ir viens no mūsdienu pasaules brīnumiem, jo ar savu izmēru pārsteidz pat pasaulīgi gudrus speciālistus.

Peace Pipe

Starp citu, zinātniski šis karjers ir "kimberlīta caurule" ar nosaukumu "Mir". Pati pilsēta parādījās pēc viņas atklāšanas un attīstības sākuma, un tāpēc tika nosaukta viņas vārdā. Karjera nereāls dziļums ir 525 metri un diametrs gandrīz 1,3 km! Pati kimberlīta caurule veidojusies senos laikos, kad no mūsu planētas zarnām lielā ātrumā izlauzās lavas un karstu vulkānisko gāzu plūsmas. Uz griezuma tas atgādina glāzi vai konusu. Pateicoties milzīgajam sprādziena spēkam, kimberlīts tika izmests no Zemes zarnām - tas ir akmens nosaukumsdabiskie dimanti.

Šīs vielas nosaukums cēlies no Dienvidāfrikas pilsētas Kimberlijas nosaukuma. Tur 1871. gadā tika atklāts gandrīz 17 gramus smags dimants, kā rezultātā šajā apvidū neapturamā straumē ieplūda meklētāji un piedzīvojumu meklētāji no visas pasaules. Kā radās mūsu pilsēta Mirnija (Jakutija)? Karjers ir tā izskata pamatā.

Kā depozīts tika atklāts

1955. gada jūnija vidū padomju ģeologi Jakutijā meklēja kimberlīta pēdas un uzgāja nokritusi lapegle, kuras saknes no zemes bija izrāvis spēcīga viesuļvētra. Lapsa izmantoja šo dabisko "preparātu", izraka tur bedri. Tas mums labi kalpoja: pēc zemes krāsas eksperti saprata, ka zem lapsas bedres atrodas izcils kimberlīts.

Uz Maskavu nekavējoties tika nosūtīta kodēta radiogramma: “Iededzām miera pīpi, izcila tabaka”! Tikai dažas dienas vēlāk tuksnesī tika ievilktas milzīgas celtniecības tehnikas kolonnas. Tā radās Mirnijas pilsēta (Jakutija). Karjers bija jāveido ārkārtīgi sarežģītos apstākļos. Atliek tikai paskatīties uz bedri, kas klāta ar sniegu, lai saprastu šeit veiktā darba vērienu!

Dienvidāfrikas delegācija

Lai izlauztos cauri vairāku metru mūžīgajam sasalumam, bija jāizmanto desmitiem tūkstošu tonnu spēcīgu sprāgstvielu. Kopš pagājušā gadsimta 60. gadiem depozītā konsekventi sāka ražot divus kilogramus dimantu, un vismaz 1/5 no tiem bija izcilas kvalitātes un varēja tikt nosūtīti uz juvelierizstrādājumu veikaliem pēc.griešana. Atlikušos akmeņus intensīvi izmantoja padomju rūpniecībā.

Nozare attīstījās tik strauji, ka Dienvidāfrikas uzņēmums De Beers vienkārši bija spiests bariem uzpirkt padomju dimantus, lai nepieļautu tiem globālu cenu kritumu. Šīs organizācijas vadība pieteicās vizītei Mirnijas pilsētā (Jakutija). Karjers viņus pārsteidza, taču viņi tur nepalika ilgi…

Industriālie triki

PSRS valdība piekrita, taču pieprasīja abpusēju labvēlību - lai padomju speciālisti tiktu ielaisti laukos Dienvidāfrikā. Delegācija no Āfrikas ieradās Maskavā … un tur ļoti aizkavējās, jo viesiem nemitīgi tika rīkoti banketi. Kad speciālisti beidzot ieradās Mirnijas pilsētā, viņiem bija ne vairāk kā 20 minūtes, lai pārbaudītu karjeru.

Bet tas, ko viņi redzēja, viņus pārsteidza līdz sirds dziļumiem. Piemēram, viesi vienkārši nevarēja iedomāties dimantu ieguves tehnoloģiju bez ūdens izmantošanas. Tomēr jakutiešu klimatiskajos apstākļos par to nav nekā pārsteidzoša: tajās vietās temperatūra zem nulles ir gandrīz septiņus mēnešus gadā, un ar mūžīgo sasalumu nevajadzētu jokot. Mirnijas pilsēta stāv bīstamā vietā! Karjera dziļums ir tāds, ka pēc vēlēšanās šeit var iekārtot pat miniatūru jūru.

Īsa ieguves vēsture

No 1957. līdz 2001. gadam šeit tika iegūti dimanti vairāk nekā 17 miljardu dolāru vērtībā. Karjers netālu no Mirnijas pilsētas Sibīrijā attīstības gaitā paplašinājās tik ļoti, kano apakšas līdz virsmai kravas automašīnām ceļa garums bija astoņi kilometri. Jāsaprot, ka 2001. gadā atradne nemaz nebija izsmelta: vienkārši atklātā dimantu ieguve kļuva pārāk bīstama. Zinātniekiem izdevās noskaidrot, ka vēna stiepjas vairāk nekā kilometra dziļumā, un šādos apstākļos jau ir nepieciešama pazemes raktuves. Starp citu, savu projektēto viena miljona tonnu rūdas jaudu tas sasniedza jau 2012. gadā. Mūsdienās eksperti uzskata, ka šo unikālo jomu var attīstīt vēl 35 gadus (aptuveni).

Dažas reljefa problēmas

Helikopteriem ir stingri aizliegts lidot virs karjera, jo šāds lidojums ir droša mašīnas un apkalpes nāve. Fizikas likumi vienkārši iemet helikopteru karjera apakšā. Caurules augstajām sienām ir arī savi trūkumi: ir tālu no maldinoša iespēja, ka kādu dienu nokrišņi un erozija izraisīs milzīgu zemes nogruvumu, kas pilnībā aprīs Mirnijas pilsētu (Jakutija). Karjeru, kura fotogrāfija ir rakstā, var izmantot arī mērķiem, kurus daži var uzskatīt par īstu izdomājumu. Mēs runājam par iespēju izveidot unikālu nākotnes pilsētu titāniskā bedrē.

"Nākotnes pilsēta": sapņi vai realitāte?

Nikolajs Lutomskis tika iecelts par šī projekta vadītāju. Sarežģītākais gaidāmajos darbos ir izveidot ciklopisku betona konstrukciju, kas ne tikai nostiprinās karjera sienas, bet arī pārplīsīs, sniedzot papildu spēku. Tas būs neticams tūrisma objekts, ar kuru var lepoties tikai Mirnijas pilsēta!

Karjers, kura foto redzams apskatā, no augšas paredzēts slēgts ar caurspīdīgu kupolu, kura malās tiks montēti saules paneļi. Protams, Jakutijas klimats ir ārkārtīgi skarbs, taču ir pietiekami daudz saulainu dienu. Enerģētiķi pieļauj, ka akumulatori vien spēs saražot vismaz 200 MW enerģijas gadā. Beidzot būs iespējams izmantot pašas planētas siltumu.

Fakts ir tāds, ka ziemā šajā vietā atdziest līdz -60 grādiem pēc Celsija. Jā, grūti apskaust tos, kuriem Mirnijas pilsēta (Jakutija) ir dzimtene. Karjers, kura foto ir pārsteidzošs, ir sasalis tādā pašā veidā, bet tikai līdz 150 metru dziļumam. Zemāk - pastāvīgi pozitīva temperatūra. Futūristiskā pilsēta ir paredzēta uzreiz trīs galvenajos līmeņos. Zemākajā līmenī grib audzēt lauksaimniecības produkciju, vidējā ir paredzēts iezīmēt pilnvērtīgu meža parka zonu.

Augšējā daļa ir cilvēku pastāvīgas dzīvesvietas zona, papildus dzīvojamām telpām būs biroji, izklaides kompleksi utt. Ja būvniecības iecere tiks pilnībā īstenota, pilsētas platība būs trīs miljoni "kvadrātu". Šeit vienlaikus var dzīvot līdz 10 tūkstošiem cilvēku. Pati mierīgā pilsētā (Jakutijā) ir aptuveni 36 tūkstoši pilsoņu. Karjers, kas ir puskilometru dziļš, ļaus viņiem ērti atpūsties, neaizlidojot uz tālām zemēm.

Cita informācija par Ekopilsētas projektu

Sākotnēji šim projektam tika dots nosaukums Ecocity2020”, taču šodien ir skaidrs, ka līdz paredzētajam datumam to acīmredzot nebūs iespējams īstenot. Starp citu, kāpēc viņi to vispār gatavojas būvēt? Runa ir par iedzīvotājiem: tikai piecus mēnešus gadā viņu dzīves apstākļi vairāk vai mazāk atbilst komfortablai normai, un pārējo laiku viņi dzīvo Arktikai un Antarktīdai raksturīgākā temperatūrā. Pilsēta ļaus viņiem atpūsties jebkurā gadalaikā, sauļojoties, un nevajadzētu aizmirst par milzu saimniecību ražošanas jaudu: visi iedzīvotāji un tūristi būs vairāk nekā nodrošināti ar vitamīniem augļiem un dārzeņiem.

Lai zemākie līmeņi saņemtu pietiekami daudz gaismas, centrā ir jāatstāj milzu diametra apgaismojuma šahta. Papildus saules paneļiem, kuru efektivitāte joprojām ir diezgan apšaubāma (plus uzstādīšanas grūtības), daži inženieri piedāvā iespēju būvēt atomelektrostaciju. Līdz šim tas viss ir ļoti neskaidru plānu stadijā. Es ļoti ceru, ka Mirnijas pilsēta, kuras dimantu karjeru pazīst visā pasaulē, cilvēkiem kļūs ērtāk dzīvot.

Interesanti fakti par dimantu ieguvi

Kā jau teicām, 60. gados šeit tika iegūti līdz diviem kilogramiem dimantu gadā, un piektā daļa no tiem bija augstas kvalitātes dārgakmeņi. Uz tonnu iežu bija līdz gramam tīru izejvielu, un starp akmeņiem bija daudz tādu, kas bija piemēroti juvelierizstrādājumu apstrādei. Mūsdienās vienā tonnā rūdas ir aptuveni 0,4 g dimantu.

Lielākais dimants

1980. gada decembra beigās šeit tika atrasts lielākais dimantsdepozīta vēsture. Šis 68 gramus smagais milzis saņēma svinīgo nosaukumu "PSKP XXVI kongress".

Kad tika pārtraukta atklātās šahtas ieguve?

Kad Mirnijs tika "pabeidzis"? Dimantu karjers kļuva bīstams attīstīties deviņdesmitajos gados, kad darba dziļums sasniedza 525 metrus. Tajā pašā laikā tika appludināta bedres dibena. Tieši Mir kļuva par lielāko dimantu karjeru mūsu valstī. Kalnrūpniecība ilga vairāk nekā 44 gadus. Līdz tam ražošanu vadīja uzņēmums Sakha, kura gada peļņa pārsniedza 600 miljonus dolāru. Šodien raktuves vada Alrosa. Šī korporācija ir viena no lielākajām dimantu ražotājiem pasaulē.

Kad radās ideja par pamesto raktuvi?

Jau 20. gadsimta 70. gados sākās pirmo tuneļu būvniecība, jo visi saprata nepārtrauktas atklātās raktuves neiespējamību. Bet šī metode tika pārcelta uz pastāvīgu pamatu tikai 1999. gadā. Līdz šim droši zināms, ka 1200 metru dziļumā joprojām ir vēna. Iespējams, ka dimanti tiks iegūti vēl dziļāk.

Lūk, ar kādām izejvielām ir bagāta Jakutijas Republika: Mirnijas pilsēta, karjers, kurā ikviena iztēle satricina, ir viens no valsts labklājības avotiem. Tur iegūtie dimanti tiek izmantoti ne tikai juvelierizstrādājumu firmu vajadzībām, bet arī daudzu sarežģītu ierīču un mehānismu ražošanai.