Labākā kaujas lidmašīna (foto)

2024 Autors: Howard Calhoun | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2023-12-17 10:35

Var droši teikt, ka katras valsts rīcībā ir jābūt kaujas lidmašīnām iebrukuma gadījumā. Zeme pa zemi, jūra pa jūru, bet tas viss neko nenozīmē, ja ienaidnieks var šķērsot robežu pa gaisu. Apskatīsim kopā ar jums pasaules kaujas lidmašīnas, kuras ir labākās. Šī tehnika pastāv jau ilgu laiku. Tomēr milzīgs skaits modifikāciju, jaunu modeļu - tas viss ir šodien.

Vispārīga informācija

Diezgan grūti novērtēt militārās lidmašīnas. Tas ir saistīts ar to, ka ir daudzsološas izstrādes vai jau gatavi iznīcinātāji un bumbvedēji, kas, par laimi, vēl nav pārbaudīti kaujā. Galvenais faktors, kas ietekmē kaujas transportlīdzekļa reitingu, ir pieredze. Tāpēc kaujā piedalījās gandrīz visi modeļi, kas tiks prezentēti šajā rakstā. Mēģināsim izveidot savu vērtējumu, pievēršot uzmanību mašīnu tehniskajiem parametriem, kā arī apsvērsim katras no tām unikālos aspektus unieroči, kas ļauj pārtvert bumbvedējus, iznīcināt ienaidnieka iznīcinātājus utt.

Pasaules kaujas lidmašīnas: TOP-10

Lai cik dīvaini tas izklausītos, pasaulē vismodernākais cīnītājs mūsu sarakstā ieņem pēdējo vietu. Varbūt tas ir saistīts ar faktu, ka F-22 "Raptor" nav kaujas pieredzes. Šī lidmašīna vairākkārt ir kļuvusi par tehnologu strīdu objektu. Daži runāja par tehnoloģiju atbilstību un efektivitāti, citi par nepamatoti augstajām izmaksām (66 miljardi ASV dolāru).

Eksperti atzīmē, ka viena un tā paša F-15 un F-16 dziļa modernizācija varētu dot līdzvērtīgu efektu, savukārt uzlabošanas izmaksas būtu vairākas reizes mazākas. Neskatoties uz to, šis cīnītājs tehnisko īpašību ziņā ir vienīgais šāda veida cīnītājs. Tās izstrādes laikā tika izmantots princips "pirmais zāģis - pirmais šāviens". Tomēr bez pieredzes ir grūti pateikt kaut ko konkrētu, tāpēc ejam tālāk.

Vācu bezdelīga no Otrā pasaules kara

Šodien daži ir dzirdējuši par Messerschmitt Me.262 Schwalbe iznīcinātāju. Bet Otrā pasaules kara laikā katrs padomju un vācu karavīrs zināja par šo radīšanu. Jā, jā, tie ir radījumi, jo citādi šo auto grūti nosaukt. Tas ir saistīts ar faktu, ka 1943. gadā tas bija īsts izrāviens, lai sasniegtu maksimālo ātrumu 900 km / h, kas patiesībā vācu dizaineriem izdevās.

"Swallow" bija tehnoloģiski ļoti attīstīta, un tai bija diezgan daudz trūkumu. Lidmašīna bija aprīkotačetri 30 mm lielgabali un 100 patronas. Uz klāja atradās arī vairāk nekā 2 desmiti nevadāmu raķešu. Kopumā šī ir pārbaudīta militārā tehnika. Lidmašīnu varētu izmantot kā pārtvērēju, marķieri un zibens bumbvedēju. Līdz kara beigām tika izgatavotas aptuveni 1900 tehnikas vienības, bet tikai 300 vienības pacēlās gaisā. Vai jūs jautāsiet, kam vispirms pievērsa uzmanību padomju piloti, kad viņi ieguva šādu trofeju? Par teicamu radiosakaru, kas deva labu priekšrocību kaujā.

Krievijas kaujas lidmašīna

Astoto vietu mūsu reitingā ieņem MiG-25. Šis ir padomju augstkalnu iznīcinātājs-pārtvērējs, kas ir izgājis milzīgu skaitu modifikāciju. Par tā uzlabojumiem mēs runāsim nedaudz vēlāk. Tātad, šīs mašīnas kontā ir aptuveni 29 ieraksti. Šīs vienības kaujas spējas nekad nebija pieprasītas, taču kā skauts viņš sevi parādīja no labās puses.

Tas bija MiG-25, kas arābu un Izraēlas konflikta laikā atvēra visu Bar-Lev aizsardzības līniju. Tas tika panākts, pateicoties tam, ka lidmašīna ar maksimālo ātrumu lidoja 18-23 km augstumā. Šajā režīmā kaujas mašīna ik minūti sadedzināja aptuveni 500 litrus degvielas. Ņemiet vērā, ka lidmašīna var paātrināties līdz 2,8 Mach ātrumam, pie kura āda uzsilst līdz 300 grādiem pēc Celsija. Pēc pilotu teiktā, pat nojumei kabīnē bijusi augsta temperatūra, un ar kailu roku tai nebija iespējams pieskarties. Mēs varam teikt, ka šīs ir cienīgas kaujas lidmašīnaspasaule, kas savulaik piesaistīja lielu uzmanību.

British Aerospace Sea Harrier un Mitsubishi A6M

Pēc nosaukuma ir viegli uzminēt, ka šī lidmašīna nāk no Lielbritānijas. Viņš parādījās tālajā 1967. gadā. Faktiski tā bija pirmā vertikālā pacelšanās un nosēšanās lidmašīna. Neskatoties uz to, ka šī ir zemskaņas vienība, tā izrādījās lieliska cīņā. Spilgts piemērs tam ir 23 notriektās Argentīnas lidmašīnas, bet neviens Harrier netika pazaudēts.

Kas attiecas uz Mitsubishi A6M, kas ieņem 6. pozīciju, tas ir īsts noslēpums. Protams, šodien visi šīs vienības noslēpumi jau ir zināmi, taču savulaik tas bija vienkārši neaizvietojams. Kā atzīmēja eksperti, inženieriem izdevās apvienot to, ko ir ļoti grūti apvienot. Liels lidojuma diapazons - 2600 km. Tie ir iespaidīgi skaitļi gaisa kuģiem, kuru pamatā ir pārvadātājs. Turklāt šīm kaujas lidmašīnām, kuru fotogrāfijas var redzēt, bija lieliska manevrēšanas spēja un jaudīgi ieroči - un tas viss ar maksimālo pašmasu 2500 tonnas. Tas viss tika panākts, jo degvielas tvertnēm trūka bruņu un aizsargu.

Piektā vieta: F-16

Daudzus gadus aviācijas eksperti diskutē, kas ir labāks: F-16 vai MiG-29. Tātad šajā gadījumā jūs varat runāt bezgalīgi, bet paskatīsimies tikai tuvāk amerikāņu radīšanai. F-16, salīdzinot ar MiG-29, ir labāks optiskais skats, kas gaisa kaujas laikā ir galvenais - tas, kurš pirmais atklāj ienaidnieku,ir ievērojama priekšrocība.

Ātruma un veiklības ziņā MiG-29 ir vadībā, taču ne būtiski. Labs pilots var kompensēt nelielas novirzes. Lai gan tajā pašā laikā dūzis pat nelielu pārsvaru var padarīt par milzīgu plusu cīņā, ko nevajadzētu aizmirst. F-16 ir slavens ar saviem ieročiem. Uz klāja atrodas gan vadāmās, gan nevadāmās bumbas, pretradara raķetes u.c.. Tajā pašā laikā lidmašīnas kravnesība ir 7,5 tonnas, savukārt MiG-29 spēj pacelties tikai no 2,5 tonnām. Šāda būtiska atšķirība ir saistīta ar to, ka amerikānim ir viens dzinējs, bet padomju frontes līnijas iznīcinātājam ir divi.

Krievijas kaujas lidmašīna: MiG-15

Šī iekārta tika izmantota 40 valstīs visā pasaulē. Piekrītu, tas vismaz runā par tā efektivitāti. Lidmašīna tika izstrādāta tālajā 1949. gadā. Līdz tam Rietumos daudzi domāja, ka padomju dizaineri izgatavo apjomīgus, smagus un novecojušus iznīcinātājus, taču, kad parādījās MiG-15, šis viedoklis uzreiz pazuda. Ātri, viegli un nāvējoši – tas ir viss MiG. Tieši ar viņa parādīšanos pilnībā izzuda kodoltrieciena iespējamība PSRS, jo bumbvedējs B-29 nekādos apstākļos nevarēja izlauzties cauri MiG barjerai. Kopumā šis ir izcils cīnītājs, kurš ir izpelnījies atzinību ne velti, bet ar savu unikalitāti.

Messerschmitt Bf.109 un MiG-21

Messerschmitt Bf.109, iespējams, ir slavenākais Otrā pasaules kara iznīcinātājs. Un ne velti. Galu galā tas ir šismašīna bija vācu dūžu iecienītākā. Fakts ir tāds, ka Messerschmitt Bf.109 bija neticami manevrējams, ātrs un nāvējošs. Vācu dizaineri ir izstrādājuši četras lidmašīnas modifikācijas. Starp citu, katrs no viņiem bija veiksmīgs savā veidā. Tā E (Emīls) kļuva par Anglijas kauju varoni, bet F (Frīdrihs) 1942. gada 22. jūnijā pārtrauca klusumu pār padomju debesīm. Bija arī G un K klases modifikācijas. Tieši Messerschmitt bija visnāvējošākais.

Nevar nepieminēt 2. paaudzes cīnītāju no padomju dizaineriem. MiG-21 bija milzīgs potenciāls, kas nekad netika pilnībā atklāts. Kā liecina prakse, padomju inženieriem bija kļūdains viedoklis par ieročiem. Fakts ir tāds, ka galvenais MiG konkurents bija Phantom 2. Amerikāņi paļāvās uz elektronisko aprīkojumu, bet PSRS - uz manevrēšanas spēju. Kā liecina prakse, ne vienam, ne otram nebija panākumu. Uz Phantom nebija lielgabalu, kas uzreiz izpaudās kaujas laikā, un MiG bija tikai 2 gaiss-gaiss raķetes, kas izrādījās ārkārtīgi mazas.

Pirmo vietu iegūst…

Šeit mēs esam kopā ar jums un apskatījām gandrīz visas labākās kaujas lidmašīnas. Ir palicis tikai viens, un tas ir F-15. Tieši šī lidmašīna, pēc daudzu ekspertu domām, ir labākā. Lielākoties tas ir vienkārši milzīgās kaujas pieredzes dēļ. Iedomājieties, 104 gaisa kaujas (uzvaras) bez neviena zaudējuma! Diez vai šeit ir runa par veiksmi, drīzāk par pilotu profesionalitāti un lidmašīnas pilnību.

Iespaidīgs ir "ērgļa" bruņojums, kas ļauj šaut kāgaisa un zemes mērķiem. ASV gaisa spēki plāno līdz 2015. gada beigām nodot ekspluatācijā slepenos iznīcinātājus, kuru pamatā ir F-15CE modifikācija F-15. Papildus tam, ka mašīna būs neuzkrītošāka, tiks nedaudz uzlaboti ieroči, kā arī automātiskās navigācijas sistēmas. Starp citu, amerikāņi vienmēr lielāko uzmanību pievērsuši savas ekipāžas drošībai. Tas attiecas uz tankiem, lidmašīnām un kuģiem. Piemēram, padomju kaujas lidmašīnas un tanki nebija slaveni ar to.

Jūsu uzmanība tika pievērsta slavenākajām Krievijas un citu valstu kaujas lidmašīnām, kas bija iekļautas mūsu sarakstā. Visas šīs mašīnas kādreiz biedēja ienaidnieku. Protams, mēs vēlētos, lai aviācija tiktu izmantota pēc iespējas retāk un militārie konflikti tiktu risināti diplomātiskā ceļā. Bet, kad tas neizdodas, palīgā nāk iznīcinātāji un bumbvedēji, kuri ir gatavi pacelties gaisā jebkurā brīdī.