Piegādes ķēde ir Jēdziens un klasifikācija

2024 Autors: Howard Calhoun | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2023-12-17 10:35

Ja mūsu industriālajā pasaulē ir kaut kas mūžīgs, tad tā ir loģistika. Būtībā modernā loģistika, kas būtībā ir palīgdarbība, ir gājusi tālu uz priekšu salīdzinājumā ar daudzām ražošanas nozarēm. Revolucionāras izmaiņas galvenokārt attiecas uz jaunu pieeju DRM - piegādes ķēdes pārvaldības formā. Aiz šī saīsinājuma slēpjas principiāli jauna attieksme pret mūsdienu ražošanu kopumā.

Tas, ka cienījamākā starptautiskā institūcija loģistikas jomā tika pārdēvēta no Loģistikas vadības padomes uz Piegādes ķēdes vadības padomi, liecina par daudz ko.

Ko tieši radīja loģistikas piegādes ķēdes? Mēģināsim to izdomāt.

Formulējumi un precizējumi

Raugoties no piegādes komandas viedokļa, piegādes ķēde ir organizāciju kopums, kasšajā piegādē iesaistītie: piegādātāji, patērētāji, ražotāji, starpnieki. Tos visus savieno viena tehnoloģiskā izpildes līnija.

Ja domājat no procesa viedokļa, tad piegādes ķēde ir procesu kopums papildu vērtības radīšanai ķēdes daļās, lai apmierinātu patērētāju prasības.

Abi formulējumi ir labi un diezgan pieņemami citēšanai atkarībā no konteksta. Tā vai citādi šī ir tehnoloģisko savienojumu veidota kopa.

Ja paskatās uz to, piegādes ķēde ir secīgi saistītu piegādātāju un patērētāju grupa, no kuriem katrs mijiedarbojas ar saviem kaimiņiem un iegūst jaunu lomu šajā procesā. Katrs patērētājs kļūst par piegādātāju nākamajiem ķēdes dalībniekiem.

Parasti šādu ķēdi komandē centrālais uzņēmums (bieži vien ģenerāluzņēmējs), kas veido ķēdi, atlasa dalībniekus, noliek savās vietās. Ikviens labi zina savu vietu un saprot savus uzdevumus un to secību: tā ir viena no galvenajām procesu priekšrocībām piegādes ķēdē.

Piegādātāji un patērētāji

Piegādes ķēžu dalībnieki ir sadalīti arī līmeņos:

1. Pirmā līmeņa piegādātāji un patērētāji ir uzņēmumi, kurus līgumiski saista centrālā organizācija - ģenerāluzņēmējs.
2. Otrā līmeņa ķēdes dalībnieki būtībā ir piegādātāju piegādātāji un pirmā līmeņa patērētāju patērētāji.

Bieži vien ar vienu otro līmeni nepietiek. Jebkurš ķēdes dalībnieks var izveidot savu piegādes ķēdi un ieņemt galvenā darbuzņēmēja lomu savā reģionā. Tādējādi mūsdienu piegādes ķēdes var iegūt dīvainu un sarežģītu atzarojumu modeli, kurā galvenais ir skaidra un loģiska katra "spēlētāja" darbību secība.

Piegādes ķēžu klasifikācija loģistikā

Klasifikācijas parasti tiek veiktas pēc vairākiem kritērijiem, un piegādes nav izņēmums. Lūk, kā tie tiek sadalīti:

• pa zarojumiem - piegādātāju un patērētāju līmeņu skaits;
• pēc piegādātās preces veida;
• pēc tautības vai ģeogrāfiskās atrašanās vietas.

Atbilstoši dalībnieku līmeņu skaitam piegādes ķēdē tie var būt šādi:

1. Tiešā piegādes ķēde ir salīdzinoši vienkārša darbību secība ar centrālo uzņēmumu priekšgalā. Visas piegādes tiek veiktas, pamatojoties uz ģenerāluzņēmēju. Dalībnieku skaits var būt ļoti atšķirīgs. Galvenais, lai tie visi būtu tieši saistīti ar centrālo uzņēmumu.
2. Maksimālā piegādes ķēde ir sarežģītāka centrālā darbuzņēmēja un divu vairāku iedzīvotāju grupu kombinācija. Kreisajā pusē esošajā grupā mijiedarbojas visi līgumslēdzēji, bet labajā pusē - starpnieki un izplatīšanas tīkli līdz pat gala patērētājam.

Atbilstoši piegādātā produkta veidam piegādes ķēdes iedala divās lielās grupās:

1. Preču piegāde. Šeit viss ir skaidrs.
2. Piegādes pakalpojumi. Tie var ietvertdažādi saistīti pakalpojumi, piemēram, noliktavas un uzglabāšana, apdrošināšana, krājumu pārvaldība piegādes ķēdē, muitošana, remonts utt.

Valsts un starptautiskie sūtījumi

Cita veida klasifikācija, pamatojoties uz "ģeogrāfiskiem" kritērijiem:

1. Nacionālās piegādes ķēdes tiek ražotas vienas valsts teritorijā ar visām no tā izrietošajām sekām. Šādu ķēžu organizācija ir daudz vienkāršāka, jo gan izejvielas, gan palīgmateriāli tiek iegūti un ražoti šeit, to dzimtajā teritorijā. Šādos gadījumos nav problēmu daudzos jautājumos: piemēram, ar muitas deklarācijām vai atšķirīgu pieeju līgumu sastādīšanai. Bet pat mācību grāmatās, atklāti sakot, valsts mēroga loģistikas operācijas nav pētītas.
2. Starptautiskās piegādes ķēdes sarežģītības un izmaksu lietderības ziņā ir atšķirīgs jautājums. Lielākā daļa mūsdienu loģistikas shēmu ir starptautiskas. Loģistiķi bija pirmie, kas saprata jaunas koncepcijas – vienotas globālās ekonomiskās telpas nozīmi un izredzes.

Globālās piegādes ķēdes sistēmas

Globalizācijas fenomenu var traktēt dažādi: atbalstītāju un pretinieku argumenti kopumā ir nopietni. Taču profesionāli loģisti vienmēr balsos par globalizāciju, jo tā paplašina redzesloku. It īpaši, ja runa ir par piegādes ķēdēm bez robežām. Globalizācijas procesam ir pazīmes:

• pasaules valūtu izskats;
• cenas neatkarīgi no valsts iestatījumiem;
• brīvība no valsts regulējuma ārzonāszonas;
• ekonomisku transatlantisko alianšu un asociāciju veidošana.

Globālās piegādes ķēdes pārsniedz ne tikai valstu, bet arī kontinentu robežas. Pircēju un pārdevēju nacionālā identitāte apbrīnojamā ātrumā zaudē savu nozīmi un nekādi neietekmē procesu veidošanos.

Ķēdes saites var atrasties dažādās valstīs. Visbiežāk preces ražošana atrodas izejvielu avota tuvumā un vietās ar tradicionāli zemām algām. Turklāt produkti, izmantojot izplatīšanas struktūras, nonāk visdažādākajos reģionos līdz galapatērētājam. Piegādes ķēdes var šķērsot valstu robežas daudzas reizes, galvenais ir konsekvence, izmaksu samazināšana, ātrums un kopumā augsta kvalitāte.

Tendences un faktori tālākai attīstībai

Piegādes ķēdes vadība nestāv uz vietas. Saskaņā ar autoritatīvākā uzņēmuma Gartner Research datiem loģistikas nozīme turpinās pieaugt šādu faktoru dēļ:

• Straujā izaugsme un jaunu tirgu atvēršana jaunattīstības valstīs, kas vēl vairāk paplašinās piegādes ķēžu iespējas. Kā piemēru var minēt vispopulārāko skrūvgriežu ražošanas izvietošanas tendenci šādās valstīs (piemēram, automobiļu rūpniecībā).
• Izmaiņas, kas notiek ārkārtīgi strauji starptautiskajā tirdzniecībā, īpaši preču tirgos. Loģisti zaudē laiku plānošanai. Uzvarēs tie, kuri spēj ātrāk reaģēt uz pārmaiņām un zina, kas uzvarēs.apzīmē vārdu "diversifikācija".
• Ārpakalpojumu uzplaukums, kas liek loģistikas speciālistiem kļūt par īstiem daudznozaru ekspertiem. Tagad prasības loģistikas kvalifikācijai nopietnos uzņēmumos ir pieaugušas desmitkārtīgi: loģistika kļūst par vienu no galvenajiem veiksmes faktoriem gandrīz jebkurā uzņēmumā neatkarīgi no tā profila.
• Lielais pieprasījums pēc modulāriem, standartizētiem piegādes ķēdes risinājumiem. Par pakalpojumu augsto kvalitāti loģistikā tagad pat netiek runāts, tā tiek norādīta pēc noklusējuma gan standarta moduļiem, gan atsevišķām piegādes ķēdēm.

MIT padomes 2020 unikālais projekts

MIT ir slavenais Masačūsetsas Tehnoloģiju institūts, un MIT padome 2020 ir aizraujošs ilgtermiņa projekts, kas izveidots universitātes piegādes ķēdes pārvaldības centrā. Projektam tagad ir vienpadsmit gadi, un tā mērķis ir identificēt faktorus, kas ietekmēs piegādes ķēžu panākumus nākotnē - līdz 2020. gadam.

Iepriekš tika formulēti divi apgalvojumi hipotēžu veidā (tās vēl ir jāpierāda):

1. 1. hipotēze: “Labākās prakses” fenomens nedarbojas un neeksistē.
2. 2. hipotēze: uzņēmumi ar labi izveidotiem DRM pārspēj konkurentus. DRM lielā mērā aizstāj daļu no korporatīvās stratēģijas.

Pasaules līderi DRM jomā šodien

Padomes 2020 projekta ietvaros MIT ir iesaistīts arī globālajos loģistikas reitingos. DRM līderi bija Amazon, P&G, Apple, Dell, IBM, McDonald's, POSCO un Wal-Mart. Mart saskaņā ar šādiem kritērijiem:

• Ir īpaša UOC stratēģija korporatīvās biznesa stratēģijas ietvaros.
• Īpašs darba modelis biznesa pamatstratēģijas īstenošanai un piegādes ķēdes plānošanai.
• Līdzsvarojiet izvirzītos mērķus ar uz to orientētu biznesa stratēģiju un darbības modeli.
• Piegāžu ķēžu saišu (loģistikas objektu) skaita optimizēšana un samazināšana.

Projekts turpinās, un pasaules profesionālie loģisti ar nepacietību gaida tā rezultātus. Jo īpaši, vai, piemēram, tiek apstiprinātas divas ievades hipotēzes? Pagaidām viss virzās uz šo…

Secinājums

Ja jūsu bērni nezina, kur doties mācīties, sūtiet viņus uz universitātēm, kas specializējas loģistikā, jūs to nenožēlosit. Un dodieties uz turieni mācīties, ja apstākļi atļauj. Un ņemiet UCP kursa darbu tēmām. Drosme, analītika, force majeure adrenalīna uzplūdi asinīs, milzīga telpa skaistiem radošiem risinājumiem, starptautiskas karjeras iespējas - kas vēl vajadzīgs cilvēkam ar labu galvu un vēlmi kustēties pa dzīvi? Lai veicas!