2025 Autors: Howard Calhoun | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2025-01-24 13:20
Krievijas B altijas flotes flagmanis - iznīcinātājs "Persistent" - ir "Modernā" tipa iznīcinātāju klases pārstāvis. Pēc klasifikācijas šis ir 1. klases karakuģis, kas aprīkots ar raķešu ieročiem un spēj darboties neatkarīgi no grupējumiem tālajā okeāna zonā. Jūras spēkos viņš saņēma neoficiālo vārdu "Nastja".

Kompromiss
60. gadu beigās, kad tuvojās esošie flotes kuģi, kuriem bija morāli novecojuši artilērijas ieroči, turklāt to darbības fiziskajai robežai, tika nolemts uzsākt jaunas militārās klases izveidi. kuģiem. Pirmkārt, jūras spēku iestādes pasūtīja kuģus, kuru galvenais uzdevums būtu atbalstīt nosēšanās un kaujas lidmašīnas. Papildus šim tipam bija vēlme papildus saņemt kuģus, kas spēj cīnīties ar potenciālā ienaidnieka zemūdenēm un virszemes kuģiem. Taču pēc atbilstošiem aprēķiniem bijām spiesti nonākt pie secinājuma, ka valsts tādus vienkārši nevilksmilzīgi izdevumi. Rezultātā viņi vienojās, ka ir nepieciešams būvēt universālus kuģus, kas spēj atrisināt gan sauszemes vienību atbalsta uzdevumus, gan pretoties ienaidnieka flotēm.
Šī nosacītā kompromisa rezultāts starp militārpersonu vēlmēm un valsts spējām bija klases "Moderns" iznīcinātāji. Papildu stimuls šim lēmumam bija līdzīgu Spruence klases universālo iznīcinātāju projektēšanas uzsākšana ASV. Rezultātā nebija iespējams izgatavot pilnīgi universālu kuģi, aizsardzība pret zemūdenēm “kliboja”.

Iznīcinātājs skaitļos
Kopumā Severnaya Verf Sanktpēterburgā uzbūvēja 21 Sovremenny klases kuģi, no kuriem 4 apkalpo ĶTR flotē. Iznīcinātājs Persistent, kas palaists ūdenī 1991. gadā, joprojām atrodas ekspluatācijā un ir B altijas flotes flagmanis. Tās galvenie raksturlielumi ir parādīti šajā tabulā:
Izspiešana, tonnas | 6600 - standarta; 8000 - pilns |
Maksimālais garums, metri | 156, 5 |
Maksimālais platums, metri | 17, 2 |
Melnraksts, metri | 8, 2 |
Maksimālais ātrums, mezgli | 33, 4 |
Kreisēšanas diapazons, jūras jūdzes | 1345 ar 33 mezgliem un 3920 pie 18 mezgliem |
Navigācijas autonomija, dienas | 30 |
Apkalpe, cilvēki | 296 - miera laiks; 358 - kara laiks |
Elektroelektrostacija | 2 katlu turbīnu bloki GTZA-674 |
Kopējā jauda, l. s. | 100 000 |
Kuģis ir aprīkots ar diezgan arhaisku katlu-turbīnu iekārtu, kas kopā saražo 100 000 zirgspēku, un traki kūp iedarbinot un mainot darba režīmu. B altijskas pilsētā, tās izvietošanas vietā, pat parādījās savdabīgi joki: "Nastja" ir redzama aiz horizonta "vai" visa pilsēta zina, kad tiek palaists "Nastja". Tas ir, no tā ir pietiekami daudz dūmu. Tomēr tieši tik spēcīga kuģa klātbūtne ļauj saukt floti - floti, nevis floti. Tā bruņojums ļauj atbalstīt sauszemes spēkus ar artilērijas uguni no diviem AK-130MR-184 stiprinājumiem, izšaujot 130 mm kalibra šāviņus ar ātrumu 90 patronas minūtē līdz 23 km attālumā.
Turklāt ir divi AK-630 daudzfunkcionāli ātrās uguns artilērijas stiprinājumi, 30 mm kalibrs un 5000 patronu minūtē, kas spēj arī aizsargāt kuģi no gaisa uzbrukuma. Lai cīnītos pret virszemes kuģiem, iznīcinātājs ir aprīkots ar Moskit-M raķetēm, četrām palaišanas ierīcēm katrā pusē, un pretgaisa aizsardzībai bruņojumā ietilpst Hurricane-Tornado sistēma ar 48 raķetēm.
Nedaudz sliktāka ir situācija ar cīņu pret ienaidnieka zemūdenēm. Neskatoties uz esošo pretzemūdeņu bumbvedēju RBU-1000, kas uzstādīts gan kuģa pakaļgalā, gan priekšgalā, kā arī divām torpēdu palaišanas ierīcēm, iznīcinātājs "Persistent" projekts 956 spēj pasargāt tikai sevi no torpēdu uzbrukumiem un iznīcināt tikai zemūdenetuvā attālumā un seklā dziļumā. Sākotnēji tika pieņemts, ka šie iznīcinātāji darbosies kopā ar Project 1155 Udaloy pretzemūdeņu kuģiem, savstarpēji papildinot viens otra iespējas. Helikopters Ka-27 pabeidz uz klāja esošo ieroču sarakstu.

Kuģa kaujas ceļš
Iznīcinātājs "Persistent" (astes numurs 610) pavadīja jūrā vairāk nekā divus gadus no 25 flotes dienesta gadiem. Šī ceturtdaļgadsimta jubileja tika svinēta B altijskā 2018. gadā.
Līdz 1991. gadam iznīcinātāju sauca par "Ļeņinska komjaunatni". Kuģis nobrauca vairāk nekā 70 000 jūras jūdžu, kas ir vairāk nekā ceturtā daļa no kopējā 1997. gadā, vienā garā braucienā uz Dienvidāfriku, uz Keiptaunu, kur viņa piedalījās Dienvidāfrikas Jūras spēku dienas svinībās. Pats Nelsons Mandela, kurš tolaik bija šīs valsts prezidents, pat iekāpa uz klāja. Un pirms tam kuģis tika demonstrēts starptautiskajā ieroču izstādē Abū Dabī, kur tas atstāja ārkārtīgi spēcīgu iespaidu uz auditoriju.
"Neatlaidīgie" piedalījās daudzās akcijās, apmeklēja Vācijas, Zviedrijas, Polijas, Dānijas, Francijas ostas. Tas bija pirmais Krievijas karakuģis, kas šķērsoja Ķīles kanālu. Divas reizes tas 1996. un 1997. gadā tika atzīts par labāko Krievijas Jūras spēku virszemes kuģi, trīs reizes uz tā klāja tika uzņemti valstu prezidenti. Papildus prezidentam Mandelai 1996. gadā uz klāja devās B. Jeļcins, bet 2011. gadā - D. Medvedevs.
Iznīcinātājs "Persistent" vienmēr piedalījās daudzās mācībās un dzīvā šaušanāuzrādot izcilus rezultātus. Kuģis bija bāze Ķīnas apkalpju apmācībai 1999. gadā. Tas arī nodrošināja jaunu jūras spēku aprīkojuma modeļu testēšanu. Tomēr pēdējā laikā izbraukšana jūrā ir bijusi sporādiska. Iznīcinātājam "Persistent" acīmredzami nepaveicies saistībā ar notikumiem Sīrijā. Tās ienākšana Vidusjūrā, lai stiprinātu Krievijas grupējumu, jau ir paziņota divas reizes, un divas reizes šī kampaņa ir atcelta. Tas notika 2013. gadā un atkārtojās 2018. gadā.

Remonts, remonts vēlreiz
Cilvēkam 25 gadi vēl ir jaunība, bet kuģim jau vēls briedums. Atsevišķas sistēmas sabojājas, metāls nolietojas, elektroinstalācija ir bojāta. 2018. gadā iznīcinātājs atradās 33. kuģu būvētavā viņas mājas bāzē B altijskā. Spriežot pēc šī uzņēmuma publicētā iepirkuma plāna, var saprast, ka galvenā problēma bija galvenās elektrostacijas katli, kā arī katlu un radiostaciju automātiskā vadības sistēma no kompleksa Kadmijs-R. Komponentu piegādes bija jāveic līdz 2018. gada augustam. Var pieņemt, ka tās ir tehniskas problēmas, kas Vidusjūrā neļauj iznīcinātājam "Persistent" pievienoties kuģu grupai. Tā pilnīga nodošana ekspluatācijā ir iespējama (ņemot vērā testēšanas laiku un ārkārtīgi iespējamos kavējumus) ne agrāk kā 2019. gada sākumā.

Dzeltenā prese
Dzeltenā prese nepalaida garām iznīcinātāja aprakstu "Pastāvīgs". Uzsvars tiek likts uz garā auguma dēlu pārpilnībumilitārie komandieri uz šī kuģa. Dienests tur tiek uzskatīts par prestižu, jo tas ir galvenais B altijas flotes kaujas kuģis un dod "zaļo gaismu" jauno virsnieku ar ģimenes saitēm straujai karjerai. Jūrniekiem iznīcinātājs nav īpaši pievilcīgs. Noteikts kuģa "ceremoniālais" statuss tiem uzliek papildu prasības. Tika atzīmēti miglošanas gadījumi, no kuriem viens bija parasto jūrnieku sodīšana par alus dzeršanu, ievietojot tos aukstā nodalījumā. Ir bijuši negadījumi personāla vidū, no kuriem pēdējais bija 2014. gadā, kad jūrnieka novēlotas piegādes dēļ slimnīcā viņš nonāca komā un nomira.

Krievi un ķīnieši ir brāļi uz visiem laikiem
Ķīnas flotē dien "jaunākie" iznīcinātāji - neatlaidīgo "brāļi". Tie tika pabeigti no padomju laika krājumiem, kas iepriekš bija paredzēti viņu pašu flotei, un saņēma nosaukumus "Hangzhou", "Fujou", "Taijou" un "Ningbo". Ķīnas prese tos nekavējoties nodēvēja par "lidmašīnu bāzes slepkavām". Pēdējie divi kuģi tika nodoti ekspluatācijā 2004.-2006.gadā. Ķīnieši par tiem samaksāja 1,5 miljardus dolāru.
Ieteicams:
SU-35: specifikācijas. Krievijas gaisa spēku iznīcinātājs

SU-35 ir pazīstams kā daudzfunkcionāls iznīcinātājs, kas spēj parādīt savas labākās īpašības konfrontācijā ar gaisa ienaidnieku. Tas var arī veikt spēcīgus, augstas precizitātes liela attāluma triecienus pret mērķiem uz zemes, jūrā un gaisā
B altijas kuģu būvētava: dibināšanas vēsture, adrese, produkti, fotogrāfijas

B altijas kuģu būvētava ir viens no vecākajiem uzņēmumiem nozarē. Uzņēmums ir daļa no United Shipbuilding Corporation. Rūpnīcā tiek ražoti produkti, kuru daudziem paraugiem pasaulē nav līdzvērtīgu. Pēdējā laika sasniegums ir peldošā atomelektrostacija. Uzņēmuma darbinieki atstāja daudz atsauksmju par savu darbu un darba apstākļiem
Krievijas dzelzceļa organizatoriskā struktūra. Krievijas dzelzceļa vadības struktūras shēma. Krievijas dzelzceļa struktūra un tās nodaļas

Krievijas Dzelzceļa struktūrā papildus vadības aparātam ir iekļautas dažādas atkarīgās nodaļas, pārstāvniecības citās valstīs, kā arī filiāles un meitasuzņēmumi. Uzņēmuma galvenais birojs atrodas: Maskava, st. Jaunais Basmannaya d 2
Krievijas flotes kuģu klasifikācija: apraksts, veidi un pakāpes

Krievijas flotes kuģu klasifikācija ir ļoti detalizēta un apjomīga. Tas ietver pakāpes, klases, apakšklases. Un visur - uz vairākiem nosaukumiem. Katram klasifikācijā iekļautajam kuģim ir ļoti nopietnas īpašības. Un šī tēma ir patiešām interesanta. Un, lai vismaz sāktu to saprast, jums vajadzētu īsi runāt par katru pakāpi un par tehniku, kurai ir visiespaidīgākās īpašības
"Moskva", raķešu kreiseris. Gvardes raķešu kreiseris "Moskva" - Melnās jūras flotes flagmanis

Kad Maskava tika nodota ekspluatācijā? Raķešu kreiseris tika palaists jau 1982. gadā, bet tā oficiālā izmantošana sākas tikai 1983. gadā