Boeing 737 300 - milzīgas ģimenes priekštecis

2025 Autors: Howard Calhoun | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2025-01-24 13:21

Boeing 737 300 šodien ir pasaulē populārākais šaurās korpusa lidmašīna. Boeing sāka strādāt pie projekta, lai to izveidotu 1981. gadā. Pirmā šī modeļa lidmašīna pacēlās 24.02.1984.

Pirms izstrādātājiem no Boeing, lidmašīnas radīšanas procesā tika izvirzīti ļoti sarežģīti uzdevumi. Pēc izpētes un montāžas darbu pabeigšanas uzņēmuma vadība plānoja saņemt aptuveni 150 sēdvietu laineri, kas spēj veikt pasažieru lidojumus vidējos attālumos un ar zemu degvielas patēriņu. Galu galā lidmašīnu dizaineriem izdevās attaisnot visdrosmīgākās cerības. Pirmā kompānija, kas iegādājās Boeing 737 300 Winglet, bija SouthWest AirLines, un pirmā šāda veida lidmašīna ar logotipu uz korpusa pacēlās jau 1984. gada novembrī.

Kā minēts iepriekš, šī lidmašīnas modeļa pamatā ir Boeing 737 200 Advanced. Tajā pašā laikā tas atšķiras no sava priekšgājēja vairākos aspektos vienlaikus:

• fizelāžas garums palielināts par 2,64m;
• spārnu plētums palielināts;
• parādījās digitālais komplekssEFIS ar daudzfunkcionāliem krāsu displejiem;
• tagad ir iespējams uzstādīt satelīta GPS navigatoru.

Tā rezultātā Boeing 737 300 izrādījās drošāks par Boeing iepriekš izstrādātajiem lidmašīnu modeļiem. Pateicoties GPS-navigatoram, šī lidmašīna varēja veikt automātisku nosēšanos pat diezgan sarežģītos laika apstākļos.

Boeing 737 300 tehniskie rādītāji ir labi pat ar nosacījumu, ka tas tika izstrādāts gandrīz pirms 30 gadiem. Ja nepieciešams, šī lidmašīna spēj attīstīt diezgan lielu ātrumu, kas vienāds ar 945 km / h. Tajā pašā laikā tā kreisēšanas ātrums ir 910 km / h. Tas ir aprīkots ar 2 CFM International CFM56-3C1 turboventilatora dzinējiem. Lidmašīna spēj lidot ne vairāk kā 4670 km attālumā. Kas attiecas uz maksimālo augstumu, tad šim lidaparātam tas ir 10 200 m. Gadījumā, ja laineris nepārvadā papildu kravu, ieskaitot pasažierus un apkalpes locekļus, tā svars ir 32 460 kg. Tajā pašā laikā tas spēj pacelties pat tad, ja tā masa tiek palielināta līdz 62 820 kg. Lidmašīnas garums ir 33,4 m. Spārnu plētums 28,88 m Augstums 11,13 m Pateicoties šiem rādītājiem, Boeing 737 300 pamatoti tiek uzskatīta par vienu no kvalitatīvākajām lidmašīnām mūsdienās. Visbiežāk to izmanto pasažieru lidojumiem vidējos attālumos.

2 pilotiem ir jālido ar laineri. Viņš spēj nestuz klāja no 130 līdz 149 cilvēkiem, atkarībā no konfigurācijas. Pasažieru sēdekļi ir izvietoti 6 rindās pa 3 katrā pusē. Salonam ir labs dizains. Izstrādātāji ir nodrošinājuši diezgan plašu eju starp sēdekļiem, kā rezultātā ne pasažieriem, ne stjuartēm nav grūtības pārvietoties pa lidmašīnas salonu.

Boeing 737 300 ir ļoti populārs aviosabiedrību vidū. To var atrast lidostās Dienvidamerikā un Ziemeļamerikā, Eiropā un Āzijā. Projekts izrādījās patiešām veiksmīgs, un Boeing nolēma to padarīt par priekšteci visai lidmašīnu ģimenei. Uz šīs lidmašīnas bāzes tika izstrādāti modeļi 737-400, 737-600, 737-500, 737-700 un 737-800. Tajā pašā laikā viņš pats ir pieradis līdz šai dienai, jo viņam uzticas gan pašas aviokompānijas, gan pasažieri.