Reģistrācija saskaņā ar OSAGO: definīcija, 14. pants. Apdrošinātāja regresa prasības tiesības pret personu, kas nodarījusi kaitējumu, izpildes termiņi un juridiskas konsultācijas

2024 Autors: Howard Calhoun | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2023-12-17 10:35

OCTA regress palīdz apdrošināšanas kompānijām atgūt naudu, kas tika izmaksāta ceļu satiksmes negadījuma rezultātā cietušajai pusei. Šādu prasību pret vainīgo var ierosināt, ja ir pārkāpti likuma nosacījumi. Turklāt maksājums cietušajai pusei jāveic, pamatojoties uz eksperta vērtējumu, kā arī uz negadījuma protokolu, kas sastādīts notikuma vietā.

Regresa definīcija OSAGO

Regress ir naudas līdzekļu iekasēšana, ko veic klienta apdrošināšanas kompānija. Saskaņā ar likumu šo darbību sauc par apgriezto prasību. Bieži vien autovadītāji, iegādājoties apdrošināšanas polisi, nesaprot, pret ko ir apdrošināti, un uzskata, ka ir apdrošināti pret visu. Ir rūpīgi jāizpēta visas nepilnības, lai nākotnē nebūtu vīlušies un nemaksātu lielas summas no savakabata. Daudzi autovadītāji uzdod sev jautājumu: “Uzņēmums izmaksāja apdrošināšanu cietušajam, bet kāpēc tas prasa naudu arī no vainīgā?”

Situācijas pazīmes saistībā ar naudas atgriešanu

Apdrošināšanas sabiedrība atlīdzina zaudējumus cietušajam vadītājam, kura klients nodarījis kaitējumu. Zaudējuma apmērs nedrīkst pārsniegt likumā noteikto limitu. Bet turpmāk, ja apstākļi to ļaus, apdrošināšanas sabiedrība iekasēs regresu uz OSAGO. Pats process notiek tiesvedības ceļā. Lai saņemtu pozitīvu lēmumu, apdrošinātājam ir jāsniedz neapgāžami pierādījumi, kā arī dokumenti, kas apliecina šo faktu. Tajos ietilpst akts par transportlīdzekļa ekspertīzi, bojājumu novērtējums, slēdziens, ka vainīgais vadītājs bijis alkohola reibumā u.c. Kopējā summa būs lielāka nekā maksājums cietušajai personai, jo tajā ir iekļautas izmeklēšanas izmaksas, kā arī citas ar šo apdrošināšanas gadījumu saistītās izmaksas.

Lai izmantotu regresa tiesības saskaņā ar OSAGO no negadījuma vaininieka, apdrošināšanas sabiedrībai ir jāveic:

• atlīdzības atlīdzība cietušajam vadītājam pilnā apmērā, bet saskaņā ar limitu;
• iesniegt pieteikumu tiesā ar atbilstošu prasību.

Šie divi punkti ir obligāti apdrošinātājiem. Tāpat, lai apdrošināšanas sabiedrība vērstos tiesā, ir nepieciešami neapgāžami pierādījumi par vainīgā prettiesisku rīcību.

Atcelšanas iemesli

Irnoteikti gadījumi, kad apdrošināšanas sabiedrība var pieprasīt izmaksu.

• Ceļu satiksmes negadījums noticis tādēļ, ka vainīgais vadītājs bija alkohola vai narkotisko vielu reibumā. Likums aizliedz braukt reibumā.
• Vadītāja apliecībai beidzies derīguma termiņš vai tās vispār nebija.
• Šoferis vadīja svešu automašīnu bez pilnvaras.
• Vainīgā persona nebija iekļauta OSAGO apdrošināšanā.
• Ja vadītājs vadīja kravas automašīnu un transportlīdzeklim nav diagnostikas kartes kupona vai beidzies derīguma termiņš.
• Vainīgais vadītājs no ceļu satiksmes negadījuma vietas aizbēga. Mūsdienās ceļu policijas darbinieki ar kameru palīdzību viegli atrod vainīgos. Tāpēc atrast vainīgo un iesniegt regresa prasību OSAGO nebūs grūti.
• Pēc līguma termiņa beigām noticis ceļu satiksmes negadījums.
• Vainīgais autovadītājs pats izprovocēja avāriju un bija tās tiešais dalībnieks. Šādas darbības galvenokārt attiecas uz krāpniekiem.

Kā redzams no iepriekšminētajiem iemesliem, pamats OSAGO atgriešanai no negadījuma vaininieka ir personas prettiesiska rīcība. Apdrošināšanas sabiedrībām nav tiesību pieprasīt samaksu, ja vadītājs nav paredzējis un nav izdarījis tīšas vai prettiesiskas darbības.

Vainīgā rīcība

Vainīgs autovadītājs nedrīkst ignorēt tiesas sēdes. Tā kā, ja viņš nav klāt tiesvedības laikā, tad apdrošināšanauzņēmums in absentia saņems lēmumu, kas bija plānots. Ja vainīgais būs klāt sanāksmēs, kā arī izmantos profesionālu juristu pakalpojumus, tad ir iespēja ievērojami samazināt summu. Līdz šim maksimālie maksājumi par OSAGO ir:

• automašīnām - 400 000 rubļu;
• kaitējums cilvēku dzīvībai un veselībai - 500 000 rubļu.

Piemērs

Ja kaitējuma summa pārsniedz šos ierobežojumus, atlikušā summa vainīgajai pusei ir jāsamaksā pašai. Piemēram, cietušajai automašīnai nodarītie zaudējumi sasniedza 800 000 rubļu. Apdrošināšanas sabiedrība maksās maksimālo summu 400 000 rubļu. Būs vēl 400 000 rubļu, kas vainīgajam būs jāsamaksā pašu spēkiem. Turklāt, ja vainīgais vēršas pie OSAGO, tad viņam būs jāmaksā lielākā summa.

Kā izvairīties no apgrieztās prasības

Lai nekļūtu par ceļu satiksmes negadījuma vainīgo, jāievēro noteikti noteikumi.

• Vadītājam jābūt likumpaklausīgai personai. Jums jāievēro ceļu satiksmes noteikumi.
• Nepieciešams pārbaudīt OSAGO līguma spēkā esamību un polises gada beigās to atjaunot.
• Kravas transportlīdzekļiem vienmēr jābūt derīgai diagnostikas kartes veidlapai.
• Ja vadītājs izmanto vairāk nekā vienu automašīnu, tad viņam jābūt iekļautam katras apdrošināšanas sarakstā. Tāpēc vadītāja informācijā ir jāpārbauda savs uzvārds.
• Ja vadītājs sēdies pie svešas automašīnas stūres, tad arī viņam jābūt iekļautam autovadītāju sarakstā, kā arī jābūt pilnvarai.
• Ja notiek ceļu satiksmes negadījums, nedrīkst atstāt negadījuma vietu, jo šāda rīcība tiks uzskatīta par likuma pārkāpumu.
• Tāpat neslēpiet no apdrošināšanas kompānijas nekādu papildu informāciju.
• Nedrīkst atbrīvoties no mehāniskā transportlīdzekļa vai remontēt to bez apdrošinātāja atļaujas.

Ja ievērosiet iepriekš minētos noteikumus, autovadītāji varēs samazināt regresa atlīdzināšanas risku saskaņā ar OSAGO. Un šajā gadījumā pat negadījumā, kurā vainīgs izrādījās vadītājs, viņam var nebūt par saviem līdzekļiem jāatlīdzina zaudējumi cietušajai pusei, jo ar to nodarbosies apdrošināšanas kompānija.

Laiks

OCTA regresa prasības noilgums ir atkarīgs no tā, cik lieli zaudējumi nodarīti ceļu satiksmes negadījuma rezultātā. Ja īpašums ir bojāts, apdrošinātāji var vērsties tiesā divu gadu laikā no negadījuma dienas. Ja negadījuma rezultātā tika nodarīts kaitējums dalībnieku dzīvībai vai veselībai, tad OSAGO regresa termiņš būs trīs gadi.

Tādējādi, ja apdrošināšanas kompānija šajā laikā nebūs vērsusies tiesā, vainīgajam nebūs jāmaksā. Bet tas notiek reti, jo apdrošinātāji pieder finanšu tirgum un ir ieinteresēti līdzekļu saņemšanā. Tāpēc, ja viņiem ir visas tiesības iekasēt naudu, tad viņi šo iespēju nepalaidīs garām. Vienīgais plussšajā situācijā tiesa var aizstāvēt atbildētāju, ja ir pierādījumi, argumenti, kā arī uzrādītās summas nesamērīgums. Tiesas lēmuma mīkstināšana attiecībā uz vainīgo būs, ja vainīgais būs klāt sapulcē un vērsīsies pie kvalificētiem juristiem.

Tiesas prakse

Atgriezeniskā tiesvedība nav ilga. Ja apdrošināšanas kompānijas prasība ir pamatota ar apstiprinātiem pierādījumiem, tad tiesa to ātri apmierinās. Bet, ja vainīgā puse lēmumam nepiekrīt, tad tā var iesniegt pretprasību un tiesvedība ievilksies. Tāpat vainīgais var vērsties pēc palīdzības augstākā tiesā. Taču visbiežāk vainīgie piekrīt apdrošinātāja prasībai un nevēršas augstākās iestādēs. Tālāk ir sniegts piemērs tiesu praksei vērsties pie OSAGO.

Vainīgais vadītājs pie stūres bija sēdies reibumā. Un viņš bija vainīgs, ka notika negadījums. Nodarīto zaudējumu apmērs bija 60 000 rubļu. Naudu cietušajam piekrita izmaksāt vainīgā apdrošināšanas kompānija. Taču vēlāk viņa iesniedza prasību tiesā, lai piedzītu savus izdevumus. To, ka vadītājs patiešām bijis alkohola reibumā, pierādīja medicīniskā ekspertīze. Šis dokuments tika iesniegts tiesā. Pamatojoties uz visiem dokumentiem, tiesa nolēma apmierināt apdrošināšanas sabiedrības prasību.

Praksē ir daudz šādu procesu. Ja šofera vaina bija acīmredzama, tad tiesa stāsies pusēapdrošināšanas kompānija.

Eiroprotokols

Regress uz OSAGO vainīgs autovadītājs var iegūt, jo nezina likumus. Eiropas protokola reģistrācija tiek uzskatīta par ātru un ērtu, jo nav jāgaida ceļu policijas ierašanās. Pēc šī dokumenta sastādīšanas jums jāzina par niansēm, lai turpmāk nerastos problēmas.

Reģistrācija saskaņā ar Eiropas protokolu

Apdrošināšanas sabiedrība var iesniegt regresa prasību likuma neievērošanas dēļ.

• Vaininieks pēc Eiropas protokola aizpildīšanas piecu darbdienu laikā neiesniedza savai apdrošināšanas sabiedrībai negadījuma paziņojuma veidlapu, kas tika aizpildīta kopīgi ar cietušo pusi. Tad sekos regresa tiesības no apdrošinātāja.
• Vaininieks pirms piecpadsmit kalendāro dienu termiņa beigām sācis remontēt savu auto vai pārstrādāt - apdrošinātājs pieprasīs regresu un vērsies tiesā.
• Ja vainīgais pēc paziņojuma saņemšanas nenodrošina automašīnu apskatei, tad viņš saņems regresa prasību no uzņēmuma.

Daudzi autovadītāji nezina par šīm prasībām. Tāpēc, lai izvairītos no apdrošināšanas sabiedrības regresa vēršanās saskaņā ar OSAGO, ir jānogādā paziņojums apdrošinātāja birojā un ar savu transportlīdzekli nekas nav jādara. Jums arī periodiski jāpārbauda pastkaste, vai nav saņemts zvans pārbaudei. Pretējā gadījumā apdrošināšanas sabiedrībai saskaņā ar likumu ir tiesības prasīt regresa prasību. Un, visticamāk, tiesa nostāsies viņas pusē.

Ir svarīgi arī aptuveni novērtēt nodarīto kaitējumu, izstrādājot Eiropas protokolu. Ja pastāv iespēja, ka zaudējumi var būt vairāk nekā 50 000 rubļu, tad jums ir jāizsauc ceļu policijas darbinieks. Pretējā gadījumā cietušais pieprasīs starpību no vainīgā, kad visus izdevumus bija iespējams segt ar apdrošināšanas palīdzību.

Izsaukt komisārus

Ja Eiropas protokola sastādīšanas procesā avārijas dalībnieki nolēma izsaukt komisārus, tad vainīgajam jābūt uzmanīgam un precīzam. Parasti komisāri saka, ka vainīgajam nevajadzētu atstāt dokumentus rokās, jo viņi visu izdarīs paši. Bet viss var gadīties, un komisārs var arī aizmirst nosūtīt dokumentus apdrošinātājam. Šajā gadījumā nebūs iespējams izvairīties no regresa, jo vainīgajam rokās nepaliks nekādi dokumenti un viņš pat nezinās, ka paziņojums nav nosūtīts. Tāpēc komisāram jāatbild, ka vainīgais dokumentu paņems pats, jāsaglabā arī protokola kopija. Ja komisārs nepiekrīt, ka vadītājam ir dokumenti, tad vainīgā persona var lūgt kvīti, kurā norādīts, ka komisārs uzņemas visus pienākumus nodot uzņēmumam dokumentus.

Secinājums

OCTA regresa procedūru nosaka likums "Par OSAGO" un tā ļauj apdrošināšanas sabiedrībām atdot līdzekļus no negadījumu izraisītājiem. Bieži ceļu satiksmes negadījumi notiek transportlīdzekļu vadītāju prettiesiskas rīcības dēļ. Bet ir reizes, kad cilvēks nebija informēts par apstākļiem. Tas attiecas uz Eiropas protokolu. Lai izvairītos no liekām izmaksām, tas ir nepieciešamsstudēt likumus. Tāpat autovadītājs sarežģītās situācijās var vērsties pie speciālistiem, kas palīdzēs mīkstināt tiesas lēmumu. Bet, lai izvairītos no OSAGO prasībām, jums nav jāpārkāpj likums.