Kas ir manevru dispečers uz dzelzceļa un kādi ir viņa pienākumi

2024 Autors: Howard Calhoun | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2023-12-17 10:35

Dzelzceļš ir liels organisms ar daudzām vietām, sliedēm un pozīcijām. Vai esat domājuši par to, kur notiek vilcienu formēšana no atsevišķām automašīnām un kas par to atbild? Šajā rakstā varat iepazīties ar šķirošanas staciju darba organizēšanas principiem un noskaidrot, kurš ir tas, kurš kontrolē visu notiekošo.

Kas ir šķirošanas stacija

Šķirtošanas parku būtība ir tāda, ka vagoni tajās tiek sakārtoti atkarībā no tādiem parametriem kā:

• kravu veidi;
• kas ir sūtītājs un saņēmējs;
• kāds virziens ir izvēlēts.

Lai varētu veikt visus darbus, stacijā ir slidkalniņi (dažādas jaudas), izplūdes sliedes un šķirošanas parki.

Kāda ir šķirošanas staciju priekšrocība Krievijas dzelzceļiem? Tur izveidotais vilciena (caur) vilciens pa ceļam uz noteiktu galamērķi, ievērojami, viegli apbrauks lielu skaitu stacijas punktupalielinot kravu pārvadāšanas ātrumu. Turklāt šis manevrs palīdz samazināt kravas pārvadājumu izmaksas.

Manevrēšanas darbu organizēšana stacijā

Notiekošajam darbam tiek organizētas kompleksās manevru brigādes. Tas nozīmē, ka bez galvenajiem šādas komandas pārstāvjiem (lokomotīves mašīnists un vilcienu sastādītājs) ir arī tehniskās jomas darbinieki.

Tāds rādītājs kā ātrums, ar kādu vagonu iznīcināšana šķirošanas stacijās ir atkarīga no bremžu jaudas. Saskaņā ar to tas tiek koriģēts. Svarīgi ir arī tas, kāds ir vilciena tehniskais stāvoklis, sliežu ceļa attīstības raksturojums un labvēlīgu laikapstākļu esamība. Ja iestatīsiet pareizo ātrumu šādam procesam, tas kļūs par nozīmīgu rādītāju darba drošības līmeņa paaugstināšanā integrētā komandā.

Visas manevru darbības tiek veiktas ne tālāk par norādītajām stacijas robežām. Lai tos izmantotu ārpus ierobežojumiem, ir nepieciešama atļauja.

Manevrēšanas dispečera darbības specifika

Visas šīs sarežģītās darbības, kas saistītas ar vilcienu veidošanas un sadales procesa organizēšanu, notiek viena cilvēka vadībā. Tātad, kurš ir manevru dispečers uz dzelzceļa? Tas ir speciālists, kas kontrolē manevru vilcienu kustību, nosūta manevru brigādi uz dažādiem pievedceļiem, lai veiktu vagonu tīrīšanu vai piegādi. Viņš arī sadala uzdevumus starpšī grūtā uzdevuma izpildītāji, vilcienu sastādītāji.

Dispečers koncentrē visdažādākos datus, kas saistīti ar stacijas darbību: informāciju par pienākošajiem vilcieniem, par plānotajiem atvienojumiem un savienojumiem, par tehniskiem un komerciāliem defektiem utt. Pats manevru vadītājs ir vilcienu dispečera pakļautībā, kurš vada vilcienu kustību posmā nevis ar vienu, bet ar vairākām stacijām.

Prasības tikšanās laikam

Lai iegūtu šo darbu, jāatbilst ne tikai savām iekšējām īpašībām, bet arī jāatbilst oficiālajiem atlases kritērijiem. Tas ietver augstākās (speciālās) vai vidējās (profesionālās) izglītības klātbūtni. Pirmajā gadījumā nepieciešama darba pieredze dzelzceļa transporta darbības organizācijā vismaz gadu. Otrajā - darba pieredze līdzīgā vietā vismaz 3 gadi.

Ir arī īpaši nosacījumi, lai saņemtu pielaidi šim darbam:

• Nepieciešama instruktāža saistībā ar darba, rūpniecisko un ugunsdrošību.
• Nepieciešama medicīniskā pārbaude (sākotnējā, regulāra un, ja nepieciešams, neplānota).

Zināšanas un prasmes, kas nepieciešamas stacijas manevru dispečera darbā

Tā kā viens cilvēks vada lielu skaitu cilvēku un komandu, tad viņam ir jābūt ievērojamam zināšanu un prasmju apjomam. Šeit ir populārākie no garā saraksta:

• Zināšanasielādes noteikumu kopums, kā arī tās ieviešanas nosacījumi.
• Zinot dzelzceļa lietošanas noteikumus tehniskā izteiksmē.
• Ir priekšstats par to, kā izskatās nepieciešamo pasākumu plāns avāriju seku apturēšanai un likvidēšanai.
• Instrukciju, kas saistītas ar vilcienu kustību un manevru darbu, rīcībā;
• Spēja pareizi novērtēt transporta sakaru efektivitāti, kas notiek starp darbnīcām un ražošanas zonām.

Dispečera galvenie pienākumi

Manevrēšanas dispečeram ir daudz pienākumu, jo vadība un regulēšana ir nepieciešama vienlaikus vairākos virzienos:

1. Personāla paveiktā darba analīze un novērtējums.
2. Plānojam kravas darbu.
3. Efektīvu shēmu izstrāde tiešajiem manevru darbiem.
4. Izveidot skaidru sarakstu ar darbiem, kas jāveic, lai izformētu un izveidotu komandas.
5. Saglabājiet nepieciešamo iekšējo dokumentāciju.
6. Izstrādāt pasākumus, kas saistīti ar vagonu piegādes un tīrīšanas grafika stingru ievērošanu.
7. Darbu sagatavošana un veikšana, kas saistīti ar vagonu pārcelšanu no rūpnieciskās organizācijas kravu parka.

Secinājums

Manevrēšanas dispečeram ir ļoti svarīga loma šķirošanas parka darbā. Viņš veido kopējo kolektīva noskaņojumu, ir atbildīgs par visas maiņas produktivitāti, kontrolē savu padoto laiku un kustību. Tas ir arī ļoti svarīgilai dispečers radītu darbam piemērotu noskaņojumu: ja ir neapmierināti vai nepietiekami motivēti darbinieki, saskaņota rīcība neizdosies. Un tas ir galvenais ķēdes posms, kas ved uz harmoniskas un produktīvas sistēmas sasniegšanu.

Ir nepieciešams, lai persona, kas ieņem šo amatu, būtu eksperts savā jomā. Viņam perfekti jāpārzina stacija, jābūt iespējai un nepieciešamajām prasmēm, lai palīdzētu atrisināt problēmu jebkurā vietā un īstajā laikā. Un šīm zināšanām ir jābūt ne tikai teorētiskām, bet arī jāatbalsta praksē. Galu galā labākie priekšnieki ir tie, kas sāk no apakšas un iet līdz pat karjeras kāpnēm. Lai plānotu un kontrolētu darbu, nepietiek tikai ar instrukciju izlasīšanu - ir jāzina lietas būtība no iekšpuses.

Papildus tehniskajām iemaņām manevru dispečeram jāspēj atrast īstā pieeja darbam ar savu komandu un augstāko vadību: ja starp cilvēkiem nav labi koordinētas komunikācijas un sapratnes, tad visu darbu šķirošanas centrs nebūs skaidrs un kompetents. Tā rezultātā gala rezultāts nebūs apmierinošs. Tāpēc nevar neatzīmēt šajā amatā strādājošā cilvēka lielo nozīmi, viņa lomu visa šķirošanas parka organizēšanā un kontrolē.