2024 Autors: Howard Calhoun | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2023-12-17 10:35
Cilvēce vienmēr ir tiecusies pēc debesīm, un leģenda par Ikaru ir tikai viens no pierādījumiem tam. Tikai piemērotu materiālu un tehnoloģiju trūkums liedza brīvu lidojumu. Jau 18. gadsimtā izcili zinātnieki pierādīja neiespējamību izmantot lidmašīnas, ko darbina cilvēka muskuļu spēks. Tvaika dzinēju darbojošos prototipu parādīšanās entuziastiem ļāva cerēt uz sena cilvēka sapņa iemiesojumu realitātē.
Jautājums, kāpēc viņi neražo ar tvaiku darbināmas lidmašīnas, nav gluži pareizs. Drīzāk jājautā, kāpēc šādas ierīces nelidoja. Mēģinājumi aprīkot lidmašīnas ar vienīgo darba vienību tajā laikā bija. Tātad, mūsu tautietis Mozhaisky A. F. tālajā 1881. gadā saņēma patentu viņa izgudrotajai lidmašīnai un to uzbūvēja. Spēkstacija bija divi angļu tvaika dzinējiražošana.
Viņam izdevās uzbūvēt lidmašīnu, taču testi beidzās ar avāriju, jo trūka sānsveres kompensatoru. Planieris vienkārši uzkrita uz spārna un nokrita zemē. Veiksmīgāki lidmašīnu ar tvaika dzinējiem būvniecības jomā bija brāļi Džordžs un Viljams Besleri. 1933. gadā viņi spēja pacelt gaisā savu divplāksni ar dubultās izplešanās spēka agregātu. Tātad, kāpēc viņi neizgatavo ar tvaiku darbināmas lidmašīnas?
Mūsdienu attīstība gaisa kuģu nozarē
Atteikums izmantot šāda veida spēka agregātus gaisa kuģu būvē galvenokārt ir saistīts ar zemo efektivitāti. Mēģinājumi to palielināt noved pie tādām tehniskām un tehnoloģiskām problēmām, kuru atrisināšana visus tvaika piedziņas pozitīvos aspektus samazina līdz nullei. Un viņam ir nopelni. Piemēram, iespēja pārvietoties atpakaļgaitā ievērojami samazina ierīces darbības ilgumu pēc nolaišanās.
Šāda dzinēja trokšņa līmenis ir tik zems, ka lidojuma laikā ir iespējams sarunāties atklātā kabīnē bez īpašiem līdzekļiem. Kā degvielu var izmantot jebkuras degošas vielas: spirtu, gāzi, jēlnaftu, ogles un daudz ko citu. Turklāt ir iespējams palielināt efektivitāti, izmantojot amonjaku kā dzinēja darba šķidrumu.
Pagājušā gadsimta septiņdesmito gadu beigās padomju inženieru grupa Makarova Yu. V. vadībā. Tika izstrādāts projekts un amonjaka tvaika dzinējs tika iemiesots metālā. Testos tas uzrādīja pienācīgu veiktspēju, un ražošanā tas bija daudz vienkāršāks nekā iekšējais dzinējs.degšana. Pastāv pamatots jautājums, kāpēc viņi neražo ar tvaiku darbināmas lidmašīnas.
Atbilde slēpjas daudzās plānās, sākot ar šķietami ieinteresēto departamentu banālo nevēlēšanos īstenot izgudrojumu un beidzot ar vispasaules naftas kompāniju sazvērestību, kas cenšas palēnināt alternatīvu dzinēju būves attīstību. Iespējams, resursu izsīkšana uz mūsu planētas tomēr liks cilvēcei nākt pie prāta, un tad jautājums par to, kāpēc viņi neražo lidmašīnas ar tvaika dzinēju, pārstās būt dienaskārtībā.
Gaisa transporta attīstība un principiāli jaunu lidmašīnu būvniecība joprojām ir diezgan neskaidra. Vienkāršam cilvēkam, kurš dzīvo ar sapni lidot, ir pieejama tikai radiovadāma lidmašīna. Šī rotaļlieta ļaus jums justies kā īstam pilotam un debesu iekarotājam.
Ieteicams:
Krievijas mazā aviācija: lidmašīnas, helikopteri, lidlauki, attīstības perspektīvas
Krievijas mazā aviācija (lidmašīnas, helikopteri) ir patiesa lepnuma avots visiem mūsu valsts iedzīvotājiem. Lielākā daļa ir pieraduši domāt, ka šāda tehnika ir ārkārtīgi sarežģīta un dārga, tikai dažiem izredzētajiem ir pieejama tā pieeja. Patiesībā šī nozare nav tik slēgta, kā vēsta stereotipi
Zemūdens gaisa kuģu bāzes kuģis: apraksts, vēsture, īpašības un atsauksmes
Zemūdeņu gaisa kuģu bāzes kuģi ir paredzēti gaisa kuģu pārvietošanai zem ūdens pēkšņas palaišanas nolūkā. Rakstā apskatīta šo gaisa kuģu pārvadātāju vēsture, to dizains mūsu valstī un jauni sasniegumi zemūdenēs, kuru pamatā ir raķešu pārvadātāji
Mūsdienu aviācija. Mūsdienu militārās lidmašīnas - PAK-FA, MiG-29
Mūsdienās aviācijas lomu militārā konfliktā ir grūti pārvērtēt. Mūsdienu aviācija ir zinātniskā un tehnoloģiskā progresa kronis. Šodien mēs uzzināsim, kādas ir šīs militārās rūpniecības nozares perspektīvas un kuri lidmašīnu modeļi tiek uzskatīti par labākajiem pasaulē
Būvējam kuģus. Kuģu būvētava. Kuģu būve
Kuģu būves darbība ir nepieciešama ikvienai jūrniecības lielvalstij, un tāpēc kuģu būvniecība gandrīz nekad neapstājas. Jebkura darbība jūrā vienmēr ir tikusi uzskatīta par ļoti ienesīgu biznesu, un tā tas notiek arī tagad
Gaisa kondicionēšana un ventilācija, gaisa apkure
Cilvēka normālai eksistencei un dzīvei ir nepieciešams radīt un uzturēt noteiktus vides, tajā skaitā gaisa, parametrus. Temperatūras izmaiņas, kaitīgo piemaisījumu uzkrāšanās tajā būtiski ietekmē cilvēku pašsajūtu un veselību. Lai saglabātu vēlamās gaisa īpašības telpā, tiek izmantots īpašs aprīkojums
