Kur tiek montēts Lexus: izcelsmes valsts, zīmola vēsture un fotogrāfijas

2024 Autors: Howard Calhoun | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2023-12-17 10:35

Toyota Motor Company ar Lexus zīmolu ražo luksusa automašīnas. Sākotnēji tie bija paredzēti pārdošanai ASV. Tomēr pašlaik tie tiek nosūtīti uz daudzām pasaules valstīm. Galvenā mītne atrodas Nagojā, Japānā.

Vārdu vēsture

Šo prestižo automašīnu lietotāji apgalvo, ka šim vārdam nav nekādas nozīmes, bet tas ir vienkārši luksusa automašīnas apzīmējums. Tomēr veidotāji apgalvo, ka vārds ir saistīts ar vārdu Aleksis. Tā tika apsvērta kā iespēja nosaukt jaunu Toyota automašīnu līniju. Prototips bija slavenā seriāla "Dinastija" varonis Aleksis Keringtons. Bet šis nosaukums pilnībā nepārgāja, tas tika nedaudz pārveidots, kļūstot par "Lexus" (Lexus).

Definējiet mērķus, izpētiet iespējamos tirgus

1983. gadā Toyota vadība izvirzīja mērķi – izveidot pasaulē labāko automašīnu izpildu klases kategorijā. Šajā periodā bija pieprasījums pēc premium klases automašīnām, it īpašiAmerikas Savienotās Valstis. Līdz tam laikam šīs valsts teritorijā Toyota jau bija pazīstama kā korporācija, kas ražo uzticamas un kvalitatīvas automašīnas. Taču netika aptverta izpildu klases automašīnu niša, saistībā ar kuru tika nolemts sākt šīs kategorijas automašīnu izstrādi.

Pirms ražošanas uzsākšanas Toyota organizēja apjomīgu potenciālā tirgus pētniecisko izpēti, ko pavadīja arī rūpīga nākotnes automobiļu projektēšana. Šim nolūkam tika izīrētas telpas Kalifornijā, lai uz vietas noskaidrotu potenciālo pircēju vēlmes.

1989. gadā tika pabeigts darbs pie automašīnas izveides. Pēc korporācijas datiem, izstrādē bija iesaistīti gandrīz 60 dizaineri, aptuveni 1400 speciālistu inženieri dažādās autobūves nozarēs un vairāk nekā 2500 mehāniķu. Tika izgatavoti aptuveni 450 automašīnas prototipi. Kopumā projektā ir ieguldīts vairāk nekā 1 miljards ASV dolāru.

Sāciet ražošanu

Tomēr šī darba rezultāts bija iespaidīgs. Tirgū ienāca tiem laikiem unikālais Lexus LS 400 ar unikālu dizainu un uzlabotu četru litru V 8 dzinēju. Japānas rūpnīca Taharas pilsētā ir vieta, kur tiek montēts Lexus numur viens.

Lexus LS 400 debitēja 1989. gada sākumā Detroitas auto izstādē. Jau pēc 9 mēnešiem, septembrī, tā tirdzniecība sākās caur izveidoto izplatīšanas tīklu ASV. Tajā pašā laikā tika iekārtots pārdošanas uzsākšanas processplašas reklāmas kampaņas plašsaziņas līdzekļos.

Pirmais Lexus saņēma labas atsauksmes par aprīkojumu, uzlaboto aerodinamiku, ekonomiju. Arī benzīna dzinējs saņēma labas atsauksmes. Automašīnas cenas bija aptuveni 38 000 USD, kas tika uzskatīta par saprātīgu summu. Augsti iezīmētas un vadāmības īpašības. Tomēr kritiķi atzīmēja balstiekārtas stingrību. Viņa nedeva iespēju pilnībā izbaudīt automašīnas komfortablu vidi.

Pirmajā gadā, 1989. gadā, ASV tika pārdotas 16 392 Lexus LS 400 un ES 250 sedana, cita uzņēmuma modeļa, vienības. 1990. gadā pārdošanas apjoms pieauga vēl vairāk, pārdodot 63 594 no šiem diviem modeļiem. Tajā pašā gadā nelielas premium klases automašīnu partijas tika piegādātas Austrālijā, Lielbritānijā, Kanādā un Šveicē.

Ražošanas paplašināšana

1991. gada pavasarī Lexus laida tirgū sporta kupeju SC 400 ar tādu pašu dzinēju kā LS 400. Tam bija iespaidīga veiktspēja tiem laikiem, 6,9 sekundēs tas spēja paātrināties līdz 1000 km. / h. Pēc kāda laika sākās jaunās paaudzes sedana ES 300 pārdošana no priekšgājēja ES 250. Šī automašīna kļuva par vislabāk pārdoto šīs markas automašīnu.

Nākamajā, 1992. gadā, Lexus SC 400, ES 300 modeļiem tika piešķirtas daudzas goda balvas pasaules automobiļu izstādēs. Pārdošanas apjoma ziņā ASV uzņēmums ir apsteidzis BMW un Mercedes. Tā paša gada septembrī tirgū tika laists uzlabots LS 400, kurā gandrīz 50modifikācijas.

1993. gada janvārī automobiļu dizaineris Džordžeto Džudžaro, kuru Lexus nolīga, lai izstrādātu novatoriskus un progresīvus transportlīdzekļus, izlaida jaunu modeli GS300. Gadu vēlāk tas kļuva par ļoti pamanāmu jaunumu Eiropā Frankfurtes auto izstādē. Tās platformas pamatā bija "Toyota" S.

Pirmais Lexus SUV – LS 450 tika izstrādāts 1996. gadā. Tūlīt pēc tam tika laists klajā trešā paaudze GS 300. 1998. gadā Lexus laida klajā premium klases krosoveru RX 300, kā arī jaunās paaudzes automašīnas GS 300 un GS 400.

RX300 sērijveida versija tika aprīkota ar trīs litru V 6 dzinēju, kā arī uzlabotu 4 pakāpju automātisko pārnesumkārbu. Rūpnīca Tahorā palika Lexus RX montāžas vieta. Pateicoties tam, ka šajā automobilī tika veiksmīgi saskaņotas SUV, sedana un universāla iespējas, tas kļuva par ļoti populāru un Amerikas tirgū vislabāk pārdoto premium klases krosoveru. Nākamajā, 1999. gadā, Lexus pārdeva savu miljono automašīnu ASV.

Tajā pašā laika posmā sākas uzņēmuma iekļūšana Dienvidamerikā, pārdošana sākas Brazīlijā.

Reorganizācija

Kopš XXI gadsimta sākuma uzņēmums katru gadu tirgū piegādāja savus jaunos produktus. Šī un jaunā IS līnija ir sporta sedanu klases inovāciju turpinājums. Tajā pašā laikā tika izveidots pirmais kabriolets SC 430, kā arī jaunas trešās paaudzes automašīnas no LS 430 klases.

Aptuveni tajā pašā laikā Lexus laida klajā GX SUV470, kā arī jaunās paaudzes RX 330. 2004. gads iezīmēja uzņēmuma divmiljono automašīnu pārdošanu un tā pirmā 400 h RX hibrīda apvidus auto laišanu klajā.

2005. gadā Lexus tika organizatoriski nodalīts no tā priekšteča Toyota. Viņš ieguva ražošanas centru, rūpnīcu, kurā tiek montēts Lexus, dizaina birojus un dizaina nodaļas. Tajā pašā laikā uzņēmums ienāca Japānas vietējā tirgū, kā arī ievērojami paplašināja pārdošanas apjomu globālajos pasaules tirgos, tostarp Ķīnā.

2008. gada ekonomiskā krīze nedaudz bremzēja pārdošanas attīstību. Tomēr 2009. gadā ražošanā tika nodots YS 250 h, kas paredzēts Ziemeļamerikas, Japānas hibrīdam. Tika izlaists arī 450 h RX bezceļa hibrīds.

Kopš 2010. gada uzņēmums ir ienācis tirgū, tostarp Krievijas tirgū ar kompakto hibrīda hečbeku CT 200 h.

2012. gada sākumā Lexus laida klajā ceturtās paaudzes GS 350, jaunu 450h variantu līniju. Tajā pašā gadā uzņēmums laiž klajā ES sērijas sesto paaudzi.

Kur ir salikts Lexus?

Uzņēmums izstrādā un ražo visas automašīnas vienā no vismodernākajām automobiļu rūpnīcām pasaulē, Tahara rūpnīcā. Par konstrukcijas kvalitāti šajā vietā liecina fakts, ka visi darbinieki pie ieejas tiek pakļauti obligātajai gaisa dušai, lai notīrītu putekļus.

No 2000. gadu sākuma Lexussāka montēt automašīnas citās Japānas rūpnīcās. Ziemeļamerikas tirgus galvenokārt tiek papildināts ar zīmola mašīnām savā montāžas rūpnīcā. Kanāda, Kembridža ir vieta, kur tiek montēts Lexus.

Krievijas Federācijā Lexus nav automašīnu montāžas rūpnīcu un neplāno tās atvērt. Tas ir saistīts ar to, ka uzņēmuma vadība izvairās no nevajadzīga reputācijas riska. Gandrīz visas šīs reprezentatīvās markas automašīnas tiek importētas uz Krievijas Federāciju no Japānas, valsts, kurā tiek montēts Lexus Krievijai. Tie, kas ražoti Ziemeļamerikas rūpnīcās, šeit ir ārkārtīgi reti.

Mūsu valstī populāro NX modeli uzņēmums izstrādāja tikai Krievijas un ASV autobraucējiem. Kur Lexus HX tiek montēts - Japānā. Mijatas prefektūrā, automašīnu rūpnīcā Kjusju pilsētā.

Lexus NX ir kompakts krosovers, kas pirmo reizi tika demonstrēts 2014. gadā Pekinā, trīs versijās. Tā pamatā ir Toyota RAV4 platforma. Pārdošanā kopš 2014. gada rudens. Rūpnīcā, kur tiek montēts Lexus NX, tiek ražoti arī citi modeļi - RX, CT 200h.