2024 Autors: Howard Calhoun | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2023-12-17 10:35
Yakutskaya GRES ir galvenais elektroenerģijas avots Sahas Republikā. Šī ir pasaulē pirmā spēkstacija, kas uzbūvēta uz mūžīgā sasaluma. Šobrīd tas ir arī vienīgais šāds objekts uz zemes, kas darbojas klimatiskajā zonā, kur ziemas un vasaras temperatūras starpība nav mazāka par 100 oС.
Kur ir Jakutskaja GRES
Šis objekts atrodas tieši pašā Jakutskas teritorijā, tās ziemeļaustrumu daļā, netālu no Khamustah ezera. Lenas upe atrodas mazāk nekā kilometra attālumā no šīs stacijas. Precīza YAGRES adrese ir šāda: Jakutska, Zagorodnijas kvartāls, st. Kržižanovskis, 2.
Stacijas vēsture
Jakutskas štata rajona spēkstacijas celtniecība sākās 1966. gadā. Tās projektu PSRS valdība apstiprināja nebūt ne uzreiz. Strīdi par stacijas būvniecības lietderību aiz polārā loka toreiz uzliesmoja nopietni. Taču lēmums būvēt šo "ekstrēmo" objektu Jakutskā beidzot tika pieņemts.
GRES bija jāsāk darbs 1969. gada 30. decembrī. Tomēr sakarā arplīsušā gāzes vada dēļ tika izjaukts šī valstij svarīgā objekta palaišanas datums. Stacijas būvniekiem nācies steidzami likvidēt avārijas sekas. Rezultātā tika palaists GRES, taču tikai 1970. gada 9. janvārī. Tajā dienā stacijā sāka strādāt pirmā gāzes turbīna ar jaudu 25 tūkstoši kW.
Jakutskas valsts rajona elektrostacijas otrais bloks sāka darboties tā paša gada beigās. Stacijas pirmais posms savu projektēto jaudu sasniedza aptuveni 12 mēnešos. No šī brīža tika novērsts akūtais elektrības trūkums, kas tajā laikā bija republikā.
Stacijas otrās kārtas celtniecība sākās 1974. gadā. Šīs iekārtas celtniecība tika pabeigta 1985. gadā. Pēdējā turbīna šajā stacijā tika iedarbināta 1982. gadā.
GRES funkcijas
Atšķirībā no daudzām citām līdzīgām iekārtām Yakutskaya GRES darbojas slēgtā enerģijas sistēmā. Šīs stacijas apturēšana izvērtīsies par īstu katastrofu republikai. Galu galā, ja tas notiks, lielākā daļa Jakutijas iedzīvotāju paliks bez elektrības, siltuma un ūdens. Un gaisa temperatūra republikā ziemā var pazemināties līdz -50 oC.
Tādējādi Jakutskas valsts rajona spēkstacija ir ļoti svarīgs objekts. Lai izvairītos no jebkādiem starpgadījumiem, stacija maksimāli pievērš uzmanību šādam jautājumam, piemēram, kā savlaicīga esošās tehnikas profilaktiskā apkope un remonts. YaGRES turbīnu, ģeneratoru uc darbības pārbaudes tiek veiktas ļoti bieži. Tāpat uzņēmuma vadība rūpīgi pieiet tādam jautājumam kā personāla atlase. YaGRES darbinieki strādāīpaši augsti kvalificēts.
GRES vadība
Stacijas īpašnieks 2017. gadam ir OAO AK Yakutskenergo. Šis Krievijas enerģētikas uzņēmums savukārt ir daļa no RAO ES of East, kas pieder AS RusHydro. Pirmais Jakutskas valsts rajona spēkstacijas direktors bija V. A. Handobins. Šis cilvēks dzīvoja ilgu un aizņemtu darba mūžu, un viņam bija daudz valsts apbalvojumu. V. A. Handobins arī pēc aiziešanas pensijā iesaistījās aktīvās sabiedriskās aktivitātēs. Diemžēl pavisam nesen - 2017. gada 16. novembrī - viņš aizgāja mūžībā. Šobrīd uzņēmumu vada R. A. Ishakovs, kurš šajā amatā tika iecelts 2016. gada vasarā. Iepriekš viņš strādāja tajā pašā iecirknī, bet par galveno inženieri.
GRES raksturlielumi
Šī stacija var darboties ne tikai ar dabasgāzi, bet arī ar dīzeļdegvielu. Tajā pašā laikā tā darbojas kā klasiska koģenerācijas iekārta. Tas ir, tas ražo ne tikai elektrību, bet arī siltumu. Arktikai šis spēkstacijas dizains ir visatbilstošākais un lietderīgākais.
Nodrošina šo objektu ar siltumu un gaismu šobrīd deviņi republikas centrālā reģiona ulūzi. YaGRES veido 94% no visas elektroenerģijas, ko patērē šīs reģiona daļas iedzīvotāji. Turklāt stacija ir viens no galvenajiem siltuma piegādātājiem Jakutskas pilsētai.
Pavisam YaGRES darbojas astoņas modernas turbīnas (četras divās līnijās). Jakutskaja GRES-1 uzstādītā elektriskā jauda 2017. gadam ir 368 MW. Šīs stacijas termiskais potenciāls ir 573 Gcal/stundā.
Kā rodas siltums
Sākotnēji YaGRES tika būvēts tikai elektroenerģijas ražošanai. Tās dizains tika pabeigts, pievienojot koģenerācijas funkcijas 1971. gadā. Toreiz uz stacijas gāzes turbīnām tika uzstādīti speciāli elementi - tīkla ūdens sildītāji. Rezultātā Jakutskas iedzīvotāji tika nodrošināti ar lētu apkuri un BA. Ūdens tiek uzsildīts stacijā no izplūdes gāzēm, kas iziet no turbīnām caurulē. Tas ir, siltums no valsts rajona elektrostacijas ir ļoti lēts - praktiski bez maksas.
Rekonstrukcija
Kopš YaGRES palaišanas ir pagājušas vairākas desmitgades. Remonts stacijā, protams, tika veikts visā tās darbības laikā. Tā, piemēram, 80. gadu beigās šeit tika veikta modernizācija. Taču 2000. gadu sākumā padomju laikos uzstādītās GRES iekārtas sāka novecot. Tāpēc, lai nodrošinātu uzticamu stacijas darbību, tās vadība nolēma veikt tās vērienīgo rekonstrukciju. Pirmais darbs šajā virzienā Yakutskaya GRES tika veikts 2000. gadu sākumā.
2005.gadā stacijā tika pabeigta pirmās kārtas rekonstrukcija. Tās četras padomju turbīnas, kuru jauda bija 25 MW, tika aizstātas ar jauniem GTU modeļiem ar 45 MW. Rezultātā stacijas elektriskais potenciāls palielinājās no 240 līdz 320 MW. Siltuma jauda tajā pašā laikā palielinājās līdz 572 Gcal / h. 2010. gadā YaGRES tika uzstādīts avārijas barošanas avots, kas sastāv no 4xGT-12. Pēc tam stacijas jauda palielinājās līdz šodien pieejamajai 368 MW.
Jakutskaja GRES-2
Neskatoties uz to, ka YaGRES tika veiktas rekonstrukcijas, šī stacija joprojām netiek galā ar savu uzdevumu tik efektīvi, kā mēs vēlētos. Tāpēc 2014. gadā tika pieņemts lēmums būvēt otro Yakutskaya GRES. RusHydro izsludināja konkursu starp tiem, kas vēlējās to būvēt. Jaunā stacija ir kļuvusi par vienu no četriem šī uzņēmuma ieguldītajiem projektiem energoobjektu būvniecībai Tālajos Austrumos.
YAGRES-2 bija paredzēts palaist 2017. gada beigās. Taču diemžēl to nācās pieslēgt Jakutskas energosistēmai agrāk - šī gada oktobra sākumā. Lēmums par avārijas palaišanu tika pieņemts saistībā ar YaGRES-1 avāriju. Ja stacija nebūtu palaista, Jakutskas un vairāku citu republikas rajonu iedzīvotāji būtu palikuši bez siltuma un gaismas.
Tāpat kā pirmā elektrostacija Jakutskā, YaGRES-2 darbojas arī kā termoelektrostacija. Tā elektriskā jauda ir 170 MW, un tā siltuma jauda ir 469 Gcal/h. Tas nozīmē, ka šī stacija ir ļoti labs palīgs lielāka mēroga pirmajam YaGRES.
Ugunsgrēks Yakutskaya GRES 2017
Par incidentu tika ziņots pirmajā Jakutskas plašsaziņas līdzekļu stacijā svētdien, 2017. gada 1. oktobrī. Šajā dienā valsts rajona elektrostacijas transformatoru apakšstacijā notika ugunsgrēks un eļļas ugunsgrēks. Pēc kāda laika uguns aptvēra jau aptuveni 70 m2 metrus no telpas platības.
Ātrās palīdzības dienestiem izdevās diezgan ātri nodzēst ugunsgrēku Yakutskaya GRES. Taču pati stacija piegādā enerģiju republikas tīklamapstājās. Rezultātā Jakutskas pilsēta un tai piegulošās teritorijas izrādījās atslēgtas. Bez elektrības palika desmit rajoni. Turklāt iedzīvotājiem tika pārtraukta aukstā un karstā ūdens piegāde.
Sprādzienā valsts rajona elektrostacijā cieta arī viens cilvēks - strādnieks, kurš kokvilnas brīdī atradās transformatoru apakšstacijā. Pēc incidenta YaGRES Krievijas Federācijas Izmeklēšanas komiteja ierosināja krimināllietu saskaņā ar pantu "Drošības noteikumu pārkāpšana".
Ieteicams:
Usinskoje lauks: tehnoloģiju galvenie raksturlielumi un iezīmes
Usinskoje lauks: ģeogrāfiskā atrašanās vieta, apraksts, prognozētās ogļūdeņražu rezerves. Naftas īpatnības un atradnes ģeoloģiskā struktūra. Depozīta atklāšanas un izpētes vēsture. Eļļas ražošanas tehnoloģija
Rubinas stadions Kazaņā. Būvniecības vēsture un galvenie raksturlielumi
Krievija ieguva tiesības rīkot 2018. gada FIFA Pasaules kausa pēdējo posmu. Mūsu valstij līdz šim laikam būs jāsagatavo vairāki būvniecības projekti. Šajā sakarā liela nozīme ir liela sporta objekta celtniecībai Tatarstānā - Kazaņas arēnā
Plastmasa: klasifikācija, galvenie raksturlielumi, ražošanas un apstrādes tehnoloģijas
Plastmasa vai vienkārši plastmasa ir lielmolekulārie savienojumi, kas izgatavoti no dabīgām vai sintētiskām vielām. Šādu vielu galvenā iezīme ir iespēja pāriet uz plastmasas stāvokli divu faktoru - augstas temperatūras un spiediena - ietekmē. Turklāt svarīgi ir arī tas, lai pēc tam masa spētu saglabāt tai piešķirto formu
Elektrolokomotīve 2ES6: radīšanas vēsture, apraksts ar fotoattēlu, galvenie raksturlielumi, darbības princips, darbības un remonta iezīmes
Šodien komunikācija starp dažādām pilsētām, pasažieru pārvadājumi, preču piegāde tiek veikta visdažādākajos veidos. Viens no šiem veidiem bija dzelzceļš. Elektriskā lokomotīve 2ES6 ir viens no šobrīd aktīvi izmantotajiem transporta veidiem
EOV-4421 ekskavators, galvenie raksturlielumi
70. gadu beigās sākās jauna ekskavatora EOV-4421 modeļa izstrāde uz KrAZ-255B bāzes armijas vajadzībām. Lielais iekārtas trūkums ir nespēja uzstādīt standarta taisno kausu. Tomēr ekskavators joprojām tiek plaši izmantots daudzos darbos, pateicoties tā lieliskām apvidus spējām un efektivitātei
