2025 Autors: Howard Calhoun | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2025-01-24 13:21
Visi lielie ceļotāji devās vistālākajos klejojumos ar vienīgo mērķi atrast jaunus tirdzniecības ceļus, tajā pašā laikā atklāt jaunas zemes. Un šodien lielākā daļa kravu tiek pārvadāta ar jūras kuģiem. Arī mūsdienās tas ir lētākais un uzticamākais veids, kā piegādāt preces patērētājam. Tāpēc katra valsts cenšas panākt savus novadus jūrā un attīstīt kuģniecību. Bet kur atrodas lielākā osta pasaulē? No kā tas ir atkarīgs un kāpēc tas notika?
Ķīnas jūras ostas
Vairāk nekā puse no desmit labākajām ostām atrodas Ķīnā. Un tas nav negadījums. Mūsdienās nav nevienas valsts, kurai nebūtu tirdzniecības attiecību ar Ķīnu. Katru gadu no republikas tiek izvestas preces simtiem miljonu dolāru vērtībā, un, protams, lielākā daļa tiek transportēta pa jūru. Ja paskatās uz pasaules lielākās ostas kartē, lielākā daļa no tām atrodas Ķīnas austrumu krastā. Tās ir Šanhaja, Honkonga, Šendžeņa, Ningbo, Guandžou, Cjindao un Tjandzjiņa. Viņu kopējais kravu apgrozījums ir vairāk nekā 100 miljoni gadā. TEU.
No visām šīm ostām ir jāatzīmē Šanhaja un Honkonga. Diezgan ilgu laiku reitingā "Lielākā osta pasaulē" viņi ieņem attiecīgi pirmo un trešo vietu. Tas, pirmkārt, ir saistīts ar to labvēlīgo atrašanās vietu un tirdzniecības attiecību attīstību starp Debesu impēriju un pārējo pasauli. Faktiski pēc Pekinas šis ir 2 lielākais rūpniecības un ekonomikas centrs Ķīnā. Turklāt Honkonga atrodas īpašā stāvoklī un tai ir vairākas nodokļu priekšrocības, kas veicina starptautisko ekonomisko attiecību attīstību.
Singapūra ir vēl viena liela osta Āzijā
Līdz 2010. gadam Singapūra ar lepnumu nesa "pasaules lielākās ostas" titulu. Tomēr šodien tā ieņem godpilno otro vietu, kravu apgrozījuma ziņā atpaliekot tikai no Šanhajas. Neskatoties uz to, tas nav zaudējis savu aktualitāti. No šīs ostas katru gadu tiek nosūtīti vismaz 31,7 miljoni konteineru. Tas ir tikai par 3% mazāk nekā reitinga līderim. Un tas viss, pateicoties veiksmīgajai atrašanās vietai tirdzniecības jūras ceļu krustojumā Klusajā okeānā un Indijas okeānā. Un pati Singapūras osta ir pārsteidzoša savā darbības jomā. Vairāk nekā 600 hektāru platībā izvietotas vairāk nekā 50 konteineru piestātnes un 172 kravas celtņi. Un tas neskatoties uz to, ka valsts iedzīvotāju skaits ir nedaudz vairāk par 5 miljoniem cilvēku.
Kur vēl?
Protams, lielākās jūras ostas pasaulē atrodas ne tikai Ķīnā un Singapūrā. Tātad vēl 3 pirmajā desmitniekā iekļautās ostas atrodas AAE (Dubajā), Dienvidkorejā (Pusanā) un Nīderlandē.(Roterdama). Dienvidkorejiete Pusana reitingā ieņem cienīgu piekto vietu, un, pēc šīs valsts vadības domām, tās nav tās spēju robežas. Tā caurlaidspēja katru gadu palielinās, tostarp pieredzes apmaiņā ar Ķīnas un Singapūras kolēģiem. Šobrīd tā kravu apgrozījums ir nedaudz vairāk par 22 miljoniem konteineru gadā.
Bet Dubaijas osta diemžēl tikai zaudē savas pozīcijas un ieņem 9. vietu. Lielāko daļu tās kravu veido nafta un tās pārstrādes produkti. Taču slikta vadība un virkne riskantu operāciju noveda viņu uz bankrota sliekšņa. Šodien AAE varas iestādes (valstij pieder lielākā ostas daļa) cenšas atjaunot savas pozīcijas pasaules arēnā, emitējot akcijas Londonas biržā un attīstot ekonomiskās attiecības.
Aizver to pašu reitingu ar nosaukumu "Lielākā osta pasaulē" Roterdamā Nīderlandē. Šī vienotā Eiropas osta mūsu sarakstā apkalpo vairāk nekā 10 miljonus konteineru gadā. Interesants fakts ir tas, ka pirms 20 gadiem tā ieņēma augstāku vietu, taču, attīstoties tirdzniecības un ekonomiskajām saitēm ar Āzijas valstīm, tā pārstāja būt tik populāra. Tomēr nevajadzētu par zemu novērtēt tās lomu Eiropas valstu attīstībā. Turklāt citas Eiropas ostas jau diezgan ilgu laiku nav pat iekļautas labāko divdesmitniekā.
Un kā ar Krieviju?
Neskatoties uz to, ka Krievijas jūras robežu garums ir aptuveni 40 tūkstoši kilometru (tas ir 2/3 no kopējā apjoma), nevienalielākā osta pasaulē neatrodas iekšzemes piekrastē. Lielākā Novorosijskas osta gadā apkalpo ne vairāk kā 1 miljonu konteineru un pat nav iekļauta TOP-20. Vēl mazāka jauda ir citiem Krievijas Federācijas lielākajiem jūras mezgliem, piemēram, Habarovskai, Nahodkai, Kaļiņingradai un Sanktpēterburgai. Ir vērts atzīmēt, ka viņu loma valstij ir daudz lielāka nekā pasaules ekonomikai kopumā.
Ieteicams:
Pirmais tvaikonis pasaulē: vēsture, apraksts un interesanti fakti
Pirmais tvaikonis pasaulē: izveide, funkcijas, darbība. Pirmais pasažieru tvaikonis: apraksts, tapšanas vēsture, interesanti fakti, fotogrāfijas
Ziemeļu jūras ceļš. Ziemeļu jūras ceļa ostas. Ziemeļu jūras maršruta attīstība, nozīme un attīstība
Pēdējos gados Arktika ir viens no galvenajiem reģioniem Krievijas nacionālo interešu ziņā. Viens no svarīgākajiem Krievijas klātbūtnes aspektiem šeit ir Ziemeļu jūras ceļa attīstība
Rosenergobank: uzticamības vērtējums un interesanti fakti
Droši daudzi cilvēki ir dzirdējuši par tādu organizāciju kā Rosenergobank. Viņa ir slavena. Viņas pakalpojumus izmanto daudzi. Bet pirms sazināšanās ar nodaļu viņi uzzina tā uzticamības novērtējumu. Tieši par to es tagad gribētu runāt
Lielākā lidmašīna pasaulē: radīšanas vēsture un interesanti fakti
Lidaparātiem ir visas tiesības tikt uzskatītiem par īstu mākslas darbu. Kaut vai tāpēc, ka ar desmitiem vai pat simtiem tonnu smagumu tie var pacelties gaisā un attīstīt milzīgu ātrumu. Nu jārunā par lielāko un iespaidīgāko lidmašīnu pasaulē, starp kurām pirmajā vietā ir Lielbritānijā konstruētais modernais dirižablis
Profesijas visā pasaulē: saraksts, vērtējums. Retākās profesijas pasaulē
Jau no agras bērnības katrs no mums sāk domāt par to, par ko viņš vēlas kļūt nākotnē. Ko izvēlēties? Sīkāk apskatīsim galvenās profesijas visā pasaulē. Retākais un pieprasītākais