Auto stiklu slīpēšana. Kā slīpēt stiklu

2024 Autors: Howard Calhoun | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2023-12-17 10:35

Optimālas redzamības uzturēšana automašīnas iekšpusē ir viens no drošas braukšanas pamatnosacījumiem. Vējstikls šajā ziņā ir visatbildīgākais, taču tas ir arī visvairāk atvērts nelieliem bojājumiem un piesārņojumam. Nelielas skrambas, šķembas, griezumi un plaisas ietekmē ne tikai redzamības koeficientu, bet arī izstrādājuma iekšējo struktūru. Tāpēc stikla slīpēšana kļūst par obligātu pasākumu, kas tiek veikts regulāri ar noteiktiem intervāliem.

Stikla problēmu novēršana

Defektu noteikšanas procesā ir iespējams novērtēt, cik nopietns ir virsmas nodilums, un izdarīt atbilstošu secinājumu par turpmākajām darbībām. Dažkārt pēc šāda novērtējuma stikli tiek demontēti un to vietā tiek uzstādīti jauni. Visbiežāk pārbaude ļauj noteikt bojājuma pakāpi - tas ļaus precīzāk izvēlēties slīpēšanas līdzekļus. Vērtēšanas kritērijs ir defekta dziļums. Pirmā kategorija ir nelieli bojājumi ar skrāpējumiem 50 mikronu dziļumā. Tam seko otrā kategorija - tie ir griezumi un mazas skaidas līdz 200 mikroniem. Atbildīgākā auto stikla slīpēšana tiek veikta, fiksējot bojājumus, kuru dziļums ir aptuveni 300 mikroni. Šajā gadījumā rupji graudainislīpēšanas instruments, kā arī atbilstošā pasta. Un otrādi, nelielu plaisu un griezumu gadījumā jāizmanto smalkgraudains abrazīvs materiāls. Tomēr par makaronu izvēli būtu jārunā atsevišķi.

Pulēšanas pastas izvēle

Parastiem autobraucējiem, kuri plāno atjaunot stikla virsmu savā garāžā, ieteicams iegādāties pastas manuālai apstrādei. Pirmkārt, stikla slīpēšanai ar manuālo instrumentu ir mazāk raupja un skarba ietekme uz virsmu, kas novērš jaunu griezumu pielietošanu. Otrkārt, efekta ziņā tie nav daudz zemāki par profesionālajām kompozīcijām, ja tos pareizi lieto. Lielākā daļa roku pulēšanas pastas satur hroma oksīdu pamatnē, padarot šo produktu piemērotu lietošanai uz smalkām virsmām - ne tikai auto stikliem, bet arī rotaslietu, mobilo ekrānu u.c. pulēšanai.

Šai pastas grupai ir arī savas atšķirības. Tāpēc, lai novērstu acīmredzamas skrāpējumus un smagus nobrāzumus, jums vajadzētu iegādāties kompozīcijas ar raupju pamatni. Tās nav gluži rupjgraudainas pastas, taču arī ar tām jābūt uzmanīgiem, jo pie intensīvas iedarbības tiks nodrošināta nevis pulēšana, bet tiešā nozīmē abrazīvā griešana. Stikla slīpēšana, kurai nav dziļu bojājumu, var tikt veikta ar mīkstiem savienojumiem. Tie nodrošina lielāku tīrīšanas efektu, novēršot matētus skrāpējumus. Ir arī dekoratīvo roku pastas kategorija, kas ne tik daudz cīnās ar bojājumiem, cik dod stiklurotaslietu mirdzums.

Sagatavošana slīpēšanai

Tīrīšanas un atjaunošanas darbības ar automašīnas virsbūvi un stikliem tiek veiktas tikai pēc rūpīgas mazgāšanas. Mašīna ir jānomazgā, jāizžāvē un pēc tam jāapstrādā ar pūtēju. Būs jānopūš sīkas putekļu daļiņas, kas varētu palikt uz stikla virsmas. Pēc tam jums ir jāsagatavo plastmasas plēve tādā apjomā, kas ir pietiekams, lai pilnībā pārklātu automašīnu.

Plēvei jānosedz viss ķermenis, un pēc tam iegriež logus un vējstikla zonā. Tas ir nepieciešams, lai abrazīvs nenokļūtu nemērķa zonā. Izgrieztās plēves malas rūpīgi pielīmē ar maskēšanas lenti.

Atkarībā no vējstikla slīpēšanas tehnikas tiek sagatavots arī atbilstošs instruments. Parasti operācijai tiek izmantota speciāla slīpmašīna ar elektromotoru vai akumulatoru bloku, kā arī filca aplis sprauslas formā. Līdztekus tam ir nepieciešams atšķaidīt abrazīvo pastu ar ūdeni, kā norādīts konkrēta sastāva instrukcijās.

Darbības tehnika

Sākumā pastas jāpieliek problemātiskajās vietās. Tas tiek darīts bez dzirnaviņas līdzdalības - kompozīciju manuāli uzklāj uz filca apļa un berzē virs mērķa virsmas. Slīpēšana tiek veikta mazās apļveida zonās, kuru diametrs ir aptuveni 30 cm. Ja tas attiecas uz vairākām punktveida bojātām vietām, tad uzmanība jāpievērš tām. Vienalganav iespējams ilgi uzkavēties vienā un tajā pašā vietā, pretējā gadījumā izveidosies iespiedums. Stikla slīpēšanas galvenais mērķis ir labot konstrukcijas fiziskās nepilnības, un šim nolūkam pietiks ar maigu triecienu. Ja apstrādes vietās ir sausums un temperatūras spriegums, tad stikla virsmai jāpievieno nedaudz ūdens. Pabeidzot darbu, viss sastāvs tiek nomazgāts, un stiklu var apstrādāt ar speciālu mazgāšanas auto ķīmiju kā papildu tīrīšanu.

Ar ko pulēšana atšķiras no stikla slīpēšanas?

Stikla pulēšana var būt arī papildu procedūra pēc slīpēšanas. Būtībā šī ir precīzāka izlīdzināšanas darbība, jo procesā tiek izmantoti smalki materiāli. Ir izmantots arī pulēšanas ritenis, manuāli tīrīšanas materiāli un abrazīvie maisījumi. Tāpat kā automašīnas vējstikla slīpēšana, arī pulēšana ļauj novērst nelielus defektus. Bet tā galvenais uzdevums ir tieši nodrošināt virsmas pievilcīgu izskatu ar spīdumu un matētu skrāpējumu neesamību.

Secinājums

Ievērojot slīpēšanas noteikumus, jūs varat samazināt stikla virsmas nepilnības un palielināt tā sākotnējās dekoratīvās īpašības. Taču nevajadzētu rēķināties ar šo operāciju kā biežu un regulāru stikla atjaunošanas pasākumu. Pats par sevi abrazīvo vielu ietekme veicina materiāla ātru nodilumu, tāpēc vēlams novērst defektu parādīšanos. Parasti stikla slīpēšana tiek veikta pēc lielas veidošanāsnelielu skrāpējumu un plaisu skaits. Kas var novest pie tāda stāvokļa? Visizplatītākie faktori pieredzējušiem autovadītājiem ir vējstikla tīrītāji, birstīšana un skrāpēšana, ķīmiskie traipi utt.