Pašpiedziņas pretgaisa lielgabals Shilka. ZSU-23-4 "Šilka"
Pašpiedziņas pretgaisa lielgabals Shilka. ZSU-23-4 "Šilka"

Video: Pašpiedziņas pretgaisa lielgabals Shilka. ZSU-23-4 "Šilka"

Video: Pašpiedziņas pretgaisa lielgabals Shilka. ZSU-23-4
Video: Produs Estima Blachotrapez Metāla jumti Tērauda jumti Metāla jumtu segumi Skārda jumtu segumi 2024, Novembris
Anonim

Pirmajās divās desmitgadēs pēc parādīšanās aviācija kļuva par milzīgu kaujas spēku. Protams, nekavējoties sāka parādīties līdzekļi, lai novērstu tās destruktīvo uzbrukumu. Pat vienkāršākās Pirmā pasaules kara lidmašīnas varēja nodarīt ievērojamus postījumus pretējo pušu karaspēkam. Pēc tam bija Spānija, Abisīnija un daudzi citi konflikti, kas notika ar lidmašīnu izmantošanu, bombardējot bieži neaizsargātas pozīcijas vai mierīgus ciematus, nesaņemot atbildes. Tomēr masveida pretestība aviācijai sākās 1939. gadā, kad sākās Otrais pasaules karš. Pretgaisa aizsardzības artilērija ir kļuvusi par atsevišķu ieroču veidu. Visbiežāk sauszemes spēku galveno problēmu pārstāvēja ienaidnieka uzbrukuma lidmašīnas, kas darbojās zemā augstumā un veica precīzus bombardēšanas triecienus. Šī situācija pēdējo septiņu gadu desmitu laikā nav būtiski mainījusies.

pašpiedziņas pretgaisa lielgabals Shilka
pašpiedziņas pretgaisa lielgabals Shilka

Šilkas koncepcijas vēsturiskais fons

Jau XX gadsimta divdesmito gadu beigās daudzi ieroču ražotāji, paredzot pieaugošo pieprasījumu, sāka izstrādāt ātrās šaušanas artilērijas sistēmas, kas galvenokārt paredzētaskaujas gaisa mērķi. Tā rezultātā parādījās maza kalibra ieroču paraugi uz torņa statīviem, kas aprīkoti ar apļveida grozāmiem mehānismiem. Piemēri ir vācu FlaK pretgaisa lielgabali (saīsinājums no Flugzeugabwehrkanone), ko Vērmahts pieņēma 1934. gadā. Kara laikā, kas sākās piecus gadus vēlāk, tie tika vairākkārt modernizēti un ražoti milzīgos daudzumos. Lielu slavu ieguva Oerlikons, kas izstrādāti Šveicē (1927. gadā) un kurus izmantoja visas Otrā pasaules kara karojošās puses. Sistēmas parādīja augstu efektivitāti, uzvarot uzbrukuma lidmašīnas, kas bija spiestas darboties zemā augstumā. Šo ātrās šaušanas ieroču kalibrs parasti bija 20 mm ar dažāda garuma patronu (sākotnējais ātrums un līdz ar to diapazons ir atkarīgs no sprāgstvielu tilpuma uzmavā). Uguns ātruma palielināšana panākta, izmantojot daudzstobru sistēmas. Tādējādi tika izveidota vispārēja koncepcija, saskaņā ar kuru pēc tam tika izveidots padomju pašpiedziņas pretgaisa lielgabals "Shilka".

Kāpēc mums ir vajadzīgs pašpiedziņas ātrās uguns pretgaisa lielgabals

50. gados parādījās raķešu tehnoloģija, tostarp pretgaisa aparāti. Stratēģiskie bumbvedēji un izlūklidmašīnas, kas iepriekš jutās diezgan pārliecināti svešās debesīs, pēkšņi zaudēja savu nepieejamību. Protams, arī aviācijas attīstība gāja pa griestu un ātruma palielināšanas ceļu, taču parastajām uzbrukuma lidmašīnām kļuva nedroši parādīties virs ienaidnieka pozīcijām. Tiesa, viņiem bija viens uzticams veids, kā netrāpīt ar pretgaisa aizsardzības raķetēm, un tas sastāvēja no mērķa iekļūšanas ārkārtīgi zemā augstumā. 60. gadu beigāsPSRS zenītartilērija nebija gatava atvairīt ienaidnieka lidmašīnu uzbrukumus, kas lielā ātrumā lidoja pa līdzenu trajektoriju. Reakcijas laiks izrādījās ārkārtīgi īss, cilvēks pat ar ātrākajiem "boksa" refleksiem fiziski nevarēja paspēt atklāt uguni, vēl jo mazāk trāpīt debesīs mirgojošam mērķim uz dažām sekundēm. Bija nepieciešama automatizācija un uzticamas noteikšanas sistēmas. 1957. gadā ar slepenu Ministru padomes dekrētu tika uzsākts darbs pie ātrās uguns ZSU izveides. Viņi arī izdomāja nosaukumu: Shilka pašpiedziņas pretgaisa lielgabals. Tas bija mazs jautājums: to izstrādāt un izgatavot.

zu 23
zu 23

Kādam jābūt ZSU?

Jaunās tehnoloģijas prasības ietvēra daudzas preces, starp kurām daudzas bija unikālas mūsu ieroču kalējiem. Šeit ir daži no tiem:

- Pretgaisa lielgabaliem "Shilka" jābūt iebūvētam radaram, lai atklātu naidīgus lidaparātus.

- Kalibrs - 23 mm. Protams, tas ir mazs, taču iepriekšējo militāro operāciju prakse parādīja, ka ar lielu uguns ātrumu sprādzienbīstams sadrumstalotības lādiņš var nodarīt pietiekamus bojājumus, lai neitralizētu uzbrūkoša transportlīdzekļa kaujas spējas.

- Sistēmā jāiekļauj automātiska ierīce, kas ģenerē algoritmu mērķa izsekošanai šaušanas laikā dažādos apstākļos, tostarp kustībā. Ņemot vērā 20. gadsimta vidus elementāro pamatu, uzdevums nav viegls.

- Shilka iekārtai jābūt pašgājējai, jāspēj pārvietoties pa nelīdzenu reljefu, kā arī ar jebkuru tvertni.

Lielgabali

PSRS artilērija kopš Staļina laikiem bija labākā pasaulē, tāpēc par visu, kas saistīts ar "stumbriem", jautājumu nebija. Atlika tikai izvēlēties labāko variantu uzlādes mehānismam (lente tika atzīta par labāko). Automātiskā pistole 23 mm kalibra "Amur" AZP-23 ar iespaidīgu "veiktspēju" 3400 rds / min. vajadzēja piespiedu šķidruma dzesēšanu (antifrīzu vai ūdeni), bet tas bija tā vērts. Jebkuram mērķim 200 m līdz 2,5 km rādiusā bija maz iespēju izdzīvot, trāpot tēmēekļa krustpunktā. Bagāžnieki bija aprīkoti ar stabilizācijas sistēmu, to stāvokli kontrolēja hidrauliskie izpildmehānismi. Bija četri ieroči.

PSRS artilērija
PSRS artilērija

Kur likt radara antenu?

ZSU-23 "Shilka" ir strukturāli izgatavots pēc klasiskās shēmas ar kaujas nodalījumu, aizmugurējo spēkstaciju, aizmugurējo transmisiju un mobilo tornīti. Dažas problēmas radās ar radara antenas izvietojumu. Bija neracionāli to novietot starp mucām, metāla detaļas varēja kļūt par ekrānu izstarotajiem un uztvertajiem signāliem. Sānu stāvoklis draudēja ar "plāksnes" mehānisku iznīcināšanu no vibrācijām, kas rodas šaušanas laikā. Turklāt spēcīgu elektronisko pretpasākumu (traucējumu) apstākļos tika nodrošināta manuāla vadības iespēja ar tēmēšanu caur ložmetēja tēmēkli, un emitētāja dizains varēja bloķēt skatu. Rezultātā antena tika padarīta salokāma un novietota virs barošanas nodalījuma pakaļgalā.

šilkas uzstādīšana
šilkas uzstādīšana

Motors un šasija

Šasija aizgūta no vieglas tvertnesPT-76. Tam ir seši riteņi katrā pusē. Amortizatori ir vērpes stieņi, kāpurķēdes ir aprīkotas ar gumijas blīvēm, lai aizsargātu pret priekšlaicīgu nodilumu.

Pastiprināts dzinējs (B6R), 280 ZS. ar., ar izmešanas dzesēšanas sistēmu. Pārnesumkārba ir piecu ātrumu, nodrošinot diapazonu no 30 km / h (sarežģītā reljefā) līdz 50 km / h (uz šosejas). Jaudas rezerve bez degvielas uzpildes - līdz 450 km/h ar pilnībā piepildītām tvertnēm.

Ierīce ZU-23 ir aprīkota ar perfektu gaisa filtrēšanas sistēmu, tostarp starpsienu labirinta sistēmu, kā arī papildu izplūdes gāzu piesārņojuma pārbaudi.

Transportlīdzekļa kopējā masa ir 21 tonna, ieskaitot tornīti - vairāk nekā 8 tonnas.

pretgaisa šilka
pretgaisa šilka

Instrumenti

Elektroniskais aprīkojums, ar ko aprīkots Shilka pašpiedziņas pretgaisa lielgabals, ir integrēts vienā RPK-2M uguns vadības sistēmā. Radioinstrumentu kompleksā ietilpst radars (1RL33M2, samontēts uz lampas elementa pamatnes), borta dators (parauga veidošanas laikā to sauca par aprēķina ierīci), radiotraucējumu aizsardzības sistēma, rezerves optika. redze.

Komplekss nodrošina iespēju noteikt mērķi (attālumā līdz 20 km), tā automātisko izsekošanu (līdz 15 km), mainīt impulsu nesējfrekvenci traucējumu (svārstīšanās) gadījumā, Aprēķiniet ugunsgrēka parametrus, lai sasniegtu augstu varbūtību, ka trāpīs šāviņiem. Sistēma var darboties piecos režīmos, tostarp iegaumēt objekta koordinātas, noteikt tā leņķa gredzenus un šaut uz zemes mērķiem.

Ārējos sakarus veic radiostacija R-123M, iekšējo - domofons TPU-4.

zsu 23 šilka
zsu 23 šilka

Godājams vecums un pielietošanas pieredze

Pašpiedziņas pretgaisa lielgabals Shilka tika nodots ekspluatācijā vairāk nekā pirms pusgadsimta. Neskatoties uz tik cienījamu pretgaisa ieroču vecumu, četriem desmitiem štatu tas joprojām ir bruņoto spēku arsenālā. Izraēlas armija, kas 1973. gadā piedzīvoja četru šī SZU mucu graujošo efektu savā lidmašīnā, turpina izmantot sešdesmit no Ēģiptes sagūstītus eksemplārus, kā arī vēlāk iegādātos papildu. Papildus republikām, kas iepriekš veidoja PSRS, daudzas Āfrikas, Āzijas un arābu pasaules valstis ir gatavas kara gadījumā izmantot padomju pretgaisa ieročus. Dažiem no viņiem ir pieredze šo pretgaisa aizsardzības sistēmu kaujas izmantošanā, kurām izdevās karot gan Tuvajos Austrumos, gan Vjetnamā (un nekādā gadījumā ne pret vājiem pretiniekiem). Viņi ir arī bijušās Varšavas pakta valstu armijās, turklāt ievērojamā skaitā. Un kas raksturīgs: nekur un neviens nesauc ZU-23 par antīku vai citu iesauku, kas raksturo novecojušu ieroci.

pretgaisa lielgabals Shilka
pretgaisa lielgabals Shilka

Modernizācija un perspektīvas

Jā, vecais labais Šilka vairs nav jauns. Pretgaisa instalācija ir piedzīvojusi vairākus uzlabojumus, kuru mērķis bija uzlabot veiktspēju un palielināt uzticamību. Viņa iemācījās atšķirt savas lidmašīnas no svešiniekiem, sāka rīkoties ātrāk, elektronika saņēma jaunus blokus uz modernas elementu bāzes. Pēdējais "jauninājums" notika deviņdesmitajos gados, tajā pašā laikā, šķiet,šīs sistēmas modernizācijas potenciāls ir izsmelts. Šilkas tiek aizstātas ar tunguskām un citiem SZU, kuriem ir daudz nopietnākas iespējas. Mūsdienīgs kaujas helikopters var trāpīt ZU-23 no tai nepieejama attāluma. Ko jūs varat darīt, progresēt…

Ieteicams: