PSRS tanki - absolūts kvantitatīvs un kvalitatīvs pārākums

2024 Autors: Howard Calhoun | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2023-12-17 10:35

Trīsdesmito gadu beigās PSRS tankiem bija visas divdesmitā gadsimta beigu un šī gadsimta sākuma moderno bruņumašīnu pazīmes. Tajos ietilpst: garstobra lielgabals, dīzeļdzinējs, jaudīgas pretbalistiskās bruņas, kas izgatavotas bez kniedēm, un aizmugures transmisija. Visa Otrā pasaules kara laikā neviena valsts neradīja nevienu militārās tehnikas modeli, kas atbilstu visiem šiem četriem kritērijiem, tikai piecdesmito gadu otrajā pusē ārvalstu dizaineri saprata, kas padomju tanku būvētājiem bija skaidrs jau trīsdesmito gadu vidū..

Padomju Savienības tanku flotes pamatā 1941. gadā bija vieglais BT-7 (ātrgaitas). Šāds stāvoklis pilnībā atbilda militārās doktrīnas aizskarošajam raksturam: ienaidnieks gatavojās tikt piekauts savā teritorijā. Šīm mašīnām bija liels ātrums (līdz 80 km / h) un manevrēšanas spēja, tās bija ar riteņiem un kāpurķēdēm. Viņi praktiski nevarēja cīnīties ar bezceļu, bet, tāpat kā visām PSRS tvertnēm, viņiem bija jaudīgs dzinējs, kas darbojās ar dīzeļdegvielu, aizmugurējo riteņu piedziņa.rullīši, 45 mm lielgabals, kas spēj trāpīt jebkuram sava laika ārzemju analogam, un ložmetējs. Aizmugurējo riteņu piedziņa nodrošināja zemāku profilu, kas samazināja ievainojamību, jo nebija jāvada piedziņas vārpsta uz priekšējiem veltņiem.

Neskatoties uz ofensīvās stratēģiskās idejas dominējošo lomu, PSRS tanki bija ne tikai vieglie, bet arī vidējie un smagie. T-34, kas ir labākais vidējā klasē, pirmajā modifikācijā bija 75 mm lielgabals, turklāt frontālās bruņas bija biezas, tās atradās atstarojošā leņķī. Tāpat kā BT cisternās, arī tās šasijā bija sliežu rullīši uz slīpām atsperu atsperēm. Šo shēmu izgudroja amerikāņu inženieris Kristijs, tā kļuva par labāko pasaules tanku būves praksē un tā ir saglabājusies līdz mūsdienām. 1943. gadā parādījās T-34-85 modifikācija ar 85 mm lielgabalu un atlieto tornīti.

Pēc Vācijas uzbrukuma PSRS tieši vidējo un smago tanku celtniecība kļuva par galveno dizaina attīstības virzienu.

Otrā pasaules kara PSRS smagajiem tankiem nebija līdzvērtīgu. KV un IS, kas parādījās frontē 1944. gadā, kļuva par ideālu instrumentu, lai ielauztos ienaidnieka ešelonētajā aizsardzībā. 122 milimetru torņa lielgabals nevienam vācu tankam nedeva iespēju uzvarēt artilērijas duelī, un līdz pat 120 mm bieza bruņu aizsardzība padarīja 46 tonnas smago milzi praktiski neievainojamu.

Salīdzinot ar vācu tankiem, PSRS tankiem bija daudz labāka manevrētspēja, bijaar to ir ērtāk darboties, un, pateicoties pareizajam izkārtojumam, tas ir arī vieglāk, vienlaikus nodrošinot vislabākās cīņas īpašības. Tos bija daudz vieglāk transportēt, šķērsot tiltus, gan parastos, gan pontonus. Jāpiebilst, ka vācu konstruktoriem līdz kara beigām neizdevās izveidot tanka dīzeļdzinēju, ko varētu salīdzināt ar mūsu 600 zirgspēku jaudīgo B-2-34.

Pēckara desmitgadēs padomju rūpnīcas turpināja būvēt tankus. PSRS tos ražoja vairāk nekā visas pārējās valstis kopā. T-54, T-62, T-72 un citi padomju laika bruņumašīnu paraugi ir kļuvuši par dizaina ideju šedevriem un tehnisko ideju aizgūšanas objektu tanku būvētājiem visā pasaulē.